兩款車型在車身結(jié)構(gòu)和動(dòng)力上有一定的區(qū)別。奧迪RS3采用Sportback車身結(jié)構(gòu)，而中國(guó)進(jìn)口的奧迪S3僅采用轎車車身結(jié)構(gòu)。奧迪RS3采用Sportback車身結(jié)構(gòu)，而中國(guó)進(jìn)口的奧迪S3僅采用轎車車身結(jié)構(gòu)。動(dòng)力方面，奧迪RS3搭載2.5T直列五缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率270kw，最大扭矩465 Nm，奧迪S3搭載2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率210kw，最大扭矩380 Nm。從這兩款車的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)可以看出，奧迪RS3動(dòng)力更強(qiáng)。奧迪RS3在汽車懸掛的設(shè)置上可能更激進(jìn)。車內(nèi)外采用空氣套件和碳纖維材質(zhì)裝飾，更好的體現(xiàn)了這款車的運(yùn)動(dòng)特性。RS3看起來很像S3或者普通的A3，但是仔細(xì)看還是有很大區(qū)別的，因?yàn)檫@兩款車確實(shí)更吸引人。運(yùn)動(dòng)套件裝飾后，整個(gè)車身的視覺效果非同一般。此外，熏黑的輪轂裝飾體現(xiàn)了這兩款車出色的運(yùn)動(dòng)氣息。相信這兩款車帶來的頂級(jí)操控感是很不錯(cuò)的。

Rs3的四驅(qū)系統(tǒng)相當(dāng)不錯(cuò)：1。盡管RS3的quattro與奧迪真正的quattro有本質(zhì)的不同；2.但是只要記住，在小鋼炮領(lǐng)域，所有的四驅(qū)橫切面頭都是假四驅(qū)。當(dāng)然三菱的EVO也有例外，它是真正的水平全時(shí)四驅(qū)；3.比如RS3、高爾夫R、A45、GLA45等。這些都是基于前任屬性的假四驅(qū)。

奧迪rs3的廠家指導(dǎo)價(jià)在48-60萬之間，落地價(jià)一般略高：1。奧迪RS3采用Sportback車身結(jié)構(gòu)，RS3的動(dòng)力部分來自一臺(tái)2.5L直列5缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)；2.RS3可能在懸掛的設(shè)置上更激進(jìn)一點(diǎn)，有更多的空氣套件和碳纖維飾板，外觀和內(nèi)飾看起來更兇；3.RS3 2.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率和扭矩分別為270kW和465nm。

非常好。我個(gè)人比較喜歡這款車，原因如下：1。奧迪Rs3兩廂版，官方指導(dǎo)價(jià)56.5元，搭載直列五缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和七速S-tronic power shift；2.可以說這樣的動(dòng)力系統(tǒng)用在兩廂車上是很可怕的。百公里加速僅需4.1秒，很多跑車都有壓力；3.總的來說，奧迪RS3讓奔馳A45AMG、福克斯RS、雷諾梅甘娜的鋼炮感受到了前所未有的壓力。

奧迪300公里加速僅需5秒，速度可以說屬于頂尖行列；1.RS3的力量是最大的賣點(diǎn)。搭載2.5升5缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可提供高達(dá)340馬力的最大功率和450牛米的最大扭矩；2.配合7速Stronic雙離合自動(dòng)變速箱和Quattro全時(shí)機(jī)械四驅(qū)，車型性能更強(qiáng)；3.同時(shí)，優(yōu)化后的發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)也大大降低了油耗。即使有這么大的排量和功率，RS3的油耗依然控制在百公里9.1升左右。

奧迪rs3手動(dòng)擋還是挺不錯(cuò)的，操作性能就像脫離圖表一樣，動(dòng)力表現(xiàn)很足，提速百分：1。奧迪RS3于2009年法蘭克福車展上市，作為A3車型的最高性能版本，RS3的外形在兩廂A3的基礎(chǔ)上進(jìn)行了適當(dāng)?shù)母膭?dòng)；2.前保險(xiǎn)杠上增加了更大的進(jìn)氣格柵，讓肺活量更大的發(fā)動(dòng)機(jī)獲得足夠的新鮮空氣，加寬的輪眉也被用來覆蓋更寬的四個(gè)車輪。這些都是為了提高性能而做的調(diào)整；3.奧迪RS3將配備與TT-RS車型相同的2.5升五缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，從靜止加速到97公里。

這幾天一直想換性能車?？锤叨?R，A45，M2，感覺不如RS3，但是RS3車只有17輛。誰知道新型號(hào)什么時(shí)候會(huì)出來.謝謝你.提問者：劉爽最佳回答：奧迪A3的轎車版將于今年夏天在歐洲售價(jià)約為2.5萬歐元(約合20萬元人民幣)。更令人振奮的消息是，全新A3有望于2013年底在一汽-大眾佛山工廠投產(chǎn)，屆時(shí)將

如果沒有附加配置，RS3的價(jià)格為49，900歐元(440，000元人民幣)。不過按照現(xiàn)在的資費(fèi)和各種安裝費(fèi)，估計(jì)售價(jià)在75左右(猜測(cè))。至于國(guó)內(nèi)銷售，正常情況是到2013年(最早明年)。(寶馬M和奔馳amg7是2008年推出的。大眾集團(tuán)也在2011年推出了R系列，大眾旗下的奧迪現(xiàn)在也上市了。

strong 5缸發(fā)動(dòng)機(jī)2022款?yuàn)W迪RS3發(fā)布/strong第二代2022款?yuàn)W迪RS3搭載5缸發(fā)動(dòng)機(jī)，strong401馬力/strong七速動(dòng)力換擋，擁有特別適合漂移的駕駛模式。因?yàn)橥?jí)第四代A3——RS3可能會(huì)放棄汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，所以這一代RS3很可能是這款車型的最后一款汽油車了。

奧迪RS3 為奧迪A3車型的最高性能版本，RS3搭載一臺(tái)取自奧迪TT RS的400馬力2.5升直列五缸渦輪增壓引擎，不可否認(rèn)，這是一臺(tái)具有超凡魅力的引擎。

如果沒有附加配置，RS3的價(jià)格為49，900歐元(440，000元人民幣)。不過對(duì)于目前的資費(fèi)和各種安裝費(fèi)，估計(jì)售價(jià)在75左右(猜測(cè))。至于國(guó)內(nèi)銷售，正常情況是到2013年(最早明年)。(寶馬M和奔馳AMG于2008年7月推出。今年大眾集團(tuán)也在2011年推出了R系列，而大眾旗下的奧迪將在2013年左右推出S系列和rs系列。當(dāng)然，這是推測(cè))

奧迪RS3 為奧迪A3車型的最高性能版本，RS3搭載一臺(tái)取自奧迪TT RS的400馬力2.5升直列五缸渦輪增壓引擎，不可否認(rèn)，這是一臺(tái)具有超凡魅力的引擎。

奧迪RS3 為奧迪A3車型的最高性能版本，RS3搭載一臺(tái)取自奧迪TT RS的400馬力2.5升直列五缸渦輪增壓引擎，不可否認(rèn)，這是一臺(tái)具有超凡魅力的引擎。

奧迪RS3是奧迪A3車型中性能最高的版本。RS3配備了來自奧迪TTRS的400馬力2.5升直列五缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不可否認(rèn)這是一款非常有吸引力的發(fā)動(dòng)機(jī)。RS3配備了19英寸鋁合金輪轂，動(dòng)力十足，看起來很有力量感。采用倍耐力PZERO系列運(yùn)動(dòng)輪胎。輪胎尺寸：前輪235/35R19，后輪235/35R19。此外，前輪配備了8活塞制動(dòng)卡鉗和380毫米打孔制動(dòng)盤。奧迪RS3的車身懸掛，前車身懸掛是麥弗遜式車身懸掛，后車身懸掛是多連桿車身懸掛。并配備quattro運(yùn)動(dòng)型四驅(qū)系統(tǒng)。

提問者：余少華的最佳答案是肯定的，至少汽車是這么說的。但是RS3的quattro和真正的奧迪家族的quattro是有本質(zhì)區(qū)別的。只要記住，在小鋼炮領(lǐng)域，所有的橫鼻四驅(qū)都是假四驅(qū)，先天不足。當(dāng)然也有例外。三菱EVO全時(shí)四驅(qū)。然而，埃沃已經(jīng)死了。我有東西要燒。如RS3、高爾夫R、A45、GLA45等。都是基于前驅(qū)屬性的假四驅(qū)。但是，這些假的四驅(qū)鋼炮，絕對(duì)不能說不好。畢竟他們受過訓(xùn)練，做不到。而且整車的訓(xùn)練比單一的駕駛形式重要得多。如果你喜歡四驅(qū)，那就等著看全新寶馬M140i的四驅(qū)結(jié)構(gòu)吧。畢竟上一代M135i是后驅(qū)。

奧迪rs3擁有400匹馬力，是奧迪的高性能車型。奧迪rs3是一款緊湊型車。這款車的長(zhǎng)寬高分別為4479mm、1802mm、1399mm，軸距為2628mm。奧迪rs3采用2.5升五缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)ea855。Rs3的2.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為400馬力，480牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5850至7000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1700至5850轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高，適用于性能車。雙離合變速箱是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。奧迪rs3的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。如果抓地力提高，汽車的操控性和行駛穩(wěn)定性都會(huì)大大提高。奧迪rs3還配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車，四個(gè)車輪始終處于動(dòng)態(tài)，可以提高車輪的機(jī)械抓地力。

奧迪ttrs使用與rs3相同的發(fā)動(dòng)機(jī)。奧迪ttrs采用2.5升渦輪增壓五缸發(fā)動(dòng)機(jī)。奧迪ttrs是奧迪旗下的一款跑車。其軸距為2502毫米，長(zhǎng)、寬、高分別為4194毫米、1832毫米和1367毫米。奧迪的2.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為400馬力，480牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5850到7000轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在1700到5850轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。雙離合變速箱是一種換擋速度快，傳動(dòng)效率高的自動(dòng)變速箱。ttrs的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用四連桿獨(dú)立懸掛。四連桿獨(dú)立懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。抓地力提高了，車的操控性也能提高。奧迪ttrs配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合器中央差速器。配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車，四個(gè)車輪始終處于通電狀態(tài)，可以大大提高汽車的行駛穩(wěn)定性和操控性?？梢源蟠筇岣咂嚨霓D(zhuǎn)彎速度。

奧迪rs3是5缸的。這款車配備了2.5升渦輪增壓5缸發(fā)動(dòng)機(jī)。以下更多關(guān)于奧迪rs3: 1。車型：奧迪rs3是奧迪a3的高性能版本。2.車身尺寸：奧迪rs3的軸距為2628mm(毫米)，長(zhǎng)寬高分別為4479mm(毫米)、1802mm(毫米)和1399mm(毫米)。Rs3是一款四門轎車。3.動(dòng)力方面：奧迪rs3的2.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率294kw，最大扭矩480 Nm。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5850至7000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1700至5850轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。

奧迪s3和奧迪rs3在車身結(jié)構(gòu)和動(dòng)力上有一些區(qū)別。以下是相關(guān)介紹：1。奧迪rs3采用Sportback車身結(jié)構(gòu)，而國(guó)內(nèi)進(jìn)口的奧迪s3僅采用轎車車身結(jié)構(gòu)。2.動(dòng)力方面，奧迪rs3搭載2.5T直列5缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率270kw，最大扭矩465 Nm。奧迪s3搭載2.0T直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率210kw，最大扭矩380 Nm。從這兩款車的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)可以看出，奧迪rs3動(dòng)力更強(qiáng)。3.奧迪rs3在汽車懸掛的設(shè)置上可能更激進(jìn)。車的外觀和內(nèi)飾都采用了air kit和碳纖維的裝飾，更好的體現(xiàn)了這款車的運(yùn)動(dòng)特性。

Rs3采用雙離合變速箱。Rs3是奧迪推出的一款緊湊型性能車。這輛車的官方指導(dǎo)價(jià)是51.38萬元。動(dòng)力方面，該車搭載2.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率294kw，最大扭矩480 Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，7速雙離合變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配。該車配備7速濕式雙離合變速箱，是在DQ250的基礎(chǔ)上升級(jí)而來。變速箱采用水平布局，該變速箱能承受的最大扭矩為600牛米。雙離合變速箱有兩種類型，一種是干式雙離合變速箱，另一種是濕式雙離合變速箱。無論是干式雙離合還是濕式雙離合變速箱，變速箱的傳動(dòng)原理基本相同，兩個(gè)離合器分別輪流工作。變速箱工作過程中，一套管理奇數(shù)檔，另一套管理偶數(shù)檔。需要注意的是，兩個(gè)變速箱采用了不同的散熱方式。干式雙離合依靠空氣體散熱，濕式雙離合依靠機(jī)油散熱。