特斯拉Model S的車(chē)身線條流暢自然，沒(méi)有一般性能車(chē)那樣夸張的外觀，整體風(fēng)格看起來(lái)比較舒服。從側(cè)面看，該車(chē)四個(gè)門(mén)占據(jù)了很大的車(chē)身比例，圓潤(rùn)飽滿(mǎn)的線條從車(chē)頂一直延續(xù)到短小的車(chē)尾，短尾掀背式的設(shè)計(jì)讓它看著很俏皮。特斯拉Model S的內(nèi)飾設(shè)計(jì)既簡(jiǎn)單又充滿(mǎn)科幻色彩，最引人矚目的必然是那塊巨大的17英寸觸摸顯示屏，這可以說(shuō)是這款高端電動(dòng)車(chē)內(nèi)飾的精華。

Tesla Model S作為車(chē)市中的新秀一直以來(lái)都倍受關(guān)注，我們得到消息Tesla Model S的國(guó)內(nèi)售價(jià)已經(jīng)公布。這款明星車(chē)型的完稅價(jià)格將在73.4-108.77之間。Tesla Model S分為兩款車(chē)型，其中Model S 85基本配置73.4萬(wàn)元，而Model S P85基本配置85.25萬(wàn)元，但最終P85在選配齊全的情況下大概111萬(wàn)(不選碳纖維內(nèi)飾)，以上價(jià)格都是含增值稅的。因?yàn)檫€沒(méi)有全選的配置清單，暫時(shí)不能完全確定最高多少錢(qián)。大概算出在不選碳纖維的情況下，最高配置111萬(wàn)左右。編輯點(diǎn)評(píng)：作為新興的純電動(dòng)車(chē)制造商，Tesla公司一直在不斷讓人們感受到科技的發(fā)展，這款在美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHSTA)測(cè)試場(chǎng)中獲得了5星安全評(píng)級(jí)的Model S到底將會(huì)怎樣顛覆我們對(duì)于汽車(chē)的認(rèn)知呢，讓我們拭目以待吧。

日前，特斯拉CEO馬克斯在德國(guó)宣布公司將推出性能版的Model S車(chē)型，該車(chē)除了速度更快，操控性等等其他方面也會(huì)相應(yīng)的得到提升。而該車(chē)也將主打新車(chē)扎堆的德國(guó)市場(chǎng)。馬克斯聲稱(chēng)Model S性能版將是一臺(tái)為德國(guó)autobahn（德國(guó)無(wú)限速高速公路）量身定制的車(chē)型，似乎直接將矛頭指向了德國(guó)三駕馬車(chē)奔馳AMG、寶馬M以及奧迪RS。這意味著該車(chē)無(wú)論是最高車(chē)速還是在操控性上都會(huì)得到提升。但他并未透露該車(chē)的具體技術(shù)細(xì)節(jié)，不過(guò)引入更大容量的電池組或者減輕車(chē)重應(yīng)該是提高性能最直接和簡(jiǎn)單的辦法。Model S目前性能最為強(qiáng)悍的是85KWh Performance電池容量版本，該車(chē)百公里加速時(shí)間只要4.4s，最高車(chē)速210km/h，并擁有480km的續(xù)航里程，性能數(shù)據(jù)可以說(shuō)已經(jīng)非常出色了。所以這臺(tái)性能版將帶來(lái)怎樣的性能表現(xiàn)非常讓人期待。

特斯拉本來(lái)就是富人們的環(huán)保玩具，與大家關(guān)系不大。可就在短短6周的時(shí)間內(nèi)特斯拉發(fā)生3次撞車(chē)起火事件，火勢(shì)直接蔓延到國(guó)內(nèi)各種媒介。大家首先關(guān)注電動(dòng)車(chē)的安全性，是不是特別容易起火呢？電動(dòng)車(chē)還買(mǎi)得過(guò)嗎？已經(jīng)吵得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，接著特斯拉發(fā)布聲明后，更是火上澆油，吵得是把比亞迪也拉下火海，要和特斯拉比比危機(jī)公關(guān)的手段。當(dāng)時(shí)熱議程度可謂風(fēng)頭一時(shí)無(wú)兩。特斯拉的話(huà)題不斷啊，最近傳出國(guó)內(nèi)上市的售價(jià)為74.4至85.25萬(wàn)元，這個(gè)低于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者心理預(yù)期的售價(jià)，又引起了一番熱議。合理的定價(jià)，強(qiáng)大的性能、純電動(dòng)0油耗、出色的外觀和實(shí)用性，你叫同價(jià)位的傳統(tǒng)對(duì)手們?cè)趺椿畎?？希望特斯拉不要這么快傳到土豪耳中，不然特斯拉很快就會(huì) 因瘋狂的加價(jià)提車(chē)和漫長(zhǎng)的等待也再次登上頭條榜。

7月25日，美國(guó)特斯拉汽車(chē)公司在2012第二季度(4-6月)的結(jié)算發(fā)表合透露，該公司的4門(mén)電動(dòng)車(chē)Model S的訂單自5月以來(lái)激增，目前已經(jīng)超過(guò)了1萬(wàn)5千張訂單。另一方面，在2012第二季度(4-6月)的結(jié)算報(bào)告中，特斯拉汽車(chē)公司的銷(xiāo)售額比同期減少了54%，赤字更達(dá)到了1億0560萬(wàn)美元，較去年同期上升了1.8倍，巨大地虧直接損導(dǎo)致了Model S的產(chǎn)能不足，2012年特斯拉Model S的生產(chǎn)計(jì)劃只有5000臺(tái)。特斯拉Model S是一款已經(jīng)在北美和歐洲地區(qū)銷(xiāo)售的4門(mén)電動(dòng)跑車(chē)，百公里加速時(shí)間僅為6秒，運(yùn)動(dòng)版更是低于5秒，最高時(shí)速被限制在210公里/小時(shí)。

特斯拉Model S車(chē)型是一款純電動(dòng)后驅(qū)四門(mén)豪華運(yùn)動(dòng)轎車(chē)，軸距為2959mm。外觀線條時(shí)尚動(dòng)感，寬大的車(chē)身搭配上超大的輪轂（19或21寸），可謂是跑味十足?！√厮估璏odel S的長(zhǎng)軸距使其矛頭直指ABB集團(tuán)的大型豪華車(chē)——7系、S級(jí)、A8。MODEL S PERFORMANCE車(chē)型（頂配版）的電動(dòng)機(jī)最大功率為310kW，峰值扭矩為600Nm；電池容量為85kWh，最大行駛里程為480km（特斯拉官方數(shù)據(jù)）；0-96km/h的加速時(shí)間為4.2s。注：此前的資料中介紹到有40kWh電池版本的Model S，但現(xiàn)在官網(wǎng)上只剩下了60kWh和85kWh的版本可以選購(gòu)，估計(jì)是銷(xiāo)量不好直接把電池配置升級(jí)了吧。

車(chē)型加長(zhǎng)基本屬于中國(guó)特色，入鄉(xiāng)隨俗的特斯拉充分利用了純電動(dòng)車(chē)好改的特點(diǎn)，開(kāi)始琢磨著在中國(guó)推出加長(zhǎng)版的Model S。長(zhǎng)軸距版Model S帶來(lái)的最大好處自然是車(chē)內(nèi)空間更大，并且售價(jià)還能自然而然水漲船高，形成土豪開(kāi)心特斯拉也開(kāi)心的雙贏局面。事實(shí)上把加長(zhǎng)版車(chē)型在國(guó)內(nèi)發(fā)揚(yáng)光大的奔馳寶馬確實(shí)從中賺了不少，特斯拉屬于情理之中的事情，不過(guò)在此之前特斯拉大概需要考慮重新改造一下后座的舒適性，畢竟4.4秒的百公里加速和急剎之后，領(lǐng)導(dǎo)吐了就不好玩了。

特斯拉models是沒(méi)有被國(guó)產(chǎn)的，特斯拉models是特斯拉旗下的一輛中大型豪華汽車(chē)，這是一輛純電動(dòng)汽車(chē)。特斯拉是一家來(lái)源于美國(guó)硅谷的純電動(dòng)汽車(chē)制造廠商，特斯拉旗下的汽車(chē)有model3，models，modelx，modely等。1、特斯拉models是沒(méi)有被國(guó)產(chǎn)的，特斯拉models是特斯拉旗下的一架中大型豪華汽車(chē)，這是一架純電動(dòng)汽車(chē)。特斯拉是一家來(lái)源于美國(guó)硅谷的純電動(dòng)汽車(chē)制造廠商，特斯拉旗下的汽車(chē)有model3，models，modelx，modely等。2、特斯拉models有兩款汽車(chē)，一架是長(zhǎng)續(xù)航版汽車(chē)，另外一款是高性能版汽車(chē)。長(zhǎng)續(xù)航版汽車(chē)和高性能版汽車(chē)基本都是雙電機(jī)汽車(chē)。特斯拉models的前橋有一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，后橋也有一臺(tái)電動(dòng)機(jī)。長(zhǎng)續(xù)航版汽車(chē)前橋的電動(dòng)機(jī)最大功率是202kw，最大扭矩為404牛米。后橋的電動(dòng)機(jī)最大功率是285kw，最大扭矩為440牛米。高性能版汽車(chē)前橋的電動(dòng)機(jī)最大功率是202kw，最大扭矩為404牛米。后橋的電動(dòng)機(jī)最大功率是375kw，最大扭矩為650牛米。特斯拉models全系使用的是三元鋰電池，這樣的電池是未來(lái)的趨勢(shì)，大部分純電動(dòng)汽車(chē)基本都在用這樣的電池。三元鋰電池的能量密度更高，重量同樣是更輕的。

特斯拉Model S的冷胎充氣壓力取決于安裝的輪胎類(lèi)型。輪胎壓力印在輪胎和負(fù)載信息標(biāo)簽上。請(qǐng)參考輪胎和負(fù)載信息標(biāo)簽上印刷的輪胎壓力。該標(biāo)簽位于駕駛員側(cè)的前排乘客側(cè)門(mén)柱上。以下數(shù)值僅供參考：19寸(空氣懸架車(chē))胎壓3.1bar，19寸(彈簧懸架車(chē))胎壓2.9bar，21寸胎壓2.9bar。

特斯拉models的快充時(shí)間為1小時(shí)，慢充時(shí)間為10小時(shí)。以models2021長(zhǎng)續(xù)航版為例。其電池為三元鋰電池，電池能量100kwh，工信部純電動(dòng)續(xù)航里程652km。底盤(pán)系統(tǒng)采用前雙橫臂獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架。models2021長(zhǎng)續(xù)航版的長(zhǎng)寬高分別為4979mm、1964mm、1445mm，軸距為2960mm。車(chē)身采用五門(mén)五座兩廂結(jié)構(gòu)，后備箱容積793l，整備質(zhì)量2069kg。

哈！大家好，今天的知識(shí)內(nèi)容是特斯拉ModelS電動(dòng)車(chē)。你對(duì)特斯拉ModelS電動(dòng)車(chē)了解多少？據(jù)說(shuō)特斯拉車(chē)型外觀很好，改了很多。讓我們一起來(lái)了解特斯拉ModelS電動(dòng)車(chē)吧！

特斯拉汽車(chē)公司-————3354335433533543543543533愚人節(jié)35335435 353335 353335 35435 3543

近日從特斯拉官方獲悉，特斯拉旗下車(chē)型全系價(jià)格上調(diào)1.54萬(wàn)-3.71萬(wàn)，調(diào)整后價(jià)格區(qū)間為6，869，013，152。特斯拉官方對(duì)車(chē)型漲價(jià)的主要原因是人民幣和美元匯率波動(dòng)，新車(chē)配置沒(méi)有調(diào)整。動(dòng)力方面，依然有60、75、90、P100四種不同的動(dòng)力，四驅(qū)車(chē)型可選。

據(jù)微博網(wǎng)友：@ Alarfa今天下午16336056在北京朝陽(yáng)區(qū)酒仙橋東路拍到一輛紅色特斯拉ModelS撞車(chē)！朝陽(yáng)區(qū)酒仙橋東路的電線桿彎了。輪轂斷裂，駕駛艙氣囊展開(kāi)，前保險(xiǎn)杠脫落，后輪胎撞擊后脫落。車(chē)輛側(cè)面安全氣囊展開(kāi)

日前，我們從特斯拉官方獲悉，旗下所有車(chē)型/MODELX車(chē)型的國(guó)內(nèi)價(jià)格均已下調(diào)。目前車(chē)型售價(jià)區(qū)間為76.68萬(wàn)-132.49萬(wàn)元，MODELX為83.6萬(wàn)-141.35萬(wàn)元。較之前售價(jià)下降0.54-7.49萬(wàn)元。降價(jià)詳情如下：3360據(jù)了解，特斯拉官方下調(diào)MODELS/MODELX價(jià)格的主要原因是人民幣與美元匯率的波動(dòng)，新車(chē)的配置并沒(méi)有調(diào)整。

據(jù)報(bào)道，新興科技公司Plulless的無(wú)線充電設(shè)備得到了業(yè)界的認(rèn)可，成為日產(chǎn)Leaf和雪佛蘭Volt電動(dòng)車(chē)的無(wú)線充電設(shè)備?，F(xiàn)在Plulless又拿下了一個(gè)：特斯拉的大客戶(hù)。Plugless本周收到了特斯拉的訂單。特斯拉將為ModelS的后輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型提供無(wú)線充電設(shè)備，將于今年4月交付。Plugless還宣布，將在今年晚些時(shí)候?yàn)樘厮估璏odelS四驅(qū)車(chē)型提供自適應(yīng)無(wú)線充電方案。

日前，特斯拉老板馬斯克在其推特上透露，MODELSP85D的0-60mph加速時(shí)間將縮短0.1秒，這是通過(guò)類(lèi)似于智能手機(jī)升級(jí)系統(tǒng)的OTA官方推送升級(jí)實(shí)現(xiàn)的。特斯拉SP85D的0-60mph加速時(shí)間將縮短0.1秒至3.2秒左右。而且這種升級(jí)不需要開(kāi)車(chē)去4S店升級(jí)，只需要通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)接收官方推送的升級(jí)固件即可。據(jù)悉，特斯拉即將推出的無(wú)線升級(jí)將優(yōu)化逆變器算法，進(jìn)一步縮短車(chē)輛加速時(shí)間。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2014年7月4日，美國(guó)西好萊塢，一條街道因車(chē)禍堵塞，幾輛車(chē)相互追逐。一輛特斯拉汽車(chē)撞到墻上，造成數(shù)人受傷。據(jù)悉，特斯拉被盜。車(chē)禍發(fā)生在晚上，特斯拉車(chē)型前車(chē)身起火。美國(guó)警方封鎖了被盜特斯拉車(chē)型的墜毀現(xiàn)場(chǎng)。特斯拉車(chē)型的后車(chē)身撞到了墻上。美國(guó)警方正在調(diào)查被盜特斯拉車(chē)型的墜毀地點(diǎn)。特斯拉模型的后半部分撞上房子時(shí)的樣子。

據(jù)外媒報(bào)道，數(shù)據(jù)顯示，2013年第四季度，特斯拉S汽車(chē)的出貨量達(dá)到6900輛，超出預(yù)期值20%。此前，特斯拉表示，由于Model存在起火隱患，將通過(guò)“軟件升級(jí)”和“電源適配器更新”的方式“召回”2.9萬(wàn)輛汽車(chē)。盡管NHTSA在其官方網(wǎng)站上將特斯拉的行為稱(chēng)為“召回”，但特斯拉并不承認(rèn)這個(gè)詞。隨后，特斯拉發(fā)表聲明稱(chēng)“召回”一詞不恰當(dāng)。特斯拉沒(méi)有召回車(chē)輛，只是升級(jí)了軟件。特斯拉CEO也在推特上表示，NHTSA應(yīng)該“召回”這個(gè)詞。

特斯拉準(zhǔn)備推固件7.0版本，這是史上車(chē)主最期待的版本。主要原因之一是它具有無(wú)人自動(dòng)駕駛的特性。之前申請(qǐng)內(nèi)測(cè)計(jì)劃的車(chē)主已經(jīng)通過(guò)OTA升級(jí)獲得了測(cè)試版本的固件更新，其中包含了更加現(xiàn)代化的儀表盤(pán)界面。當(dāng)主動(dòng)跟車(chē)功能打開(kāi)時(shí)，儀表板將顯示前方車(chē)輛的圖片。在固件版本7.0中，自動(dòng)轉(zhuǎn)向、自動(dòng)變道和自動(dòng)側(cè)向駐車(chē)將被激活。據(jù)報(bào)道，即將推出的測(cè)試版本更新還包括允許駕駛員隨時(shí)暫停和恢復(fù)自動(dòng)泊車(chē)過(guò)程的功能，這是過(guò)去汽車(chē)常見(jiàn)泊車(chē)輔助系統(tǒng)中前所未有的功能。