軸距這東西可以作為一定的參考依據(jù)，但各廠家設(shè)計(jì)時(shí)都有自己的考慮，比如x5，因?yàn)槭前l(fā)動(dòng)機(jī)縱置布局，機(jī)艙會(huì)大量占用整車(chē)縱向空間，為了擴(kuò)展成員倉(cāng)空間不得不加長(zhǎng)了軸距，這是以犧牲一定的操控性為代價(jià)的，但本人的實(shí)際體驗(yàn)，x5的內(nèi)部空間其實(shí)還不如mkx舒服，而mkx，雖然車(chē)身長(zhǎng)度不如x5，但因是橫置前驅(qū)平臺(tái)，內(nèi)部空間反而更容易布局，有意縮短的軸距是為了更好的平衡前后重心從而達(dá)到提高車(chē)輛操控性能的目的，總之，各廠家設(shè)計(jì)的最終目標(biāo)是在車(chē)輛內(nèi)部空間和安全操控之間達(dá)到最佳平衡。

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這個(gè)主要是遙控鎖車(chē)自動(dòng)升窗功能可以調(diào)，其他的使用價(jià)值不大。但是謹(jǐn)記唐的后排窗是沒(méi)有防夾的，鎖車(chē)自動(dòng)升窗有一定夾手風(fēng)險(xiǎn)，所以廠家才沒(méi)有作為普通設(shè)置而要隱藏起來(lái)。

換xc90t6吧，t5/t6差了沒(méi)幾萬(wàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)是關(guān)鍵，內(nèi)飾是配飾。據(jù)說(shuō)xc90現(xiàn)在馬上就18款了，增減了一些配飾。xc90適合穩(wěn)重點(diǎn)（內(nèi)飾科技感也可以），Rx年輕點(diǎn)。自己的錢(qián)買(mǎi)了不后悔才是你真的。

通風(fēng)座椅其實(shí)就是在座椅的坐墊和靠背里邊裝入風(fēng)扇，然后把風(fēng)從打孔皮吹出，達(dá)到降低乘客體溫的目的。原本沒(méi)有通風(fēng)座椅，那只能通過(guò)改裝的方式達(dá)到通風(fēng)效果。雖然通風(fēng)座椅用起來(lái)很舒適，但是也會(huì)存在安全隱患。所謂改裝通風(fēng)座椅，其實(shí)就是在座椅內(nèi)加入風(fēng)扇。1、在乘客坐上坐墊時(shí)，坐墊和靠背加裝的風(fēng)扇都會(huì)受到擠壓。如果裝配技術(shù)不過(guò)關(guān)，容易壞掉。2、有些座椅是帶有安全氣囊的，改裝座椅容易導(dǎo)致緊急情況下氣囊不起作用。3、帶加熱功能的座椅要加入風(fēng)扇，需要把加熱墊打孔，這樣容易造成電線短路?？偟膩?lái)說(shuō)，如果真的需要享受座椅通風(fēng)功能，最好就是更換原廠的通風(fēng)座椅。

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