提問者：梁最佳答案一般來說，車貸首付30%。如果是活動，部分車型可以零首付或者20%首付。目前銀行傳統(tǒng)的房貸買房業(yè)務日益萎縮，取而代之的是信用卡分期付款和汽車金融公司貸款。三種貸款購房模式中，哪種對消費者來說性價比更高？其實很難知道哪種車和貸款方式適合客戶。客戶需要選擇自己的型號，然后與4S商店討論，因為不是所有經(jīng)銷商和銀行同意的型號都可以買到。熱銷車型可能沒有貸款，而一些車型可能有4S店來補貼客戶。另外，如果貸款買車或者收取各種金融服務費、公證費、續(xù)保押金等費用，消費者不要急于給錢，要多問多咨詢。一定要看清楚合同，問清楚，多問為什么，保留每一張賬單。

備胎和普通輪胎一樣。根據(jù)國際GBT2978-2008標準的規(guī)定和要求，輪胎氣壓應在2.4 ~ 2.5 bar之間，最大大氣壓不應大于3.5bar，以避免輪胎氣壓過高或過低的問題。其實備胎是應急胎，不是長期胎。無論多寬多窄的備胎，廠家都有特殊的生產(chǎn)和使用要求。因為備胎在車上不會跑很長時間，不會磨損，所以沒有磨損的輪胎和已經(jīng)磨損的輪胎是不一樣的，在車上使用存在一定的安全隱患。用戶不能因為車跑了幾公里就用備胎換原胎。因為備胎和原胎生產(chǎn)時間不同，輪胎的老化、硬化程度、使用壽命、變形程度都不一樣，長期使用是不安全的。應急使用后的備胎應及時更換為原胎。

GPS失靈第二天就報警，不過我可以告訴你幾個因素，希望采納。第一個：信號干擾，GPS天線附近有鐵或磁場。比如錫罐其次，掩體、高樓、山、地下室都會遮擋衛(wèi)星信號。第三，會出現(xiàn)時間設置錯誤，時間不準或者回速間隔太長。并使用用于GPS定位的交通卡返回到網(wǎng)絡客戶端。比如你設置一條消息每五秒發(fā)回一次，那么它就是每五秒一個點，然后這個點用直線連接起來。如果五秒鐘轉(zhuǎn)一圈，那就沒法計算了，所以公里數(shù)越多，偏差越大。您也可以將返回間隔設置得較小。間隔越小，流量越大！第四，檢查GPS電源線和天線是否連接。第五，汽車長時間不啟動，電池沒電，導致GPS沒電。

提問者：林守宇最佳回答看到有人回答我就不打算回答了。打開一看，發(fā)現(xiàn)上面的回答太離譜了。LZ，你找的價格沒錯，但是這個紅色號是全國最低價，基本上是北京的價格。因為北京很難搖號，所以車價全國最低是常識。而不是上面說的試駕。首先了解到奧迪Q3 2016款30 TFSI珍藏版舒適型1.4T奧迪Q3 2016款35 TFSI珍藏版智能領2.0T也備受關注。兩款相比，前者排量1.4T，帶倒車影像，真皮座椅。裸車價23w左右，后者也是23w左右，也就是稅費保險1w左右。掛牌價要看你當?shù)氐膬r格，不好參考，但基本上兩者總價都在25w以上。

我的奧迪Q3現(xiàn)在跑800公里，基本每天都在市區(qū)跑。還沒有加速。儀表盤上顯示的油耗是14.2左右。跑步會慢慢降到11點，但是停車會慢慢上升。磨合期過后會更好嗎？我的理想油耗是9-10。我也看到他們很多人在論壇上說有表1和表2。表2是綜合油耗。怎么調(diào)整？這是現(xiàn)在的油耗還是我現(xiàn)在看的平均油耗？大神們給我解答一下。Asker :藍瀉湖最好的回答是不看這個綜合油耗。計算非常不準確。停車時會上升，因為停車時沒有里程值，所以算瞬時表最高油耗(有的是20，有的是30)。相反，如果經(jīng)常高速行駛，油耗會很低。普通家用車的巡航速度是80-120，此時的平均油耗是最低的，所以綜合表非常不準確。

我的奧迪Q3現(xiàn)在跑800公里，基本每天都在市區(qū)跑。還沒有加速。儀表盤上顯示的油耗是14.2左右。跑步會慢慢降到11點，但是停車會慢慢上升。磨合期過后會更好嗎？我的理想油耗是9-10。我也看到他們很多人在論壇上說有表1和表2。表2是綜合油耗。怎么調(diào)整？這是現(xiàn)在的油耗還是我現(xiàn)在看的平均油耗？大神們給我解答一下。Asker :李曉英的最佳答案是不看這個綜合油耗。計算非常不準確。停車時會上升，因為停車時沒有里程值，所以算瞬時表最高油耗(有的是20，有的是30)。相反，如果經(jīng)常高速行駛，油耗會很低。普通家用車的巡航速度是80-120，此時的平均油耗是最低的，所以綜合表非常不準確。

提問者：黃鵬程最佳答案奧迪Q3是一款緊湊型SUV，因為奧迪Q3采用了和大眾途觀相同的PQ35平臺。但其實緊湊型城市SUV和跨界車之間的界定一直比較模糊。比如奧迪Q3的主要競爭對手寶馬X1，雖然是跨界車，但是很多用戶還是把它當成SUV。在小編看來，奧迪Q3對應的目標客戶群體應該是相當有品味、追求個性的年輕群體。同樣是緊湊型SUV，但是奧迪Q3的定位比一些國產(chǎn)合資SUV要高很多。雖然奧迪的品牌是一個因素，但是Q3的內(nèi)在品質(zhì)確實達到了很高的水準。和寶馬X1一樣，奧迪Q3可以提供不錯的通過性能，但我相信關注這款車的用戶不會為了越野而買，而是因為奧迪的百年氣質(zhì)和個性。

提問者：裴立波最佳答案奧迪Q3是一款緊湊型SUV，因為奧迪Q3與大眾途觀采用了相同的PQ35平臺。但其實緊湊型城市SUV和跨界車之間的界定一直比較模糊。比如奧迪Q3的主要競爭對手寶馬X1，雖然是跨界車，但是很多用戶還是把它當成SUV。在小編看來，奧迪Q3對應的目標客戶群體應該是相當有品味、追求個性的年輕群體。同樣是緊湊型SUV，但是奧迪Q3的定位比一些國產(chǎn)合資SUV要高很多。雖然奧迪的品牌是一個因素，但是Q3的內(nèi)在品質(zhì)確實達到了很高的水準。和寶馬X1一樣，奧迪Q3可以提供不錯的通過性能，但我相信關注這款車的用戶不會為了越野而買，而是因為奧迪的百年氣質(zhì)和個性。

我的奧迪Q3現(xiàn)在跑800公里，基本每天都在市區(qū)跑。還沒有加速。儀表盤上顯示的油耗是14.2左右。跑步會慢慢降到11點，但是停車會慢慢上升。磨合期過后會更好嗎？我的理想油耗是9-10。我也看到他們很多人在論壇上說有表1和表2。表2是綜合油耗。怎么調(diào)整？這是現(xiàn)在的油耗還是我現(xiàn)在看的平均油耗？大神們給我解答一下。提問者：何金峰最好的回答是不看這個綜合油耗。計算非常不準確。停車時會上升，因為停車時沒有里程值，所以算瞬時表最高油耗(有的是20，有的是30)。相反，如果經(jīng)常高速行駛，油耗會很低。普通家用車的巡航速度是80-120，此時的平均油耗是最低的，所以綜合表非常不準確。

提問者：翁陳曉最好的回答是奧迪Q3是緊湊型SUV，因為它和大眾途觀用的是同一個PQ35平臺。但其實緊湊型城市SUV和跨界車之間的界定一直比較模糊。比如奧迪Q3的主要競爭對手寶馬X1，雖然是跨界車，但是很多用戶還是把它當成SUV。在小編看來，奧迪Q3對應的目標客戶群體應該是相當有品味、追求個性的年輕群體。同樣是緊湊型SUV，但是奧迪Q3的定位比一些國產(chǎn)合資SUV要高很多。雖然奧迪的品牌是一個因素，但是Q3的內(nèi)在品質(zhì)確實達到了很高的水準。和寶馬X1一樣，奧迪Q3可以提供不錯的通過性能，但我相信關注這款車的用戶不會為了越野而買，而是因為奧迪的百年氣質(zhì)和個性。

1.一般是帶天窗和自調(diào)座椅的手自一體變速器。娛樂系統(tǒng)包括MMI(中央顯示操作單元)、DVD、6盒CD、SD、低音炮等功能。2.搭載渦輪增壓發(fā)動機，ABS ABS，ESC(電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)，ESC還包括EBD:制動力分配；ASR:牽引；EDS:電子差速系統(tǒng)；HHC:斜坡輔助功能；3.車內(nèi)功能配備PDC:可視倒車雷達、TPM:胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、ACC:巡航控制或自適應巡航功能。4.該網(wǎng)站配備了：雙橫臂或多連桿懸掛。當然，很多汽車廠商為了討好國人，通過增加娛樂系統(tǒng)功能和一些看得見的配置，把雙橫臂懸架改成了獨立懸架，節(jié)約了成本，減少了配置，大大降低了車輛的性價比。一方面也反映了國人的喜好。

先系好安全帶，再踩剎車換到n檔(倒車時如果省略這一步)，然后啟動點火換到D檔，再踩電子手剎，松開剎車，最后踩油門。奧迪Q3是一款基于大眾途觀相同PQ35平臺打造的SUV，在奧迪車型系列中定位在Q7和Q5之下。為了區(qū)別于大眾，奧迪Q3將針對更具動感的駕駛性能和豪華的外觀進行調(diào)校，并將配備自適應減震器，就像那些配備TT的一樣。底盤系統(tǒng)，奧迪Q3和大眾途觀同平臺設計，和途觀一樣，采用4連桿后懸架。配置方面，奧迪的自適應自動巡航、自適應大燈、ESP、泊車輔助、陡坡緩降等系統(tǒng)現(xiàn)在都在車上。還有舒適、自動、運動和經(jīng)濟模式可供選擇。電動助力轉(zhuǎn)向和電子手剎也讓駕駛更加方便。

奧迪Q3日間行車燈通過刷隱藏功能關閉，在中控設置的外部照明中可以關閉。日間行車燈設置為指示白天前方有無車輛，安裝在前端兩側(cè)。這種燈不是照明燈，是信號燈。日間行車燈讓汽車看起來更酷更炫，但日間行車燈最大的作用不是看起來漂亮，而是提供車輛識別。奧迪Q3的日間行車燈默認開啟，奧迪Q3的尾燈用內(nèi)部燈帶勾勒出極佳的觀感，成功搶走了翻蓋尾門的風頭。車底保險杠采用黑色塑料裝飾，使得車身造型更加動感活潑。內(nèi)飾方面，方向盤是奧迪的通用風格，手感和質(zhì)感都很出眾。再加上簡潔的儀表盤，詮釋了包豪斯理念的魅力，相對成熟穩(wěn)重。配置方面，真皮座椅、自動泊車、后視影像、座椅加熱功能滿足車主需求。

你好！不僅僅是Q3，市面上大部分型號的輪胎都可以根據(jù)以下幾點判斷為：一號。如果輪胎老化(如胎面花紋溝底部或輪胎輪輞出現(xiàn)無數(shù)會傷害胎體的小裂紋)，無論輪胎使用多久，磨損多少，都要及時更換。第二點：如果輪胎胎面留下的槽深達到或小于1.6 mm(輪胎胎面縱向直槽內(nèi)有指示深度的指示標記)，則必須更換輪胎，因為輪胎的排水能力已經(jīng)大大降低，車輛在濕地行駛會有危險。另外，特別要提醒的是，不要再使用鼓包的輪胎。關于是否更換輪胎的建議，請參考以上內(nèi)容。輪胎的使用一般在4-6萬公里左右，時間為3-5年。因為輪胎的使用受駕駛習慣和路況的影響，可能與里程或時間不同，所以不建議單從里程或時間來判斷。

是正常的。因為發(fā)動機溫度還是比較高的。關機后，電腦仍在測試中。所以繼續(xù)開風扇。降低溫度。一般來說，如果車跑了很久，最好停下來怠速一會兒。當機械溫度稍微下降時，停止發(fā)動機。這車再大的馬力，怠速的時候就是燒不了多少油。一種理論是機器在長期負載下運轉(zhuǎn)。正常行駛就是負荷。不要立即關閉發(fā)動機。閑了一段時間。讓機械間隙。潤滑一會兒。最好把車熄火。由于風扇仍在運轉(zhuǎn)，這意味著機器的溫度沒有下降到標定的安全溫度。當然，也可能有失敗的可能。只要按照保養(yǎng)手冊進行保養(yǎng)，這種故障一般不會發(fā)生?？赡苁抢鋮s水通道堵塞，散熱慢。所以粉絲還要繼續(xù)工作一段時間。如果短距離行駛，風扇無法長時間停止工作。然后需要在4S現(xiàn)場進行檢查和維修。如果跑個幾百公里。

奧迪Q3是一款基于大眾途觀相同PQ35平臺打造的SUV。在奧迪車型系列中定位在Q7和Q5之下。為了區(qū)別于大眾，奧迪Q3將針對更具動感的駕駛性能和豪華的外觀進行調(diào)校，并將配備自適應減震器，就像那些配備TT的一樣。動力方面，據(jù)悉奧迪將提前為Q3提供三款四缸發(fā)動機，其中標準汽油版搭載170馬力2.0TFSI發(fā)動機，Q3頂配車型在Q5上搭載211馬力2.0TFSI發(fā)動機，百公里加速6.9秒。2.0TDI柴油發(fā)動機最大功率140馬力。2019款奧迪Q3的外觀和內(nèi)飾顏值都相當高，設計前衛(wèi)，酷似旗艦車型Q8。中控全液晶儀表盤，全數(shù)字化人機交互體驗，更大的空室，靈活的座椅調(diào)節(jié)，滿足各種家用車。

提問者：唐橋最佳答案個人比較喜歡寶馬！寶馬3系操控性能出眾。更少的存儲空間；一般權力。3系寶馬操控性能出眾，操控感強，方向準確，底盤扎實，路感清晰，剎車靈敏，靜音效果突出。強大的懸掛系統(tǒng)提高了轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性；后輪驅(qū)動的先天優(yōu)勢緩解了轉(zhuǎn)向不足的趨勢。動力快，啟動快，爆發(fā)力強，高速運轉(zhuǎn)穩(wěn)定的2.0渦輪增壓發(fā)動機。奧迪Q3搭載2.0TFSI發(fā)動機，起步穩(wěn)，加速快。該網(wǎng)友評論道，“動力沒有問題。轉(zhuǎn)快一點根本不是什么大問題。轉(zhuǎn)向非常清晰。進口奧迪Q3采用前麥弗遜后四連桿懸掛結構，底盤調(diào)校舒適，通過性良好。方向盤輕，指向清晰；四驅(qū)模式控制比較有意思。進口奧迪Q3燃油經(jīng)濟性一般，油耗較高。

以下適用于奧迪Q3第一代車型。發(fā)動機沒有關閉。在每次關機之前和期間，系統(tǒng)將檢查是否滿足某些條件。如果指示燈出現(xiàn)在組合儀表的顯示屏上(如下圖所示)，在以下情況下，發(fā)動機不會關閉3360-發(fā)動機沒有達到啟動/停止系統(tǒng)的最低溫度。-未達到空調(diào)設定的內(nèi)部溫度。-外部溫度過高或過低。-前擋風玻璃正在融化。-停車輔助系統(tǒng)*已打開。-汽車電池充電狀態(tài)過低。-方向盤偏轉(zhuǎn)過大或方向盤移動。-它掛倒檔了。-下坡駕駛輔助功能*已開啟。-斜坡很陡。

車外或車內(nèi)有quattro的標志是4驅(qū)，沒有quattro的標志是2驅(qū)，擋把上也有標志，4驅(qū)后有4*4的標志。這兩種驅(qū)動分為前驅(qū)動和后驅(qū)動。前驅(qū)是沒有傳動軸的前輪，車內(nèi)沒有中間凸起。其特點是車輛穩(wěn)定性好，但控制極限低。后輪就是后輪，需要一個傳動軸，車內(nèi)有一個中間凸起。雨雪相對容易失控，但車輛控制極限更高，駕駛樂趣更大。車輛快速加速時，重心后移，動力提升。四驅(qū)是指四個輪胎都有動力，都是驅(qū)動輪。包括四驅(qū)、全時四驅(qū)、非全時四驅(qū)、適時四驅(qū)以及所謂的智能四驅(qū)。一般來說，四驅(qū)會提高車輛在濕滑路面上的行走穩(wěn)定性。如果有鎖止機構(差速鎖、限滑差速器、電子輔助系統(tǒng))，車輛的越野性能會大大提高。

提問者：林凱民最好的回答個人認為，我更喜歡寶馬！寶馬3系操控性能出眾。更少的存儲空間；一般權力。3系寶馬操控性能出眾，操控感強，方向準確，底盤扎實，路感清晰，剎車靈敏，靜音效果突出。強大的懸掛系統(tǒng)提高了轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性；后輪驅(qū)動的先天優(yōu)勢緩解了轉(zhuǎn)向不足的趨勢。動力快，啟動快，爆發(fā)力強，高速運轉(zhuǎn)穩(wěn)定的2.0渦輪增壓發(fā)動機。奧迪Q3搭載2.0TFSI發(fā)動機，起步穩(wěn)，加速快。該網(wǎng)友評論道，“動力沒有問題。轉(zhuǎn)快一點根本不是什么大問題。轉(zhuǎn)向非常清晰。進口奧迪Q3采用前麥弗遜后四連桿懸掛結構，底盤調(diào)校舒適，通過性良好。方向盤輕，指向清晰；四驅(qū)模式控制比較有意思。進口奧迪Q3燃油經(jīng)濟性一般，油耗較高。