如用礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油或全合成技術(shù)機(jī)油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機(jī)油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時間哪個先到以哪個為準(zhǔn)，更換一下機(jī)油和機(jī)油濾芯；同時，檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度，然后根據(jù)實際情況決定是吹一下還是直接更換；另外，根據(jù)實際使用情況酌情添加燃油寶等助燃劑、添加劑，幫助清除積碳。例如，0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達(dá)爾等大品牌機(jī)油，再例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機(jī)油濾芯都是很好的。

這種情況你需要使用專業(yè)的電腦匹配一下車輛的節(jié)氣門，這樣的話可以適當(dāng)?shù)恼{(diào)整的，一般建議你直接到當(dāng)?shù)氐南嚓P(guān)的修理店看看吧，還有一個要注意的情況，就是看一下你的火花塞是否已經(jīng)老化了，需要進(jìn)行更換，有適用火花塞的質(zhì)量問題也會導(dǎo)致整體車輛的怠速不穩(wěn)定或者怠速太高等情況，不妨自己根據(jù)這些相關(guān)的情況多去檢查處理看看

1，這車好像沒工具箱，原車備胎千斤頂是手搖的，頂這種大車太累了，自己去買個液壓的吧，沒多少錢，備胎是要用原車配的備胎千斤頂那根搖桿從車尾保險杠下方（好像是，懶得去看一遍了，反正就這附近）伸進(jìn)去搖下來，因為那根搖桿的頭子是個方榫，當(dāng)然如果你沒了拿其他可以替代方榫的力臂長一點(diǎn)的家伙也能卸下來，實在不行，某寶去淘淘看2，原車鑰匙2把，一把遙控、一把普通，如果你想多配一把，某寶上多得是，買回來照網(wǎng)頁說明自己對碼3，用戶手冊太多了，百把頁，不拍了，原廠基本就是5000公里一次機(jī)油，12000（好像）換機(jī)濾，機(jī)油4S店用的是美孚江鈴全能IV，前年我4兒子店里買171，后來因為首保過后沒去做過就不去買了，事實是你沒斷過保養(yǎng)也不一定肯賣給你，我現(xiàn)在是自己家附近做汽配生意的店里買同樣的135/桶/4L4，尿素是為了達(dá)到所謂國5排放加出來的一個裝置，前檔內(nèi)側(cè)左上角有一張黃色紙頭上面寫著怎么加，我是將近15000km下來除去4s交車的時候尿素箱里自帶的（估計不會多）到現(xiàn)在自己只買過2桶10kg的，只加了一桶半

您好，開啟空調(diào)是會讓發(fā)動機(jī)一部分功率來為空調(diào)提供能量的，轉(zhuǎn)速下降時正常的，但是如果是怠速波動的話，多數(shù)是由于積碳引起，建議清理積碳

一般情況下，如果車輛使用的時間太長，里面發(fā)動機(jī)的積碳太多，都會導(dǎo)致這種提速走不起來，同時車輛抖動的情況一般要對車輛的火花塞節(jié)氣門發(fā)動機(jī)等進(jìn)行全面的檢查。另外一個情況是車輛的汽油的品質(zhì)不好或者汽油濾芯堵塞了，導(dǎo)致油路不通順的，都會導(dǎo)致車輛的速度提不起來的情況的，建議你有針對性的進(jìn)行檢查一下吧。總的說來保養(yǎng)的時候要注意一下。

15款車主，我的車也是有格愣格愣的聲音，大坑大洼沒事，只要有碎石機(jī)或者搓衣板那樣的路，方向系統(tǒng)的某個部位就會格愣格愣的響，還有一點(diǎn)點(diǎn)振手。之前索賠了方向機(jī)和上管柱，方向機(jī)換了沒有任何改善，轉(zhuǎn)向上管柱換后有所改善，然后跑了有一萬公里又開始響了，現(xiàn)在車子過保了…不打算換上管柱的，等響聲大的受不了時找個專業(yè)修方向系統(tǒng)的人看看。還有內(nèi)飾件偶爾也有異響不過聲音不大，現(xiàn)在跑了三萬六千公里了，爛路居多，差不多三萬都在爛路跑分…整體還可以。

離合器很沉可能引發(fā)故障的原因：1.離合器操縱機(jī)構(gòu)機(jī)械部分有發(fā)卡現(xiàn)象。2.離合器主缸內(nèi)部液壓油缺少或有泄漏現(xiàn)象。3、離合器分泵銹蝕。4、離合器助力缸氣路不通或氣缸漏氣。5、離合器分離撥叉斷裂或彎曲。6、分離軸承或軸承座脫落。排除過程：1、檢查離合器機(jī)械操縱機(jī)構(gòu)是否有發(fā)卡或干涉的現(xiàn)象，若無，進(jìn)行第二步。2、檢查制動液壓油是否足夠，是否有泄漏地方，若油不夠，加液壓油后試車后查看是否正常，同時查看各個連接部位有無漏油位置，若無，進(jìn)行下一步。3、檢查離合器助力泵是否有漏氣現(xiàn)象，試車發(fā)現(xiàn)有漏氣現(xiàn)象，懷疑助力泵內(nèi)部橡膠密封圈長期磨損失效，造成漏氣，更換新件后試車正常。注意事項：離合器沉重的故障是各種各樣的，首先排除因無自由行程造成助力泵不回位，從而導(dǎo)致離合器打滑的現(xiàn)象。檢查時要從外到內(nèi)，由易到難的原則，逐一排除，直至最后查出故障現(xiàn)象。

可以交購置稅是國家規(guī)定的，全國統(tǒng)一的。是在國稅局交的，交時注意如下政策：我總結(jié)了一下關(guān)于1.6以下排量車的優(yōu)惠政策問答：1.6升及以下排量乘用車減征車輛購置稅相關(guān)事項問答1、1.6升及以下排量乘用車的車輛購置稅減稅政策能減多少稅？答：按《中華人民共和國車輛購置稅暫行條例》規(guī)定，車輛購置稅的稅率是10%，一般情況是以購車發(fā)票價格(或國家稅務(wù)總局核定的該車最低計稅價格)，扣除增值稅后作為計稅依據(jù)，按10%稅率計征車購稅。如果您購入一輛1.6升及以下排量乘用車，購車價格（或國家稅務(wù)總局核定的該車最低計稅價格）是11.7萬元，扣除增值稅后車輛購置稅計稅價格是10萬元，原來需要繳納車輛購置稅1萬元（10萬元×10%）。按5%稅率減征后，需要繳納車輛購置稅0.5萬元（10萬元×5%），減了一半的稅。2、享受減稅政策的1.6升及以下排量乘用車僅指國產(chǎn)車嗎？減按5%的稅率征收車輛購置稅的1.6升及以下排量乘用車，可以是國產(chǎn)車，也可以是進(jìn)口車。3、乘用車是什么意思？答：本次享受減稅政策乘用車是指在設(shè)計和技術(shù)特性上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李和（或）臨時物品、含駕駛員座位在內(nèi)最多不超過9個座位的汽車。4、如何具體確定所購車輛是否享受減稅政策？答：如果您購買的是國產(chǎn)車，下列3種情形享受減稅政策：一是國產(chǎn)轎車：“中華人民共和國機(jī)動車整車出廠合格證”（以下簡稱合格證）中“車輛型號”項的車輛類型代號（車輛型號的第一位數(shù)字，下同）為“7”，“排量和功率（ml/kw）”項中排量不超過1600ml，“額定載客（人）”項不超過9人。二是國產(chǎn)專用乘用車：合格證中“車輛型號”項的車輛類型代號為“5”，“排量和功率（ml/kw）”項中排量不超過1600ml，“額定載客（人）”項不超過9人，“額定載質(zhì)量（kg）”項小于額定載客人數(shù)和65kg的乘積。三是其他國產(chǎn)乘用車：合格證中“車輛型號”項的車輛類型代號為“6”，“排量和功率（ml/kw）”項中排量不超過1600ml，“額定載客（人）”項不超過9人。如果您購買了進(jìn)口車，應(yīng)參照國產(chǎn)同類車型技術(shù)參數(shù)認(rèn)定。5、什么時候買的車可以享受減稅政策?答：自2015年10月1日起至2016年12月31日止，對購置1.6升及以下排量乘用車減按5%的稅率征收車輛購置稅。也就是說，購置日期在2015年10月1日（含）以后的，在減稅范圍的車輛，可以享受減稅政策規(guī)定。6、如何判定車輛購置日期？答：乘用車購置日期按照《機(jī)動車銷售統(tǒng)一發(fā)票》或《海關(guān)關(guān)稅專用繳款書》等有效憑證的開具日期確定。7、符合規(guī)定的車輛沒有享受到減稅政策該怎么辦？答：購置了符合減稅規(guī)定的車輛，但由于種種原因按10%稅率全額繳納了車輛購置稅的，多征稅款可向車輛購置稅的征稅部門申請退還。8、我買的是新能源汽車，也能享受減稅政策嗎？答：符合《財政部國家稅務(wù)總局工業(yè)和信息化部關(guān)于免征新能源汽車車輛購置稅的公告》（財政部國家稅務(wù)總局工業(yè)和信息化部公告2014年第53號）規(guī)定的新能源汽車，享受免征車輛購置稅的政策。9．受贈、獲獎或以其他方式取得并自用應(yīng)稅車輛應(yīng)在什么時候納稅？答：根據(jù)《中華人民共和國車輛購置稅暫行條例》（中華人民共和國國務(wù)院令第294號）的規(guī)定：“納稅人購買自用應(yīng)稅車輛的，應(yīng)當(dāng)自購買之日起60日內(nèi)申報納稅；進(jìn)口自用應(yīng)稅車輛的，應(yīng)當(dāng)自進(jìn)口之日起60日內(nèi)申報納稅；自產(chǎn)、受贈、獲獎或者以其他方式取得并自用應(yīng)稅車輛的，應(yīng)當(dāng)自取得之日起60日內(nèi)申報納稅。車輛購置稅稅款應(yīng)當(dāng)一次繳清?！?/div>

常見故障：駕駛?水溫?高怎么辦？汽車開了?段路程后發(fā)現(xiàn)駕駛室?熱，行駛?程?冷卻液沸騰(開鍋了)時?處理方法如下：1)、應(yīng)立即將車停到安全??方。2)、關(guān)閉空調(diào)系統(tǒng)，打開發(fā)動機(jī)機(jī)艙蓋，使發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。(在這個?程?注意，千萬不要試圖打開冷卻液?加注口蓋。在冷卻液沸騰時加注口蓋?旦打開，冷卻系統(tǒng)??液體會噴出，造成人身傷害。)3)、檢查散熱器風(fēng)扇?運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，如不動。應(yīng)同經(jīng)銷店聯(lián)系。4)、水溫表指針下降后，將發(fā)動機(jī)熄火。5)、待發(fā)動機(jī)冷卻后，將水箱蓋打開，檢查冷卻液?液位。6)、如缺液應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充。7)、如水溫表指針?直沒?下降?趨勢，則立即將發(fā)動機(jī)熄火。同經(jīng)銷店聯(lián)系。建議：當(dāng)出現(xiàn)冷卻液沸騰?故障時，建議應(yīng)同4S店聯(lián)系，獲取指導(dǎo)，最好不要擅自處理。

幾千塊還出什么售，我的藍(lán)星2015年10月份買的二手05款1.4，外遷車當(dāng)時還要8千8，現(xiàn)在用來釣魚和跑爛路專用了。好歹能遮風(fēng)擋雨，當(dāng)么托開。嘻嘻！

17款的做工比以前的好多了。我1.5自動精英開的也好好的，沒有人家說的那種上不了坡，深踩油門車子還是不動的問題，我車子開到現(xiàn)在也沒什么問題。

正常行駛中報了故障碼，這個估計是系統(tǒng)或傳感器有問題了，這個需要用專用電腦檢測，建議盡快去店里排查解決，質(zhì)保期內(nèi)免費(fèi)處理解決，希望我的回答會對您有所幫助！

其實你完全可以自己先去做一下審車，真的不過的話基本就是排氣的問題，這個時候再找黃牛就好了，200塊錢還行吧。按照現(xiàn)行規(guī)定，全國都已放開異地審車行政許可了，不再需要開具委托書或證明等文書。新車年檢時間要看具體情況了，按照私家車的購買使用情況來看，分為2種：1、5座/6座車，無論是轎車、SUV還是MPV，每2年去交管部門做一下審證的處理，需提前處理好違章，帶著交強(qiáng)險副本、行駛證去辦理就好了。等第6年的時候，必須在之前的基礎(chǔ)上，到交管部門指定的檢測機(jī)構(gòu)上線檢測，過關(guān)后才能過檢；6-15年內(nèi)是每年上線檢測一次；15年之后是每半年上線檢測一次。2、7座車，6年內(nèi)是每2年就要上線檢車；6-15年內(nèi)是每年上線檢測一次；15年之后是每半年上線檢測一次。

這種情況檢查一下你的變速箱的相關(guān)的檔桿的機(jī)械部件，還有檢查一下變速箱的，變速箱油是不是需要更換的。一般情況下對車輛的實際使用影響也不是很大，還有一個剛進(jìn)的地方就是你的車輛的離合的一些相關(guān)的聯(lián)動系統(tǒng)，建議你可以多次檢查一下是不是踩離合的時候需要用力一點(diǎn)才這樣掛擋就比較好掛一點(diǎn)吧。總的說來，質(zhì)量保修期內(nèi)可以直接回去店里檢查處理。

其實你就直接去實體店配一把車鑰匙就好了。你在4S店配鑰匙的話，肯定是比較貴的呀，我一猜就是500元左右的價格，果不其然。所以還是建議你還是在外面的鑰匙店配鑰匙吧，一般就是半價就可以搞定了，畢竟現(xiàn)在配車鑰匙也沒有多大的技術(shù)含量在里面，只要是做好鑰匙和車載電腦的匹配就可以了，尤其是五菱神車的車鑰匙都是比較簡單的。

一、原因解析1、火花塞工作不良；2、真空管漏氣；3、高壓線漏電；4、PCV閥堵塞；5、節(jié)氣門位置傳感器故障；6、怠速步進(jìn)馬達(dá)故障；7、怠速控制閥失靈；8、節(jié)氣門開度不正常；9、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。二、怠速不穩(wěn)怎么辦?怠速不穩(wěn)表現(xiàn)為：怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時，發(fā)動機(jī)發(fā)抖、轉(zhuǎn)速不均勻。其產(chǎn)生的原因有：怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個別缸火花塞火花過弱，個別氣門密封不嚴(yán)，進(jìn)氣歧管漏氣，點(diǎn)火時間過早或過遲，怠速調(diào)整不當(dāng)?shù)取０l(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)時，首先應(yīng)調(diào)整怠速，如怠速調(diào)整后故障仍不能消除，則應(yīng)檢查怠速量孔與怠速空氣量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗并用壓縮空氣吹通;如量孔未堵塞，應(yīng)將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在一定的轉(zhuǎn)速下，察聽進(jìn)氣歧管或化油器中、下部襯墊處是否漏氣，如出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，可用緊固螺釘或加、減墊片的方法來排除。如怠速不穩(wěn)的同時伴有發(fā)動機(jī)功率下降現(xiàn)象，則應(yīng)進(jìn)一步檢查火花塞工作情況、氣門的密封性能及點(diǎn)火時間是否正確，必要時應(yīng)進(jìn)行檢修、調(diào)整。三、怎樣判別怠速不良?工作正常的發(fā)動機(jī)，應(yīng)能在300-500r/min的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)均勻運(yùn)轉(zhuǎn)。如果發(fā)動機(jī)最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速超過這個轉(zhuǎn)速范圍，或在此轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)發(fā)動機(jī)出現(xiàn)熄火、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，即為無怠速或怠速不良。怠速不良時，可根據(jù)其故障特點(diǎn)將其分為怠速熄火、怠速不穩(wěn)和怠速過高。如發(fā)動機(jī)起動后，從低速到高速時運(yùn)轉(zhuǎn)良好，但一松開加速踏板后就立即熄火，或是先運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)繼而熄火，則為怠速熄火故障。如發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，排氣管發(fā)出“突、突”響聲，則一般為怠速不穩(wěn)故障。如發(fā)動機(jī)最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速高于規(guī)定范圍，且又無法使此轉(zhuǎn)速降低，則為怠速過高或無怠速故障。四、怎樣調(diào)整怠速?調(diào)整怠速工作，必須在發(fā)動機(jī)溫度正常、氣門間隙適當(dāng)、點(diǎn)火系統(tǒng)情況正常、各管道密封良好、阻風(fēng)門全開、節(jié)氣門能夠關(guān)閉嚴(yán)密等正常狀況下進(jìn)行。調(diào)整時，首先旋出節(jié)氣門開度調(diào)整螺釘，使發(fā)動機(jī)達(dá)到最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速。接著用螺絲刀旋入怠速調(diào)整螺釘，當(dāng)發(fā)動機(jī)快要熄火時，再緩慢旋出怠速調(diào)整螺釘，使發(fā)動機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)并達(dá)到高速。然后再將節(jié)氣門開度調(diào)整螺釘旋出，使發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速舊能降到最低。然后再調(diào)整怠速調(diào)整螺釘，使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提高。如此反復(fù)進(jìn)行，直到節(jié)氣門開度最小，發(fā)動機(jī)在最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)。最后再提高轉(zhuǎn)速并突然關(guān)閉節(jié)氣門，以發(fā)動機(jī)不熄火仍然轉(zhuǎn)動為宜。五、怠速熄火怎么辦?發(fā)動機(jī)怠速熄火時，要先根據(jù)實際情況對怠速進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整后，如故障消失，即為怠速螺釘調(diào)整不當(dāng)。調(diào)整后，如故障不能消失，可將節(jié)氣門開大些，使發(fā)動機(jī)保持運(yùn)轉(zhuǎn)，用棉紗或紙條等檢查化油器、進(jìn)氣歧管襯墊處是否漏氣，如不漏氣，可拆下怠速量孔進(jìn)行檢查，并同時吹通怠速油道，然后再裝復(fù)試驗，這時如故障消失，說明怠速量孔及怠速油道堵塞。對于裝有怠速截止閥的化油器，還應(yīng)檢查怠速截止閥電磁線圈電路是否正常，如果是因電磁線圈電路不正常而造成怠速節(jié)油量孔堵死，則應(yīng)對怠速截止閥進(jìn)行修理。

車子停車熄火后，不要踩剎車，停放一個晚上，第二天早晨上車（不是要踩剎車才能一鍵啟動嗎）踩的第一腳剎車是硬綁綁踩不下去的就是這么個情況

尾氣冒藍(lán)煙是怎么回事?機(jī)油,即發(fā)動機(jī)潤滑油。能對發(fā)動機(jī)起到潤滑減磨、冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。市場上的機(jī)油因其基礎(chǔ)油不同可簡分為礦物油及合成油兩種(植物油因產(chǎn)量稀少故不計)。很多車主都知道,一旦車子發(fā)生燒機(jī)油那就有可能會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)報廢。下面,本文就教你判斷汽車是否燒機(jī)油。故障現(xiàn)象:尾氣冒藍(lán)煙據(jù)專家介紹,在實際駕駛過程中,如果排氣管冒藍(lán)煙,怠速狀態(tài)下發(fā)動機(jī)出現(xiàn)抖動,發(fā)動機(jī)機(jī)油在一個例行保養(yǎng)(換機(jī)油)周期中(無滴漏現(xiàn)象)嚴(yán)重缺少,那么您的愛車就可能是燒機(jī)油。其中,涼車“燒機(jī)油”時,每天早晨第一次著車,后排氣管會有比較濃的藍(lán)色煙霧排出。過一段時間藍(lán)色煙霧消失,當(dāng)天一般不會再有類似的情況發(fā)生;加速“燒機(jī)油”,在車輛行駛時,駕駛員猛踩油門或原地著車猛踩油門,從排氣管排出大量藍(lán)煙的情況,嚴(yán)重的在車輛行駛時當(dāng)駕駛員猛加油門后,駕駛員可以從排氣管側(cè)的反光鏡中看見藍(lán)色煙霧。采訪中,專家還告訴記者,如果車主懷疑自己的車燒機(jī)油,可以將車輛加滿機(jī)油,讓車行駛1000公里后到維修站對機(jī)油機(jī)濾進(jìn)行稱重,然后再加滿機(jī)油,再讓車行駛1000公里。如此反復(fù)3次,取得一個平均值,磨合期后機(jī)油的正常消耗一般可達(dá)到1l/1000km,如果超標(biāo),就要對發(fā)動機(jī)進(jìn)行維修。后果:可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)報廢所謂的“燒機(jī)油”是指機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動機(jī)的燃燒室,與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現(xiàn)“燒機(jī)油”現(xiàn)象,會使車輛氧傳感器過快損壞,導(dǎo)致燃燒室的積炭增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等不良后果,嚴(yán)重者發(fā)動機(jī)潤滑不足,使引擎造成難以修復(fù)的損傷甚至報廢,造成維修成本大幅升高甚至事故隱患。故障原因:正常磨損非正常磨損據(jù)專家介紹,造成發(fā)動機(jī)燒機(jī)油的原因分為兩種:正常磨損,也就是車輛在行駛一定公里數(shù)以后的正?，F(xiàn)象。一般車輛為20萬公里左右,不同的車、不同的人使用、不同的地區(qū)(空氣灰塵含量)對發(fā)動機(jī)的使用壽命都有很大的影響;非正常磨損,造成非正常磨損的原因有產(chǎn)品質(zhì)量和使用不當(dāng)造成的早期磨損。此外,使用不合格機(jī)油、超期不更換機(jī)油和機(jī)油慮清器、冷車大油門起動、長時間缺少機(jī)油下運(yùn)轉(zhuǎn)、長時間高溫狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)、長期超負(fù)荷高轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)、長期在空氣質(zhì)量不好和到期不更換空氣慮清器的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)、機(jī)油泵油泵力不足、油壓過低、機(jī)油道堵塞等等,都會造成發(fā)動機(jī)燒機(jī)油,從而減少使用壽命。解決方法:選擇高品質(zhì)油料為了預(yù)防汽車燒機(jī)油,專家建議車主在駕駛過程中,應(yīng)選擇品質(zhì)較好的汽油;老舊車可以適當(dāng)選用黏度稍大的機(jī)油,來增加活塞、缸壁間的密封性。當(dāng)然,解決“燒機(jī)油”的最終辦法還是要對車輛進(jìn)行比較徹底的檢修,從根本上解決問題;勤檢查機(jī)油標(biāo)尺,按產(chǎn)品使用說明書要求,定期更換機(jī)油和機(jī)油濾清器,更換正品機(jī)油濾清器備件;為了適應(yīng)道路狀況,滿足發(fā)動機(jī)的工作正常和使用壽命,減少機(jī)油消耗,選擇一款高端的發(fā)動機(jī)潤滑油很有必要。尤其是帶渦輪增壓器的發(fā)動機(jī)(其工作溫度更高),更有必要使用揮發(fā)率較低的優(yōu)質(zhì)發(fā)動機(jī)機(jī)油,因為機(jī)油揮發(fā)也是導(dǎo)致汽車“燒機(jī)油”的一個重要因素。

散熱風(fēng)扇故障主要包括兩類：總轉(zhuǎn)和停轉(zhuǎn)，一般不轉(zhuǎn)比較多。不轉(zhuǎn)最簡單的是先檢查保險，如果保險燒了要用表測量線路，看是不是出問題短路，造成燒保險，然后檢查溫控開關(guān)溫控開關(guān)是否工作正常，到了預(yù)定溫度是否通電，如果溫控開關(guān)正常就給電子扇直接通電，看是否運(yùn)轉(zhuǎn)?？傓D(zhuǎn)首先要檢查水箱是否缺防凍液造成高溫，如果缺防凍液要檢查有沒有漏液的地方：水泵、管路。檢查機(jī)油中是否進(jìn)水、火花塞燃燒狀況，也可判斷是否有防凍液漏入氣缸，檢查水循環(huán)系統(tǒng)是否有地方存有空氣導(dǎo)致循環(huán)不暢。然后看看水箱表面是否太臟，導(dǎo)致散熱不良。水箱里面是否有水堿氧化物等導(dǎo)致循環(huán)不暢，最后檢查溫控開關(guān)是不是壞了一直通電。汽車維修技術(shù)網(wǎng)循環(huán)水泵故障引起發(fā)動機(jī)溫度高水泵發(fā)生故障后，發(fā)動機(jī)導(dǎo)熱側(cè)的水不能夠及時循環(huán)，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)啟動后水溫會迅速上升，冷卻系統(tǒng)失靈，水溫報警，并伴有"開鍋"等現(xiàn)象。如果發(fā)現(xiàn)的早并采取適當(dāng)?shù)拇胧?，就會避免因冷卻不良而造成的拉缸等更大的故障損失；所以必須在發(fā)現(xiàn)水溫過高、報警燈亮、"開鍋"等現(xiàn)象時，盡快停車檢查故障根源，必要時求救維修站解決。水泵故障主要分兩類：軸承抱死和葉輪損壞。軸承抱死的情況較少，一旦出現(xiàn)這樣的情況，輕則正時皮帶損壞，重則發(fā)動機(jī)氣門會被活塞頂彎。而且水泵軸承大多是免維護(hù)軸承，在發(fā)生抱死之前會出現(xiàn)異響或因為軸承偏磨導(dǎo)致水泵漏水。汽車維修技術(shù)網(wǎng)所以在日常檢查或例行保養(yǎng)時要注意對水泵進(jìn)行檢查，在更換正時皮帶等相關(guān)部件時也應(yīng)對水泵進(jìn)行檢查。當(dāng)水泵附近出現(xiàn)異響時要注意了，不要將傳動皮帶打滑的聲音誤認(rèn)為是水泵的聲音。葉輪損壞的常見形式有葉輪開裂、葉輪從泵軸上松脫或葉輪腐蝕，葉輪腐蝕一般不會造成發(fā)動機(jī)故障。葉輪開裂或葉輪從泵軸上松脫后，冷卻液循環(huán)速度變慢，容易引起發(fā)動機(jī)溫度過高的故障。損壞的葉輪在旋轉(zhuǎn)時還可能撞擊水泵殼體，造成殼體碎裂。葉輪損壞的原因通常是由于發(fā)動機(jī)出現(xiàn)了非正常高溫的情況，有些是因為水泵葉輪的質(zhì)量問題。檢查葉輪是否損壞時，大多數(shù)水泵只能拆下后才能看到葉輪的狀況，有些發(fā)動機(jī)在拆下節(jié)溫器后可以用手觸摸到水泵葉輪。汽車維修技術(shù)網(wǎng)節(jié)溫器故障引起發(fā)動機(jī)溫度高節(jié)溫器損壞。發(fā)動機(jī)水溫過高時，冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，用手摸下水箱的上下水管。如上水管燙手而下水管是冰的。那基本就是節(jié)溫器壞了，節(jié)溫器壞會影響發(fā)動機(jī)的冷卻水的循環(huán)。

發(fā)動機(jī)怠速工況不、抖動，伴排氣管“突突”聲音，甚至有熄火跡象，由于未指定具體車型，綜合起來可能存在的原因如下（多排放標(biāo)準(zhǔn)條件下）：1、油管路A、油路阻塞、通暢不良、軌壓等可導(dǎo)致。B、電動燃油泵異常或燃油濾因各種原因的阻塞、輸送受阻等；C、噴油嘴異常：本身質(zhì)量故障，或因異物原因的阻塞、密封不良、膠圈老化等多種不良均可以引起。2、進(jìn)氣或怠速控制A、步進(jìn)電機(jī)，節(jié)氣門閥體臟污或漏氣。大氣壓力、溫度、節(jié)氣門位置等傳感器異常，數(shù)據(jù)不對。B、過?。夯旌蠚膺^稀或燃油過稀等綜合性問題。檢查進(jìn)氣部分、油路等。3、分火線分火線老花或龜裂現(xiàn)象導(dǎo)致漏電、點(diǎn)火強(qiáng)度不夠等?；蛞虬惭b問題導(dǎo)致接觸不良。建議：更換原廠分火線。4、散熱表現(xiàn)為難起動，起動時排氣管即放炮，類同于混合氣過?。贿^熱狀態(tài)下（散熱不良），水溫過高等。建議：檢查溫度過高原因，排除故障，或按實際情況更換缸墊等。5、點(diǎn)火（分電器、點(diǎn)火線圈等）A、過遲：點(diǎn)火過導(dǎo)致混合氣未能燃燒徹底，建議：將分電器處殼逆著分火頭的旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)過一個適當(dāng)?shù)慕嵌纫耘懦收?。B、錯亂：有可能由于分火線錯亂或誤裝（位置），致使個別缸或多缸工作不正?；虿还ぷ鞯龋ㄗh：將各缸高壓線按點(diǎn)火順序重新安裝6、分電器故障分電器內(nèi)部故障，如離心塊卡死或其他不良。點(diǎn)火時刻未適當(dāng)提前，致使點(diǎn)火過遲，排氣管“放炮”。建議：打磨、潤滑等修復(fù)或是直接更換（視情況）7、火花塞現(xiàn)象：由于火花塞點(diǎn)火效能值下降，未燃燒的混合氣竄入排氣管燃燒而“放炮”。建議：逐個檢查，對故障件（火花塞）進(jìn)行更換。8、各類傳感器：曲軸、凸輪軸等傳感器。讀取數(shù)據(jù)流。再行判斷。具體以實際車型檢測結(jié)果為準(zhǔn)。發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。確保車輛無故障運(yùn)行。