五菱宏光miniev有氣囊，安全氣囊是一種被動(dòng)安全系統(tǒng)，與座椅安全帶配合使用，能夠在車輛發(fā)生事故時(shí)，迅速充氣產(chǎn)生緩沖氣囊，用于保護(hù)乘員安全。以宏光MINIEV的2021款馬卡龍時(shí)尚款120KM三元鋰為例，其長(zhǎng)寬高分別為2920mm、1493mm、1621mm，軸距為1940mm。宏光MINIEV的2021款馬卡龍時(shí)尚款120KM三元鋰的電動(dòng)機(jī)最大馬力為27匹，電動(dòng)機(jī)總功率為20千瓦，驅(qū)動(dòng)方式為后置后驅(qū)，前懸掛類型使用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類型使用三連桿式非獨(dú)立懸掛。

五菱宏光miniev車身尺寸是：長(zhǎng)2920mm、寬1493mm、高1621mm。以五菱宏光MINIEV的2021款馬卡龍時(shí)尚款120KM三元鋰為例，其搭載電動(dòng)車單速變速箱，軸距為1940mm，車身類型為3門4座兩廂車，最高車速達(dá)到每小時(shí)100千米。五菱宏光MINIEV的2021款馬卡龍時(shí)尚款120KM三元鋰的電動(dòng)機(jī)最大馬力為27匹，電動(dòng)機(jī)總功率為20千瓦，驅(qū)動(dòng)方式為后置后驅(qū)，前懸掛類型使用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類型使用三連桿式非獨(dú)立懸掛。

五菱宏光1.2的排量是1.2L，汽車排量是衡量汽車的一個(gè)重要結(jié)構(gòu)參數(shù)，其比缸徑和缸數(shù)更能代表發(fā)動(dòng)機(jī)的大小，發(fā)動(dòng)機(jī)的許多指標(biāo)都同排氣量密切相關(guān)。以五菱宏光2020款1.2LS基本型國(guó)VILSI為例，其車身尺寸分別是：長(zhǎng)4390mm、寬1660mm、高1750mm，軸距是2720mm。五菱宏光2020款1.2LS基本型國(guó)VILSI搭載了1.2L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是76ps，最大扭矩是110nm，最大功率是56kw，與其匹配的是5擋手動(dòng)變速箱。

五菱宏光mini是四座的車，其是一款三門兩廂的微型汽車，以五菱宏光mini的2021款馬卡龍時(shí)尚款為例，其屬于微型純電動(dòng)車，車身尺寸分別是：長(zhǎng)2920mm、寬1493mm、高1621mm，軸距為1940mm，整備質(zhì)量為665kg。五菱宏光mini的2021款馬卡龍時(shí)尚款的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿非獨(dú)立懸架，其搭載的是永磁同步電動(dòng)機(jī)，匹配的是1擋固定齒比變速箱。

五菱宏光跑車報(bào)價(jià)是4.28-6.98萬(wàn)：1、車頭設(shè)計(jì)上，五菱宏光PLUS采用大尺寸進(jìn)氣格柵，中央大尺寸品牌LOGO更有辨識(shí)度。在車頭兩側(cè)，還有尺寸更大的頭燈，視覺(jué)效果沖擊力更高；2、車身尺寸上，新車長(zhǎng)寬高分別為4720、1840和1810mm，軸距為2800mm?？梢钥吹剑萝囋谲嚿韨?cè)面搭配了犀利的車身腰線，配合鋁合金輪圈更加有質(zhì)感。不僅如此，新車還提供2+2+3、2+3+3兩種座椅布局形式供消費(fèi)者選擇；3、車尾造型上，依舊是一體式尾燈，在內(nèi)部采用的是鹵素光光源。動(dòng)力系統(tǒng)上，新車搭載的是一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為108kW，峰值扭矩為245Nm。此外，新車在傳動(dòng)系統(tǒng)上繼續(xù)匹配手動(dòng)變速箱。

五菱宏光mini充電槍顯示紅色的原因是：車輛充電系統(tǒng)或供電系統(tǒng)出現(xiàn)了故障；發(fā)電機(jī)皮帶或張緊輪過(guò)松會(huì)導(dǎo)致供電系統(tǒng)不工作而亮起電瓶燈；電瓶接線嚴(yán)重氧化或松動(dòng)，導(dǎo)致接觸不良而亮起電瓶燈。以五菱宏光mini2021款馬卡龍時(shí)尚款為例，其屬于微型純電動(dòng)車，車身尺寸分別是：長(zhǎng)2920mm、寬1493mm、高1621mm，軸距為1940mm，整備質(zhì)量為665kg。五菱宏光mini2021款馬卡龍時(shí)尚款的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿非獨(dú)立懸架，其搭載的是永磁同步電動(dòng)機(jī)，匹配的是1擋固定齒比變速箱。

五菱宏光同步損壞的危害如下：1、汽車同步器損壞會(huì)導(dǎo)致掛擋困難等現(xiàn)象，并伴隨有換擋沖擊的聲響；2、在行駛過(guò)程中出現(xiàn)加擋后調(diào)擋的情況，不采用正確的操作方法，會(huì)導(dǎo)致同步器異常磨損、燒蝕和失效；3、同步器損壞會(huì)導(dǎo)致無(wú)法掛擋，并有噪音傳出；是由于使用方法不當(dāng)或是齒輪磨損嚴(yán)重導(dǎo)致的。

五菱宏光同步器壞了在保修時(shí)間范圍內(nèi)可以保修。同步器的作用就是使變速器接合套與待嚙合的齒圈迅速同步，縮短換擋時(shí)間，并防止在同步前嚙合而產(chǎn)生換擋沖擊，讓汽車更加平穩(wěn)的行駛。汽車帶同步器和不帶同步器的區(qū)別如下：1、變速箱帶同步器：變速箱帶同步器的在掛擋起步時(shí)，不需要等待變速箱調(diào)速后，就能直接掛進(jìn)擋；2、變速箱帶同步器：變速箱帶同步器不會(huì)出現(xiàn)掛擋響，打齒的現(xiàn)象；3、變速箱不帶同步器：變速箱不帶同步器的在掛擋起步時(shí)，需要等待變速箱調(diào)速后，才能掛進(jìn)擋；3、變速箱不帶同步器：變速箱不帶同步器容易出現(xiàn)掛擋響，打齒的現(xiàn)象。

五菱宏光正時(shí)鏈條（皮帶）6萬(wàn)公里更換一次。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)使引擎進(jìn)、排氣門在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候開(kāi)啟或關(guān)閉，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常地吸氣和排氣。以下是正時(shí)鏈條（皮帶）的更換步驟：1、將氣門室蓋拆開(kāi)，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時(shí)鏈條外殼拆掉；轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到一缸上止點(diǎn)，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸；2、轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對(duì)齊，將專用工具卡進(jìn)去；3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒(méi)有滑鍵的，安裝時(shí)，皮帶輪上面有一個(gè)圓孔，對(duì)正鏈條外殼上面的凹槽里；4、曲軸位置傳感器是可以調(diào)整的，安裝時(shí)要不間隙調(diào)整到位，不然會(huì)報(bào)故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉(zhuǎn)動(dòng)的。

五菱宏光前減震器異響的修理辦法：1、看減震器是否漏油。在沒(méi)下雨或沒(méi)洗車的情況下直接看減震器殼體或防塵套上。一眼就可以看到。很直觀；2、還有就是聽(tīng)。在低速行駛時(shí)，當(dāng)車輪通過(guò)路面的凸起部或有輕微的震動(dòng)時(shí)有悾悾的聲音。減震器的異響有別于其他底盤異響，很沉悶。在如果是前減震器方向盤上還有明顯的震感。找一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員能夠很準(zhǔn)確的判斷是那個(gè)懸掛發(fā)出的；3、還有就是用手壓每個(gè)車輪的懸掛部分的上方，比如壓前后翼子板。有故障的減震器壓著偏硬。這是減震器漏油到了后期的癥狀。這要有經(jīng)驗(yàn)的維修技師才能判斷；4、減震器出現(xiàn)故障只有更換，沒(méi)辦法修復(fù)。

位置是在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的連接處，發(fā)動(dòng)機(jī)的鋼印號(hào)是非常重要的，每一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)都有屬于自己的鋼印號(hào)，鋼印號(hào)在機(jī)動(dòng)車輛注冊(cè)登記，過(guò)戶提檔的時(shí)候都需要使用，也是發(fā)動(dòng)機(jī)的有效憑證之一。機(jī)動(dòng)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)上的鋼印號(hào)碼是在發(fā)動(dòng)機(jī)和車架上都有的，是在出廠的時(shí)候就有所登記，是便于丟失和查找，為了防止私自拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)車身的情況出現(xiàn)，當(dāng)機(jī)動(dòng)車輛在年檢的時(shí)候，車輛管理部門要求將號(hào)碼用紙墊在上面，用鉛筆把號(hào)碼托印下來(lái)，以作留底備查使用。

五菱宏光離合器的調(diào)整方法如下：1、將車停到舉升機(jī)下，手剎松開(kāi)。找到底盤頂柱的位置。將舉升機(jī)腳升到底盤頂柱的位置；2、將車輛舉升起來(lái)。找到離合器的地方，離合器旁邊就會(huì)出現(xiàn)離合器拉線；3、用扳手將螺絲松開(kāi)一邊，離合器低了就松開(kāi)左邊螺絲，將右邊螺絲拉緊。離合器高了將右邊螺絲松了，左邊螺絲往右邊上緊。

五菱宏光點(diǎn)火器的拆卸步驟如下：1、首先將汽車方向盤上的喇叭蓋板用力扣下；接下來(lái)用19套筒逆時(shí)針卸下汽車方向盤上中軸螺絲即可；2、然后再把汽車組合開(kāi)關(guān)的蓋板固定螺絲拆下來(lái)即可；下面再使用13的套筒卸下汽車方向機(jī)的固定螺絲；3、接下來(lái)放倒汽車方向機(jī)，卸下蓋板后面的兩顆螺絲；4、然后拔下汽車點(diǎn)火鎖的兩個(gè)插頭；最后就把汽車的點(diǎn)火鎖拆下來(lái)了。

五菱宏光miniev方向不正的原因是：方向盤和方向柱發(fā)生了相對(duì)的轉(zhuǎn)動(dòng)位移；轉(zhuǎn)向機(jī)故障；車輛下方側(cè)傾桿變形。以宏光MINIEV的2021款馬卡龍時(shí)尚款120KM三元鋰為例，其搭載電動(dòng)車單速變速箱，長(zhǎng)寬高分別為2920mm、1493mm、1621mm，軸距為1940mm，車身類型為3門4座兩廂車。宏光MINIEV的2021款馬卡龍時(shí)尚款120KM三元鋰的電動(dòng)機(jī)最大馬力為27匹，電動(dòng)機(jī)總功率為20千瓦，驅(qū)動(dòng)方式為后置后驅(qū)，前懸掛類型使用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類型使用三連桿式非獨(dú)立懸掛。

五菱宏光7座車排量是1.5的：1、五菱宏光定位為緊湊型商務(wù)車，這款“介于商用車和乘用車”的跨界車型；2、在經(jīng)濟(jì)性、操控性及安全性上均表現(xiàn)出色，顛覆了人們對(duì)商務(wù)車“高配置、高油耗、高價(jià)格”的傳統(tǒng)印象；3、同時(shí)擁有78人乘坐空間，并依靠靈活多變的坐椅組合方式，能夠滿足大家庭的多樣化用車需求，并可兼具商務(wù)和家用。五菱宏光是經(jīng)濟(jì)型、實(shí)用型大家庭的超值之選。

在汽車保險(xiǎn)杠中間，靠近上面的進(jìn)氣格柵下放著塑料蓋板的就是拖車鉤。五菱宏光是通用五菱汽車公司推出的第1款介于商用車和乘用車的產(chǎn)品，采用時(shí)尚的外形設(shè)計(jì)，通過(guò)結(jié)合實(shí)用性的寬敞駕乘空間將經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能完美融合。4.48萬(wàn)元到6.68萬(wàn)元價(jià)格吸引著廣大顧客，在汽車市場(chǎng)的銷量一直處于同級(jí)別車型的領(lǐng)先地位。使用拖車鉤可以輕松將物品或者汽車拖動(dòng)，方便汽車的運(yùn)輸。這也是很多運(yùn)輸行業(yè)選擇五菱汽車的原因，具有出色的動(dòng)力性能。同樣可以通過(guò)改裝將拖車鉤放在汽車后保險(xiǎn)杠的上側(cè)，打孔焊接即可放置。

五菱宏光和開(kāi)瑞k50相比個(gè)人認(rèn)為還是五菱宏光更好一些：1、畢竟五菱宏光保有量更大，在車子維修保養(yǎng)方面更有優(yōu)勢(shì)一些；2、空間大五菱宏光搭載了按照通用汽車全球動(dòng)力總成標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造的P-TEC1.2L 、P-TEC 1.4L兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，采用DOHC雙頂凸輪軸每缸四氣閥設(shè)計(jì)技術(shù)，其中1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)可達(dá)75KW\/6000rpm；3、2009年度中國(guó)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)采用前置后驅(qū) 采用吸震效果良好的五連桿擺臂式后懸架；4、低油耗 百公里油耗在7個(gè)油多一點(diǎn) 。

脫擋指汽車在行駛中變速器從某一個(gè)擋位自動(dòng)脫回空擋，脫擋的原因有以下幾點(diǎn)：1、掛擋連桿機(jī)構(gòu)失調(diào)，沒(méi)有掛到底；可以調(diào)整解決；2、變速箱內(nèi)倒擋鎖止機(jī)構(gòu)磨損，無(wú)法有效鎖止倒擋齒輪；3、慣性鎖環(huán)或同步器錐體錐環(huán)上的嚙合齒與滑套上的內(nèi)嚙合齒長(zhǎng)期磨損形成錐形，從而使嚙合齒上產(chǎn)生軸向推力，當(dāng)此推力大于擋位彈簧鎖力時(shí)就會(huì)產(chǎn)生脫擋。

每百公里綜合油耗僅為7.2L：1、五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用車和乘用車的跨界自主研發(fā)產(chǎn)品。該產(chǎn)品以流暢的外形設(shè)計(jì)，多樣化、實(shí)用性的寬敞駕乘空間；2、五菱宏光在動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性的完美平衡，以及在操控性和安全性上的實(shí)力表現(xiàn)，顛覆了人們對(duì)商務(wù)車的傳統(tǒng)印象；3、五菱宏光以其小排量、巧妙設(shè)計(jì)、精致內(nèi)飾、強(qiáng)有力的跨級(jí)動(dòng)力，以及4.486.68萬(wàn)元的絕對(duì)誘人的售價(jià)，在大塊頭云集的商務(wù)車市場(chǎng)開(kāi)創(chuàng)了一片新天地。“小巧、精細(xì)、實(shí)用”是業(yè)內(nèi)人士對(duì)五菱宏光的一致評(píng)價(jià)。

五菱宏光6座車有自動(dòng)擋的：1、五菱宏光采用時(shí)下非常流行的雙U前臉設(shè)計(jì)和立體直瀑式鍍鉻進(jìn)氣格柵，不僅讓車頭部分看上去更加時(shí)尚動(dòng)感，同時(shí)也繼承了通用車系的某些特征；2、醒目的鷹眼晶鉆前大燈和翎形晶鉆前霧燈，進(jìn)一步提升了車輛的擋次感。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上隆起兩條蒼勁有力的線條，視覺(jué)上具有較強(qiáng)的力量感；3、五菱宏光的車身沒(méi)有任何嘩眾取寵的設(shè)計(jì)，正體現(xiàn)了一款商務(wù)車型應(yīng)有的穩(wěn)重；4、流線型的車身設(shè)計(jì)更是成就了僅為0.36的風(fēng)阻系數(shù)，不但有利于降低油耗，而且還能有效降低行駛中的噪音，從而提高車內(nèi)的乘坐舒適度。