關(guān)于大家想要了解的“五菱宏光氣門響怎么辦?”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 五菱宏光氣門響的處理方法如下： 1、由于液壓氣門挺柱與凸輪（或氣門座））產(chǎn)生間隙造成的。產(chǎn)生間隙多數(shù)情況是由于液壓挺柱磨損過多，挺柱內(nèi)部機油泄壓較快造成異響，需更換液壓挺柱； 2、曲軸箱油面過高或過低造成的異響，需檢查發(fā)動機油位。挺柱臟污造成的異響，需清理液壓挺柱； 3、氣門導(dǎo)管磨損造成的異響，需餃氣門導(dǎo)管并安裝加粗氣門桿的氣門。機油太稀造成的異響，需更換合適粘度的機油； 4、機油壓力低造成的異響，需檢查機油壓力低的原因。

如題主想要了解的“五菱宏光正時皮帶松怎么修?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 五菱宏光正時皮帶松需調(diào)節(jié)漲緊輪的松緊。發(fā)動機正時皮帶的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機的配氣機構(gòu)使引擎進、排氣門在適當?shù)臅r候開啟或關(guān)閉，以保證發(fā)動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。以下是正時鏈條（皮帶）的更換步驟： 1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時鏈條外殼拆掉；轉(zhuǎn)動曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到一缸上止點，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸； 2、轉(zhuǎn)動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊，將專用工具卡進去； 3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的，安裝時，皮帶輪上面有一個圓孔，對正鏈條外殼上面的凹槽里； 4、曲軸位置傳感器是可以調(diào)整的，安裝時要不間隙調(diào)整到位，不然會報故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉(zhuǎn)動的。

下面是關(guān)于“五菱宏光正時皮帶怎么對?”的相關(guān)介紹： 五菱宏光正時鏈條（皮帶）對正時的方法如下： 1、轉(zhuǎn)動發(fā)動機曲軸，使一缸活塞位于上止點位置，并固定； 2、將凸輪軸齒輪正時記號對準鏈條上的正時記號，并固定； 3、安裝曲軸驅(qū)動鏈輪，并確保鏈條上正時記號和鏈輪上的記號在相同位置； 4、最終要確保正時鏈條上的三個正時標志和凸輪軸鏈輪兩個正時標志，曲軸鏈輪上一個正時標志一一對應(yīng)。

關(guān)于樓主關(guān)注的“五菱宏光傳動軸是什么型號?”以下是我個人的見解： 五菱宏光S3 1.5L舒適型的傳動軸型號為CN120S-15。傳動軸是一個高轉(zhuǎn)速、少支承的旋轉(zhuǎn)體，因此它的動平衡是至關(guān)重要的。一般傳動軸在出廠前都要進行動平衡試驗，并在平衡機上進行了調(diào)整。五菱宏光傳動軸的拆卸方法如下： 1、先把與驅(qū)動橋相連接的萬向節(jié)叉上的4個螺栓擰下，把主傳動軸的后端拆下來； 2、然后把與中間傳動軸相連的萬向節(jié)叉上的4個螺栓擰下； 3、將前端拆下來，這樣整個主傳動軸可拆卸下來； 4、擰松中間支承與車架橫梁的連接螺栓，把有中間支承的一端拆下來，最后擰松與駐車制動鼓連接的螺母，把中間傳動軸整個卸下。

大家所關(guān)注的“五菱宏光傳動軸怎么拿出來?”下面我來為大家進行講解： 五菱宏光傳動軸的拆卸方法如下： 1、先把與驅(qū)動橋相連接的萬向節(jié)叉上的4個螺栓擰下，把主傳動軸的后端拆下來； 2、然后把與中間傳動軸相連的萬向節(jié)叉上的4個螺栓擰下； 3、將前端拆下來，這樣整個主傳動軸可拆卸下來； 4、擰松中間支承與車架橫梁的連接螺栓，把有中間支承的一端拆下來，最后擰松與駐車制動鼓連接的螺母，把中間傳動軸整個卸下。

現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“五菱宏光傳動軸壞了什么癥狀?”的相關(guān)內(nèi)容，請看以下相關(guān)內(nèi)容： 五菱宏光傳動軸壞了的癥狀如下： 1、汽車起步時或行駛中變速換擋時傳動軸都有撞擊聲出現(xiàn)，尤其是在高速擋位上作低速行駛時響聲更加明顯； 2、汽車起步時傳動軸無異響，而汽車行駛時傳動軸有撞擊聲響； 3、汽車起步時傳動軸無異響，而汽車滑行時傳動軸有異響。

關(guān)于大家想要了解的“五菱宏光傳動軸噪音大是什么原因?”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 五菱宏光傳動軸噪音大的原因如下： 1、傳動軸各凸緣連接處（或連接螺栓）松動，引起異響； 2、各處潤滑脂嘴（俗稱黃油嘴）、十字軸油道堵塞而注不進潤滑脂、未按期加注潤滑脂、十字軸油封損壞而漏油等原因，造成十字軸滾針軸承在長期缺少潤滑油的條件下工作，使十字軸頸、滾針和套筒磨損過大，形成松曠而引起異響； 3、套筒與萬向節(jié)叉孔配合松曠、支承片螺栓松脫導(dǎo)致套筒轉(zhuǎn)動，使萬向節(jié)叉孔磨損過大，松曠而引起異異響。

下面是關(guān)于“五菱宏光轉(zhuǎn)向機怎么工作?”的相關(guān)介紹： 五菱宏光轉(zhuǎn)向機就是在司機打方向盤的同時，幫助司機用力，以減輕司機轉(zhuǎn)向時的用力度，達到開車時司機輕松、方便的目的的機器。汽車轉(zhuǎn)向機屬于轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)。汽車轉(zhuǎn)向器又名轉(zhuǎn)向機、方向機，它是汽車轉(zhuǎn)向系中最重要的部件。以下是轉(zhuǎn)向器的分類： 1、齒輪齒條轉(zhuǎn)向器：它是一種最常見的轉(zhuǎn)向器。其基本結(jié)構(gòu)是一對相互嚙合的小齒輪和齒條； 2、蝸桿曲柄銷式轉(zhuǎn)向器：它是以蝸桿為主動件，曲柄銷為從動件的轉(zhuǎn)向器； 3、循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器：循環(huán)球助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，主要結(jié)構(gòu)由兩大部分組成：機械部分與液壓部分。

如題主想要了解的“五菱宏光轉(zhuǎn)向機壞了有什么反應(yīng)?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 五菱宏光轉(zhuǎn)向機壞了的故障現(xiàn)象如下： 1、車輛跑偏：如果在車輛輪胎胎壓正常、道路情況平坦的條件下車輛依舊跑偏，一般就是汽車的轉(zhuǎn)向機出現(xiàn)問題； 2、轉(zhuǎn)彎或原地打方向時有異響：汽車在轉(zhuǎn)彎時出現(xiàn)異響，或者在原地打方向時有”咯噔咯噔”的聲音，一般就是汽車的轉(zhuǎn)向機或者輪胎出現(xiàn)故障； 3、方向盤回位困難：如果車輛方向盤在回位時速度過慢， 或者不能自動回位， 就說明汽車的轉(zhuǎn)向機損壞； 4、方向機漏油：汽車方向機漏油也是其密封圈或者油管老化導(dǎo)致的，具體原因也要找專業(yè)人士進行查看。

關(guān)于樓主關(guān)注的“五菱宏光助力泵皮帶怎么調(diào)節(jié)?”以下是我個人的見解： 五菱宏光助力泵皮帶是自動調(diào)節(jié)的，也可以手動調(diào)節(jié)漲緊輪螺絲進行調(diào)節(jié)。汽車助力泵的工作原理是汽車在轉(zhuǎn)向時，轉(zhuǎn)矩（轉(zhuǎn)向）傳感器會“感覺”到轉(zhuǎn)向盤的力矩和擬轉(zhuǎn)動的方向，這些信號會通過數(shù)據(jù)總線發(fā)給電子控制單元，電控單元會根據(jù)傳動力矩、擬轉(zhuǎn)的方向等數(shù)據(jù)信號，向電動機控制器發(fā)出動作指令，從而電動機就會根據(jù)具體的需要輸出相應(yīng)大小的轉(zhuǎn)動力矩，從而產(chǎn)生了助力轉(zhuǎn)向。助力泵異響的原因如下： 1、助力泵出現(xiàn)漏油的情況，致使油位過低，導(dǎo)致在打方向盤時出現(xiàn)異響； 2、助力泵冷車潤滑不良，導(dǎo)致內(nèi)部磨損，從而產(chǎn)生異響； 3、助力泵安裝不牢固，致使工作時導(dǎo)致異響的產(chǎn)生。

現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“五菱宏光助力泵皮帶怎么調(diào)?”的相關(guān)內(nèi)容，請看以下相關(guān)內(nèi)容： 五菱宏光助力泵皮帶是自動調(diào)節(jié)的，也可以手動調(diào)節(jié)張緊輪螺絲進行調(diào)節(jié)。汽車助力泵是指一種有助于汽車性能提升和穩(wěn)定的部件。主要是協(xié)助駕駛員作汽車方向調(diào)整，目前來說汽車都有助力泵，主要有方向助力泵和剎車真空助力泵。助力泵異響的原因如下： 1、助力泵出現(xiàn)漏油的情況，致使油位過低，導(dǎo)致在打方向盤時出現(xiàn)異響； 2、助力泵冷車潤滑不良，導(dǎo)致內(nèi)部磨損，從而產(chǎn)生異響； 3、助力泵安裝不牢固，致使工作時導(dǎo)致異響的產(chǎn)生。

關(guān)于大家想要了解的“五菱宏光助力泵皮帶怎么拆?”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 五菱宏光助力泵皮帶的拆卸方法如下： 1、打開發(fā)動機蓋，拆除進氣道，拆除空濾，觀察皮帶走向； 2、用支架頂起汽車； 3、將輪胎以及塑料板拆卸； 4、拆開助力泵螺絲，拆開后，下面會有一個螺絲與前面相連接，將該螺絲拆除； 5、拆開助力泵管子的固定螺絲，拆除完全后，即可將助力泵拉出，助力泵皮帶可以拆除。

現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“五菱宏光剎車盤生銹怎么辦?”的相關(guān)內(nèi)容，請看以下相關(guān)內(nèi)容： 剎車盤輕微生銹是正?，F(xiàn)象，可通過連續(xù)行駛制動解決。剎車盤就是一個圓的盤子，車子行進時它也是轉(zhuǎn)動的。制動卡鉗夾住剎車盤而產(chǎn)生制動力的，踩剎車時就是它夾住剎車盤起到減速或者停車的作用。剎車盤的優(yōu)點如下： 1、在連續(xù)踩踏剎車時比較不會造成剎車衰退而使剎車失靈的現(xiàn)象； 2、剎車盤在受熱之后尺寸的改變并不使踩剎車踏板的行程增加； 3、盤式剎車系統(tǒng)的反應(yīng)快速，可做高頻率的剎車動作，因而較為符合ABS系統(tǒng)的需求； 4、盤式剎車左右車輪的剎車力量比較平均； 5、因剎車盤的排水性較佳，可以降低因為水或泥沙造成剎車不良的情形； 6、構(gòu)造簡單，且容易維修。

關(guān)于“五菱宏光剎車盤怎么拆?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 五菱宏光剎車盤的拆卸步驟如下： 1、檢查剎車盤的磨損程度。在正常維修中，剎車盤并不是一定要更換，根據(jù)實際情況來判斷是否要更換剎車盤，剎車盤上有很超過3MM的槽口，可以更換剎車盤； 2、拆下前輪輪胎。要更換剎車盤就要把兩個前輪輪胎拆下來，可以看到圓圓的盤子就是汽車剎車盤； 3、拆固定制動鉗螺絲。剎車盤裝在前輪軸承上，外邊有制動鉗來固定，拆掉制動錯上的兩個18的螺絲，把制動鉗取下來，因為制動鉗上有油管聯(lián)接，要慢慢放下，防止油管斷裂； 4、取下舊的剎車盤。舊的剎車盤安裝在前輪軸承上，在軸承和剎車盤上會產(chǎn)生鐵銹，這時可以用錘子從剎車盤后面敲擊，邊敲擊邊轉(zhuǎn)動剎車盤，讓剎車盤的各個面都能被敲擊到，經(jīng)過幾次敲擊后，就可以取下舊的剎車盤。

關(guān)于“五菱宏光剎車盤熱手怎么回事?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 五菱宏光剎車盤發(fā)熱屬于正常現(xiàn)象，行駛過程中踩剎車，剎車片與剎車盤摩擦產(chǎn)生熱。剎車盤就是一個圓的盤子，軒行進時它也是轉(zhuǎn)動的。制動卡鉗夾住剎車盤而產(chǎn)生制動力的，踩剎車時就是它夾住剎車盤起到減速或者停車的作用。剎車盤的優(yōu)點如下： 1、在連續(xù)踩踏剎車時比較不會造成剎車衰退而使剎車失靈的現(xiàn)象； 2、剎車盤在受熱之后尺寸的改變并不使踩剎車踏板的行程增加； 3、盤式剎車系統(tǒng)的反應(yīng)快速，可做高頻率的剎車動作，因而較為符合ABS系統(tǒng)的需求； 4、盤式剎車左右車輪的剎車力量比較平均； 5、因剎車盤的排水性較佳，可以降低因為水或泥沙造成剎車不良的情形； 6、構(gòu)造簡單，且容易維修。

小編就關(guān)于“五菱宏光剎車盤劃痕怎么辦?”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 五菱宏光剎車盤上出現(xiàn)劃痕屬于正?，F(xiàn)象，劃痕較淺不影響汽車的正常行駛，無需處理；劃痕較深并且有凹槽的情況下，就需要對剎車盤進行檢查。剎車盤就是一個圓的盤子，軒行進時它也是轉(zhuǎn)動的。制動卡鉗夾住剎車盤而產(chǎn)生制動力的，踩剎車時就是它夾住剎車盤起到減速或者停車的作用。剎車盤的優(yōu)點如下： 1、在連續(xù)踩踏剎車時比較不會造成剎車衰退而使剎車失靈的現(xiàn)象； 2、剎車盤在受熱之后尺寸的改變并不使踩剎車踏板的行程增加； 3、盤式剎車系統(tǒng)的反應(yīng)快速，可做高頻率的剎車動作，因而較為符合ABS系統(tǒng)的需求； 4、盤式剎車左右車輪的剎車力量比較平均； 5、因剎車盤的排水性較佳，可以降低因為水或泥沙造成剎車不良的情形； 6、構(gòu)造簡單，且容易維修。

小編就關(guān)于“五菱宏光剎車鼓發(fā)熱嗎?”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 五菱宏光剎車鼓會發(fā)熱。長時間踩剎車會導(dǎo)致剎車鼓發(fā)熱的。剎車輪轂的學(xué)名為剎車制動鼓，簡稱剎車鼓，是鼓式剎車系統(tǒng)中的主要部件，剎車時剎車鼓內(nèi)面與剎車片摩擦起到剎車的作用。剎車鼓的拆卸方法如下： 1、拆卸前，使用起子通過車輪的螺栓孔將楔形件向上壓，使制動蹄回位； 2、用VW637／2專用工bai具拆卸下輪轂蓋，拔出開口銷，拆下冠狀螺母保險環(huán)； 3、拆下輪轂軸承預(yù)緊度的調(diào)整螺母及墊圈、軸承，取下制動鼓。

關(guān)于樓主關(guān)注的“五菱宏光剎車鼓怎么拆開啊?”以下是我個人的見解： 五菱宏光剎車鼓的拆卸方法如下： 1、拆卸前，使用起子通過車輪的螺栓孔將楔形件向上壓，使制動蹄回位； 2、用VW637／2專用工具拆卸下輪轂蓋，拔出開口銷，拆下冠狀螺母保險環(huán)； 3、拆下輪轂軸承預(yù)緊度的調(diào)整螺母及墊圈、軸承，取下制動鼓。

大家所關(guān)注的“五菱宏光剎車鼓一個熱一個不熱怎么回事?”下面我來為大家進行講解： 五菱宏光剎車鼓一個熱一個不熱原因是一邊剎車鼓安裝不當、剎車制動力不同或剎車油不足造成的。剎車輪轂的學(xué)名為剎車制動鼓，簡稱剎車鼓，是鼓式剎車系統(tǒng)中的主要部件，剎車時剎車鼓內(nèi)面與剎車片摩擦起到剎車的作用。剎車鼓的拆卸方法如下： 1、拆卸前，使用起子通過車輪的螺栓孔將楔形件向上壓，使制動蹄回位； 2、用VW637／2專用工bai具拆卸下輪轂蓋，拔出開口銷，拆下冠狀螺母保險環(huán)； 3、拆下輪轂軸承預(yù)緊度的調(diào)整螺母及墊圈、軸承，取下制動鼓。

關(guān)于“五菱宏光后橋是什么結(jié)構(gòu)?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 五菱宏光后橋它由兩個半橋組成，可實施半橋差速運動。汽車后橋就是指汽車后面那根橋。如果是前橋驅(qū)動的車輛，那么后橋就僅僅是隨動橋而已，只起到承載的作用。一般在后橋前面還配有一個分動器。汽車后橋的工作原理如下： 1、發(fā)動機傳出動力到變速箱，通過變速到后橋大齒盤上（差速器）； 2、差速器是一個整體，里面是：上下有小齒盤中間有十子柱上面帶兩個小行星的齒輪（起到轉(zhuǎn)彎調(diào)速作用）； 3、差速器是在立著放的，兩邊有兩個小圓洞，上面有滑鍵，走直線的時候十子柱不動，轉(zhuǎn)彎的時候十子柱動起來調(diào)整兩邊輪胎的轉(zhuǎn)速，來提高汽車在轉(zhuǎn)彎時候的機動性。