需要到機(jī)動(dòng)車輛登記地的車輛管理所或者是公安機(jī)關(guān)交通管理部門來辦理車輛的年檢手續(xù)，行駛證上面的檢驗(yàn)有效期過期，就代表機(jī)動(dòng)車輛逾期未年檢，這種機(jī)動(dòng)車輛是不允許上路行駛的。行駛證有效期允許過期多久允許過期的時(shí)間是根據(jù)機(jī)動(dòng)車輛的年檢時(shí)間來確定，在三個(gè)年檢周期以內(nèi)，都是允許的，但在過期期間，機(jī)動(dòng)車輛屬于脫審，是不可以上路行駛，上路行駛是屬于一種違法的行為，一旦超出三個(gè)檢驗(yàn)周期，機(jī)動(dòng)車輛將無法辦理年檢手續(xù)。車輛年檢可以提前多久在正常的范圍內(nèi)是可以提前三個(gè)月，正常范圍內(nèi)是指在3月份到12月份注冊(cè)的機(jī)動(dòng)車輛，而1月份到2月份注冊(cè)的機(jī)動(dòng)車輛，只可以在1月1日之后完成年檢，因?yàn)檐囕v年檢是不能夠跨年度完成的。

許多然對(duì)五十鈴dmax經(jīng)久耐用嗎都非常關(guān)心，從五十鈴dmax0舉報(bào)狀況看來，小一部分客戶體現(xiàn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油、故障燈亮無法啟動(dòng)的狀況。此外便是一部分8T五十鈴皮卡車車主體現(xiàn)汽車油箱缺點(diǎn)造成油表不準(zhǔn)。五十鈴dmax0質(zhì)量好嗎 很多然對(duì)五十鈴dmax耐用嗎都比較關(guān)心，從五十鈴dmax0投訴情況來看，小部分用戶反映發(fā)動(dòng)機(jī)有燒機(jī)油、故障燈亮無法啟動(dòng)的情況。另外就是部分8T五十鈴皮卡車主反映油箱缺陷導(dǎo)致油表不準(zhǔn)。江西五十鈴dmax：從外觀到內(nèi)在，從安全到功能，從性能到動(dòng)力，這輛五十鈴D-MAX已經(jīng)進(jìn)行了脫胎換骨的改變，從一輛高端皮卡進(jìn)化到了尋找到生活樂趣的穿越派。這種多功能汽車受到了國(guó)內(nèi)很多消費(fèi)者的喜愛。五十鈴旗下有一款皮卡車D-MAX在國(guó)內(nèi)的銷量和口碑是比較好的，這款車在上市后受到了不少消費(fèi)者的喜愛。五十鈴在江西生產(chǎn)的皮卡；這個(gè)車不錯(cuò)的，4JA1發(fā)動(dòng)機(jī)5T的柴油，100KW功率，發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)不錯(cuò)，整車大梁結(jié)構(gòu)，有自動(dòng)擋選配，個(gè)人感覺性價(jià)比高，要是我這邊城市可以跑這個(gè)車的話，我就不用等MUX了。

1、款齊星大通T60四驅(qū)皮卡房車，外觀一身寶藍(lán)色，個(gè)性十足色澤亮麗。前臉及大燈設(shè)計(jì)霸氣有特點(diǎn)，讓人過目不忘。這款車的車身尺寸為：5740（5990）×2050×2290mm，長(zhǎng)度不足6米，可以上藍(lán)牌，C照駕駛即可。

近日，五十鈴發(fā)布了全新一代的MU-X的預(yù)告圖，新車是一款中型SUV車型，它的外觀和D-MAX皮卡的外觀區(qū)別很大，新車將繼續(xù)采用5座和7座的座椅布局，并且繼續(xù)搭載兩種排量的柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，新車將會(huì)在本月首發(fā)。全新一代的五十鈴MU-X預(yù)計(jì)將會(huì)繼續(xù)采用D-MAX皮卡的基礎(chǔ)打造，D-MAX皮卡已經(jīng)在去年更新?lián)Q代。現(xiàn)款五十鈴MU-X皮卡已經(jīng)在江西五十鈴進(jìn)行國(guó)產(chǎn)，它被命名為MU-X牧游俠。五十鈴全新mu-X牧游俠專利申報(bào)圖 根據(jù)預(yù)告圖來看，五十鈴全新mu-X牧游俠外觀采用了全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，其大燈造型鋒利，內(nèi)部集成有LED日間行車燈。而全新風(fēng)格進(jìn)氣格柵邊緣與大燈連為一體，并且前包圍兩側(cè)還設(shè)計(jì)有霧燈。

五十鈴t17兩驅(qū)柴油皮卡2022款真實(shí)的百公里的真實(shí)油耗是13L左右。T17搭載了五十鈴成熟、可靠的4KH1發(fā)動(dòng)機(jī)，排量0L，最大凈功率103Kw，匹配五十鈴高性能MUA變速箱，黃金動(dòng)力鏈組合，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，油耗低，使用壽命長(zhǎng)。國(guó)六慶鈴五十皮卡四驅(qū)3，Ot柴油每百公里大概要11～13升左右。慶鈴五十鈴皮卡0t柴油耗566個(gè)左右。五十鈴皮卡官方提供的綜合油耗（L/100km）為1-6L/100km。而網(wǎng)友們的反應(yīng)差距也還好，畢竟由于汽車在實(shí)際行駛中會(huì)不等的出現(xiàn)加速、減速、制動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)怠速等多種工作情況。多少個(gè)油的意思是百公里多少升油。個(gè)是口語的習(xí)慣說法。車輛油耗一般以百公里油耗計(jì)算，比如百公里油耗10L，意思就是車輛行駛100公里需要10L汽油。建議根據(jù)以下方法自己測(cè)算一下： 根據(jù)車上的行車電腦。五十鈴皮卡百公里油耗差不多7~9L，具體看路況，算是比較省的。而且江西五十鈴新款皮卡D-MAX是用新一代4JK1柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，不但油耗低。主要優(yōu)勢(shì)：國(guó)產(chǎn)汽車說明書上標(biāo)明的百公里油耗，一般都是等速油耗。

1、江西五十鈴D-MAX搭載了 Dynamic Control四驅(qū)系統(tǒng)(7 T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與4 AWD全時(shí)四驅(qū))，這套四驅(qū)系統(tǒng)與哈弗H6和北汽福田RJ45所采用的非承載式車身結(jié)構(gòu)相同。2、說實(shí)話，江西五十鈴稱得上是國(guó)內(nèi)的皮卡專業(yè)戶，而旗下的D-MAX屬于高端產(chǎn)品，外形滿滿的美系，讓人覺得絕對(duì)生猛。3、我最近比較關(guān)注的是19年福特推出的新F-150猛禽，高強(qiáng)度軍用級(jí)別的鋁合金車體，EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)讓性能更加強(qiáng)悍，最新手自一體10速變速箱能讓駕駛性能更好。外觀也大氣，據(jù)說超級(jí)適合越野。

這么對(duì)比下來，相信就能看出來哪一款的動(dòng)力會(huì)更好了吧。其實(shí)皮卡最重要的還是務(wù)實(shí)，無論是越野還是載貨，那都需要皮卡有足夠的扭矩輸出，建議你選擇的時(shí)候也最好是考慮D-MAX這種扭矩更大的皮卡車型，日常載貨更實(shí)用?？隙ㄊ羌{瓦拉要比五十鈴Dmax好。第一納瓦拉的生產(chǎn)平臺(tái)是目前皮卡中型皮卡最好的！奔馳第一款量產(chǎn)皮卡就用的是日產(chǎn)納瓦拉的平臺(tái)！平臺(tái)好說明底盤好，第二是發(fā)動(dòng)機(jī)日產(chǎn)5QR發(fā)動(dòng)機(jī)。從動(dòng)力角度來看，全新一代D-MAX的RZ4E 9T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)相較納瓦拉的5汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有明顯優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力輸出尤其是扭矩輸出更強(qiáng)悍。除了日用通勤外適合改裝、重度越野穿越等更多使用場(chǎng)景。日產(chǎn)納瓦拉對(duì)比五十鈴D-MAX，柴油與汽油如何抉擇？納瓦拉、Dmax，這兩臺(tái)日系皮卡車尺寸、配置、四驅(qū)系統(tǒng)基本相同，主要差別在于動(dòng)力。

近日，ANCAP（澳大利亞新車碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)）對(duì)xml剛剛推出的2021款50 Suzu D-Max進(jìn)行了安全性能測(cè)試，并給予其最高的五星級(jí)安全評(píng)級(jí)。在ANCAP 修訂其測(cè)試評(píng)級(jí)規(guī)則后，第一輛獲得5 星安全評(píng)級(jí)的汽車。五十鈴于今年9月剛剛推出這款新車型，所有車型（全部20款）都配備了IDAS（智能駕駛輔助系統(tǒng)）安全套件，并且該安全測(cè)試等級(jí)適用于所有20款車型。 IDAS 安全套件包括自動(dòng)緊急制動(dòng)、自適應(yīng)巡航控制、車道管理輔助、后方交叉交通警報(bào)和盲點(diǎn)警告。根據(jù)ANCAP的說法，新款50-bell D-Max分為成人乘員安全83分、兒童乘員安全83分、行人安全69分、車輛安全輔助技術(shù)81分。測(cè)試完成后，ANCAP 通訊總監(jiān)Rh伊安羅布森(Ianne Robson) 說：“我們很高興看到制造商開始負(fù)責(zé)，將安全放在首位，并盡可能為客戶提供最安全的汽車。我們希望主要汽車制造商在整個(gè)周期內(nèi)更加關(guān)注皮卡安全功能和升級(jí)在此過程中不斷引入更多的安全技術(shù)，D-Max 的設(shè)計(jì)從頭開始就成為具有最高安全級(jí)別的車輛。 '2021款五十鈴D-Max延續(xù)了老款車型的風(fēng)格，對(duì)前格柵、大燈、前包圍進(jìn)行了微調(diào)。動(dòng)力方面，新車4號(hào)JJ3搭載的3.0T柴油機(jī)最大功率139千瓦，峰值扭矩450牛米。它可以配備六速手動(dòng)或自動(dòng)變速器系統(tǒng)。此外，新車的底盤得到了加強(qiáng)，越野性能也更加出色。目前，我國(guó)正在考慮引進(jìn)這種模式。

易車訊5月10日，江西五十鈴全新一代D-MAX正式上市，新車提供后驅(qū)以及分時(shí)四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)模式在內(nèi)的6種車型，官方指導(dǎo)價(jià)14.98-21.78萬。新車簡(jiǎn)介：江西五十鈴D-MAX作為一款全球化、年輕化的車型，新車換代以后采用更加年輕外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)、更加智能的配置以及更加鮮艷的車身顏色。動(dòng)力系統(tǒng)則繼續(xù)沿用1.9T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手動(dòng)以及6速手自一體變速箱。外觀：家族獠牙式設(shè)計(jì)，更為兇悍江西五十鈴全新一代D-MAX的前臉在“World Cross Flow”獠牙式6孔進(jìn)氣格柵的襯托下顯得更加兇狠霸氣。配上犀利的前大燈和下方的霧燈區(qū)域的雙層設(shè)計(jì)，力量感十足。江西五十鈴全新一代D-MAX擁有7種車身顏色可選，分別映射7個(gè)來自世界各地的極致景觀。比如說艾爾斯橙，靈感來自澳大利亞艾爾斯午時(shí)巖石的色彩。作為皮卡車型，江西五十鈴全新一代D-MAX的車身側(cè)面魁梧有力。尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為5265/1870/1850mm，軸距為3125mm。內(nèi)飾：實(shí)用與美觀并存來到車內(nèi)，江西五十鈴全新一代D-MAX內(nèi)飾加入時(shí)尚的中控鋼琴按鍵設(shè)計(jì)元素，內(nèi)飾更加乘用化，設(shè)計(jì)風(fēng)格更加硬朗和時(shí)尚，同時(shí)中控的布局的優(yōu)化也大大提升了車內(nèi)視野以及人機(jī)交互的便利性。新車依然采用機(jī)械式儀表盤，但中間加入了一個(gè)彩色的液晶顯示屏，可顯示胎壓、駕駛輔助、小計(jì)里程、瞬時(shí)油耗等車輛狀態(tài)信息。動(dòng)力：全系僅提供1.9T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力方面，江西五十鈴全新一代D-MAX全系車型僅搭載代號(hào)為RZ4E的1.9T勁藍(lán)動(dòng)力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，但在排放和噪音上都進(jìn)行了優(yōu)化，最大功率120KW，峰值扭矩360N·m。與1.9T勁藍(lán)動(dòng)力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的，是一款6速手動(dòng)變速箱以及來自愛信的縱置6AT變速箱。四驅(qū)系統(tǒng)方面，江西五十鈴全新一代D-MAX依然采用分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并帶有全新后橋差速器鎖和陡坡緩降等功能，讓越野變得輕松。車型歷史：初代五十鈴D-MAX于2002年在泰國(guó)領(lǐng)先上市，作為五十鈴Faster的繼任者，其出色的穩(wěn)定性和實(shí)用的設(shè)計(jì)，迅速成為泰國(guó)的國(guó)民皮卡。2012年，第二代五十鈴D-MAX面世，并于2014年引進(jìn)中國(guó)，成為江鈴和日本五十鈴再次合作后生產(chǎn)的首款車型。五十鈴全新一代D-MAX早于2019年就在泰國(guó)發(fā)布，其能力也已經(jīng)得到了泰國(guó)人民的肯定。2020年前三季度，五十鈴D-MAX連續(xù)獲得了泰國(guó)市場(chǎng)的皮卡銷量冠軍，市場(chǎng)份額達(dá)到44.6％。對(duì)比車型：長(zhǎng)城炮、鄭州日產(chǎn)納瓦拉長(zhǎng)城炮憑借豐富的車型版本以及多樣的動(dòng)力，一直在國(guó)內(nèi)占有不錯(cuò)的市場(chǎng)份額，也是目前皮卡市場(chǎng)的熱度不錯(cuò)的車型。鄭州日產(chǎn)納瓦拉與江西五十鈴D-MAX都是日系的合資對(duì)手，穩(wěn)重的設(shè)計(jì)以及日產(chǎn)一貫舒適宜家的內(nèi)飾氛圍，也是它的一大特點(diǎn)?？偨Y(jié)：隨著政策的放開，越來越多的年輕的用戶會(huì)選擇一款年輕化的皮卡。江西五十鈴D-MAX換代以后，兇悍的外觀、實(shí)用的內(nèi)飾、智能的科技配置，都是為了更多年輕用戶喜愛。一款擁有可靠的品質(zhì)的皮卡，究竟它的改變能否討好更多年輕人的選擇呢？我們可以一起拭目以待。

四驅(qū)柴油皮卡包括：長(zhǎng)城佳能、江西五十鈴d-max、長(zhǎng)城風(fēng)駿5、江鈴寶典、長(zhǎng)城風(fēng)駿7等。四驅(qū)是指車輛的四個(gè)輪胎都具有驅(qū)動(dòng)能力。發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出通過變速箱和四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)合理分配到車輛的四個(gè)車輪，帶來更好的行駛穩(wěn)定性和更好的操控性。增強(qiáng)車輛脫困能力。以2021款2.0T商用版佳能GW4D20M自動(dòng)柴油兩驅(qū)精英標(biāo)準(zhǔn)箱為例。其車身采用4門5座皮卡結(jié)構(gòu)，動(dòng)力系統(tǒng)搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，壓縮比16.2比1，最大功率120kw。最大扭矩400nm，匹配8速手自一體變速箱。

1D max 2015的最小離地間隙是多少？江西五十鈴，低端皮卡，選擇雙橫臂獨(dú)立懸架，然后懸架系統(tǒng)是汽車鋼板彈簧獨(dú)立懸架。底盤高度(最小離地間隙)為180毫米。汽車的最小離地間隙(底盤高度)理解為汽車全切時(shí)底盤與地板之間的距離。最小離地間隙反映了汽車在路障或崎嶇不平的地面上工作而不發(fā)生碰撞的能力。按照以前的規(guī)范，明確規(guī)定了汽車的底盤高度，大概是150 ~ 160 mm，但是現(xiàn)在的規(guī)范取消了這個(gè)明確規(guī)定。理論上，家里汽車離地最低高度一般在11-15厘米范圍內(nèi)。對(duì)于一輛車來說，底盤高度越高(一般13 cm以上)，車的利用特性越好，但如果是在高速公路上行駛，則越不可靠。如果底盤高度小于110mm，速度相對(duì)穩(wěn)定，但可靠性較差。現(xiàn)在配備空氣懸架的汽車在行駛過程中可以充分調(diào)節(jié)底盤高度，可以滿足可靠性和快速性的多重要求。與D-MAX數(shù)據(jù)信息相近的車型有：中華V5(175mm)、自由光(180mm)、蓮花L5(175mm)、遠(yuǎn)大SUV(183mm)、天語尚越(175mm)。有興趣請(qǐng)關(guān)注。道奇的價(jià)格是多少？道奇道奇是來自美國(guó)的品牌車，專門制造超跑和皮卡。目前歸西班牙菲亞特汽車集團(tuán)所有。道奇有很多車型，包括蝰蛇，無畏，隱形，靈，影，杜蘭戈，RamTruck，大篷車，MPV，征途。道奇標(biāo)志是一個(gè)大公羊的品牌形象。據(jù)說是沃爾特P菲亞特選的。道奇的名字是道奇車輛的創(chuàng)始人道奇的姓氏。在美國(guó)，道奇最喜歡的車型是挑戰(zhàn)者和RamTruck。RamTruck是ram皮卡的一種。皮卡在美國(guó)就像牛仔褲一樣普遍，結(jié)實(shí)的公羊皮卡很受歡迎。挑戰(zhàn)者因電影《速度與激情》而成名，挑戰(zhàn)者的Hellcat模型也消滅了很多超跑的敵人。道奇在國(guó)內(nèi)進(jìn)口，在廣汽菲克或者平行進(jìn)口車代理商銷售。道奇在中國(guó)市場(chǎng)主推酷威、酷寶等SUV車型，價(jià)格在20-40萬之間。但由于產(chǎn)品質(zhì)量問題和營(yíng)銷策劃不足，銷量很低。道奇引以為傲的皮卡在中國(guó)市場(chǎng)需求低，賣不出去?！稁е猸h(huán)的征服者挑戰(zhàn)者》沒有電影受歡迎?？傊?，道奇在中國(guó)市場(chǎng)很不受歡迎。

來自沙撈越Sebauh的Scaffolding最初對(duì)電話的真實(shí)性表示懷疑，當(dāng)時(shí)他第一次被告知要贏了，甚至笑了。 “首先想到的是，這是一個(gè)騙局。在進(jìn)一步聽了來電者的聲音后，我才想起買車時(shí)填寫的參賽表格。聽到這個(gè)消息，我激動(dòng)得一夜沒睡?！奔幽嵴f。 Sugumaran對(duì)他的勝利同樣感到驚訝，因?yàn)樗麖奈戳系綍?huì)被選中。 “我只是覺得中了一筆小獎(jiǎng)金就是一次普通的抽獎(jiǎng)。接到經(jīng)銷商的電話，我驚呆了，以為是開玩笑。然而后來我接到五十鈴總部的電話，確認(rèn)我贏了車。我很開心，”Sugumaran說，他經(jīng)營(yíng)著一家卡車公司，但大部分時(shí)間都在油棕櫚莊園做保安。 五十鈴馬來西亞公司首席運(yùn)營(yíng)官雅行鈴木雅之在位于明都盧的KM美孚五十鈴展廳將該獎(jiǎng)項(xiàng)授予加尼，總經(jīng)理肯吉搜狗在位于盧的Jumbo Arena五十鈴展廳將該獎(jiǎng)項(xiàng)授予Sugumaran。

五十鈴D-MAX的貨箱長(zhǎng)1480mm，寬1530mm，高480mm。與之前的老款相比，貨箱內(nèi)部的貨箱進(jìn)行了改進(jìn)，可以防止腐蝕和劃傷貨箱。在貨艙的四個(gè)角有錨點(diǎn)，可以更好的固定和捆綁貨物。 啞光擱板看起來很冷，但不如競(jìng)品結(jié)實(shí)。畢竟是皮卡，實(shí)用性最重要。

制動(dòng)力和腳感表現(xiàn)都還行。貨艙空載時(shí)，D-MAX的60-0km/h制動(dòng)距離為18.15米。 我們給五十鈴D-MAX測(cè)試車的貨艙加了400 kg的載荷，測(cè)試其在載荷條件下0-60km/h的加速性能，此時(shí)載荷為800 kg。我們沒有加速100公里。為了安全起見，我們都知道加載后慣性很強(qiáng)，就不測(cè)試了。 加載后，這輛D-MAX2.5T的G值在起步瞬間只有接近0.4g，在35-40km/h的速度下有所下降，并減緩了加速時(shí)間。其0-60km/h負(fù)載加速成績(jī)?yōu)?.32秒。

五十鈴d-max的油耗為7.0升/百公里。的油耗是油耗，等速油耗是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的等速行駛油耗測(cè)試中某車型的百公里油耗。節(jié)省油耗的方法：首先要保持合理的行駛速度。所有的汽車都有一個(gè)經(jīng)濟(jì)速度。以這個(gè)速度行駛，油耗最低，盡量保持在經(jīng)濟(jì)速度。汽車以經(jīng)濟(jì)速度行駛時(shí)，比高速行駛可節(jié)油20%-25%，比低速行駛可節(jié)油5%左右。開車時(shí)避免突然加速或減速，因?yàn)橥蝗患铀俦绕椒€(wěn)加速多消耗三分之一的汽油，所以要保持車速平穩(wěn)。定期更換火花塞。如果火花塞長(zhǎng)期使用，不按規(guī)定更換，會(huì)產(chǎn)生內(nèi)部積碳，點(diǎn)火變得不穩(wěn)定，油耗增加。應(yīng)根據(jù)不同的路況選擇合適的輪胎。

低端皮卡江西五十鈴采用雙橫臂獨(dú)立懸架前懸架，后懸架為鋼板彈簧獨(dú)立懸架。底盤高度(最小離地間隙)為180毫米。汽車的最小離地間隙(底盤高度)定義為汽車全切時(shí)汽車底盤與地面的距離。最小離地間隙反映了汽車通過障礙物或不平地面而不發(fā)生碰撞的能力。按照以前的標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定了汽車的底盤高度，大概是150 ~ 160 mm，但是現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了這個(gè)強(qiáng)制性要求。理論上，普通家用車的最低離地高度一般在11-15cm范圍內(nèi)。對(duì)于汽車來說，底盤高度越高(一般在13cm以上)，汽車的通過性能越好，但如果行駛在高速公路上，穩(wěn)定性就越差；如果底盤高度低于110mm，高速相對(duì)平穩(wěn)，但通過性較差?，F(xiàn)在配備空空氣懸架的汽車，在行駛過程中可以自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤高度，可以更好地滿足通過性和高速穩(wěn)定性的雙重需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和D-MAX差不多，比如中華V5(175mm)、自由光(180mm)、蓮花L5(175mm)、郝晴SUV(183mm)、天語尚月(175mm)。有興趣的可以關(guān)注一下。

這車開的太費(fèi)命，被眾泰T600正面撞擊，幾乎報(bào)廢，車頭換了一個(gè)遍，大梁也換了，車子整個(gè)拆掉重新裝了一遍，安全氣囊沒彈開，差點(diǎn)被撞死！關(guān)鍵人家眾泰毫發(fā)無損！五十鈴廠家說觸發(fā)開關(guān)在保險(xiǎn)杠上面，結(jié)果保險(xiǎn)杠報(bào)廢，又說在大梁上，大梁報(bào)廢了又說撞擊力度不夠！投訴無門，天理何在？

D-MAX相比老款最大的變化就是外觀設(shè)計(jì)更加年輕硬朗了，大燈變小前臉造型更加壯實(shí)了，側(cè)邊的線條更加硬朗，增加了非常實(shí)用的踏板，該車的后斗的尺寸在1495/1530/490mm裝載能力上還很不錯(cuò)的，D-MAX采用了更為可靠的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，大家都知道柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在扭矩上是要比汽油車更加有利的最大的扭矩來到了360牛米，在越野的時(shí)候這個(gè)動(dòng)力能夠提供充足的脫困能力。在內(nèi)飾方面更多的實(shí)體按鍵也是能保證在行車的時(shí)候能夠簡(jiǎn)單快捷的使用，相比老款內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上還是有很大的進(jìn)步的，中控屏幕尺寸更大功能更加豐富。

五十鈴全新一代D-MAX的變化非常大，外觀與內(nèi)飾方面都變得更加年輕前衛(wèi)，配置也有很大的升級(jí)，特別是新增了智能化配置，比如語音控制、CarPlay、CarLife、全景影像等，不但提升了實(shí)用性，而且還能緊跟市場(chǎng)潮流?！　≡倬褪亲陨韽?qiáng)大的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，在行業(yè)內(nèi)已經(jīng)得到了廣大用戶的好評(píng)，口碑不錯(cuò)，如此一來，新車整體競(jìng)爭(zhēng)力有了大幅度提升。不過新車的入門價(jià)格由老款的13.98萬上漲到新款的14.98萬，而且內(nèi)部的做工用料也不是特別理想，那些非常在意價(jià)格和細(xì)節(jié)的用戶在做出購車選擇的時(shí)候，可能會(huì)有所動(dòng)搖，這點(diǎn)可能會(huì)影響全新D-MAX的銷量。

1.9T RZ4E發(fā)動(dòng)機(jī)包含多項(xiàng)五十鈴黑科技，動(dòng)力達(dá)到主流水平，和愛信6速自動(dòng)變速箱匹配較好，升降檔總體比較平順。內(nèi)飾方面比上一代提升了很多，已經(jīng)達(dá)到了主流乘用化皮卡的標(biāo)準(zhǔn)。柴油皮卡皮實(shí)可靠是五十鈴的制勝法寶，在價(jià)位上也體現(xiàn)了合資品牌的特點(diǎn)，在預(yù)算夠的情況下，該車值得考慮。