如果按照全款購(gòu)買來(lái)計(jì)算，購(gòu)置稅10522元，車船使用稅350元，上牌費(fèi)500元，交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用為950元，落地價(jià)合計(jì)為136868元；如果是貸款購(gòu)買，我們以首付30%，貸款年限3年來(lái)進(jìn)行計(jì)算，那么首付金額就是35670元，月供金額為2461元。我們以雪鐵龍C3-XR的頂配2020款C-Series潮享版為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為118900元，據(jù)了解，目前北京市沒(méi)有什么優(yōu)惠。如果按照全款購(gòu)買來(lái)計(jì)算，購(gòu)置稅10602元，車船使用稅150元，上牌費(fèi)500元，交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用為950元，落地價(jià)合計(jì)為137672元；如果是貸款購(gòu)買，我們以首付30%，貸款年限3年來(lái)進(jìn)行計(jì)算，那么首付金額就是35940元，月供金額為2461元。接下來(lái)看下配置，雪鐵龍C3-XR配備了上坡輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)。價(jià)格方面，雪鐵龍C3-XR的頂配2020款C-Series潮享版的官方指導(dǎo)價(jià)為118900元，目前宿遷市沒(méi)有什么優(yōu)惠，購(gòu)置稅和車船稅等必要花費(fèi)12122元，再加上商業(yè)保險(xiǎn)5646元，最終的全款落地價(jià)為136668元。

你好，可以的，建議選擇DVD導(dǎo)航一體機(jī)，價(jià)格1200元左右。集影音娛樂(lè)，倒車影像，導(dǎo)航，收音機(jī)，CD機(jī)，等功能于一身，很不錯(cuò)的，如果我的回答可以幫到你，請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案。非常感謝！祝你出入平安，一路順風(fēng)?？梢?。c3xr2019越享版原車自帶屏幕和主機(jī)，可以去4s點(diǎn)加裝導(dǎo)航模塊。c3xr2019越享版前臉的策劃比較的潮流，進(jìn)氣格柵應(yīng)用了大量的鍍鉻材質(zhì)，車尾稍微收斂，給人一種低調(diào)奢華的感覺(jué)，扇葉形的輪圈相當(dāng)漂亮，看上去就像一朵花。你寫的這些都沒(méi)有什么原不原廠的，原車是沒(méi)有的。穩(wěn)定的才是第一，裝導(dǎo)航一般都配個(gè)倒車影像的，一套從一千多到幾千都有，不同牌子不同價(jià)格。行車記錄儀幾百到上千都有同理，這個(gè)建議別裝太便宜的。踩下東風(fēng)雪鐵龍c3-xr的剎車踏板，用來(lái)準(zhǔn)備啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。按下東風(fēng)雪鐵龍c3-xr的一鍵啟動(dòng)鍵。東風(fēng)雪鐵龍c3-xr的儀表燈全部亮起，證明發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。加裝個(gè)后視鏡導(dǎo)航應(yīng)該不用很多錢的，定速巡航的就不清楚了。先用塑料撬具撬開導(dǎo)航那的面板，再用螺絲刀下掉導(dǎo)航，機(jī)器后面的線直接拔就行了。安裝新導(dǎo)航時(shí)線也是直接插就可以，是無(wú)需破線的。

但是，相比之下，個(gè)人感覺(jué)朗逸更好。雖然它采用的是PQ34的老平臺(tái)，但已經(jīng)被完全調(diào)教過(guò)，發(fā)動(dòng)機(jī)是全新的寶來(lái)。所以，相比朗逸，個(gè)人認(rèn)為它更好。雖然這兩款車在很多方面都差不多，但朗逸仍然有著比較好的口碑。我認(rèn)為新寶來(lái)比新朗逸好。從外觀設(shè)計(jì)來(lái)看，寶來(lái)更運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚，而朗逸更沉穩(wěn)，偏商務(wù)一些；內(nèi)飾與空間方面，二者都交出了不錯(cuò)的答卷，而在一些細(xì)節(jié)方面寶來(lái)的設(shè)計(jì)更貼心。其實(shí)新寶來(lái)對(duì)比朗逸是屬于同平臺(tái)技術(shù)的兩款車子，只是根據(jù)個(gè)人眼光進(jìn)行選擇喜歡的就可以，朗逸相對(duì)來(lái)說(shuō)市場(chǎng)銷量性價(jià)比來(lái)講各方面表現(xiàn)要比寶來(lái)更好一點(diǎn)。關(guān)于內(nèi)飾，新寶來(lái)和新朗逸的方向盤、中控屏等很多部分都沒(méi)有區(qū)別，甚至通用，包括車內(nèi)的材料和做工，幾乎沒(méi)有區(qū)別。但新款朗逸的設(shè)計(jì)給人的印象是橫向拉伸更好，更大氣，這也符合上汽大眾所走的品味路線。從二手車之家給予的信息看來(lái)，寶來(lái)在第5年的汽車保值率稍高于朗逸，數(shù)據(jù)信息僅作參考。

1、除此之外，C3-XR雖然采用了后扭力梁式非獨(dú)立懸架，可開著有一些操控好感，底盤扎實(shí)，跑高速很穩(wěn)，這和車身框架用料足有著直接的關(guān)系。2、所以車企們對(duì)這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)也格外的重視，推出了眾多車型。本田XR-V、豐田C-HR、大眾途鎧都算是該級(jí)別的配置較為豐富的選手。作為法系品牌的代表之一雪鐵龍，也在2014年推出了C3-XR車型，目前在售的車款已經(jīng)到了2019款。3、雪鐵龍c3xr是雪鐵龍推出的一款小型SUV。這款車的官方指導(dǎo)價(jià)為48萬(wàn)-179萬(wàn)元。

1、在行車電腦里，方向盤右邊鍵操作至燈光欄，里面有一項(xiàng)日間行車燈的，方框溝溝了說(shuō)明已打開，空的就關(guān)閉了。你進(jìn)去看看。我的新車跑了大約十幾天才知道4S幫我調(diào)好了開，后來(lái)我關(guān)閉了一直至今。2、你好，是哪邊不亮，首先拆燈泡出來(lái)檢查，有沒(méi)有燒或檢查插頭有沒(méi)有電，沒(méi)有電到再檢查保險(xiǎn)絲。3、故障現(xiàn)象一：燈管兩端發(fā)亮，中間不亮 這類現(xiàn)象會(huì)出現(xiàn)的原因通常是由于燈管老化或者店員電壓太低導(dǎo)致起輝困難，我們可以嘗試對(duì)燈管散熱，更換配套鎮(zhèn)流器或者配套啟輝器，或者調(diào)整電壓使電壓保持在額定值。4、上面就是一般的問(wèn)題，基本上更換完畢就能正常使用，如果還不行，那就要考慮電線是夠有斷的地方，這個(gè)要使用萬(wàn)用表測(cè)量，在燈管段測(cè)量是否有電就可以了。

相對(duì)來(lái)說(shuō)，新款雪鐵龍C3-XR的車尾部分變化不大，整體上延續(xù)了現(xiàn)款車型飽滿扎實(shí)的結(jié)構(gòu)。其中，新車的尾門造型較為簡(jiǎn)潔，設(shè)計(jì)師通過(guò)不斷變化的曲面營(yíng)造了后備箱的體積感。雪鐵龍c3xr優(yōu)點(diǎn)是操控出色，缺點(diǎn)是性價(jià)比不高。雪鐵龍C3-XR新穎動(dòng)感的外觀讓人大飽眼福，整車的設(shè)計(jì)格調(diào)在以往的基礎(chǔ)上更加現(xiàn)代化。雪鐵龍c3xr還是挺不錯(cuò)的。作為東風(fēng)雪鐵龍旗下唯一一款SUV，C3-XR是雪鐵龍的全球戰(zhàn)略車型，體現(xiàn)了雪鐵龍未來(lái)的發(fā)展理念，是雪鐵龍加速“中國(guó)戰(zhàn)略”的重要組成部分。

1、東風(fēng)雪鐵龍c3xr的質(zhì)量還是非常不錯(cuò)的?？偟膩?lái)說(shuō)，雪鐵龍c3xr車型并不理想，但質(zhì)量還是非常的不錯(cuò)。外觀上，雪鐵龍C3-XR的車頭造型比車尾更漂亮，雪鐵龍的前臉層次感很強(qiáng)，線條很少。2、相對(duì)來(lái)說(shuō)，新款雪鐵龍C3-XR的車尾部分變化不大，整體上延續(xù)了現(xiàn)款車型飽滿扎實(shí)的結(jié)構(gòu)。其中，新車的尾門造型較為簡(jiǎn)潔，設(shè)計(jì)師通過(guò)不斷變化的曲面營(yíng)造了后備箱的體積感。3、雪鐵龍c3xr優(yōu)點(diǎn)是操控出色，缺點(diǎn)是性價(jià)比不高。雪鐵龍C3-XR新穎動(dòng)感的外觀讓人大飽眼福，整車的設(shè)計(jì)格調(diào)在以往的基礎(chǔ)上更加現(xiàn)代化。

原配的輪胎有2個(gè)型號(hào) 一個(gè)是悄信205/65R15 一衡運(yùn)攜個(gè)咐伏是205/60R16 價(jià)格在400元到500元之間。

2020年2月，雪鐵龍發(fā)布了全新C3的官圖，定位為小型車。近日，網(wǎng)通從海外媒體獲悉，全新雪鐵龍C3在英國(guó)上市，售價(jià)16280-18730。新車整體造型更加圓潤(rùn)，大量的圓角矩形設(shè)計(jì)。此外，新車擁有多達(dá)97種外觀組合，進(jìn)一步滿足消費(fèi)者多樣化的需求。外觀方面，全新C3采用了全新的家族化設(shè)計(jì)，整體造型更加圓潤(rùn)。前臉?lè)煮w式大燈采用LED光源，辨識(shí)度很高。外觀方面，全新C3采用了全新的家族式設(shè)計(jì)，整體造型更加圓潤(rùn)。前臉?lè)煮w式大燈采用LED光源，辨識(shí)度很高。車身側(cè)面，新車采用隱藏式AB柱設(shè)計(jì)，營(yíng)造出懸浮式車頂?shù)男Ч?。并且新車的車頂和外后視鏡采用了與車身顏色不同的黑色。此外，根據(jù)車型不同，配備了16英寸和17英寸兩種顏色的五輻輪轂，前衛(wèi)時(shí)尚。據(jù)悉，全新C3側(cè)門板采用了全新的Airbump技術(shù)，特殊的TPU軟質(zhì)材料可以防止車身輕微摩擦。值得一提的是，全新C3提供個(gè)性化服務(wù)，滿足消費(fèi)者多樣化需求。由原來(lái)的36種外觀組合升級(jí)為97種，涵蓋7種車身顏色（新增藥水紅和春日藍(lán)），新增雙色車身選擇，霧燈，氣泵周邊炫彩內(nèi)飾面板，車頂飾件的三個(gè)圖形飾件。內(nèi)飾方面，全新C3的整體內(nèi)飾造型比較規(guī)整，很多細(xì)節(jié)處都采用了圓角設(shè)計(jì)，與外觀造型也相呼應(yīng)，進(jìn)一步營(yíng)造出活潑可愛(ài)的氛圍。配置方面，新車中控區(qū)配備7英寸中控屏，支持Apple CarPlay、Android自動(dòng)互聯(lián)等功能。安全配置方面，新車新增11項(xiàng)駕駛輔助系統(tǒng)，包括山地起步輔助系統(tǒng)、主動(dòng)安全制動(dòng)、路標(biāo)識(shí)別、遠(yuǎn)光燈自動(dòng)切換等。動(dòng)力方面，全新C3提供1.2T汽油機(jī)和1.5L柴油機(jī)兩種選擇，其中1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)功率為82bhp或108bhp； 1.5L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為99bhp。（網(wǎng)訊社攝/吳偉）

2020年2月，雪鐵龍發(fā)布了全新C3的官圖，定位為小型車。近日，網(wǎng)通從海外媒體獲悉，全新雪鐵龍C3在英國(guó)上市，售價(jià)16280-18730。新車整體造型更加圓潤(rùn)，大量的圓角矩形設(shè)計(jì)。此外，新車擁有多達(dá)97種外觀組合，進(jìn)一步滿足消費(fèi)者多樣化的需求。外觀方面，全新C3采用了全新的家族化設(shè)計(jì)，整體造型更加圓潤(rùn)。前臉?lè)煮w式大燈采用LED光源，辨識(shí)度很高。外觀方面，全新C3采用了全新的家族式設(shè)計(jì)，整體造型更加圓潤(rùn)。前臉?lè)煮w式大燈采用LED光源，辨識(shí)度很高。車身側(cè)面，新車采用隱藏式AB柱設(shè)計(jì)，營(yíng)造出懸浮式車頂?shù)男Ч?。并且新車的車頂和外后視鏡采用了與車身顏色不同的黑色。此外，根據(jù)車型不同，配備了16英寸和17英寸兩種顏色的五輻輪轂，前衛(wèi)時(shí)尚。據(jù)悉，全新C3側(cè)門板采用了全新的Airbump技術(shù)，特殊的TPU軟質(zhì)材料可以防止車身輕微摩擦。值得一提的是，全新C3提供個(gè)性化服務(wù)，滿足消費(fèi)者多樣化需求。由原來(lái)的36種外觀組合升級(jí)為97種，涵蓋7種車身顏色（新增藥水紅和春日藍(lán)），新增雙色車身選擇，霧燈，氣泵周邊炫彩內(nèi)飾面板，車頂飾件的三個(gè)圖形飾件。內(nèi)飾方面，全新C3的整體內(nèi)飾造型比較規(guī)整，很多細(xì)節(jié)處都采用了圓角設(shè)計(jì)，與外觀造型也相呼應(yīng)，進(jìn)一步營(yíng)造出活潑可愛(ài)的氛圍。配置方面，新車中控區(qū)配備7英寸中控屏，支持Apple CarPlay、Android自動(dòng)互聯(lián)等功能。安全配置方面，新車新增11項(xiàng)駕駛輔助系統(tǒng)，包括山地起步輔助系統(tǒng)、主動(dòng)安全制動(dòng)、路標(biāo)識(shí)別、遠(yuǎn)光燈自動(dòng)切換等。動(dòng)力方面，全新C3提供1.2T汽油機(jī)和1.5L柴油機(jī)兩種選擇，其中1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)功率為82bhp或108bhp； 1.5L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為99bhp。（網(wǎng)訊社攝/吳偉）

前幾天剛收到一臺(tái)18年的雪鐵龍C3Xr雪鐵龍c3-xr，1.6自動(dòng)先鋒版，指導(dǎo)價(jià)12.78萬(wàn)，1.6自然吸氣，外加6At變速箱。之前17款的1.6都是xml4At。加入了6速變速箱，雪地模式和S模式，比之前的變速箱好太多了！開高速400公里，加油95號(hào)200元，13多升，全程120高速，到家還剩2格。感覺(jué)油耗還不錯(cuò)。應(yīng)該在7左右，高速行駛質(zhì)感不錯(cuò)。該網(wǎng)站一直是法國(guó)汽車的最佳選擇方向盤輕巧靈敏。這輛車已經(jīng)行駛了32,000公里。輪胎為16 英寸。 120高速感覺(jué)很穩(wěn)，視線很好。畢竟是小型SUV，后排空間也夠用了，坐2個(gè)人不擠，座椅偏硬，做工還是不行，全車硬塑料不行高端的意思，配置有點(diǎn)低，法系車這兩年銷量不高，價(jià)格也挺堅(jiān)挺的，還是把配置上來(lái)吧！車主們使用后如何評(píng)價(jià)雪鐵龍c3-xr？ 'alt='2018款東風(fēng)雪鐵龍-雪鐵龍C3-XR，車主們使用后如何評(píng)價(jià)呢？ '車主們使用后如何評(píng)價(jià)雪鐵龍c3-xr？ 'alt='2018款東風(fēng)雪鐵龍-雪鐵龍C3-XR，車主們使用后如何評(píng)價(jià)呢？ '車主們使用后如何評(píng)價(jià)雪鐵龍c3-xr？ 'alt='2018款東風(fēng)雪鐵龍-雪鐵龍C3-XR，車主們使用后如何評(píng)價(jià)呢？ '車主們使用后如何評(píng)價(jià)雪鐵龍c3-xr？ 'alt='2018款東風(fēng)雪鐵龍-雪鐵龍C3-XR，車主們使用后如何評(píng)價(jià)呢？ '車主們使用后如何評(píng)價(jià)雪鐵龍c3-xr？ 'alt='2018款東風(fēng)雪鐵龍-雪鐵龍C3-XR，車主們使用后如何評(píng)價(jià)呢？ '車主們使用后如何評(píng)價(jià)雪鐵龍c3-xr？ 'alt='2018款東風(fēng)雪鐵龍-雪鐵龍C3-XR，車主們使用后如何評(píng)價(jià)呢？ '車主們使用后如何評(píng)價(jià)雪鐵龍c3-xr？ 'alt='2018款東風(fēng)雪鐵龍-雪鐵龍C3-XR，車主們使用后如何評(píng)價(jià)呢？ '

雖然保有量越來(lái)越高，但新車市場(chǎng)的銷量已不再像前幾年那么火爆，但新車的推出包括新車型和換代車型，速度依然不減。今天我們就給大家介紹一下雪鐵龍C3和雪鐵龍。雪鐵龍C3-XR，車主們更喜歡誰(shuí)。雪鐵龍C3和雪鐵龍C3-XR哪個(gè)更好，哪款車更值得入手1、尺寸方面雪鐵龍C3-XR超翔版長(zhǎng)寬高分別為4282*1748*1557mm，軸距為2655mm。雪鐵龍C3的車身長(zhǎng)度達(dá)到了3.94米，比老款長(zhǎng)了很多。車身寬度達(dá)到1.71米，比上一代車型增加了5厘米。2、內(nèi)飾方面 雪鐵龍C3-XR中控臺(tái)布局與其他版本相同。雖然沒(méi)有科技感和奢華感，但法式設(shè)計(jì)還是有很多獨(dú)到之處，比如長(zhǎng)方形的空調(diào)出風(fēng)口和門把手的造型。雪鐵龍C3的設(shè)計(jì)也與現(xiàn)款車型基本相同，但采用了灰色面料和藍(lán)色條紋的座椅，呼應(yīng)了個(gè)性化的外觀。配置方面，新車的配置相比Feel車型進(jìn)行了升級(jí)。3、配置方面 雪鐵龍C3-XR潮流版配備主副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后頭部氣簾、胎壓報(bào)警、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、運(yùn)動(dòng)/越野/雪地陸地模式切換、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、上坡輔助、塑料多功能方向盤、真皮/織物混合座椅、9英寸觸摸液晶屏、GPS導(dǎo)航、手機(jī)互聯(lián)與映射、語(yǔ)音識(shí)別控制、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等。比較完整。雪鐵龍C3配備了多媒體信息系統(tǒng)，包括TomTom導(dǎo)航、語(yǔ)音識(shí)別、智能手機(jī)互聯(lián)、雪鐵龍Connect Box等功能。此外，新車還配備了電動(dòng)折疊外后視鏡、倒車?yán)走_(dá)、自動(dòng)雨刷、全景天窗等配置?？偨Y(jié)：兩款車同檔次。關(guān)鍵是要決定哪個(gè)模型有更大的折扣率。如果贈(zèng)品比較多，選擇哪種款式比較劃算。

感謝您的誠(chéng)摯邀請(qǐng)，小神起和Ta的txt小伙伴們將為您介紹汽車知識(shí)和產(chǎn)品亮點(diǎn)雪鐵龍c3-xr。這車當(dāng)然不差，是C3進(jìn)化而來(lái)，前者在東風(fēng)雪鐵龍100歲生日之際獲得WRC第100個(gè)分站冠軍，擁有百年品牌出品的車，值得信賴的雪鐵龍c3-xr。另外，這款車做工扎實(shí)，用料扎實(shí)，安全系數(shù)高。動(dòng)力表現(xiàn)方面，這款車搭載了1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和1.2T、1.6T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 Nm和245Nm，動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，平時(shí)超車和爬坡都比較輕松舒服，這臺(tái)車雪鐵龍c3-xr的動(dòng)力完全不用擔(dān)心。同級(jí)別舒適度的2655MM超長(zhǎng)軸距，即使是大長(zhǎng)腿歐巴也不會(huì)覺(jué)得擁擠。走進(jìn)全新C3-XR，一股明快、溫暖、舒適的氣息撲面而來(lái)。法式行李箱設(shè)計(jì)的中控臺(tái)和精致的縫線，優(yōu)質(zhì)面料和真皮混縫座椅，讓人感受到雪鐵龍c3-xr的時(shí)尚與舒適?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車的定位是面向年輕消費(fèi)者的。

雪鐵龍c3-xr2015款由低到高共7種配置，自身整備質(zhì)量由1200kg-1270kg造成同款車不同重量的原因是，高配置車型比低配增加了更多設(shè)備，比如渦輪增壓、中央扶手、輔助電子設(shè)備等。

先拆下右輪，然后掃清外圍，就是把發(fā)電機(jī)皮帶，助力泵皮帶，空調(diào)皮帶全拆下，再拆右輪護(hù)板，曲軸皮帶輪，正時(shí)皮帶上下罩。對(duì)正位置后，先拆惰輪，拿下正時(shí)皮帶后，再拆張緊輪。裝的時(shí)候先把惰輪裝上緊死，把張緊輪也裝上但別緊死，上正時(shí)皮帶，從惰輪這邊開始上，按完正時(shí)皮帶后，檢查上下兩輪的正時(shí)位置。用手轉(zhuǎn)動(dòng)兩圈，確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后再裝其他的。以后的就簡(jiǎn)單了，在以后就是成功了。哈哈！

在啟動(dòng)車輛或?qū)④囕v停駛未關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)情況下，如果發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)明顯，那么可能意味著車輛存在下面三種狀況：1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重造成汽車抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀，使得啟動(dòng)困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。氣溫越低，冷啟動(dòng)所需要的油量越大，積碳的存在就越會(huì)影響冷啟動(dòng)的順利與否。解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達(dá)是否有積碳應(yīng)該清洗。2.點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題檢查一下火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的工作狀況，點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會(huì)導(dǎo)致這類故障現(xiàn)象。解決辦法：檢查火花塞是否積碳過(guò)多，更換火花塞。3.油壓不穩(wěn)如果已經(jīng)清理過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、洗過(guò)節(jié)氣門、換過(guò)油墊以及火花塞等，仍然發(fā)現(xiàn)怠速時(shí)車身抖動(dòng)，建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正?；蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤和工作不良都會(huì)引發(fā)車身抖動(dòng)。解決辦法：檢查油壓，必要時(shí)更換部件。4、發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化汽車抖動(dòng)還與引擎腳（又稱機(jī)爪墊）老化有關(guān)。引擎腳其實(shí)是發(fā)動(dòng)機(jī)的避震系統(tǒng)，引擎腳負(fù)責(zé)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)候的細(xì)微抖動(dòng)，如果引擎腳出現(xiàn)問(wèn)題，這些震動(dòng)就會(huì)傳到方向盤、駕駛室內(nèi)，造成怠速時(shí)發(fā)生抖動(dòng)。解決辦法：更換部件。

您好，很高興能幫助您，雪鐵龍C3 XR比標(biāo)致2008好很多，各方面數(shù)據(jù)全面秒殺2008。1、空間：標(biāo)致2008軸距只有2540mm，而雪鐵龍C3 XR高達(dá)2655mm，跟大眾途觀差不多啦。內(nèi)部乘坐空間C3 XR要比2008寬敞很多。2、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱：2008全系只提供1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而C3-XR配備了1.6THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力非常強(qiáng)勁，是PSA（標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)）旗下的明星發(fā)動(dòng)機(jī)、王牌發(fā)動(dòng)機(jī)。2008還在使用老舊的四速手自一體變速箱，而C3 XR已經(jīng)升級(jí)為六速手自一體變速箱，換擋更平順，油耗更低。建議您選擇C3-XR。你的采納是我前進(jìn)的動(dòng)力，還有不懂的地方，請(qǐng)你繼續(xù)“追問(wèn)”！如你還有別的問(wèn)題，可另外向我求助；答題不易，互相理解，互相幫助！

回答這個(gè)問(wèn)題，首先來(lái)揭一揭C4 AIRCROSS的老底。雪鐵龍C4 AIRCROSS和標(biāo)致4008的原型車是三菱勁炫ASX。法國(guó)人的強(qiáng)項(xiàng)是緊湊型轎車，比如307（308）、C4（世嘉）等經(jīng)典車型，他們?cè)赟UV產(chǎn)品方面幾乎是一個(gè)空白，于是走捷徑，拿日本三菱的技術(shù)來(lái)用，C4 AIRCROSS、標(biāo)致4008和三菱勁炫ASX只是外觀不同，內(nèi)飾、底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱都是一模一樣的。就C3 XR和C4 AIRCORSS這兩款車來(lái)比較：1、C3 XR的動(dòng)力要優(yōu)于C4 AIRCROSS。C3 XR提供1.6THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，C4 AIRCROSS只有一款2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力偏弱，開起來(lái)不過(guò)癮哈！比如起步加速、超車等，會(huì)被C3 XR這個(gè)小鋼炮甩開一大截滴！2、C4 AIRCROSS的底盤要優(yōu)于C3 XR。因?yàn)椴捎昧巳毡救釧SX勁炫的技術(shù)平臺(tái)，C4 AIRCROSS是四連桿獨(dú)立后懸掛，并且提供四驅(qū)版本，越野能力、通過(guò)能力都比較出色。C3 XR使用的是PSA（標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)）自家的EMP1平臺(tái)，雖然是其旗下最先進(jìn)的模塊化平臺(tái)，但是這個(gè)平臺(tái)主要是用來(lái)生產(chǎn)轎車的，用來(lái)生產(chǎn)SUV，技術(shù)相比日本三菱，就要欠缺一些。C3 XR使用的扭力梁式非獨(dú)立后懸掛，也就是俗稱的板車后懸，C3 XR全系只有兩驅(qū)版本，木有四驅(qū)版本。3、售后維護(hù)：C3 XR已經(jīng)國(guó)產(chǎn)了，并且是東風(fēng)雪鐵龍的主力車型，售后維護(hù)比較方便。C4 AIRCROSS是原裝進(jìn)口的，售后維護(hù)可能不太方便。4、內(nèi)部空間：C3 XR軸距2655mm，C4 AIRCROSS軸距2670mm。從數(shù)據(jù)上看差不多，就不知道實(shí)際乘坐感覺(jué)怎么樣了。綜上所述，C3 XR的動(dòng)力要遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于C4 AIRCORSS，但是C4 AIRCROSS的底盤要優(yōu)于C3 XR，越野能力、舒適性更好。

小三是家里的第二臺(tái)車，我自己的第一臺(tái)車。老公是一臺(tái)國(guó)產(chǎn)的轎車，前段時(shí)間也換了，而我的C3-XR也開了有兩年了。?當(dāng)時(shí)也是因?yàn)閸徫徽{(diào)動(dòng)，從老校區(qū)調(diào)到新校區(qū)了。整個(gè)和老公的單位就是南轅北轍了。通勤上車點(diǎn)距離我家太遠(yuǎn)了，而擠公交是我一直不愿意的事情，考慮來(lái)考慮去，在2017年的國(guó)慶后把車買了。開車上班吧。?我當(dāng)年選車主要看顏值！我最先看上的是馬自達(dá)的CX-4，真的是很喜歡那臺(tái)車。不過(guò)我們的預(yù)算15萬(wàn)，能買到的只有最低配那個(gè)連導(dǎo)航都沒(méi)有的，并且那個(gè)后排坐進(jìn)去的感覺(jué)也很差。我選車，其實(shí)也是看臉的。家里有一臺(tái)轎車了，我們想選一臺(tái)SUV，但是對(duì)于國(guó)產(chǎn)無(wú)愛(ài)。畢竟家里的國(guó)產(chǎn)雖然也算用得住，但是小問(wèn)題比較多，所以就還是確定了小型合資SUV的想法。?這個(gè)就那么幾臺(tái)，看來(lái)看去的也沒(méi)啥可看的。還是更喜歡C3-XR的顏值，價(jià)格合適，空間也還可以，加裝了倒車影像也沒(méi)多花多少錢。順利提車回家了。一晃兩年過(guò)去了，哈哈。?曬車！其實(shí)已經(jīng)不算是新手了，不過(guò)我還是給自己弄了新手帖。這樣可能后面的車會(huì)更體諒我吧。我一直開車都比較容易走神，容易慢。太小心了！用車感受，夸它之前，先說(shuō)說(shuō)到目前為止感覺(jué)的缺點(diǎn)吧。?第一?燈光真的亮度一般般，勉強(qiáng)能在市區(qū)用，得配合路燈；?第二?輪胎輪轂確實(shí)有點(diǎn)小，感覺(jué)也就比轎車好點(diǎn)，馬路牙子我不敢上，我老公也不敢；?第三?后視鏡沒(méi)有電動(dòng)折疊，這個(gè)搬動(dòng)很費(fèi)勁，我都是很費(fèi)勁才能收進(jìn)去；?第四?車鑰匙的功能不好，沒(méi)有下車后把車窗升回去的那個(gè)功能，我這個(gè)人有時(shí)候會(huì)忘掉就得重新回到車內(nèi)，麻煩！說(shuō)完了缺點(diǎn)，也說(shuō)說(shuō)我們家比較滿意C3-XR的地方。?空間確實(shí)是很夠用的，比看起來(lái)強(qiáng)多了。頭部空間很好，后排我老公179高180重，但是坐進(jìn)去還是裝得下，能輕松交換腿的。后備箱比轎車的好用多了，拿去方便，雖然看起來(lái)很淺沒(méi)多大，但是我自己坐進(jìn)去都不是問(wèn)題，這個(gè)轎車做不到的哈車內(nèi)也挺好看的，簡(jiǎn)單裝點(diǎn)。主要是都比較直觀一些，一看就知道怎么操作。反正我覺(jué)得用起來(lái)很順手，別的其實(shí)也沒(méi)指望有多好。順便說(shuō)一下，在我看過(guò)的車?yán)锩?，就算是不錯(cuò)的了。合資的這個(gè)價(jià)位就是這個(gè)內(nèi)飾水平的感覺(jué)。當(dāng)時(shí)老公也擔(dān)心過(guò)這臺(tái)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，1.2T。但是兩年過(guò)去了，真的可靠！油耗很低保養(yǎng)價(jià)格也還可以。動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò)。?當(dāng)然，我一個(gè)女司機(jī)，我其實(shí)沒(méi)感覺(jué)出來(lái)好在哪里。但是確實(shí)一箱油跑一周還能有一半。這個(gè)我是知道的?總之，真的很省心哦！

您好，廠商指導(dǎo)價(jià)：10.88-17.18萬(wàn)，如果我的回答對(duì)你有幫助，請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳！