1, 1.現(xiàn)代酷： 2.現(xiàn)代酷是現(xiàn)代生產(chǎn)的小型雙門硬頂跑車，屬于進(jìn)口車型。到2019年9月，現(xiàn)代酷派已經(jīng)全面停產(chǎn)，二手價(jià)格在2.58萬-6.6萬元之間。 3.車身尺寸方面，現(xiàn)代酷派的長(zhǎng)寬高分別為4395*1760*1330mm。 4.動(dòng)力方面，現(xiàn)代酷派有2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.7升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。2.0升版最大馬力143，2.7升版最大馬力165。 5.變速箱方面，現(xiàn)代酷派采用的是4速手自一體變速箱。 6, 2.草坪很涼爽： 7.勞恩斯是現(xiàn)代旗下的子品牌，旗下的現(xiàn)代酷派也是進(jìn)口跑車。目前已經(jīng)全面停產(chǎn)，二手價(jià)格在7.8-18萬元之間。 8.車身尺寸方面，勞恩斯酷派的長(zhǎng)寬高分別為4630*1865*1385mm。 9.動(dòng)力方面，勞恩斯酷派有2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和3.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。 10.變速箱方面，勞恩斯酷派有6速手動(dòng)和8速自動(dòng)手動(dòng)可供選擇。

1.現(xiàn)代酷派二手車的優(yōu)點(diǎn)是回頭率高，個(gè)性，但是車少，養(yǎng)車方便不是很有優(yōu)勢(shì)：1。 2.勞恩斯-酷派在外觀上完全擺脫老款車型，車身尺寸也能充分體現(xiàn)出是一款全新的酷派！軸距2,820mm(比上一代酷派加長(zhǎng)290mm)，車身具體參數(shù)為46301865385mm(長(zhǎng)寬高)。 3.前輪眉向上突出的兩條腰線延伸至尾燈，使其具有強(qiáng)烈的動(dòng)態(tài)視覺效果；2.勞恩斯-酷派的低寬車頭看起來很運(yùn)動(dòng)，窄窄的進(jìn)氣格柵和大燈組并不那么搶眼，線條略顯扭曲的前保險(xiǎn)杠非常搶眼；3.后窗與前窗呼應(yīng)，感覺有點(diǎn)“軟”。 4.窗戶的下檐線不是平行于腰線延伸，而是有向下的曲線。 5.這條線從好看的角度解釋，有降低尾部視覺重心的作用；從不雅觀的角度看，不像是跑車應(yīng)有的線條。 6.好像后窗好看不好看。這真是見仁見智；4.勞恩斯——酷尾不能說性感，但說線條硬朗有力更為貼切。 7.敦實(shí)的尾部有三大亮點(diǎn)。一個(gè)是與大燈相呼應(yīng)的尾燈組；第二，粗雙排氣管；最后是讓人一眼就喜歡的棱角分明的尾巴。

1.現(xiàn)代酷派二手車的優(yōu)點(diǎn)是回頭率高，相對(duì)個(gè)性，但是車數(shù)少，養(yǎng)車方便不是很有優(yōu)勢(shì)：1。 2.勞恩斯-酷派在外觀上完全擺脫老款車型，車身尺寸也能充分體現(xiàn)出是一款全新的酷派！軸距2,820mm(比上一代酷派加長(zhǎng)290mm)，車身具體參數(shù)為46301865385mm(長(zhǎng)寬高)。 3.前輪眉向上突出的兩條腰線延伸至尾燈，使其具有強(qiáng)烈的動(dòng)態(tài)視覺效果；2.勞恩斯-酷派的低寬車頭看起來很運(yùn)動(dòng)，窄窄的進(jìn)氣格柵和大燈組并不那么搶眼，線條略顯扭曲的前保險(xiǎn)杠非常搶眼；3.后窗與前窗呼應(yīng)，感覺有點(diǎn)“軟”。 4.窗戶的下檐線不是平行于腰線延伸，而是有向下的曲線。 5.這條線從好看的角度解釋，有降低尾部視覺重心的作用；從不雅觀的角度看，不像是跑車應(yīng)有的線條。 6.好像后窗好看不好看。這真是見仁見智；4.勞恩斯——酷尾不能說性感，但說線條硬朗有力更為貼切。 7.敦實(shí)的尾部有三大亮點(diǎn)。一個(gè)是與大燈相呼應(yīng)的尾燈組；第二，粗雙排氣管；最后是讓人一眼就喜歡的棱角分明的尾巴。

1.勞恩斯酷派3.8性價(jià)比一般：2.0T BK有158、160、166、173等不同配置，從21萬到25不等，3.8排量BK在32萬以上。 2.如果你有錢買這個(gè)，不如直接入手TT。 3.2.在一般城市使用時(shí)的個(gè)人感受：2.0T和3.8L差別不大，只有一點(diǎn)點(diǎn)差別，意義不大；3.3.8的BK實(shí)際油耗是16甚至更高，2.0T的BK一般在12左右(個(gè)人經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，這個(gè)數(shù)據(jù)因操作模式和路況不同略有波動(dòng))。

1.勞恩斯酷派是后驅(qū)，是前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的車。這款車的駕駛樂趣還是很高的，改裝潛力也很大。勞恩斯酷派總共使用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是3.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。 2.2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率191kw，最大扭矩353 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6000轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率，在2000到4500轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或8at變速箱。3.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)為v6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率255kw，最大扭矩400 Nm。它可以在6400轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率，在5100轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力相當(dāng)充沛。勞恩斯酷派前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力和操控性。

酷派已經(jīng)停售了。最后一張是08年的。以2008款為例。酷派使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是2.7升6缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。 2.7是指發(fā)動(dòng)機(jī)的排量為2.7升。六缸意味著這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有六個(gè)氣缸。 自然吸氣就是發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)有很多種。目前常見的有自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其他類型的發(fā)動(dòng)機(jī)包括增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)時(shí)間長(zhǎng)，技術(shù)相對(duì)成熟，后期使用非常省心。只要汽車保養(yǎng)和使用得當(dāng)，發(fā)動(dòng)機(jī)可以一直使用到汽車報(bào)廢。另外，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)燃油的要求相對(duì)較低，相對(duì)降低了汽車的后期保養(yǎng)成本。 是現(xiàn)代旗下的進(jìn)口車，車型是小型跑車。2008酷派只有33542008的新酷派2.7L。官方指導(dǎo)價(jià)21.93萬元。 動(dòng)力方面，搭載2.7升6缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配4速手自一體變速箱，最大扭矩245nm，最大扭矩4000rpm。推薦的汽油是92號(hào)汽油。驅(qū)動(dòng)方式為前輪驅(qū)動(dòng)。

日前，海外媒體報(bào)道稱，現(xiàn)代將于2016年推出全新一代勞恩斯-酷派車型。據(jù)悉，新車除棄用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)外，還將推出搭載5.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)的高性能版車型。此前，現(xiàn)代相關(guān)人士就表示，勞恩斯-酷派車型將重新定位，新車未來更清晰的面向那些對(duì)于高檔性能跑車有需求的消費(fèi)者。全新一代勞恩斯-酷派造型將借鑒此前發(fā)布的現(xiàn)代HND-9概念車的設(shè)計(jì)語言，其整車造型將更加激進(jìn)運(yùn)動(dòng)，更符合雙門跑車的定位。動(dòng)力配備方面，全新勞恩斯-酷派高性能版車型搭載的5.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率預(yù)計(jì)將達(dá)到420馬力左右。傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是8速自動(dòng)變速箱。

近日獲悉，現(xiàn)代全新勞恩斯-酷派將在2016年推出。新車在設(shè)計(jì)方面或?qū)⒔梃b現(xiàn)代HND-9概念車的設(shè)計(jì)元素，動(dòng)力上將推出搭載5.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)的高性能版車型。外觀方面：現(xiàn)代全新勞恩斯-酷派在設(shè)計(jì)上或?qū)⒔梃b現(xiàn)代HND-9概念車的設(shè)計(jì)元素，流暢的車身線條和富有沖擊力的視覺效果是其全新外形的設(shè)計(jì)訴求。無疑全新勞恩斯-酷派將在設(shè)計(jì)上十分值得期待。動(dòng)力方面：根據(jù)新的消息，全新勞恩斯-酷派將推出搭載的5.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)的高性能版車型，其最大功率預(yù)計(jì)達(dá)到420馬力左右，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速自動(dòng)變速箱。

勞恩斯-酷派雖然有兩個(gè)排量，但只有三個(gè)配置款式——酷動(dòng)版、靚雅版、豪華版（旗艦版跟豪華版配置相同）。豪華版比靚雅版多了防滑差速器、多碟CD、智能鑰匙、8喇叭infinity音響、真皮座椅這些裝備，而靚雅版比酷動(dòng)版多出倒車?yán)走_(dá)、天窗、尾翼、氙氣燈、紅色織物座椅。勞恩斯-酷派在北美的NHTSA的碰撞測(cè)試中，正面碰撞評(píng)價(jià)為四星，側(cè)面碰撞評(píng)價(jià)為五星。而進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的勞恩斯-酷派，安全裝備齊全，電子穩(wěn)定系統(tǒng)、前氣囊、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾都有裝備。

油耗：對(duì)于大馬力后驅(qū)來說，油耗較佳測(cè)試車型：進(jìn)口現(xiàn)代勞恩斯酷派2.0T靚雅自動(dòng)版09款測(cè)試?yán)锍蹋?09公里測(cè)試路況：城市、高速加油量及燃油標(biāo)號(hào)：12.7升97號(hào)汽油車輛負(fù)載：1~2人無行李測(cè)試人員情況：駕齡5年的熟練司機(jī)綜合油耗：11.65升/百公里在通過百公里的評(píng)測(cè)之后，平均耗油只有11.65升，測(cè)試中包括城市路段，高速公路，郊區(qū)公路和山路的測(cè)試，也不乏深踩油門對(duì)動(dòng)力的測(cè)試部分，最終能夠達(dá)到這個(gè)成績(jī)確實(shí)不錯(cuò)了。

想問一下大家現(xiàn)代酷派敞篷版和大眾Eos硬頂敞篷車，國(guó)內(nèi)有售嗎，報(bào)價(jià)多少，性能什么的還好吧？最佳答案：EOS在國(guó)內(nèi)已經(jīng)進(jìn)行銷售?，F(xiàn)代的酷派敞篷就不太清楚了。EOS是唯一一款敞篷車帶有全景天窗，而且全景天窗可以獨(dú)立打開的硬頂敞篷車。它采用的是跟GTI相同的2.0TSI汽油直噴加渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)。采用DSG雙離合器變速箱，換擋時(shí)間控制在0.1秒左右。0-100KM 加速時(shí)間為 7.8秒。 最高時(shí)速能夠達(dá)到230公里。

近日海外媒體透露，現(xiàn)代新款勞恩斯-酷派將重新進(jìn)行定位，不再使用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)?，F(xiàn)代北美汽車發(fā)言人Derek Joyce表示，新款勞恩斯-酷派將不再使用2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，新車將僅配備3.8L V6發(fā)動(dòng)機(jī)(348馬力/399Nm)。關(guān)于不再配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的原因，Joyce表示這是將勞恩斯-酷派重新定位，新車將更清晰的面向那些對(duì)于高檔性能跑車有需求的消費(fèi)者，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)尚無改變的消息。

一組2016款現(xiàn)代勞恩斯酷派的試車照片。從照片上我們可以看出，這輛平民跑車相比于現(xiàn)售的2012款出現(xiàn)了一個(gè)明顯的變化，那就是它的車身變大了。車身在兩處被加長(zhǎng)，一處在A柱到B柱之間的距離和高度明顯變長(zhǎng)變高了。其次就是在車身后保險(xiǎn)杠處，試車中的2016款新車被安裝了一個(gè)附著物，從而使得這輛車看起來更長(zhǎng)。不過，這樣也就能說明，新款的勞恩斯酷派，將會(huì)擁有更大的內(nèi)部空間，以及更大容量的尾廂。

我們已經(jīng)看過2012款勞恩斯酷派外觀細(xì)節(jié)改動(dòng),今期帶來我們2012款勞恩斯酷派細(xì)節(jié)內(nèi)飾改動(dòng),有哪些改動(dòng)會(huì)讓你喜歡呢?高等材質(zhì)及金屬感營(yíng)造出頗具運(yùn)動(dòng)感及高技術(shù)特質(zhì)的內(nèi)飾風(fēng)格。位于中央儀表板的標(biāo)準(zhǔn)多功能儀表為你提供快捷的信息，同時(shí)，改進(jìn)的換擋快撥鍵帶來更加動(dòng)感的駕駛體驗(yàn)。12款勞恩斯酷派不僅在外觀上更顯得霸氣,從內(nèi)飾上我們了解到有更多人性化的配置,豪華性著實(shí)不一樣。

配置與安全：18寸輪轂和感應(yīng)式主動(dòng)安全頭枕是最大亮點(diǎn)相對(duì)于歐洲同級(jí)車型，勞恩斯酷派表現(xiàn)在配置方面優(yōu)勢(shì)非常突出。我們?cè)谒砩险业搅藟嚎s比率更高的彈簧，更硬朗的避震器和更強(qiáng)大的防傾桿，此外前后的車輪分別換上了18英寸的普利司通RE050A夏季胎，以及四活塞的Brembo制動(dòng)系統(tǒng)和后托森限滑差速器。而之前我所提到的種種不盡如人意的地方，都會(huì)在你看到這款車的價(jià)格時(shí)候統(tǒng)統(tǒng)跑到九霄云外。跑車對(duì)極速的追求，立足于充分的安全保障。勞恩斯酷派配備先進(jìn)的車輛電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)，6安全氣囊，由前雙安全氣囊、兩個(gè)側(cè)安全氣囊以及兩個(gè)安全氣簾構(gòu)成，給予最充分的保護(hù)。當(dāng)跑車尾部遭遇碰撞，感應(yīng)式主動(dòng)安全頭枕即會(huì)瞬間向前方移動(dòng)，從而快速有效地保護(hù)頸部安全。當(dāng)車速至40km/h時(shí)，感應(yīng)門鎖將自動(dòng)鎖緊，悉心保護(hù)乘員安全。若車輛遭遇碰撞，感應(yīng)門鎖將自動(dòng)解除，便于及時(shí)緊急的撤離。

日前，海外媒體報(bào)道稱，現(xiàn)代將于2016年推出全新一代勞恩斯酷派車型。據(jù)悉，新車除棄用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)外，還將推出搭載5.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)的高性能版車型。此前，有網(wǎng)絡(luò)媒體報(bào)道過現(xiàn)代相關(guān)人士表示，勞恩斯-酷派車型將重新定位，新車未來更清晰的面向那些對(duì)于高檔性能跑車有需求的消費(fèi)者。全新一代勞恩斯酷派造型將借鑒此前發(fā)布的現(xiàn)代HND-9概念車的設(shè)計(jì)語言，其整車造型將更加激進(jìn)運(yùn)動(dòng)，更符合雙門跑車的定位。而動(dòng)力方面，據(jù)悉，全新勞恩斯酷派高性能版車型搭載的5.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率預(yù)計(jì)將達(dá)到420馬力左右。傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是8速自動(dòng)變速箱。編輯點(diǎn)評(píng)：被重新定位的現(xiàn)代勞恩斯酷派車型或?qū)⒏蛹みM(jìn)與運(yùn)動(dòng)，除了高性能版搭載5.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)外，新車外觀也有望像HND-9概念車那樣激進(jìn)。

日前，有海外媒體透露了新一代勞恩斯酷派最新消息。新車將搭載5.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8擋自動(dòng)變速箱。外型上，新車將借鑒現(xiàn)代HND-9概念車的設(shè)計(jì)理念。據(jù)悉，新一代的勞恩斯酷派將于2016年正式亮相。外觀方面，定位高端性能跑車的新一代勞恩斯酷派，大量借鑒了現(xiàn)代HND-9概念車的設(shè)計(jì)思路，整車風(fēng)格優(yōu)雅而動(dòng)感，而HND-9長(zhǎng)車頭短屁股的身材比例，以及后風(fēng)擋向后延伸的獨(dú)特尾燈能否運(yùn)用到新一代勞恩斯酷派車型上，我們還不得而知。動(dòng)力方面的改變是新車的最大亮點(diǎn)，新一代勞恩斯酷派將搭載的是現(xiàn)代TAU系列的5.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為309kW，最大扭矩達(dá)到500Nm以上。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新一代勞恩斯酷派匹配的是8擋自動(dòng)變速箱。

如果你是現(xiàn)代GenesisCoupe（勞恩斯酷派）這款跑車的忠實(shí)粉絲，那么RMRRM500這款全新的雙門版本足以讓你瞠目。為滿足性能愛好者的需求，現(xiàn)代推出了一款酷派性能版車型，搭載了現(xiàn)代最強(qiáng)大的5.0升V8GDI直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出達(dá)到了450hp。RMR500搭載了整套的碳纖維外觀套件，包括前格柵、前擾流板、側(cè)裙邊以及后擴(kuò)散器，旨在控制車身重量并提升車輛在高速行駛過程中的穩(wěn)定性。RMR專為勞恩斯RM500Coupe所打造的進(jìn)排氣系統(tǒng)與鈦合金排氣尾管，加上小型機(jī)械增壓進(jìn)氣系統(tǒng)并匹配了AEM引擎管理系統(tǒng)，同時(shí)換裝19吋HRE793-RS輪圈、BREMBO碳纖維陶瓷復(fù)合煞車系統(tǒng)，在制動(dòng)性能方面也達(dá)到同樣的高效率。

勞恩斯-酷派擁有Z字形動(dòng)感腰線，采用源自豪華轎車勞恩斯的技術(shù)平臺(tái)，車身長(zhǎng)×寬×高達(dá)到4,630mm×1,865mm×1,385mm，擁有2,820mm的軸距。勞恩斯-酷派不僅外形時(shí)尚，同時(shí)配備了強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)、卓越的操控系統(tǒng)和安全系統(tǒng)，動(dòng)力性能、操控性及舒適性表現(xiàn)俱佳，是平民跑車中的實(shí)力之作。勞恩斯-酷派還配備防紫外線玻璃、可電加熱電動(dòng)折疊的外后視鏡、防眩目?jī)?nèi)后視鏡、智能鑰匙一鍵啟動(dòng)、倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)、真皮豪華中控臺(tái)、5.6英寸綜合信息顯示屏、 6碟式CD播放器、8個(gè)豪華Infinity揚(yáng)聲器等駕乘舒適性裝置，使勞恩斯-酷派的駕乘人員可以獲得現(xiàn)代、時(shí)尚、舒適的享受。

5月16日,先鋒派跑車進(jìn)口現(xiàn)代2012款勞恩斯-酷派亮相青島國(guó)際車展。據(jù)悉,2012款勞恩斯-酷派融入了全新的設(shè)計(jì)語言,對(duì)動(dòng)力、外觀及內(nèi)飾作了調(diào)整以滿足消費(fèi)者需求。該車所搭載的是全新Theta2.0TCI高性能版渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率191KW/6,000rpm,最大扭矩353Nm/2,000-4500rpm；而Lambda3.8GDI發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可以達(dá)到255KW/6,400rpm,最大扭矩400Nm/5100rpm,最快可在5.9秒內(nèi)完成0-100公里/小時(shí)的加速。與兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱及具有兩級(jí)駕駛員運(yùn)動(dòng)模式的8速手自一體變速箱。出色的駕駛體驗(yàn)成為勞恩斯-酷派的一大殺手锏。