北京現(xiàn)代瑞納新款落地價大概是10萬左右：1、外觀方面，新車采用現(xiàn)代家族嘴型設(shè)計語言，全新六邊形進氣格柵造型年輕動感，新車車身線條比較舒展，這一點與起亞煥馳比較類似。車身尺寸方面，新車的軸距達到2570mm，這使得該車在同級別車型中具備一定的空間優(yōu)勢；2、內(nèi)飾方面，新車采用簡潔的T型中控造型，布局清晰，配備中控大屏，大面積塑料材質(zhì)和植物座椅的組合也符合這個級別的定位；3、作為一款A(yù)0級車型，瑞納車內(nèi)的設(shè)計還是比較到位的，沒有絲毫的簡陋與粗糙感，而且比之前想象中的要更為精致。儀表臺的上部依然出現(xiàn)了與車身線條風(fēng)格相同的設(shè)計，使它看起來不再呆板。儀表臺的材質(zhì)以塑料為主，手感有些生硬，不過經(jīng)過細紋化的裝飾后視覺上的擋次感有所提升。

根據(jù)傳感器手冊進行安裝即可。傳感器的功能是：把汽車運行中各種工況信息，如車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動機運轉(zhuǎn)工況等，轉(zhuǎn)化成電信號輸給計算機，以便發(fā)動機處于最佳工作狀態(tài)。凸輪軸位置傳感器的檢測方法如下：1、拔出插頭，鑰匙打開兩擋用電壓表測量確定電源線有電壓輸出；2、用表確定搭鐵線，用電壓擋一根表棒與確定好的電源線相連，另一根表棒與其它兩根線相連測量出有電壓的就是搭鐵線，余下的就是信號線了；3、此時關(guān)閉鑰匙引出信號線，插回插頭啟動發(fā)動機，測量信號線與搭鐵線看是否有信號電壓輸出電壓應(yīng)小于供電電壓，沒有的話基本就是傳感器壞了；4、在以上操作步驟的同時，檢查凸輪軸上的信號齒好不好，凸輪軸傳感器與信號齒之間有無雜物，間隙是否正常。

新款瑞納落地需要8萬到9萬之間：1、全新瑞納屬于特供車，馬力，車身比老款小一圈。很多簡配，比如車窗升降鍵移到中控去了，晚上估計要摸黑按升降，高配車型取消一鍵啟動以及遙控后備箱，以及取消了1.6排量版本。價格便宜2萬；2、新款瑞納車應(yīng)該是能夠給手機充電，正常您配一個點煙器轉(zhuǎn)usb的數(shù)據(jù)插頭就可以給手機充電；3、瑞納與捷達同為緊湊級轎車，但在車身尺寸方面，瑞納長寬高為4300

瑞納水箱蓋是摁住水箱蓋，順時針旋轉(zhuǎn)打開。汽車水箱一般指散熱器，散熱器屬于汽車冷卻系統(tǒng)。冷卻液在散熱器芯內(nèi)流動，空氣在散熱器芯外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫，所以散熱器是一個熱交換器。下面是水箱防凍劑的更換方法：1、確定發(fā)動機和散熱器是冷態(tài)的，放置一個大的盆子在散熱器排液旋塞的下面，小心得打開旋塞，將冷卻液排放到盆中；2、將散熱器底部的排放旋塞是關(guān)閉的，確定在冷卻液中防凍液與水的混合比及適當(dāng)?shù)募幼⒘浚?、在散熱器頸內(nèi)放置漏斗，小心地通過漏斗和散熱器頸向散熱器內(nèi)倒入推薦量的防凍劑，按混合比的需要倒入水；4、裝散熱器蓋，運行發(fā)動機，驅(qū)除進入冷卻液中的空氣，并再次檢查冷卻液液位。

瑞納剎車盤的更換步驟如下：1、檢查剎車盤的磨損程度。在正常維修中，剎車盤并不是一定要更換，根據(jù)實際情況來判斷是否要更換剎車盤，剎車盤上有很超過3MM的槽口，可以更換剎車盤；2、拆下前輪輪胎。要更換剎車盤就要把兩個前輪輪胎拆下來，可以看到圓圓的盤子就是汽車剎車盤；3、拆固定制動鉗螺絲。剎車盤裝在前輪軸承上，外邊有制動鉗來固定，拆掉制動錯上的兩個18的螺絲，把制動鉗取下來，因為制動鉗上有油管聯(lián)接，要慢慢放下，防止油管斷裂；4、取下剎車盤。剎車盤安裝在前輪軸承上，在軸承和剎車盤上會產(chǎn)生鐵銹，這時可以用錘子從剎車盤后面敲擊，邊敲擊邊轉(zhuǎn)動剎車盤，讓剎車盤的各個面都能被敲擊到，經(jīng)過幾次敲擊后，就可以取下剎車盤。安裝順序與拆卸順序相反即可安裝。

瑞納曲軸位置傳感器的測量方法如下：1、檢查曲軸位置傳感器與脈沖輪（靶輪）之間的正常間隙應(yīng)在大于0.5mm小于1.2mm，如果脈沖輪安裝不正確，過大或過小，都可能產(chǎn)生信號偏差；2、關(guān)閉點火開關(guān)，斷開曲軸位置傳感器插頭，測量傳感器的1端與2端之間應(yīng)有400～600Q。如果不在此數(shù)值范圍，可判定曲軸位置傳感器本身存在故障，應(yīng)更換傳感器。曲軸位置傳感器的兩根信號線與屏蔽線是絕緣的；3、打開點火開關(guān)，測量兩根信號線對搭鐵電壓應(yīng)為1.4V，這是發(fā)動機控制單元在信號線上的預(yù)置電壓。在開動起動機時，測量曲軸位置傳感器的信號電壓應(yīng)接近1.6V。如果傳感器內(nèi)部、信號線路、發(fā)動機控制單元內(nèi)部開路或短路，都會造成電腦無法接收曲軸位置信號，從而引起發(fā)動機無法啟動。

瑞納氣門的調(diào)整方法如下：1、拆下第一、二、三缸的缸蓋罩。轉(zhuǎn)動曲軸使每缸位于上止點，此時曲軸皮帶輪上的凹槽對準第一正時皮點罩上的0刻度；2、檢查兩凸輪軸正時皮帶輪上的正時標記是否與第四正時皮帶罩上的正時標記對準，若未對準，應(yīng)將曲軸轉(zhuǎn)360度。分幾次適當(dāng)?shù)財Q緊軸承蓋緊固螺栓至19.6N.m；3、檢查一、四缸進氣門，一、五缸排氣門；然后將曲軸轉(zhuǎn)240度，檢查二、四投票排氣門，二、六缸進氣門。記下所有超過規(guī)定值的測量所得數(shù)據(jù)，并確定需要調(diào)整劉隙的氣門編號；4、拆下所有需要調(diào)整的氣門的調(diào)整墊片。為使拆卸方便，最好使凸輪的凸角朝上，并使用專用工具進行；5、用0～25mm的外徑百分尺測量調(diào)理整墊片的厚度。計算新墊片的厚度，使氣門間隙符合規(guī)定值。

現(xiàn)代瑞納電子扇三根線，一根搭鐵即接地線（黑色）、一根接電源（紅色）、一根接控制線（藍色）。汽車電子扇的作用是給發(fā)動機水箱降溫，當(dāng)發(fā)動機溫度上升至限定值時，電子扇開始工作。待水溫降低至下限值溫控器關(guān)閉電源，風(fēng)扇停止工作。以下是電子扇不轉(zhuǎn)的原因：1、電機潤滑不良，電風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，是電機的潤滑不行，導(dǎo)致風(fēng)葉裝上之后電機拖動不了；2、電機過熱，電機過熱也會引起電機帶負載能力變差，電機的有效功率變低，導(dǎo)致無法帶動負載；3、啟動電容容量變小，電容容量會變小，導(dǎo)致電機的啟動轉(zhuǎn)矩變小，沒法帶動負載；4、電機使用時間過長，如果電風(fēng)扇用久了，電機會損耗，電機的軸套磨損后，很容易燒掉。電機用久了，同樣會使得電機的內(nèi)阻變大，帶負載能力變低，導(dǎo)致無法帶動風(fēng)葉旋轉(zhuǎn)。

現(xiàn)代瑞納大燈的拆卸步驟如下：1、將燈泡的電源插口拔開，拔出燈泡電源插口的時候，力度要適中，避免將插口接線弄松，或損壞燈泡插頭；2、拔開電源接口后，將燈泡背后的防水蓋拿掉，車燈防水蓋的材質(zhì)多為軟膠，也有車型配備的是軟塑料材質(zhì)的防水蓋并沒有什么區(qū)別，只需稍稍用力，就能見防水蓋掰下；3、將燈泡從反射罩中取出，取出燈泡時，需要用手指捏住兩邊的鋼絲卡簧，待燈泡松開后，再往外抽出燈泡；4、將新燈泡放入反射罩，對準燈泡的固定卡位，燈泡底座上有若干固定卡位。安裝時按取出舊燈泡的步驟逆向操作：捏住鋼絲卡簧將燈泡插入反射罩，對準安裝位置后松開卡簧固定燈泡；5、蓋上防水蓋時，要確保防水蓋邊緣和固定位完全貼合。最后，將大燈電源插口接上，更換車燈的操作便完成了。

瑞納大燈搭鐵位于汽車兩邊縱梁上。汽車大燈，也稱汽車前照燈、汽車LED日行燈，作為汽車的眼睛，不僅關(guān)系到一個車主的外在形象，更與夜間開車或壞天氣條件下的安全駕駛緊密聯(lián)系。大燈總成的拆裝步驟如下：1、打開車前蓋，找到車燈泡，并拍照記錄車燈安裝的樣子；2、然后用力拔出藍色線圈的燈泡電源線，藍色圈內(nèi)是燈座，這個燈座稍微用力。直接拔下來露出燈尾，紅圈內(nèi)金屬手柄就是松開燈泡金屬卡子的手柄；3、此時就可以看到電源線撥出來的樣子，一定要先拔出燈座，再松開燈泡金屬卡子的手柄；4、按藍色箭頭方向按下去不放手，再往右邊推動就可以把車燈卡子松動出來，松開之后直接拔出燈泡；5、后面再拆開新買的燈泡盒子，把新的燈泡安裝進去；6、最后卡上燈泡卡子，插上燈泡電源線，即安裝成功。

瑞納轉(zhuǎn)向機拉桿的更換步驟如下：1、拆下汽車拉桿防塵套。為了防止汽車方向機內(nèi)進水，拉桿上都有防塵套，用鉗子和開口起把防塵套與方向機分離；2、拆拉桿與轉(zhuǎn)身節(jié)聯(lián)接螺絲。用16號扳手拆下拉桿與轉(zhuǎn)向節(jié)聯(lián)接的螺絲，沒有專用工具情況下，可以使用錘子敲擊聯(lián)接部位，把拉桿與轉(zhuǎn)向節(jié)分開；3、拆拉桿與方向機聯(lián)接球頭。用活動扳手卡在槽內(nèi)擰下來，或者用管子鉗來把球頭拆下來，球頭擰松后，就可拿下拉桿；4、裝新的拉桿。把拉桿對比，確認配件相同后，就可裝配了，先把拉桿一端裝在方向機上，而且要把方向機上的鎖片鉚上，再把與轉(zhuǎn)向節(jié)聯(lián)接的螺絲裝上；5、擰緊防塵套。在防塵套兩端打膠再用扎帶扎住；6、做四輪定位。更換過拉桿后，一定要做四輪定位，把數(shù)據(jù)調(diào)整在正常的范圍內(nèi)，否則前束不對，導(dǎo)致啃胎。

瑞納拆水泵的方法是：放盡冷卻水（液），拆下散熱器進、出水軟管及旁通軟管，取出暖器軟管，卸下V帶及帶輪，然后擰下水泵的固定螺栓，即可拆下水泵。水泵漏水的維修方法如下：1、拆卸水泵：先將水泵中的防凍液放凈，卸下三角皮帶，用專用工具壓出水泵皮帶輪，在拆下水泵；2、水泵分解：專用工具先拆下水泵軸承，然后在從水泵軸承上拆下水泵葉輪和密封組件；3、更換密封環(huán)，新襯墊，新三角皮帶，新皮帶輪；4、組裝：用專用工具先將軸承壓到水泵葉輪上，在將水泵葉輪和密封組件壓入規(guī)定位置上，將水泵軸承壓到水泵皮帶輪座上，操作中要將軸承端面壓到與殼平齊，使水泵葉輪平面低于泵殼平面0.1-0.3mm；5、檢查：組裝好的水泵，其軸應(yīng)能靈活運轉(zhuǎn)，水泵軸承應(yīng)沒有可感覺到的徑向間隙；6、注入新防凍液。

瑞納現(xiàn)代自動擋官方價7.39-10.19萬，新款瑞納：1、瑞納兩廂是北京現(xiàn)代生產(chǎn)的一款車身結(jié)構(gòu)為兩廂的汽車，瑞納是現(xiàn)代汽車集納全球智慧，為中國消費者量身打造的一款越級而立的A0 車型；2、具有炫酷、個性、潮流的精品小型車。該車出自現(xiàn)代全新的A0級平臺，軸距為2570mm，每款車型有優(yōu)雅白，星輝銀，炫麗黃，烏木黑，寶石藍，流沙金，魅惑紅，冰河銀，格調(diào)灰9種顏色可供選擇，內(nèi)飾顏色有米色和黑色兩種；3、動力方面，瑞納兩廂版將會延續(xù)三廂版車型的1.4L和1.6L發(fā)動機，全鋁合金缸體材料有效減輕了發(fā)動機重量，CVVT連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)，使發(fā)動機在怠速時穩(wěn)定燃燒，最大功率分別達到了78.7Kw和90.4Kw，最大扭矩為135.4牛米和155牛米。瑞納的變速器提供5速手動和4速自動兩種。

瑞納傳感器分類如下：1、進氣壓力傳感器：反映進氣歧管內(nèi)的絕對壓力大小的變化，是向ECU（發(fā)動機電控單元）提供計算噴油持續(xù)時間的基準信號；2、節(jié)氣門位置傳感器：測量節(jié)氣門打開的角度，提供給ECU作為斷油、控制燃油

2019新款瑞納總體來說還是可以的，質(zhì)量也不錯：1、外觀與現(xiàn)代其它車系相比，瑞納有著自己獨特的風(fēng)格特點，車頭與車尾設(shè)計更加圓潤，尺寸與之前沒有變化，但是做工噴漆方面要精致一點，應(yīng)用了很多圓滑線條，車頭更是呈現(xiàn)一副乖巧模樣，除此之外，通過引擎蓋上筋線和黑色中網(wǎng)格柵增加一定的運動氛圍，更加彰顯活力；2、內(nèi)飾，秉承現(xiàn)代車一貫的簡約時尚，摒棄繁瑣，中規(guī)中矩的中控臺與黑色內(nèi)飾之間的搭配讓車主感覺自然舒適，雖然整體上簡約，但是該有的，各個功能按鍵和飾板紋路的刻畫精細；3、盡管它的材料大部分都是硬質(zhì)塑料，但是卻也不掉擋次，配備8英寸液晶顯示屏，在智能互聯(lián)網(wǎng)方面相比較其它擋次高的車也是不遑多讓，包括Carplay、Carlife以及車載媒體應(yīng)用，同時在高配車型上倒車可視配置，可有說配置方面是相當(dāng)豐富了。

瑞納發(fā)動機噠噠的響的原因是由于機油粘度不夠或者油道存在污垢，導(dǎo)致油壓不足，進而導(dǎo)致的。發(fā)動機是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機械能的機器，包括如內(nèi)燃機（往復(fù)活塞式發(fā)動機）、外燃機（斯特林發(fā)動機、蒸汽機等）、噴氣發(fā)動機、電動機等。判斷發(fā)動機異響的手段如下：1、聽：如聽到消聲器發(fā)出“突突”聲，要注意在各種轉(zhuǎn)速聽，并要注意區(qū)分聲音是否有節(jié)奏。另外，要注意燃料系統(tǒng)有無回火聲，以及發(fā)動機有無嚴重的爆震聲；2、試：用慢加速的方法，試聽消聲器有無“突突”聲。用急加速的方法，試聽消聲器“突突”聲是否加重，還是瞬時好轉(zhuǎn)。用急加速的方法還可試聽燃料系統(tǒng)有無回火聲以及發(fā)動機有無嚴重的爆震聲。用拉阻風(fēng)門的方法，試驗發(fā)動機運轉(zhuǎn)有無變化；3、看：看發(fā)動機是否發(fā)抖，消聲器是否冒黑煙，有管路接頭是否溢油，以及其他部位有無異常現(xiàn)象。

14款現(xiàn)代瑞納輪轂是鋼制的。輪轂是車輪中心安裝車軸的部位，也就是人們常說的“輪圈”或“鋼圈”。輪轂很容易沾上污物，如果長時間不清潔，有可能被腐蝕變形，以致產(chǎn)生安全隱患。鋼輪轂和合金輪轂的區(qū)別如下：1、鋼質(zhì)輪轂最主要的優(yōu)點就是制造工藝簡單（一般采用鑄造的工藝，例如鋁合金輪轂一般采用低壓鑄造工藝生產(chǎn)）成本相對較低，而且抗金屬疲勞的能力很強；2、鋼質(zhì)輪轂重量較大（相同的輪轂鋼材質(zhì)要比鋁合金材質(zhì)重很多），慣性阻力大，散熱性也比較差，而且容易生銹；3、合金材質(zhì)輪轂較輕的重量，慣性阻力小，制作精度高，在高速轉(zhuǎn)動時的變形小，慣性阻力小，有利于提高汽車的直線行駛性能，減輕輪胎滾動阻力，從而減少了油耗；4、合金材質(zhì)的導(dǎo)熱性能又是鋼的三倍左右，散熱性好，對于車輛的制動系，輪胎和制動系統(tǒng)的熱衰減都能起到一定的作用。

瑞納傳感器的安裝位置如下：1、氧傳感器：氧傳感器裝在排氣管上，是用來監(jiān)控燃燒后的氣體來判斷發(fā)動機燃燒是不是充分，混合程度是過稀還是過濃；2、輪速傳感器：輪速傳感器一般在前輪剎車盤，它主要是收集汽車的轉(zhuǎn)速來判斷汽車有沒有打滑的征兆，所以，就有一個專門收集汽車輪速的傳感器來完成這項工作，一般安裝在每個車輪的輪轂上，而一旦傳感器損壞，ABS會失效；3、水溫傳感器：水溫傳感器般安在節(jié)溫器旁邊，將冷卻水溫度轉(zhuǎn)換為電信號，當(dāng)?shù)蜏貢r增加噴油量或者增大點火提前角，高溫時防爆燃，推遲點火提前角；4、進氣壓力傳感器：一般安裝在節(jié)氣門邊上，進氣壓力傳感器顧名思義就是隨著發(fā)動機不同的轉(zhuǎn)速負荷，感應(yīng)一系列的電阻和壓力變化，轉(zhuǎn)換成電壓信號，供ECU修正噴油量和點火正時角度。假如故障了會引起點火困難、怠速不穩(wěn)、加速無力等問題。

北京現(xiàn)代新款瑞納長寬高4340mmx1700mmx1460mm，參數(shù)：1、瑞納的變速器提供5速手動和4速自動兩種。4速自動變速器目前看來已經(jīng)稍顯滯后，但成本卻可以得到有效地控制，另外，它的平順性也還可以接受，而它最大的優(yōu)勢便是駕駛的便利性，這一點是手動變速器所無法比擬的；2、當(dāng)然，如果你不懼手動擋變速器換擋的繁瑣，甚至是喜歡換擋的感覺，手動變速器也是不錯的，畢竟它的擋位很清晰，換擋很順暢，不會讓你有太多的抱怨，此外，手動變速器對于節(jié)油、小排量發(fā)動機動力的發(fā)揮都更有利；3、前面已經(jīng)提到，它的轉(zhuǎn)向輕巧省力，無論是低速還是高速行駛，方向盤都可以很輕松地完成轉(zhuǎn)向操作，只是這一十分輕巧地設(shè)置會令你在高速行駛中不得不用更大的力氣攥住方向盤，防止因為顛簸造成的車輛方向的意外變動。方向盤的空量并不算大，正常駕駛中不會有太多地影響。

剎車片多久換一次？這個需要從剎車篇的工作原理說明白，但是普通車主也不太需要知道這一點，這邊分析下，車主大致了解即可。一般在損耗2毫米的時候就應(yīng)該及時考慮到更換了。