勝達(dá)凸輪軸正時方法：找到凸輪軸上的標(biāo)記，對準(zhǔn)。汽車凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和關(guān)閉。凸輪軸通常由優(yōu)質(zhì)碳鋼或合金鋼鍛造，或由合金鑄鐵或球墨鑄鐵鑄造。熱處理后，軸頸和凸輪工作表面拋光。勝達(dá)是北京現(xiàn)代旗下的一款高端中型豪華SUV，搭載2.0TGDI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機。車身尺寸方面，勝達(dá)的長寬高分別為4930mm、1910mm和1720mm，軸距為2865mm。

現(xiàn)代勝達(dá)點煙器位于瓶塞前面的儲物格內(nèi)。按下手柄，點煙器開始升溫。前點煙器的保險絲位于主駕駛中控臺左下側(cè)的蓋子內(nèi)。拆開蓋子就能看到保險絲盒。有些后點煙器的保險絲位于后備箱一側(cè)的保險絲盒內(nèi)，打開擋板就能看到。點煙器保險絲的具體位置會在保險絲盒蓋內(nèi)側(cè)明確說明。現(xiàn)代勝達(dá)搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率240馬力，峰值扭矩353牛米，匹配8速手自一體變速箱。同時還搭載了現(xiàn)代聯(lián)合麥格納研發(fā)的HTRAC智能四驅(qū)系統(tǒng)。

勝達(dá)發(fā)動機在發(fā)動機缸體上，發(fā)動機是一種能將各部分能量轉(zhuǎn)化為機械能的機器。勝達(dá)發(fā)動機使用注意事項：1。不要空擋行駛，發(fā)動機有減速斷油功能；2.當(dāng)發(fā)現(xiàn)地面有油污時，要判斷是否有機油泄漏，排除安全隱患；3.裝有渦輪增壓器的車輛不應(yīng)在高速行駛或爬坡后立即熄火，怠速10分鐘后再熄火；4.如果剎車油中有雜質(zhì)或沉淀物，應(yīng)及時更換，否則會造成制動壓力不足，影響制動效果。

勝達(dá)的濾鏡是內(nèi)置的，濾鏡的種類有以下幾種：1。空氣濾清器：安裝在化油器或進(jìn)氣管的前面，起到過濾掉空氣中的灰塵和沙子的作用，保證充足、清潔的空氣進(jìn)入氣缸；2.機油濾清器：位于發(fā)動機潤滑系統(tǒng)中，其作用是從油底殼中過濾掉機油中的有害雜質(zhì)。勝達(dá)是北京現(xiàn)代旗下的高端中型豪華SUV。這款車的前格柵采用了現(xiàn)代家族式六邊形。其長寬高分別為4930mm、1910mm和1720mm，軸距為2865mm。該車配備七座三排，是北京現(xiàn)代首款搭載渦輪增壓和缸內(nèi)直噴技術(shù)的車型。

勝達(dá)大燈開關(guān)在方向盤左手邊的面板上面，汽車大燈也稱汽車前照燈、汽車LED日行燈。勝達(dá)是北京現(xiàn)代旗下的高端全尺寸豪華SUV，該車配備2.0TGDI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機，為整車提供了磅礴動力和很好的操控性能，其前沿設(shè)計展現(xiàn)靈動大氣的視覺感官，7座豪華靈動空間、全視角全景天窗營造出超大豪華空間。勝達(dá)的前格柵采用的現(xiàn)代家族式的六角形，其長寬高分別是4725mm、1880mm、1675mm，軸距為2700mm。

勝達(dá)尾燈不亮的原因是：1、燈泡損壞；2、觸點接觸不良電源線路斷線；3、燈泡規(guī)格錯誤；4、燈泡開關(guān)損壞；5、電壓低。解決方法：1、更換相同規(guī)格的燈泡；2、更換相應(yīng)的保險絲。勝達(dá)是北京現(xiàn)代推出的全尺寸SUV，其車身尺寸長寬高分別為4930mm、1910mm、1720mm，軸距為2865mm。動力方面，勝達(dá)搭載2.0T版本發(fā)動機，型號為G4KH，實際排量為1998ml。

現(xiàn)代勝達(dá)發(fā)動機編號在水箱后面的缸體上，發(fā)動機是一種能夠把其他形式的能轉(zhuǎn)化為機械能的機器，包括如內(nèi)燃機（往復(fù)活塞式發(fā)動機）、外燃機（斯特林發(fā)動機、蒸汽機等）、噴氣發(fā)動機、電動機?，F(xiàn)代勝達(dá)是北京現(xiàn)代旗下的高端中型豪華SUV，在車身尺寸方面，這款車的長寬高分別為4930mm、1910mm、1720mm，軸距為2865mm?，F(xiàn)代勝達(dá)全系使用了2.0升渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大馬力是240匹，最大扭矩是353牛米。

全新勝達(dá)用的2.0升渦輪增壓發(fā)動機，最大扭矩為353牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1450到3500轉(zhuǎn)。該發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體，與之匹配的是8速手自一體變速箱。全新勝達(dá)是北京現(xiàn)代旗下的高端中型豪華SUV，其長寬高分別為4930mm、1910mm、1720mm，軸距為2865mm。該車配備的智能大燈可以隨動度轉(zhuǎn)向，駕駛者在操控車輛轉(zhuǎn)彎時可以照亮盲區(qū)死角，提高夜間駕駛的安全性。

普通火花塞的使用壽命在2-3萬公里左右，而貴金屬材質(zhì)的使用壽命可以達(dá)到6-10萬公里左右，當(dāng)然這些更換周期只是正常情況下的理論，具體更換周期還要看車輛的實際使用情況。

現(xiàn)代勝達(dá)點煙器的拆卸步驟：1、部分汽車的點煙器的器座后面，裝的是擰上的外殼，通過反方向可以旋下來；2、部分汽車的點煙器的器座后面，是用螺絲來固定的，只要用扳手把螺絲拆掉就可以拿下；3、拆除擋位操作杠的面板，該面板是使用塑料卡勾，只需要將一邊直接用手掰起來或者用一字螺絲刀翹起，就可以將整塊面板拆開；4、當(dāng)拆除擋位操作杠面板后，按下點煙器的面板門

現(xiàn)代勝達(dá)霧燈更換方法：1、安裝之前確保汽車已停好并熄火，盡量將車停在坡度小的路面上，并拉好手剎；2、斷開霧燈開關(guān)，拔掉霧燈電源，斷開其供電系統(tǒng)；3、下墊片、螺絲和螺帽后即可取下燈罩，取出舊燈；4、裝入新的霧燈，在螺絲上套上墊片，擰上螺帽，用活動扳手?jǐn)Q緊，固定霧燈，插上燈電源。勝達(dá)車身尺寸長寬高分別是4930mm、1910mm、1720mm，軸距是2865mm。新款現(xiàn)代勝達(dá)全系使用了2.0升渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大馬力是240匹，最大扭矩是353牛米，每分鐘輸出最大功率是6000轉(zhuǎn)，每分鐘輸出最大扭矩是1450到3500轉(zhuǎn)。

勝達(dá)氣門室蓋漏油更換氣門蓋墊即可，汽車氣門的作用是專門負(fù)責(zé)向發(fā)動機內(nèi)輸入空氣并排出燃燒后的廢氣，從發(fā)動機結(jié)構(gòu)上，分為進(jìn)氣門和排氣門，進(jìn)氣門的作用是將空氣吸入發(fā)動機內(nèi)，與燃料混合燃燒，排氣門的作用是將燃燒后的廢氣排出并散熱。勝達(dá)是北京現(xiàn)代旗下的高端中型豪華SUV，配備2.0TGDI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機，為整車提供源源不斷的磅礴動力和可張可馳的操控性能，風(fēng)暴前沿設(shè)計展現(xiàn)靈動大氣的視覺感官，2865mm超長軸距、7座豪華靈動空間、全視角全景天窗營造出超大豪華空間。

新勝達(dá)電子手剎解不開的原因：1、手剎電機出現(xiàn)故障；2、電路出現(xiàn)問題。電子手剎是由電子控制方式實現(xiàn)停車制動的技術(shù)，其工作原理與機械式手剎相同，均是通過剎車盤與剎車片產(chǎn)生的摩擦力來達(dá)到控制停車制動，只不過控制方式從之前的機械式手剎拉桿變成了電子按鈕。新勝達(dá)是現(xiàn)代旗下的一款中型suv，全系搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機，有240馬力的最大功率和353牛米的最大扭矩，可以在每分鐘6000轉(zhuǎn)時輸出最大功率，可以在每分鐘1450到3500轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩，搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸，匹配的是8at變速箱。

現(xiàn)代勝達(dá)使用了2.0升渦輪增壓發(fā)動機，代號為G4KH，有240馬力，最大扭矩為353牛米，能在每分鐘6000轉(zhuǎn)時輸出最大功率，并且能在每分鐘1450到3500轉(zhuǎn)時輸出最大扭矩。此款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體，與之匹配的是8速手自一體變速箱?，F(xiàn)代勝達(dá)定位于一款中型suv，車身長寬高分別為4930mm、1910mm、1720mm，軸距為2865mm，前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

現(xiàn)代勝達(dá)不是進(jìn)口車，是一款合資車型，由北京現(xiàn)代引進(jìn)并進(jìn)行國產(chǎn)化生產(chǎn)。2019款勝達(dá)分為國五和國六兩個版本，驅(qū)動方式有兩驅(qū)和四驅(qū)兩款。四驅(qū)版本車型采用前置四驅(qū)的驅(qū)動模式，四驅(qū)形式為適時四驅(qū)，中央差速器結(jié)構(gòu)為多片離合器。2019現(xiàn)代勝達(dá)的長度為4930m、寬度為1910mm、高度為1720mm，軸距為2685mm。2019款現(xiàn)代勝達(dá)的前、后懸架為麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架，助力模式為電動助力。

勝達(dá)使用了2.0升渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機代號為G4KH，有240馬力的最大功率和353牛米的最大扭矩。這款發(fā)動機能在6000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，能在1450到3500轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩，搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用鋁合金缸蓋缸體。勝達(dá)是北京現(xiàn)代旗下的高端中型豪華SUV，配備2.0TGDI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機，為整車提供源源不斷的磅礴動力和可張可馳的操控性能。其風(fēng)暴前沿設(shè)計展現(xiàn)靈動大氣的視覺感官，2865mm超長軸距、7座豪華靈動空間、全視角全景天窗營造出超大豪華空間。

現(xiàn)代勝達(dá)經(jīng)典用了4at變速箱和6at變速箱，at變速箱是應(yīng)用較為廣泛的自動變速箱，是通過液力變矩器與發(fā)動機連接的。at變速箱與發(fā)動機之間采用了軟連接，這種變速箱的傳動效率不如手動變速箱和雙離合變速箱，但是變速箱的換擋平順性比手動變速箱和雙離合變速箱更好?，F(xiàn)代勝達(dá)經(jīng)典用的是2.4升自然吸氣發(fā)動機和2.7升自然吸氣發(fā)動機，2.4升自然吸氣發(fā)動機最大功率為128kw，最大扭矩為225nm，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘3750轉(zhuǎn)，搭載了多點電噴技術(shù)；2.7升自然吸氣發(fā)動機最大功率為138kw，最大扭矩為248nm，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘4000轉(zhuǎn)，搭載了cvvt技術(shù)和多點電噴技術(shù)，這兩款發(fā)動機用的都是鋁合金缸蓋缸體。

現(xiàn)在的這款車型定位于中型SUV，本身車身也比較大，乘坐舒適度是比較好的，采用的渦輪增壓發(fā)動機，油耗相對來說還算是比較經(jīng)濟的，如果在市區(qū)行駛的話，百公里需要10升到11升左右的油耗，高速是比較省油的，8升到9升就夠了。

全新勝達(dá)2.0t手自一體兩驅(qū)豪華版指導(dǎo)價位22.58萬，目前來說市場優(yōu)惠幅度五千左右，全款購車加保險以及購置稅跟上戶等費用需要24萬左右上路。

現(xiàn)代勝達(dá)作為一款中型suv車型，匹配2.0t的排量，百公里綜合油耗基本十個油左右，合計一公里七毛多，車輛油耗跟個人駕駛習(xí)慣以及路況都有直接關(guān)系。