年粵港澳車展上，我們的車團隊拍攝了北京現(xiàn)代第十代索納塔。據(jù)悉，預計于7月22日正式上市（成都車展期間）；動力配備5T和0T新型Nu系列發(fā)動機，匹配7DCT雙離合器變速箱和8AT變速箱。不過，在近日的粵港澳車展上，第十代索納塔正式亮相，并開啟了預售，預售價148-58萬元，與第七代天籟的售價區(qū)間高度重合。月20日，在2020（第24屆）粵港澳車展上，北京現(xiàn)代第十代索納塔正式啟動預售，官方預售價格為148-58萬元。今天（2020年6月20日），2020粵港澳大灣區(qū)車展正式開幕。在展會現(xiàn)場，北京現(xiàn)代公布了第十代索納塔148萬至58萬元的預售價區(qū)間，新車將會在7月22日正式上市。在今日開幕的2020粵港澳大灣區(qū)車展上，北京現(xiàn)代第十代索納塔正式開啟預售，新車預售價區(qū)間為148-58萬元。據(jù)了解，新車將在今年7月22日正式上市。近日，北京現(xiàn)代在粵港澳車展正式發(fā)布了十代索納塔預售價，預售價格為148萬-58萬元。作為韓系B級車的代表作，全新十代索納塔的外觀設計確實做到了讓人“過目不忘”。

1、第九代索納塔采用了全新的設計風格，并且在動力系統(tǒng)上也全面升級，引入BlueDrive系統(tǒng)，提供6T渦輪增壓發(fā)動機+7速DCT雙離合變速器。2、現(xiàn)代6t發(fā)動機加7速雙離合可靠。只用在了在中國銷售的第九代索納塔和傲跑上面，在韓國本土還是使用的傳統(tǒng)的6檔手自一體。韓國本土并未使用雙離合，之所以在中國使用，是因為它的可靠性很強。3、T發(fā)動機匹配7速干式。第九代索納塔發(fā)動機不錯，配備：第九代索納塔配備了現(xiàn)代車輛中先進的第二代發(fā)動機，第八代索納塔0L發(fā)動機最大功率121 kW，最大扭矩198N.m，動力輸出遠大于同排量發(fā)動機。4、現(xiàn)代索塔納9發(fā)動機參數(shù)，在售的索塔納9搭載6T和0T發(fā)動機，匹配的變速器為7速powershift和6速手自一體變速器。具體主要參數(shù)如下。5、索九尚的7速雙離合變速器與6AT變速器相比，換擋速度提升15%，傳動比范圍提升10%。北京現(xiàn)代菲斯塔 匹配大功率6T+7DCT，發(fā)動機最大扭矩265nm/1500-4500rpm，最大功率204馬力。

L?，F(xiàn)代是世界五百強車企現(xiàn)代汽車旗下的汽車品牌，旗下主要車型包括索納塔、伊蘭特等品牌。該品牌的15年索納塔9汽車動力較差，買4L排量的就可以，耗油量少，速度很快。新款現(xiàn)代索納塔9試駕參數(shù)：外觀上新款索納塔九就比老款車型更加有攻擊性了而且中間的進氣中網(wǎng)雖然還是寶瓶式的造型不過線條更加的粗礦霸氣。外觀上，新款索納塔九就比老款車型更加有攻擊性了，而且中間的進氣中網(wǎng)雖然還是寶瓶式的造型，不過線條更加的粗礦霸氣?，F(xiàn)代索納塔9這款車值得買，以下就這款車的基本信息：外觀上，新款索納塔九就比老款車型更加有攻擊性了，而且中間的進氣中網(wǎng)雖然還是寶瓶式的造型，不過線條更加的粗礦霸氣。

1、從性價比來看，索納塔的勝算更大，但從外形設計來看，有點太小，不太受歡迎，很難抗衡雅閣和凱美瑞。國內汽車市場非常重視品牌，讓消費者可以忽略價格因素。凱美瑞就是一個很好的例子。2、在我看來，118萬起售的現(xiàn)代索納塔還是值得消費者選擇購買，這款車的外觀和性能都是很不錯的，是一款值得年輕消費者選擇購買的。下面我們就來一起看看這款車的整體性能和表現(xiàn)吧。外觀方面，汽車前部呈現(xiàn)冷淡風的風格。3、從側面看過去變化不大，而車尾換裝了全新的貫穿式尾燈，下方保險杠也經(jīng)過了重新設計。相比現(xiàn)款車型，全新索納塔的內飾變化同樣較大，不僅配備了一體式的雙聯(lián)屏設計，而且還配備了全新的三幅式方向盤，看上去較為運動。

推薦福特翼虎，外觀霸氣，2690毫米軸距，空間不錯，搭載的發(fā)動機具備不錯的動力性能和燃油經(jīng)濟性。5T的GTDI發(fā)動機可輸出最大功率為133kw，最高扭矩可達240牛米，操控還算不錯的。福特口碑最好的三款車型：福特翼虎、福特金牛座、福特蒙迪歐。福特翼虎。福特翼虎，延續(xù)福特家族的優(yōu)異設計，完美打造動感強勁但不失優(yōu)雅的形象，整體彰顯剛毅風范，細節(jié)盡顯質感品味，一路俘獲眾人目光。福特金牛座。這兩款車相比較的話，推薦福特翼虎，外觀時尚，底盤扎實，質量比較穩(wěn)定，而且空間和配置都比較實用，發(fā)動機動力強勁，油耗經(jīng)濟，操控很棒的。

配置上，全新索納塔搭載了現(xiàn)代的第三代智能網(wǎng)聯(lián)，L2級智能駕駛輔助也如約出現(xiàn)在了新車上。像主動剎車、車道偏離預警等等配置，全新索納塔是給到了標配；這一點相比它的兄弟車型起亞K5凱酷來說，必然是更為厚道。沃爾沃S60 還有一款B級車值得一說，那就是沃爾沃S60了，它的車身長度好像不是非常長，有4751mm的車身長度，但是軸距有2872mm，這就說明了它的空間足夠用，已經(jīng)比邁騰的軸距長了。并且，S60的二排座椅不能比例翻折放倒，新邁騰卻可以。

索9改的新款各方面都不錯，價格也適中，看你更喜歡哪系車。蒙迪歐我覺得也快中期改款了，建議你再等等。那個轉向燈確實是亮點。油耗如果在城區(qū)開都差不多，價格如果在這個區(qū)間上，還可以考慮下K5和標致的508。蒙迪歐更好一點。福特蒙迪歐不僅保留了動力及操控性能上的一貫優(yōu)勢，更是對家庭消費者需求進行了一系列升級，滿足更多幸福家庭對高品質生活的出行需求。新一代索納塔的車身設計比例與現(xiàn)款相近，車頂曲線、發(fā)動機艙和行李箱的輪廓都非常接近，腰線的設計更穩(wěn)重，車頭和車尾的造型更陽剛，但少了一些動感。

1、一鍵上升：是指只要向上撥動一下車窗升降按鈕就能夠使車窗上升到頂（直至關閉），不用長按。再看看別人怎么說的。2、長按住鎖車鍵3秒不放，四個車窗玻璃將會同步升起；只需按住鑰匙的解鎖按鍵3秒左右的時間，四個車窗玻璃將會同步下降。索納塔一鍵升降功能激活設置 部分車型要人工對一鍵控制進行激活，車主可以自己操作激活。3、開門。第八代索納塔是索納塔車型的第八代產品，push是開門，由現(xiàn)代汽車美國研發(fā)中心研發(fā)設計，以美國版索納塔為藍本的北京現(xiàn)代第八代索納塔又為中國消費者量身添置了8項高科技配置，對這樣的設計，它的認可度更高。

單就價格而言，目前的情況是雪佛蘭邁銳寶XL的優(yōu)惠力度可以達到4—5萬元之間，如果是0T車型優(yōu)惠力度會更大。第十代索納塔和K5凱酷分別于今年7月和9月上市，目前要求大幅度的優(yōu)惠不是很現(xiàn)實，最多了幾千元而已。作為中級車的性價比之選，雪佛蘭邁銳寶XL和起亞K5凱酷都是身經(jīng)百戰(zhàn)的對手。現(xiàn)在起亞K5是全新一代，更名為K5凱酷，重新進入正式階段；邁銳寶XL穩(wěn)扎穩(wěn)打，實力不容小覷。邁銳寶XL內飾呈現(xiàn)出炫酷的設計風格，顯得較為有層次感，配合銀色飾物，看起來運動感十足。K5凱酷內飾風格看上去十分青春，采用了頗有質感的設計，內飾色調選擇了黑色加上銀色飾物，整體造型更符合年輕消費者的審美。在動力方面，該車的0T發(fā)動機有著不錯的動力表現(xiàn)，性價比還是相當高的。K5凱酷。同樣以性價比著稱的它，在整體顏值方面并不遜色于邁銳寶XL，除此之外，在科技氛圍和配置豐富程度上，K5凱酷的驚喜感會更高一些。

1、索納塔發(fā)動機振動的原因如下：發(fā)動機振動是由發(fā)動機噴嘴積碳過多引起的。2、輕微抖動正常，如果抖動比較嚴重就需要檢查一下了。造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。3、發(fā)動機積碳嚴重。造成怠速抖動最常見的原因就是節(jié)氣門或噴油嘴積碳過多。4、這種情況只是偶爾發(fā)生，有時候發(fā)動機故障亮黃燈，特別是低速個起步時會出現(xiàn)。去4s檢查火花塞還有什么電包都沒有問題，維修說油的問題，一直都是中石化的92吖。4s說要我下次換95。5、對于汽車抖動最常見的原因可能就是節(jié)氣門過臟和噴油嘴積炭過多。

1、機油的原因。劣質機油或者長時間沒有更換機油，缺機油等等情形，都容易導致氣門與導管之間以及液壓挺桿等處的摩擦加大，從而使發(fā)動機內的各種聲音更響。2、故障：索納塔8，起步加油時發(fā)動機發(fā)出噠噠的響。故障原因：氣門液壓頂筒。正時皮帶張緊輪。正時鏈條，正時鏈條張緊器。故障排除：準備工（起子，扳手，聽診器，等。3、主要是氣門室潤滑不足，液壓挺桿損壞，導致間隙過大。當然了，最后久而久之還會導致了干磨后出現(xiàn)了金屬碎屑。

1、韓泰輪胎（Hankook）：韓國知名輪胎制造商，在全球范圍內都有廣泛的銷售網(wǎng)絡。部分索納塔八代采用的就是韓泰輪胎，如235/45R18的尺寸規(guī)格。2、今天來和大家談談索納塔原配輪胎問題，索納塔原配輪胎為錦湖205-60-16，錦湖輪胎最大的優(yōu)點是耐磨，原車胎跑10w公里沒問題。缺點是風噪、路噪都比較大，膠質偏硬乘座舒適性大打拆扣。3、降噪的話推薦用普利司通泰然者，性價比較高，降噪方面做的還是很牛的~ 建議你用米其林和倍耐力，其他二款還真的一般，最差的應該是韓泰吧，當然只是建議 輪胎國產的都可以，價廉物美。

第十代索納塔作為現(xiàn)代i-GMP平臺打造的首款車型，相較于索納塔9來說，在安全、空間、操控等方面，都有顯著提升。毋庸置疑，十代索納塔在外觀上花了諸多筆墨，讓整體外觀張揚有力量，同時不乏精致與柔美，比較符合年輕人的審美取向。進入車廂內，十代索納塔可能就不能全面狙擊年輕人的心了，這點還是看個人的取向偏好吧。但說到第十代索納塔的優(yōu)勢，不得不提的是其全新技術平臺i-GMP平臺，最明顯的變化就是車身尺寸的變化。內飾方面，可以看出國產的第十代索納塔針對國內的主流審美趨勢進行了大刀闊斧的改變，如換上了一體式的大尺寸雙聯(lián)屏和觸摸式空調控制，配合按鍵式的換擋架構，科技感有了大幅提升。內飾設計更時髦，配置依然厚道 在新款索納塔車內幾乎可以找到當下所有時髦的設計與配置。簡約扁平化的內飾風格符合當下年輕消費者的主流審美，不同車型還擁有黑灰和深紅兩種不同的內飾配色方案。第十代索納塔的軸距為2890mm，是這4款車中最長的，而車身長度更是達到了4955mm，優(yōu)勢十分明顯，按照以往慣例，這樣的車身長度距離C級車的“5m標準”僅一步之遙。

可以說，凱美瑞是一個值得推薦的選擇。天籟 官方指導價：198-298萬 級別：中型轎車 日產天籟是一款中型轎車，造型方面在日系三劍客里面沒有那么激進，也不算很老氣。要安靜舒適，買天籟，同級最舒適，配置最高。要大氣穩(wěn)重，買雅閣，也運動。要中庸，買凱美瑞。要被坑。不怕大掉價，買索納塔。蒙迪歐的話要比邁銳寶偏舒適性一些開著。麥瑞堡的外形和動力系統(tǒng)要強勁一些，自從邁邁銳寶改了四缸機為之后，動力性就好了，之前用的三缸動力性就不太好。但是論檔次的話還是蒙迪歐檔次高一些?，F(xiàn)在應該選擇雅閣，待全新凱美瑞上市后觀察一段時間選擇新凱美瑞。雅9的銷量證明其換代是不成功的，要外觀不及韓系、要動力及安全性能不如歐美；凱美瑞銷量還是可以的，但其走量車型是0的4速老技術，連ESP沒有。買這個車的人無非是不懂車，還以為豐田能多有面子的人。

秒?！暗诎舜骷{塔搭載0L自然吸氣發(fā)動機的車型的百公里加速時間為16秒，最高速度為202km/h，搭載4L自然吸氣電視機的車型百公里加速為06秒，最高速度為210km/h。其中4L車型的0-100km/h加速成績?yōu)?6秒。目前全國各地都是預定的，沒有現(xiàn)車。秒以上13秒以下，每次測試都不同。 比K5 慢1秒 此車外觀美麗大方 流線性很強 油耗7-8個。車長 漂亮沒得說，內飾細膩 功能多 全景天窗多有異響，急轉彎車身傾斜幅度大。只能找到這個微微上坡的路了，坡度不大，車上加駕駛員一共3人，切換到手動擋，6000轉才換擋，不精準測試，不到9秒，可想而知，如果車上只有駕駛員1人，道路不是微微上坡，5000轉才換擋，估計還會再快一點。豪華版，新車時，原廠韓泰輪胎，氣溫10度，車上3人，手動6000轉換擋，8秒。6年后，換鄧祿普靜音胎氣溫10度，車上1人，自動換擋，5秒。太平洋汽車測的15秒絕對是現(xiàn)代沒給它充值。

數(shù)據(jù)顯示，北京現(xiàn)代在過去的3-5月份實現(xiàn)了同比兩位數(shù)的增長，進入了良性上升通道，如要繼續(xù)保持或再度提升，需要新車型的幫助。正好，北京現(xiàn)代表示，全新索納塔將會在7月22日正式上市，屆時必定能成為北京現(xiàn)代的又一銷量增長點。年北京現(xiàn)代引進了第八代索納塔，這也是北京現(xiàn)代在華最成功的一代車型，該車甚至連續(xù)幾年都突破了10萬銷量大關。好在索納塔的車主似乎也不太在意這些細節(jié)。匹配外觀的操控 如果說外觀內飾的造型設計，體現(xiàn)了現(xiàn)代在第十代索納塔身上，重新收獲市場的野心，那么它的動力操控系統(tǒng)，絕對匹配上這份野心。底盤進化曾經(jīng)是索8車主最羨慕的，支撐感很足。升級后的第十代索納塔，感受更加自如，80km/h以下它對大小顛簸的過濾相當細膩，整體感有明顯提升。而索納塔十無疑就是憑借顏值獲得第一認可度的這么一臺車。外觀方面，索納塔十采用了現(xiàn)代最新的Sensuous Sportiness設計理念，整體設計非常運動化和年輕化，同時又非常符合大眾審美，是那種讓人一看就覺得很酷很帥氣的造型。

1、總結：第十代索納塔可謂是貫徹韓系車的風格，擁有著激進的外觀。同時還是一款均衡的車型，內飾、配置和空間都很不錯。面對眾多日益年輕化的競品車型，也絲毫不落下風，其未來的市場表現(xiàn)還是非常值得期待的。2、不過，世上沒有十全十美的車，十代索納塔的上述賣點非常突出，但有些弱點也突出。突出弱點：中控臺用料 十代索納塔位于主、副座椅中間的中控臺及儲物箱使用了深灰色硬塑料材質。3、動力總成和底盤是操控基礎，基于現(xiàn)代起亞集團第三代i-GMP全球模塊化架構平臺打造的第十代索納塔，所聚焦的重點就是車輛的安全性、駕駛操控以及動力性能，而實際的表現(xiàn)也的確令人滿意。

1、降噪的話推薦用普利司通泰然者，性價比較高，降噪方面做的還是很牛的~ 建議你用米其林和倍耐力，其他二款還真的一般，最差的應該是韓泰吧，當然只是建議 輪胎國產的都可以，價廉物美。2、根據(jù)我們掌握的信息，您這款車使用的輪胎規(guī)格可能是225/45R18。 如果您需要購買輪胎，根據(jù)您的需求，米其林向您推薦：Pilot Sport3 。它是運動型輪胎。3、韓泰輪胎（Hankook）：韓國知名輪胎制造商，在全球范圍內都有廣泛的銷售網(wǎng)絡。部分索納塔八代采用的就是韓泰輪胎，如235/45R18的尺寸規(guī)格。4、根據(jù)我們掌握的信息，這款車使用的輪胎規(guī)格可能是 215/55 R17 或者 225/45 R18。原配輪胎有米其林花紋PRIMACY LC。PRIMACY LC(博悅)是一款高檔舒適型花紋。5、索納塔八的輪胎有四種。第八代索納塔是索納塔車型的第八代產品，由現(xiàn)代汽車美國研發(fā)中心研發(fā)設計，以美國版索納塔為藍本的北京現(xiàn)代第八代索納塔又為中國消費者量身添置了8項高科技配置，對這樣的設計，它的認可度更高。

第九代索納塔采用了全新的設計風格，并且在動力系統(tǒng)上也全面升級，引入BlueDrive系統(tǒng)，提供6T渦輪增壓發(fā)動機+7速DCT雙離合變速器。索納塔九代雙離合是干式的：外觀上，新款索納塔九就比老款車型更加有攻擊性了，而且中間的進氣中網(wǎng)雖然還是寶瓶式的造型，不過線條更加的粗礦霸氣。索納塔九雙離合變速箱壽命在35萬公里。索納塔九雙離合變速箱干式雙離合器由于節(jié)省了相關液力系統(tǒng)，所以在制造成本，輕量化，空間結構優(yōu)化方面，干式離合器會更有優(yōu)勢。索納塔9七速雙離合變速器不是濕式，而是干式雙離合，引進的德國魯克的技術，大眾的7檔干式雙離合也是引進的魯克的技術。現(xiàn)代起亞集團引進后以此為基礎進行了重新設計。

1、現(xiàn)代的明星級產品，新一代索納塔官圖發(fā)布，該車將在3月30日開幕的首爾車展上正式亮相，預計應該在2024年正式上市，屆時這臺車也會國產上市，成為國內第十一代索納塔。2、而對于我們今天所要介紹的這款現(xiàn)代索納塔來說，它可是一款當初很經(jīng)典的車型，它被稱為“屌絲三寶”之一，而現(xiàn)在，全新一代的索納塔在海外亮相，新車的顏值有了新高度。3、最近，現(xiàn)代汽車正式發(fā)布了新款索納塔官圖，說是新款車型，但看起來動作卻大過換代，新款索納塔的外觀和內飾都有了大幅度的提升。尤其是，新款索納塔舍棄了現(xiàn)代汽車頗被詬病的鯰魚嘴設計，讓人耳目一新。4、月22日，北京現(xiàn)代第十代索納塔正式上市，此次上市新車共推出5款車型，售價區(qū)間為118-58萬元。5、新款現(xiàn)代索納塔，定位中型轎車，韓國實拍。外觀采用白色涂裝，前臉采用時尚前衛(wèi)的造型，進氣格柵采用橫幅條造型，前大燈采用時尚個性的造型點亮后效果出色，前臉鍍鉻裝飾條很有質感。6、時間倒回至2010年前，以現(xiàn)代索納塔、起亞K5為首的韓系車曾在國內市場風靡一時，韓系品牌旗下的車型也憑借顏值、性價比、口碑擁有了很大的保有量。