索納塔混動(dòng)還可以：1?，F(xiàn)代索納塔插電混動(dòng)版已經(jīng)在北美車展正式發(fā)布，該車采用了與混動(dòng)版不同的設(shè)計(jì)以示區(qū)別；2.從索納塔混動(dòng)版到插電式混動(dòng)版，現(xiàn)代汽車將實(shí)現(xiàn)混動(dòng)市場(chǎng)從“弱混”到“強(qiáng)混”的轉(zhuǎn)變；3.動(dòng)力方面，索納塔插電混動(dòng)版由一臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電機(jī)組成，包含電池組，容量為9.8kWh，總?cè)萘渴腔靹?dòng)版的5倍，匹配6速自動(dòng)變速箱；4.值得一提的是，該車在純電動(dòng)模式下續(xù)航里程約為35km，有兩種充電方式：一種是在240V輸出電壓下，僅需2小時(shí)30分鐘即可完成充電；在120伏電壓下，這個(gè)過程需要5個(gè)小時(shí)。

第九代索納塔試駕：1。設(shè)計(jì)方面，第九代索納塔采用了流體雕塑2.0的設(shè)計(jì)理念，收斂的線條崇尚“扁平化”，整體感覺更加穩(wěn)重大氣，一定程度上降低了風(fēng)阻系數(shù)；2.第九代索納塔針對(duì)不同動(dòng)力車型配備了不同的中網(wǎng)。1.6T是更具動(dòng)感的蜂巢，2.4L車型是相對(duì)穩(wěn)定的多副；3.第九代索納塔的長(zhǎng)寬高分別為4855。

索納塔混動(dòng)試駕：1。新款索納塔有兩種動(dòng)力系統(tǒng)，2.0汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0LPI發(fā)動(dòng)機(jī)。匹配的依然是六速自動(dòng)變速箱。實(shí)車車型搭載2.0汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車型；2.最大輸出功率160馬力，最大扭矩200牛米。值得注意的是，燃油經(jīng)濟(jì)性比現(xiàn)有車型高出10%以上。標(biāo)準(zhǔn)燃油經(jīng)濟(jì)性為每1升標(biāo)準(zhǔn)17寸輪轂車型，行駛里程13.3km；3.新索納塔的動(dòng)力輸出依然舒適平順，動(dòng)力調(diào)教也沒有外觀那么運(yùn)動(dòng)；4.如果要加速超車，這臺(tái)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在急加速狀態(tài)下轉(zhuǎn)速會(huì)被拉到3000轉(zhuǎn)以上，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音會(huì)變大；5.不過未來索納塔肯定會(huì)搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。如果是國(guó)產(chǎn)，很有可能搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。屆時(shí)，索納塔將成為一款看起來駕駛起來非常運(yùn)動(dòng)的車型。

索納塔8: 1試駕。質(zhì)量方面，現(xiàn)代索納塔屬于日韓系，質(zhì)量沒問題，發(fā)動(dòng)機(jī)耐用，故障率低；2.從安全性來說，日系車和韓系車是趕不上美系車和德系車的。日系車和韓系車重量輕，高速行駛不安全；3.保養(yǎng)方面，日系車和韓系車的保養(yǎng)還是比較方便的，留存率還可以，保養(yǎng)費(fèi)用也可以接受?？梢钥紤]一下?？傊⒁獍踩?，選擇美日韓車次。

如果價(jià)格還可以，值得購(gòu)買：1。空間方面，絕對(duì)比同級(jí)有“非常大”的優(yōu)勢(shì)。我身高一米八多，后排能有近3拳的腿部空間；2.動(dòng)力方面，感覺很不錯(cuò)。渦輪介入后，聲音很美，我頭都暈了。超車可以說是極其輕松；3.變速箱，7擋雙離合，換擋時(shí)沒有頓挫感。除了渦輪干擾，其他感覺加速和穩(wěn)定，懸掛和小石坑基本都能過濾的很干凈很舒服。

第八代現(xiàn)代索納塔挺好的。具體如下：1。第八代索納塔通過出色的商品性能，在美國(guó)和澳大利亞取得了驚人的成功。其卓越的品質(zhì)和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力得到了全球的認(rèn)可，刷新了現(xiàn)代汽車的品牌形象；2.資料顯示，第八代索納塔在北美的月均銷量已突破2萬(wàn)輛，成為與雅閣、凱美瑞、日產(chǎn)ALTIMA齊名的暢銷車型，一舉打破了日系獨(dú)霸美國(guó)中級(jí)車市場(chǎng)的局面；3.第八代索納塔在華首月銷量超過6000輛，是繼美國(guó)之后在全球市場(chǎng)的又一重大突破。能夠在中國(guó)和美國(guó)這兩個(gè)全球最大的汽車市場(chǎng)取得成功，可見其強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力。

索納塔8二手車價(jià)格：1。二手車評(píng)估需要大量的車輛信息，但不能單純說二手車的品牌來對(duì)二手車進(jìn)行價(jià)值評(píng)估；2.所需信息包括：車輛品牌、上牌日期、車輛外觀油漆、車輛內(nèi)飾、車輛配置、發(fā)動(dòng)機(jī)狀況、行駛公里數(shù)、車輛過戶次數(shù)等。如果您需要評(píng)估這輛二手車的價(jià)格，建議您在二手車評(píng)估頁(yè)面或二手車評(píng)估軟件輸入相關(guān)信息進(jìn)行評(píng)估；3.輸入信息后不會(huì)立即得到結(jié)果。評(píng)估師會(huì)根據(jù)資料綜合評(píng)估后給你一個(gè)相對(duì)的購(gòu)買價(jià)格和市場(chǎng)價(jià)格。在你實(shí)地看車之前，你不能給出一個(gè)準(zhǔn)確的估計(jì)。二手車是一車一況一價(jià)。沒有兩輛一模一樣的車，價(jià)格會(huì)因?yàn)檐嚊r不同而不同。

現(xiàn)在索九主推1.6T動(dòng)力配置，百公里平均油耗8.8升左右。你說的2.0應(yīng)該是巴索，平均油耗9.8升左右：1。第九代索納塔是北京現(xiàn)代迄今為止在科技創(chuàng)新、設(shè)計(jì)美學(xué)、智能服務(wù)方面的最高水平，對(duì)于滿足消費(fèi)者不斷提升的駕駛需求、北京現(xiàn)代品牌推廣戰(zhàn)略和產(chǎn)品線布局具有重要意義；2.索納塔索納塔作為傳承30年的知名品牌，在韓國(guó)、歐洲、北美、中國(guó)等市場(chǎng)都取得了成功，如今已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全球超700萬(wàn)輛的銷量；3.第九代索納塔針對(duì)不同動(dòng)力車型配備了不同的中網(wǎng)。1.6T車型采用更具動(dòng)感的蜂巢，2.4L車型則是相對(duì)穩(wěn)定的多副。

不同型號(hào)價(jià)格不同。比如2018款2.0L自動(dòng)智能版，售價(jià)22.38-25.68萬(wàn)：1。作為傳承30年的知名品牌，索納塔索納塔在韓國(guó)、歐洲、北美、中國(guó)等市場(chǎng)都取得了成功，如今已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全球700多萬(wàn)輛的銷量；2.第九代索納塔是北京現(xiàn)代迄今為止科技創(chuàng)新、設(shè)計(jì)美學(xué)和智能服務(wù)的最高水平，對(duì)滿足消費(fèi)者不斷提升的駕駛需求、北京現(xiàn)代品牌推廣戰(zhàn)略和產(chǎn)品線布局具有重要意義；3.為了更符合中級(jí)車的地位，索納塔豪華甚至在中控臺(tái)上使用了桃木貼面裝飾。但搭配做工細(xì)致的淺色內(nèi)飾，卻沒有任何做作的感覺，反而有一種德系車的味道。

索納塔混動(dòng)版價(jià)格大概在20-23萬(wàn)：1?，F(xiàn)代索納塔插電混動(dòng)版已經(jīng)在北美車展正式發(fā)布，該車采用了與混動(dòng)版不同的設(shè)計(jì)以示區(qū)別；2.從索納塔混動(dòng)版到插電式混動(dòng)版，現(xiàn)代汽車將實(shí)現(xiàn)混動(dòng)市場(chǎng)從“弱混”到“強(qiáng)混”的轉(zhuǎn)變；3.動(dòng)力方面，索納塔插電混動(dòng)版由一臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電機(jī)組成，包含電池組，容量為9.8kWh，總?cè)萘渴腔靹?dòng)版的5倍，匹配6速自動(dòng)變速箱；4.值得一提的是，該車在純電動(dòng)模式下續(xù)航里程約為35km，有兩種充電方式：一種是在240V輸出電壓下，僅需2小時(shí)30分鐘即可完成充電；在120伏電壓下，這個(gè)過程需要5個(gè)小時(shí)。

現(xiàn)代索納塔8優(yōu)惠16.69-24.99萬(wàn)元：1。2013款索納塔8的變化主要集中在車的前臉，其中前格柵的面積明顯增大，并延伸至上下端，給人更強(qiáng)的立體感；2.新車還采用了一體式霧燈日間行車燈樣式。此外，2013款索納塔八依然配備17寸和18寸輪圈，但輪圈樣式有所變化；3.車身尺寸方面，2013款索納塔八與現(xiàn)款保持一致，長(zhǎng)寬高分別為4820mm。

官方指導(dǎo)價(jià)預(yù)計(jì)16.5-22萬(wàn)元：1。新一代索納塔在車身尺寸方面進(jìn)行了升級(jí)，長(zhǎng)寬高分別增加了45mm和25mm，高度降低了30mm，軸距增加了35mm，空間實(shí)現(xiàn)也更勝一籌；2.內(nèi)飾方面：因?yàn)檎麄€(gè)內(nèi)飾布局簡(jiǎn)潔，所以同級(jí)別用料也不錯(cuò)。最大的亮點(diǎn)是12.3寸彩色儀表盤，懸浮式12.3寸中控屏，彰顯科技感，也更加年輕化；3.值得一提的是，換擋區(qū)不再是傳統(tǒng)的換擋，而是按鍵式電子換擋，可以算是目前年輕消費(fèi)者的最愛；4.動(dòng)力方面，海外車型搭載1.6T、2.0T、2.0L混合動(dòng)力，而國(guó)產(chǎn)新一代索納塔有望提前搭載1.5T、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5T最大功率125kw，2.0T最大功率180kw傳動(dòng)方面，與1.5T匹配7DCT變速箱，與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配8AT變速箱。

第十代現(xiàn)代奏鳴曲：1。第十代索納塔采用了名為“SensuousSportiness”的現(xiàn)代設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并借鑒了2018日內(nèi)瓦車展亮相的LeFilRouge概念車的造型元素，強(qiáng)調(diào)年輕的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，整體線條十分流暢；2.前臉采用時(shí)下流行的大嘴格柵設(shè)計(jì)。狹長(zhǎng)的大燈組內(nèi)部采用四顆顆粒狀光源設(shè)計(jì)，霧燈區(qū)域、發(fā)動(dòng)機(jī)罩上方、車身、車窗處大量使用鍍鉻飾條，看起來線條豐富；3.不僅如此，新索納塔前臉最引人注目的地方還在于它的日間行車燈從發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋邊緣一直延伸到a柱和大燈組下方。關(guān)閉光源時(shí)，呈現(xiàn)出鍍鉻飾條的外觀，帶來未來感的視覺體驗(yàn)；4.新車車身側(cè)面看起來更加修長(zhǎng)，采用了上下三條腰線的設(shè)計(jì)。線條非常流暢，配有旋風(fēng)式多輻輪圈，有效提升運(yùn)動(dòng)感；5.車身尾部，新車采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，兩側(cè)燈組呈“C”字形。同時(shí)上翹的擾流板會(huì)帶來不錯(cuò)的氣動(dòng)性能。

官方指導(dǎo)價(jià)預(yù)計(jì)16.5萬(wàn)-22萬(wàn)元：1。第十代索納塔采用了名為“SensuousSportiness”的現(xiàn)代設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并借鑒了2018日內(nèi)瓦車展亮相的LeFilRouge概念車的造型元素，強(qiáng)調(diào)年輕的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，整體線條十分流暢；2.前臉采用時(shí)下流行的大嘴格柵設(shè)計(jì)。狹長(zhǎng)的大燈組內(nèi)部采用四顆顆粒狀光源設(shè)計(jì)，霧燈區(qū)域、發(fā)動(dòng)機(jī)罩上方、車身、車窗處大量使用鍍鉻飾條，看起來線條豐富；3.不僅如此，新索納塔前臉最引人注目的地方還在于它的日間行車燈從發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋邊緣一直延伸到a柱和大燈組下方。關(guān)閉光源時(shí)，呈現(xiàn)出鍍鉻飾條的外觀，帶來未來感的視覺體驗(yàn)；4.新車車身側(cè)面看起來更加修長(zhǎng)，采用了上下三條腰線的設(shè)計(jì)。線條非常流暢，并配有旋風(fēng)式多輻輪圈，有效提升了運(yùn)動(dòng)感。車身尾部，新車采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，兩側(cè)燈組呈“C”字形。同時(shí)上翹的擾流板會(huì)帶來不錯(cuò)的氣動(dòng)性能。

索納塔十代混動(dòng)：1。第十代索納塔采用了名為“SensuousSportiness”的現(xiàn)代設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并借鑒了2018日內(nèi)瓦車展亮相的LeFilRouge概念車的造型元素，強(qiáng)調(diào)年輕的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，整體線條十分流暢；2.前臉采用時(shí)下流行的大嘴格柵設(shè)計(jì)。狹長(zhǎng)的大燈組內(nèi)部采用四顆顆粒狀光源設(shè)計(jì)，霧燈區(qū)域、發(fā)動(dòng)機(jī)罩上方、車身、車窗處大量使用鍍鉻飾條，看起來線條豐富；3.不僅如此，新索納塔前臉最引人注目的地方還在于它的日間行車燈從發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋邊緣一直延伸到a柱和大燈組下方。關(guān)閉光源時(shí)，呈現(xiàn)出鍍鉻飾條的外觀，帶來未來感的視覺體驗(yàn)；4.新車車身側(cè)面看起來更加修長(zhǎng)，采用了上下三條腰線的設(shè)計(jì)。線條非常流暢，并配有旋風(fēng)式多輻輪圈，有效提升了運(yùn)動(dòng)感。車身尾部，新車采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，兩側(cè)燈組呈“C”字形。同時(shí)上翹的擾流板會(huì)帶來不錯(cuò)的氣動(dòng)性能。

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的工作原理是，蓄電池處于電量飽滿狀態(tài)，其能量輸出可以滿足車輛要求，輔助動(dòng)力系統(tǒng)不需要工作。電池電量低于60%時(shí)，輔助動(dòng)力系統(tǒng)起動(dòng)。由于蓄電池組的存在，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作在一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的工況，使其排放得到改善。

一般來說，有很多原因可以導(dǎo)致現(xiàn)代索納塔九的epb燈亮起。一般有以下幾個(gè)方面：1。進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元檢測(cè)到問題后點(diǎn)亮epb燈；2.當(dāng)發(fā)現(xiàn)EPC燈亮?xí)r，可以用解碼器檢查并排除故障；3.發(fā)動(dòng)機(jī)電子節(jié)氣門系統(tǒng)各部分或管路存在的實(shí)際問題；4.其他綜合原因，機(jī)油要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)加注。機(jī)油過多會(huì)影響混合氣濃度，導(dǎo)致EPC燈異常，氣缸壓縮壓力低，也會(huì)導(dǎo)致此類故障。

索納塔九代車售價(jià)13.88萬(wàn)-20.98萬(wàn)：1。在第九代索納塔上，設(shè)計(jì)師在流體雕塑2.0新概念中尋求突出雕塑效果，整體流動(dòng)帶來的視覺感受會(huì)更加精致穩(wěn)重；2.根據(jù)車型不同的價(jià)格定位，索納塔九提供了兩種不同風(fēng)格的進(jìn)氣格柵。在主力1.6T車型上，采用了蜂窩狀進(jìn)氣格柵；3.這樣就體現(xiàn)出了年輕和活力。在面向高端市場(chǎng)的2.4L車型上，采用了傳統(tǒng)的橫格柵設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了設(shè)計(jì)的穩(wěn)定性和精致性。

現(xiàn)代索納塔8的評(píng)價(jià)還不錯(cuò)：1。第八代索納塔通過出色的商品性能，在美國(guó)和澳大利亞取得了驚人的成功。其卓越的品質(zhì)和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力得到了全球的認(rèn)可，刷新了現(xiàn)代汽車的品牌形象；2.資料顯示，第八代索納塔在北美的月均銷量已突破2萬(wàn)輛，成為與雅閣、凱美瑞、日產(chǎn)ALTIMA齊名的暢銷車型，一舉打破了日系獨(dú)霸美國(guó)中級(jí)車市場(chǎng)的局面；3.第八代索納塔在華首月銷量超過6000輛，是繼美國(guó)之后在全球市場(chǎng)的又一重大突破。能夠在中國(guó)和美國(guó)這兩個(gè)全球最大的汽車市場(chǎng)取得成功，可見其強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力。

現(xiàn)代索納塔9售價(jià)12.94萬(wàn)-20.98萬(wàn)：1。2015年2月2日，第九代索納塔在北京現(xiàn)代二廠正式下線，開始接受全國(guó)預(yù)訂；2.據(jù)悉，新車將于3月20日正式上市。屆時(shí)，第八代索納塔將保留部分經(jīng)典車型繼續(xù)銷售，共同承擔(dān)起提升北京現(xiàn)代品牌影響力的重任；3.第九代索納塔也進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)。中控臺(tái)由原來的“Y”型結(jié)構(gòu)改為了“T”型，功能鍵布局更加鮮明；4.第九代索納塔采用了流體雕塑2.0的設(shè)計(jì)理念，收斂的線條崇尚“扁平化”，整體感覺更加穩(wěn)重大氣，一定程度上降低了風(fēng)阻系數(shù)。