19款科魯茲是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)來的：1、新款科魯茲外觀上最明顯的變化在于尾部標(biāo)識(shí)的改變，用“330T”與“320”分別標(biāo)識(shí)搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的不同車型，這也是繼探界者之后雪佛蘭第二款采用3位數(shù)字與字母命名尾標(biāo)的新車；2、此外，新款科魯茲將提供六款車身顏色：極光白、耀巖黑、冷鉑銀、冰河藍(lán)、鈦金灰、烈焰紅，以及四種內(nèi)飾配色：星羅深灰、織錦深灰、雅光灰黑、馬鞍棕，其中320自動(dòng)炫鋒都市版車型基于1.5L自動(dòng)炫鋒版打造，將配備真皮座椅、真皮方向盤等配置；3、新車將繼續(xù)搭載1.5L和1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率分別為114馬力和150馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，1.4T車型將匹配7速雙離合變速箱；1.5L車型匹配6速自動(dòng)變速箱和一臺(tái)6速手動(dòng)變速箱。

在售科魯茲是國五排放標(biāo)準(zhǔn)，科魯茲在售車型含有1.4T、1.5L共2種排量，有雙離合、手動(dòng)、手自一體共3種變速箱選擇。

這款2019科魯茲需要10.99-16.99萬：1、新款科魯茲外觀上最明顯的變化在于尾部標(biāo)識(shí)的改變，用“330T”與“320”分別標(biāo)識(shí)搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的不同車型，這也是繼探界者之后雪佛蘭第二款采用3位數(shù)字與字母命名尾標(biāo)的新車；2、此外，新款科魯茲將提供六款車身顏色：極光白、耀巖黑、冷鉑銀、冰河藍(lán)、鈦金灰、烈焰紅，以及四種內(nèi)飾配色：星羅深灰、織錦深灰、雅光灰黑、馬鞍棕。其中320自動(dòng)炫鋒都市版車型基于1.5L自動(dòng)炫鋒版打造，將配備真皮座椅、真皮方向盤等配置；3、動(dòng)力方面，新車將繼續(xù)搭載1.5L和1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率分別為114馬力和150馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，1.4T車型將匹配7速雙離合變速箱；1.5L車型匹配6速自動(dòng)變速箱和一臺(tái)6速手動(dòng)變速箱。

2019科魯茲有防撞梁的：1、雪佛蘭科魯茲是有防撞梁的；雪佛蘭科魯茲的防撞梁為3mm厚的鋁合金后防撞梁。雪佛蘭科魯茲防撞梁是用來減輕車輛受到碰撞時(shí)吸收碰撞能量的一種裝置，由主梁、吸能盒，連接汽車的安裝板組成；2、主梁、吸能盒都可以在車輛發(fā)生低速碰撞時(shí)有效吸收碰撞能量，盡可能減小撞擊力對(duì)車身縱梁的損害，通過這樣就發(fā)揮了它對(duì)車輛的保護(hù)作用；3、前后防撞梁就是車輛第一次承受撞擊力的裝置，在車身被動(dòng)安全方面有一個(gè)重要理念就是一點(diǎn)受力全身受力。說白了就是汽車車體的某一個(gè)位置受到了撞擊，如果僅僅讓這一部位去承受力的話，那么達(dá)到的保護(hù)效果會(huì)很差；4、如果在某一點(diǎn)受到力的時(shí)候，讓整個(gè)骨架結(jié)構(gòu)去承受力，則可以最大限度的降低一個(gè)點(diǎn)所受到的力的強(qiáng)度，特別是前后防撞鋼梁在這里就起到很明顯的作用。

科魯茲尾燈進(jìn)水的原因是尾燈罩縫隙過大或是密封不嚴(yán)造成的。尾燈，是指安置在盡可能接近船尾處，顯示不間斷燈光的白燈。從船正后方到每一舷的67.5°內(nèi)顯示135°的水平光弧。其能見距離按船長分別要求為3和2nmile。用于顯示本船的動(dòng)態(tài)和辨別他船動(dòng)態(tài)，并供判斷船舶交叉相遇局面或追越。科魯茲尾燈拆卸換燈泡的方法如下：1、打開行李廂蓋，切斷車輛電源，清理行李廂，留出能夠進(jìn)行更換的空間；2、拆下車燈背部的防塵板。大多數(shù)車燈分為兩種形式：燈泡與燈座一體式和燈泡與燈座分開式，這里介紹前者，后者見下面前大燈的更換；3、確定需要更換的車燈，按住車燈后部的旋轉(zhuǎn)手柄，將其擰下。更換上新的車燈，注意車燈的型號(hào)及顏色；4、裝復(fù)車燈及防塵板。一般來說，尾燈的拆裝工作相對(duì)容易，一則工作空間較大，二則結(jié)構(gòu)相對(duì)簡單。

科魯茲輪轂的重量在25-40公斤左右。輪轂是車輪中心安裝車軸的部位，也就是人們常說的“輪圈”或“鋼圈”。輪轂很容易沾上污物，如果長時(shí)間不清潔，有可能被腐蝕變形，以致產(chǎn)生安全隱患。鋼輪轂和合金輪轂的區(qū)別如下：1、鋼質(zhì)輪轂最主要的優(yōu)點(diǎn)就是制造工藝簡單（一般采用鑄造的工藝，例如鋁合金輪轂一般采用低壓鑄造工藝生產(chǎn)）成本相對(duì)較低，而且抗金屬疲勞的能力很強(qiáng)；2、鋼質(zhì)輪轂重量較大（相同的輪轂鋼材質(zhì)要比鋁合金材質(zhì)重很多），慣性阻力大，散熱性也比較差，而且容易生銹；3、合金材質(zhì)輪轂較輕的重量，慣性阻力小，制作精度高，在高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的變形小，慣性阻力小，有利于提高汽車的直線行駛性能，減輕輪胎滾動(dòng)阻力，從而減少了油耗；4、合金材質(zhì)的導(dǎo)熱性能又是鋼的三倍左右，散熱性好，對(duì)于車輛的制動(dòng)系，輪胎和制動(dòng)系統(tǒng)的熱衰減都能起到一定的作用。

科魯茲剎車燈損壞可自行更換或到修車店更換。更換方法：清空后備箱掀起備胎上面的墊板；拆掉左、右側(cè)，中間共十一個(gè)自攻鉚釘；開始拆后備箱蓋下方的塑料板和兩側(cè)毛氈板；拆掉鉚釘之后，把塑料板提下來；拆燈座及替換剎車燈泡，即可完成。

科魯茲助力泵的拆卸方法如下：1、拆掉助力泵油壺，用手就可以拔下來；2、用工具拆掉底下面的彈簧卡，殼體下面有個(gè)小孔，用工具插進(jìn)小孔使勁頂；3、拆掉彈簧卡后，把后蓋磕下，拆軸上面的小卡環(huán)；4、卡環(huán)拆掉泵軸和皮帶輪就能一起抽出來；5、后面在依次拆出油口螺絲，里面的壓力閥組件也可以出來。

科魯茲氣門蓋漏氣會(huì)出現(xiàn)的問題如下：1、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣門蓋漏氣，會(huì)導(dǎo)致車輛在行駛時(shí)動(dòng)力不足；2、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣門蓋漏氣，使混合氣過濃或過稀燃燒室油料燃燒不完全，造成油耗增加；3、汽車氣門漏氣也會(huì)導(dǎo)致車輛的提速變慢；4、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣門蓋漏氣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難，功率下降，燃燒不完全，積炭嚴(yán)重，甚至?xí)饌€(gè)別缸不工作。

轉(zhuǎn)向助力主要是協(xié)助駕駛員作汽車方向調(diào)整，為駕駛員減輕打方向盤的用力強(qiáng)度。當(dāng)然，助力轉(zhuǎn)向在汽車行駛的安全性、經(jīng)濟(jì)性上也有一定的作用。助力泵異響的原因如下：1、助力泵出現(xiàn)漏油的情況，致使油位過低，導(dǎo)致在打方向盤時(shí)出現(xiàn)異響；2、助力泵冷車潤滑不良，導(dǎo)致內(nèi)部磨損，從而產(chǎn)生異響；3、助力泵安裝不牢固，致使工作時(shí)導(dǎo)致異響的產(chǎn)生。

科魯茲剎車鼓剎不靈的解決方法如下：1、制動(dòng)液（制動(dòng)油）不足所造成的剎車不靈，缺乏剎車油會(huì)導(dǎo)致剎車鼓磨損加劇。剎車片磨損嚴(yán)重，進(jìn)而導(dǎo)致剎車失靈；需添加制動(dòng)液；2、剎車片磨損至極限值，會(huì)導(dǎo)致剎車不靈，需更換剎車片；3、剎車鼓損壞，可能是剎車油管破裂或者剎車分泵損壞漏油導(dǎo)致潤滑不足，導(dǎo)致磨損加劇，從而使剎車鼓損壞，導(dǎo)致剎車失靈。需更換剎車分泵或者油管。

科魯茲水溫表的正常范圍85℃-100℃內(nèi)合適。水溫表是顯示冷卻液溫度，便于車主對(duì)汽車狀況的了解。當(dāng)汽車水溫過高時(shí)，需車主停車休整，等待車輛水溫下降至正常溫度時(shí)，再繼續(xù)行駛。以下是水溫表不動(dòng)的原因：1、水溫表電源線斷路；水溫表電熱線圈燒壞；2、水溫表傳感器電熱線圈燒壞或觸點(diǎn)接觸不良；3、水溫表傳感器導(dǎo)線接線不良或斷路；4、供給水溫表電路穩(wěn)定電源的穩(wěn)壓器損壞。

科魯茲凸輪軸的安裝步驟如下：1、安裝凸輪軸之前，先裝上各軸承蓋，檢查凸輪軸孔是否錯(cuò)位；2、安裝凸輪軸時(shí)，1缸的凸輪必須向上，不壓迫氣門；3、裝上軸承蓋后，先按對(duì)角線交替旋緊第2和5道的軸承蓋，力矩為20Nm，然后再裝上第1和3道的軸承蓋，最后裝上第4道的軸承蓋，旋緊全部軸承蓋螺栓，力矩為20Nm；4、安裝凸輪軸油封，裝上凸輪軸半圓鍵和正時(shí)齒輪，旋緊螺栓，力矩為80Nm。

科魯茲傳動(dòng)軸拆裝方法如下：1、從汽車上拆卸下傳動(dòng)軸。拆卸傳動(dòng)軸應(yīng)從后節(jié)傳動(dòng)軸的后端開始，順次向前拆。先把與驅(qū)動(dòng)橋相連接的萬向節(jié)叉上的4個(gè)螺栓擰下，把主傳動(dòng)軸的后端拆下來；2、然后把與中間傳動(dòng)軸相連的萬向節(jié)叉上的4個(gè)螺栓擰下；將前端拆下來，這樣整個(gè)主傳動(dòng)軸可拆卸下來；3、擰松中間支承與車架橫梁的連接螺栓，把有中間支承的一端拆下來，最后擰松與駐車制動(dòng)鼓連接的螺母，把中間傳動(dòng)軸整個(gè)卸下。

科魯茲后橋膠套拆裝步驟如下：1、三根固定螺絲，一根中心螺絲，17～19扳手最重要一點(diǎn)固定后橋，剎車油管和后橋連在一起，油管有個(gè)固定卡子用錘子砸歪點(diǎn)好擰螺絲別弄斷油管；2、如果是第一次更換先把膠套外圈的鐵皮像內(nèi)心砸平，仔細(xì)觀察膠套與后橋出來一小部分鐵皮。或者用大錘用最大力氣砸一下；3、砸的時(shí)候注意別把鐵皮砸堆以免卡在后橋不好弄下。如果砸堆了用角磨機(jī)磨平，最后在剔出膠套，反復(fù)以上安裝即可。

新科魯茲尾燈拆卸方法如下：1、打開行李廂蓋，切斷車輛電源，清理行李廂，留出能夠進(jìn)行更換的空間；2、拆下車燈背部的防塵板。大多數(shù)車燈分為兩種形式：燈泡與燈座一體式和燈泡與燈座分開式，這里介紹前者，后者見下面前大燈的更換；3、確定需要更換的車燈，按住車燈后部的旋轉(zhuǎn)手柄，將其擰下。更換上新的車燈，注意車燈的型號(hào)及顏色；4、裝復(fù)車燈及防塵板。一般來說，尾燈的拆裝工作相對(duì)容易，一則工作空間較大，二則結(jié)構(gòu)相對(duì)簡單。

新科魯茲尾燈拆卸安裝方法如下：1、打開行李廂蓋，切斷車輛電源，清理行李廂，留出能夠進(jìn)行更換的空間；2、拆下車燈背部的防塵板。大多數(shù)車燈分為兩種形式：燈泡與燈座一體式和燈泡與燈座分開式，這里介紹前者，后者見下面前大燈的更換；3、確定需要更換的車燈，按住車燈后部的旋轉(zhuǎn)手柄，將其擰下。更換上新的車燈，注意車燈的型號(hào)及顏色；4、裝復(fù)車燈及防塵板。一般來說，尾燈的拆裝工作相對(duì)容易，一則工作空間較大，二則結(jié)構(gòu)相對(duì)簡單。

科魯茲散熱器在前保險(xiǎn)杠的位置，位于發(fā)動(dòng)機(jī)的前面，在引擎蓋卡扣的下面，你把引擎蓋打開，頭向下看，看到的風(fēng)扇位置就是散熱器的位置。散熱器就是冷卻液在散熱器芯內(nèi)流動(dòng)，空氣在散熱器芯外通過。散熱器的拆卸步驟如下：1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風(fēng)扇上面的進(jìn)氣管，卸下散熱風(fēng)扇；2、散熱風(fēng)扇和空調(diào)風(fēng)扇位于風(fēng)扇架上面，共四個(gè)角，每個(gè)角有一個(gè)螺絲；3、使用專業(yè)的工具擰下這四個(gè)螺絲；4、當(dāng)螺絲全部擰下時(shí)，把散熱風(fēng)扇從車上卸下來。

科魯茲電子扇靠熱敏開關(guān)控制。電子扇的工作原理是汽車電子風(fēng)扇由溫控器控制，當(dāng)水溫升高至上限值溫控器接通電源，風(fēng)扇開始工作，待水溫降低至下限值溫控器關(guān)閉電源，風(fēng)扇停止工作。汽車電子扇常轉(zhuǎn)的原因如下：1、冷卻水不足造成的發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，電子扇持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)；2、水箱漏水造成發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，膠管松動(dòng)或者破損造成漏水，電子扇持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)；3、節(jié)溫器失效導(dǎo)致，由于節(jié)溫器的原因，使得溫度達(dá)到了基準(zhǔn)溫度也無法向水箱送水，或者送水量過少，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，使得電子扇持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

科魯茲霧燈的操作方法如下：1、按鈕開啟霧燈。有的車輛是通過按鍵開啟前后霧燈的，即在儀表盤附近有標(biāo)有霧燈的按鍵，在開啟燈光后，按下前霧燈，即可點(diǎn)亮前面的霧燈；按下后霧燈，即可點(diǎn)亮車后面的霧燈；2、旋轉(zhuǎn)開啟霧燈。有的車輛燈光操縱桿在方向盤下或左手邊空調(diào)下安裝了霧燈開啟，是通過旋轉(zhuǎn)來開啟的。把中間標(biāo)有霧燈信號(hào)的按鈕扭到ON位置時(shí)即開啟前霧燈，再把按鈕向下扭到后霧燈的位置，即同時(shí)開啟了前后霧燈。方向盤下旋轉(zhuǎn)式開啟霧燈；3、左手邊空調(diào)下旋轉(zhuǎn)式開啟霧燈。