從操控角度來說，騎手們的評價(jià)是科魯茲略勝一籌，但如果這款自重接近2T的車要想自由行駛，只有8L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)才能保證足夠的動(dòng)力。寶來雖然在操控性上不如寶來的經(jīng)典，但卻是一款舒適的家用車，德系車的口碑也相當(dāng)不錯(cuò)?？启斊澥且豢钸\(yùn)動(dòng)化定位的轎車，從車身尺寸上來看，科魯茲無論是長寬高還是軸距都是比寶來大。單從空間表現(xiàn)來看，科魯茲就很有優(yōu)勢。質(zhì)量，大眾神車，沒什么好說的了，科魯茲也不錯(cuò)，十來萬的車，大問題沒有，小毛病多少有點(diǎn)，兩個(gè)車都差不多。

1、Cruze和Golf哪個(gè)車更好更值就權(quán)力而言新款科魯茲搭載5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率114馬力?？偟膩碚f動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，換上老款Cruze慵懶的外觀后，能輕松以80-100km/h加速就證明了這一點(diǎn)。2、首先，高6和克魯茲不是一個(gè)檔次的車。這個(gè)你得先弄清楚了。高6的應(yīng)該比克魯茲高一個(gè)等級，你把這兩個(gè)車對比來說，不科學(xué)。3、雪佛蘭的車中科魯茲外觀不錯(cuò)，空間也夠大，相對二廂車來說，三廂車后尾箱空間大，對于女生來說這輛車出現(xiàn)所謂的起步肉的情況，我覺得不是很重要。

目前來看，推薦購買領(lǐng)動(dòng)。動(dòng)力方面，作為一臺6L排量的領(lǐng)動(dòng)，動(dòng)力也是相當(dāng)出色，扭矩和功率分別完勝了當(dāng)初6L排量的寶來的發(fā)動(dòng)機(jī)。萬左右的轎車有日產(chǎn)軒逸、本田凌派、思域、現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)、雪佛蘭科魯茲、吉利遠(yuǎn)景、新寶來等。性價(jià)比比較高的是本田凌派，比較省油適合家用。本田凌派采用了本田最新的設(shè)計(jì)語言，外觀猶如一臺“小號”雅閣。問題五：科魯茲跟領(lǐng)動(dòng)那個(gè)實(shí)用？ 科魯茲跟領(lǐng)動(dòng)相比個(gè)人認(rèn)為還是雪佛蘭科魯茲更實(shí)用，做工方面科魯茲相對有優(yōu)勢，而且維修保養(yǎng)方面科魯茲相對方便一些。

總結(jié)：以上的數(shù)據(jù)只是作為參考，品牌明顯大眾更有優(yōu)勢，質(zhì)量明顯雪佛蘭更好?？偨Y(jié)：科魯茲和朗逸的整體表現(xiàn)基本一致?？启斊澰O(shè)計(jì)更年輕更動(dòng)感，內(nèi)飾更有質(zhì)感，而朗逸在配置上更均衡更高級。科魯茲和朗逸，一款來自上汽-通用，一款來自SAIC-大眾，一款美系車和一款德系車，定位相同，都屬于家用車，定位基本一致。我們來分析一下這兩款車哪個(gè)更好。在設(shè)計(jì)上，科魯茲采用了雪佛蘭全新的家族式設(shè)計(jì)，全身透露出運(yùn)動(dòng)氣息。

1、這是最近比較有名的科魯茲淡定姐現(xiàn)場，發(fā)生車禍后車主依然坐在車?yán)锇l(fā)微博，這說明科魯茲的車身強(qiáng)度和安全性還是比較不錯(cuò)的。這是頭兩年，一輛科魯茲撞倒了一棵小樹。2、當(dāng)然不是真的，不管什么汽車發(fā)生車禍都有可能被損壞，不過話說回來，小科真的很耐撞，除了油耗高，但外觀動(dòng)感，最重要的就是耐撞。延展閱讀：科魯茲，是雪佛蘭汽車公司于2009年出品的一款緊湊型轎車。3、根本不是同一級別的車，沒法比?？唆斊潛嗡?0多萬，邁騰最便宜也要20多萬。如果兩車真要選，腦子沒發(fā)燒的話當(dāng)然是邁騰好。大眾的車一向口碑都不錯(cuò)。 個(gè)人對克魯茲評價(jià)覺得克魯茲比較中庸，除了非常漂亮，沒什么突出特點(diǎn)。

老款科魯茲灰色頂棚是米色。雪佛蘭科魯茲，這款帶有傳奇色彩的車型，在去年年底的時(shí)候正式停產(chǎn)，不過它給人們留下的印象卻非常深刻。好看。比較有賽車的氣息。車頂最好是黑色的。杏黃色的。雪佛蘭科魯茲（Cruze）是通用汽車以打造設(shè)計(jì)和性能緊湊型標(biāo)桿車型為目標(biāo)，整合全球資源開發(fā)的新一代作品。已實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)并在競爭激烈的緊湊車型中爭奪市場。

科魯茲和朗逸，一款來自上汽-通用，一款來自SAIC-大眾，一款美系車和一款德系車，定位相同，都屬于家用車，定位基本一致。我們來分析一下這兩款車哪個(gè)更好。在設(shè)計(jì)上，科魯茲采用了雪佛蘭全新的家族式設(shè)計(jì)，全身透露出運(yùn)動(dòng)氣息。總結(jié)：以上的數(shù)據(jù)只是作為參考，品牌明顯大眾更有優(yōu)勢，質(zhì)量明顯雪佛蘭更好。從底盤來說，朗逸和寶來一個(gè)平臺，朗逸是上海大眾設(shè)計(jì)，問題比較多，寶來改動(dòng)較少，所以寶來要比朗逸好一點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的。速騰要比前兩個(gè)高一個(gè)平臺，但是6速騰的發(fā)動(dòng)機(jī)不好，費(fèi)油，噪音大，性價(jià)比偏低。

科魯茲是一款運(yùn)動(dòng)化定位的轎車，從車身尺寸上來看，科魯茲無論是長寬高還是軸距都是比寶來大。單從空間表現(xiàn)來看，科魯茲就很有優(yōu)勢。個(gè)人感覺還是寶來比較好，皮實(shí)耐用，配件多，而科魯茲越久越費(fèi)油，但是底盤比較沉，駕駛感比較不錯(cuò)。就是起步太水了，寶來起步一下能穿出去，科魯茲還在慢慢前進(jìn)呢，跟老牛是的。從底盤來說，朗逸和寶來一個(gè)平臺，朗逸是上海大眾設(shè)計(jì)，問題比較多，寶來改動(dòng)較少，所以寶來要比朗逸好一點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的。速騰要比前兩個(gè)高一個(gè)平臺，但是6速騰的發(fā)動(dòng)機(jī)不好，費(fèi)油，噪音大，性價(jià)比偏低。

單從材料和零部件的選擇上就可以看出，科魯茲更注重駕駛品質(zhì)的提升，而高爾夫則更注重經(jīng)濟(jì)實(shí)用性?；蛟S這也與他的MQB平臺出身有關(guān)。總結(jié)：Cruze兩廂版與高爾夫底盤的區(qū)別主要體現(xiàn)在后懸架結(jié)構(gòu)和底盤保護(hù)方面。首先，高6和克魯茲不是一個(gè)檔次的車。這個(gè)你得先弄清楚了。高6的應(yīng)該比克魯茲高一個(gè)等級，你把這兩個(gè)車對比來說，不科學(xué)。你常跑高速么？常跑的話高爾夫4T。安全，操控好，扎實(shí)，帶T省油。比科魯茲強(qiáng)太多了，你想想高爾夫全都加價(jià)賣。市區(qū)開，偶爾高速，T的作用完全不發(fā)揮，買馬六不廢話。B級車，剛剛的。

1、首先揭開儀表上的蓋子，可以看見一個(gè)螺絲，果斷卸了。接著放低方向盤，拿工具扣開駝峰狀塑料片。就可以看見兩個(gè)螺絲，這個(gè)時(shí)候就需要特殊工具了，可以拐彎的套桶扳手。2、拆卸方向盤前，先拆下方向盤中間的蓋板。方向盤后面有一個(gè)洞。你可以通過把螺絲刀撬進(jìn)這個(gè)孔來拆下方向盤中間的蓋板。此時(shí)，你可以看到方向盤的螺絲。拆下螺釘以拆下方向盤。3、經(jīng)典科魯茲導(dǎo)航拆卸的方法：啟動(dòng)汽車，確認(rèn)車況信息正常；拆卸空調(diào)出風(fēng)口；向外拉空調(diào)控制板和汽車信息板；膠刀撬松導(dǎo)航一體機(jī)，將儀表盤塑膠件取出；將儲物盒取出并拔掉尾線，導(dǎo)航拆解完成。

1、如果選擇考慮在12W以內(nèi)，建議選擇K3，外形和空間都是一大優(yōu)勢。朗動(dòng)內(nèi)飾個(gè)人欣賞不來。。2、個(gè)人認(rèn)為新速騰最好，其次是雷凌/卡羅拉、全新軒逸、然后是大眾新朗逸/新寶來，剩下其他的都不如以上幾款。另外，本田全新思域10代5T，綜合以上這些車的所有優(yōu)點(diǎn)。3、舒適性：新世嘉以人性科技為內(nèi)涵，充分考慮人機(jī)工程學(xué)原理，讓您隨時(shí)一手掌控，盡攬“All in hand”自適應(yīng)設(shè)計(jì)帶來的人性化便捷與愜意。外觀：大氣流暢的動(dòng)感造型，完美平衡法式優(yōu)雅與空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)非同凡響的藝術(shù)美感。

寶來和科魯茲相比，考慮車子保值性方面寶來相對好一些，考慮外形設(shè)計(jì)方面?zhèn)€人認(rèn)為還是科魯茲好一些。從操控角度來說，騎手們的評價(jià)是科魯茲略勝一籌，但如果這款自重接近2T的車要想自由行駛，只有8L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)才能保證足夠的動(dòng)力。寶來雖然在操控性上不如寶來的經(jīng)典，但卻是一款舒適的家用車，德系車的口碑也相當(dāng)不錯(cuò)。你好。如果車況都差不多，公里數(shù)都一致的天往下10年的大眾寶來要比11年的雪佛蘭科魯茲更貴一些。就兩個(gè)品牌來說寶來更保值一些。寶來和科魯茲相比個(gè)人認(rèn)為還是寶來好一些，在車子的維修保養(yǎng)還有保值性方面來說寶來相對更有優(yōu)勢。

1、雖然科魯茲在部分配置上要比速騰好，例如無匙啟動(dòng)系統(tǒng)，但是總體來說，速騰的配置要更實(shí)在些。例如速騰在主動(dòng)安全系統(tǒng)上比科魯茲多了剎車輔助EBA、牽引力控制ASR、車身穩(wěn)定控制ESP。2、你好，科魯茲和速騰比較建議入手速騰比較好，整體比較速騰性能穩(wěn)定故障率低，乘坐空間和操控性能不錯(cuò)消量大保質(zhì)率高。3、如果從 技術(shù)成熟性 來看，樓主應(yīng)該選速騰（從速騰起還能算上德國車）底盤的激光焊接、鏈條發(fā)動(dòng)機(jī)、ESP等內(nèi)在技術(shù)都要好于小科但價(jià)位也略高。4、科魯茲性價(jià)比高點(diǎn)，外形也漂亮，底盤（半獨(dú)立但是調(diào)教還不錯(cuò)）+發(fā)動(dòng)機(jī)（最新的歐寶發(fā)動(dòng)機(jī)）+變速箱（6速手自）這3大件都挑不出什么毛病。

科魯茲熱情，寶來安靜舒適。無論選擇哪一款，都是不錯(cuò)的居家交通工具。科魯茲的造型設(shè)計(jì)比較年輕動(dòng)感，前臉設(shè)計(jì)采用雪佛蘭家族設(shè)計(jì)風(fēng)格。中網(wǎng)進(jìn)氣格柵采用雙格柵設(shè)計(jì)，與帶有雪佛蘭標(biāo)識的大燈融為一體。外觀方面，科魯茲更銳利，新寶來更中庸時(shí)尚。內(nèi)飾方面，科魯茲非常時(shí)尚，新寶來比較一般。空間方面，新寶來即使軸距比科魯茲短75mm，空間卻有過之而無不及。科魯茲優(yōu)點(diǎn)：底盤厚重扎實(shí)，高速穩(wěn)定性強(qiáng)，隔音效果比寶來做的好。后排空間寬敞（不會(huì)因?yàn)橥炔靠臻g去縮短坐墊的深度），后備箱后面有獨(dú)立開關(guān)（車外）。缺點(diǎn)：車重，起步時(shí)感覺車很重。

1、科魯茲熱情，寶來安靜舒適。無論選擇哪一款，都是不錯(cuò)的居家交通工具?？启斊澋脑煨驮O(shè)計(jì)比較年輕動(dòng)感，前臉設(shè)計(jì)采用雪佛蘭家族設(shè)計(jì)風(fēng)格。中網(wǎng)進(jìn)氣格柵采用雙格柵設(shè)計(jì)，與帶有雪佛蘭標(biāo)識的大燈融為一體。2、外觀方面，科魯茲更銳利，新寶來更中庸時(shí)尚。內(nèi)飾方面，科魯茲非常時(shí)尚，新寶來比較一般?？臻g方面，新寶來即使軸距比科魯茲短75mm，空間卻有過之而無不及。3、科魯茲優(yōu)點(diǎn)：底盤厚重扎實(shí)，高速穩(wěn)定性強(qiáng)，隔音效果比寶來做的好。后排空間寬敞（不會(huì)因?yàn)橥炔靠臻g去縮短坐墊的深度），后備箱后面有獨(dú)立開關(guān)（車外）。缺點(diǎn)：車重，起步時(shí)感覺車很重。

1、科魯茲是一款運(yùn)動(dòng)化定位的轎車，從車身尺寸上來看，科魯茲無論是長寬高還是軸距都是比寶來大。單從空間表現(xiàn)來看，科魯茲就很有優(yōu)勢。2、小結(jié)：入門對比來看，我們更推薦寶來，因?yàn)樵趧?dòng)力、底盤以及空間差別不大的情況下，寶來擁有舒適配置上的勝出，所以性價(jià)比因素要更突出一些。3、個(gè)人感覺還是寶來比較好，皮實(shí)耐用，配件多，而科魯茲越久越費(fèi)油，但是底盤比較沉，駕駛感比較不錯(cuò)。就是起步太水了，寶來起步一下能穿出去，科魯茲還在慢慢前進(jìn)呢，跟老牛是的。

首先，高6和克魯茲不是一個(gè)檔次的車。這個(gè)你得先弄清楚了。高6的應(yīng)該比克魯茲高一個(gè)等級，你把這兩個(gè)車對比來說，不科學(xué)?？启斊澯秃牟畈欢嘁?3個(gè)，我科里同事就買了，勸我一定不要買，大眾車發(fā)動(dòng)機(jī)做工精細(xì)，省油，安全，穩(wěn)定。我推薦高6，最重要的是它2012款由DSG改為6AT變速，穩(wěn)定性能好，雙凸輪軸省油，動(dòng)力也好。內(nèi)飾方面，科魯茲的設(shè)計(jì)更現(xiàn)代一些，高爾夫的做功精細(xì)，但不太時(shí)尚。一汽大眾新高爾夫和雪佛蘭科魯茲相比個(gè)人認(rèn)為還是新高爾夫好一些，車子做工還有保值性方面新高爾夫相對更有優(yōu)勢。

1、科魯茲是一款運(yùn)動(dòng)化定位的轎車，從車身尺寸上來看，科魯茲無論是長寬高還是軸距都是比寶來大。單從空間表現(xiàn)來看，科魯茲就很有優(yōu)勢。2、大眾寶來 寶來底盤的做工皮實(shí)耐用，德味的底盤調(diào)教也不需要我們多費(fèi)心，前后防傾桿都為過彎提供了有力的支撐。3、科魯茲的內(nèi)飾用料很高檔，大眾寶來的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較經(jīng)典，兩款車在內(nèi)飾的用料和細(xì)節(jié)上的處理表現(xiàn)的比較好。動(dòng)力方面，科魯茲的動(dòng)力要強(qiáng)一些。寶來更偏家用，科魯茲在滿足家用之余還擁有更好的運(yùn)動(dòng)操控性。

朗逸優(yōu)點(diǎn)外觀大氣穩(wěn)重，沒有明顯缺點(diǎn)。新寶來外觀年輕，也沒什么明顯缺點(diǎn)。速騰優(yōu)點(diǎn)多連桿后懸，操控出色，缺點(diǎn)空間小。英朗是部好車，品質(zhì)不在神車之下，只是6檔手自一體有點(diǎn)“神經(jīng)質(zhì)”?？启斊澩庥^漂亮敦實(shí)，也沒有明顯缺點(diǎn)。從底盤來說，朗逸和寶來一個(gè)平臺，朗逸是上海大眾設(shè)計(jì)，問題比較多，寶來改動(dòng)較少，所以寶來要比朗逸好一點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的。速騰要比前兩個(gè)高一個(gè)平臺，但是6速騰的發(fā)動(dòng)機(jī)不好，費(fèi)油，噪音大，性價(jià)比偏低。操控也算可以，但跟速騰比還有差距，小毛病也不算少，挺廢油的，隔音挺好，舒適度也行，維修保養(yǎng)比日本車便宜，動(dòng)力也挺好。

1、論空間科魯茲空間也和速騰差不多，但是如果說發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。速騰的4t絕對優(yōu)于科魯茲的6t，油耗絕對的優(yōu)勢。馬力相差不多，底盤方面大眾的pq35絕對的是有優(yōu)勢的。所以我喜歡速騰多一些。2、你好，科魯茲和速騰比較建議入手速騰比較好，整體比較速騰性能穩(wěn)定故障率低，乘坐空間和操控性能不錯(cuò)消量大保質(zhì)率高。3、兩個(gè)車的明顯特點(diǎn)都是外觀看著大氣實(shí)際乘坐空間小。