雪佛蘭探險者空調制熱度:第一排，從左到右，空調制冷開關，吹頭開關，吹腳和前擋風玻璃開關，吹前擋風玻璃開關。要使空變酷，只需按下“酷”按鈕。要使空加熱，只需按下加熱按鈕。汽車空類似于常見的家用空調制系統(tǒng)，還包括壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥、干燥儲液器和管路。當用戶打開空調開關時，發(fā)動機帶動壓縮機開始工作，帶動制冷劑在密封空調制系統(tǒng)中循環(huán)，壓縮機將氣態(tài)制冷劑壓縮成高溫高壓的制冷劑氣體。內外循環(huán)由轉換開關控制。現在的汽車都支持自動、內循環(huán)和外循環(huán)三種模式，其中自動模式以內循環(huán)為主，外循環(huán)由空調節(jié)傳感器的適時轉換開關控制，保證車內空氣體質量不會降低(含氧量降低，污染加劇)。車載空可調系統(tǒng)由壓縮機、冷凝器、節(jié)流元件、蒸發(fā)器、風扇和必要的控制元件組成，用于調節(jié)車內的溫度和濕度，為乘客提供舒適的環(huán)境。制冷劑在系統(tǒng)中不斷循環(huán)，每個循環(huán)包括壓縮、冷凝、節(jié)流、蒸發(fā)四個過程。

雪佛蘭探險者后門發(fā)出異響:拉起椅背的把手讓椅子向前倒幾次，然后讓它以正常角度下跪，最重要的是把椅子前后移動幾次來告知。我要來回移動到后中座的角度位置，也就是說后中座在一條線上，然后開出去跑幾圈，聲音真的很大。應該是內部零件相互摩擦"Squeak ”聲音，在顛簸的路面上行走時，內部零件會以一定的頻率振動，相鄰的兩個內部零件相互摩擦，發(fā)出聲音。這種聲音即使不治療也會逐漸減少直至消失。如果實在無法忍受，可以用"內飾保養(yǎng)代理”之類的東西，3M系列產品都有這種東西。它的主要功能是潤滑。沿著發(fā)出聲音的縫噴一下，馬上就變亮了。車輛異響是很常見的故障表現，就像患者的臨床表現一樣。一個優(yōu)秀的修理工，聽異響就能判斷出事故的癥結所在，這對我們讀者來說完全沒有必要。不過，我希望看完我們的文章，能對異響有個大概的了解。出現問題時我們不必驚慌失措，用正確的方法處理，才能做到大事化小，小事化了。

雪佛蘭探險者雨刮器的安裝更換:探險者雨刮器有22寸和16寸兩種尺寸，雨刮片中間有一個夾子。松開后，向前推動刮水器并將其拆下。裝車時，反方向操作即可。刮水器又稱刮水器、水刮水器、雨刷或擋風玻璃刮水器，是用來刷去附著在車輛擋風玻璃上的雨滴和灰塵的設備，以提高駕駛員的能見度，增加駕駛安全性。因為法律要求，幾乎所有的汽車都裝有雨刷。掀背車和休閑車的后窗也裝有雨刷。除了汽車，其他交通工具也裝有雨刷，如火車和電車。一些工程工具，如起重機，也裝有雨刷。雨刮器(擋風玻璃雨刮器)，學名雨刮器，指安裝在擋風玻璃前方的片狀結構。由電機、減速器、四連桿機構、雨刮臂主軸、雨刮片總成等組成。它的主要作用是掃除擋風玻璃上阻擋視線的雨雪和灰塵。雨刮器的動力源來自電機，電機是整個雨刮系統(tǒng)的核心。雨刮電機的質量要求相當高。它采用DC永磁電機，安裝在前擋風玻璃上的刮水器電機一般與蝸輪蝸桿機構為一體。

雪佛蘭探險者的前保險杠需要換一個800元左右的油漆，后保險杠價格也差不多。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和工程塑料在汽車工業(yè)中的廣泛應用，汽車保險杠作為重要的安全裝置也在不斷創(chuàng)新。現在的汽車前后保險杠在保持原有保護功能的同時，也追求與車身造型的和諧統(tǒng)一，追求自身的輕量化。汽車的前后保險杠都是塑料做的，叫做塑料保險杠。一般來說，汽車的塑料保險杠由三部分組成:外板、緩沖材料和橫梁。外板和緩沖材料為塑料，橫梁用冷軋板沖壓成U型槽；外板和緩沖材料連接到橫梁上。汽車保險杠(保險杠橫梁)，位于汽車前后的大部分區(qū)域，設計在表面，以避免車輛外部損壞對車輛安全系統(tǒng)的影響。他們有能力在高速撞擊時減少司機和乘客的傷害。現在越來越多的是為了行人保護而設計的。保險杠的拐角是車殼最脆弱的部分。駕駛感不好的人，很可能會蹭到墻角，弄得滿身傷痕。能保護這個部位的就是邊角膠，貼在保險杠的邊角上就行了，安裝很簡單。

雪佛蘭探險者主要保養(yǎng)項目及價格:一般在2000元左右。如果不是全部更換，成本會更便宜。一般大保養(yǎng)找修理廠就夠了。保養(yǎng)一般是更換輔助油(防凍液、剎車油、助力油、變速箱油)、更換火花塞、發(fā)動機進氣到排氣系統(tǒng)清洗(節(jié)氣門、噴油器、燃油系統(tǒng)、燃燒室、進氣門、進氣道、三元催化、潤滑系統(tǒng))，此外還要換機油和濾芯。交強險，也就是交管部門收取的交強險，每輛車都要經過交警檢查。每年費用900元-1200元，以上情況僅限于小型三廂車。按照你的車每周100公里，每月400公里計算，百公里油耗按照8，32升

雪佛蘭Explorer火花塞建議每4萬公里更換一次火花塞。這個更換的費用大概是80到200元。如何更換火花塞:清潔高壓線樁頭附近的灰塵和油污，然后用套筒擰開高壓線樁頭的固定螺絲。有些高壓線樁頭可能會比較緊。如果是這種情況，就要左右搖晃，上下?lián)u晃，慢慢操作，否則很容易把高壓線弄斷。拆下高壓線樁頭后，用套筒松開火花塞，注意不要讓灰塵進入燃燒室，保持清潔干燥無油，否則會造成漏氣和火花減弱。接下來，將高壓線樁頭上的軟管插入燃燒室，并拔出火花塞。我們需要提醒你的是，在這個過程中拆下一個后，馬上安裝新的火花塞，一個一個的更換，而不是全部拆下來再一起安裝。安裝時，先將火花塞與套筒的螺孔對準，用手輕輕擰入，擰到螺紋總長的一半左右，再與套筒擰緊。火花塞插入后，固定在高壓線的樁頭內，內扣將火花塞夾緊。擰緊火花塞時，注意盡量保持扳手平直，以免扳手橡膠圈以外的部分碰到火花塞尾部，導致絕緣瓷破損。

如何設置雪佛蘭Explorer藍牙:1.首先，手機和車內藍牙設備要配對。分別開啟手機和車載藍牙設備的藍牙功能，將手機藍牙設置為"大家都能看到”。2.然后，在手機中搜索藍牙設備，找到后選擇配對連接。配對密碼是:0000。配對后，連接成功。3.車載藍牙與手機藍牙配對成功后，即可撥打和接聽電話；在手機上播放音樂，在車載藍牙設備上欣賞音樂。3.車載藍牙與手機藍牙配對成功后，即可撥打和接聽電話；在手機上播放音樂，在車載藍牙設備上欣賞音樂。車載(英文Bluetooth)系統(tǒng)中的藍牙技術是手機藍牙技術的延續(xù)，具有相同的發(fā)射系統(tǒng)。車載藍牙只是基于無線藍牙技術設計開發(fā)的車內無線免提系統(tǒng)。車載藍牙的作用是自動識別手機，無需線纜或手機支架即可與手機連接。車主可以在不接觸手機的情況下控制手機，甚至可以雙手保持在方向盤上，用語音指令控制接聽或撥打電話。用戶可以通過汽車的音響進行通話。

雪佛蘭探險者原裝大燈需要250元左右，品牌需要180元左右。建議更換原廠大燈！汽車大燈，又稱汽車大燈、LED日間行車燈，作為汽車的眼睛，不僅關系到車主的外在形象，還與夜間行車或惡劣天氣條件下的安全駕駛密切相關。白熾燈的光輝深入人心，大量發(fā)明家致力于白熾燈的改進。事實上，在碳絲白熾燈誕生之前，人們就試圖用各種難熔金屬做燈絲，而白熾燈問世之后，人們又不遺余力地尋找理想的燈絲。終于在20世紀的第九年，美國人Korridge發(fā)現了一種性能優(yōu)異的燈絲材料

雪佛蘭探險者車門發(fā)出異響:拉起座椅把手，讓椅子向前倒幾次，然后讓正常角度，用力下跪。最重要的是把座椅前后移動幾次來告知。我要來回移動到后中座的角度位置，也就是說后中座在一條線上，然后開出去跑幾圈，聲音真的很大。應該是內部零件相互摩擦"Squeak ”聲音，在顛簸的路面上行走時，內部零件會以一定的頻率振動，相鄰的兩個內部零件相互摩擦，發(fā)出聲音。這種聲音即使不治療也會逐漸減少直至消失。如果實在無法忍受，可以用"內飾保養(yǎng)代理”之類的東西，3M系列產品都有這種東西。它的主要功能是潤滑。沿著發(fā)出聲音的縫噴一下，馬上就變亮了。車輛異響是很常見的故障表現，就像患者的臨床表現一樣。一個優(yōu)秀的修理工，聽異響就能判斷出事故的癥結所在，這對我們讀者來說完全沒有必要。但是，我希望大家再看一遍我們的文章，對異響有一個大概的了解，出現問題也不必驚慌失措，這樣才能用正確的方法去處理，才能做到大事化小，小事化了。

雪佛蘭探險者安全座椅安裝示意圖:探險者預留了安裝兒童座椅的固定位置，所以可以安裝兒童安全座椅！兒童安全座椅的安裝位置:駕駛座后面的后排座椅。雖然很多車型的后排左右座椅都有固定位置的兒童安全座椅，但是從安全角度還是建議安裝安全座椅。安全座椅是一種專門為不同體重(或年齡)的兒童設計并安裝在汽車上的座椅，能有效提高兒童乘車安全性。在汽車碰撞或突然減速的情況下，可以減小對兒童的沖擊力，限制兒童身體的活動，以減少對他們的傷害。安全座椅是一種綁在汽車座椅上的座椅，具有約束和保護作用。一般安全座椅，兒童安全座椅，兒童汽車安全座椅都是指這個安全座椅。它是兒童專用座椅，在發(fā)生車禍時，它可以約束兒童以確保他們的安全。其技術含量和價值因廠商而異。歐洲強制執(zhí)行標準ECER44/04(荷蘭)的定義是:由安全帶組件或柔性部件、調節(jié)機構、附件等組成的兒童安全保護系統(tǒng)。，可固定在機動車輛上，具有ISOFIX接口。

雪佛蘭探險者剎車片品牌型號價格:普通剎車片220元左右，陶瓷剎車片一般280左右。建議用一些大品牌比如羅菲多，博世。正規(guī)廠家生產的汽車剎車片，有牌照號，規(guī)定摩擦系數，執(zhí)行標準等。應選擇，包裝盒應有合格證、生產批號、生產日期等。汽車剎車片也叫汽車剎車片，是指固定在隨車輪轉動的制動鼓或制動盤上的摩擦材料，其中的摩擦襯片和摩擦襯塊承受外部壓力，產生摩擦力，達到車輛減速的目的。汽車剎車片一般由鋼板、粘合絕緣層和摩擦塊組成。鋼板被涂上涂層以防生銹。SMT-4爐溫跟蹤儀用于檢測涂布過程中的溫度分布，以保證質量。其中，隔熱層由不導熱的材料制成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料和粘合劑組成。制動時擠壓在制動盤或制動鼓上產生摩擦力，從而達到車輛減速制動的目的。由于摩擦，摩擦塊會逐漸磨損。一般來說，成本越低，剎車片磨損越快。摩擦材料使用后應及時更換剎車片，否則鋼板會與剎車盤直接接觸，最終失去制動效果，損壞剎車盤。

雪佛蘭探險者水箱注水插圖:探險者將水放在發(fā)動機前面和保險杠后面，將水加入水壺。只要打開一個蓋子就可以裝滿了。汽車水箱，也叫散熱器，是汽車冷卻系統(tǒng)的主要部件。作用是散熱。冷卻水在水套中吸熱，流到散熱器后散熱，再回到水套中循環(huán)，從而實現溫度調節(jié)。它是汽車發(fā)動機不可分割的一部分。水箱是水冷發(fā)動機的重要組成部分。作為水冷式發(fā)動機冷卻回路的重要部件，它可以吸收氣缸體的熱量，防止發(fā)動機過熱。因為水的比熱容大，發(fā)動機吸收了氣缸體的熱量后溫度并沒有上升多少。所以發(fā)動機的熱量是通過冷卻水的液體回路，以水為熱載體傳導熱量，然后通過大面積的翅片對流散熱，維持發(fā)動機合適的工作溫度。汽車水箱主要由散熱器芯、水管、散熱空風葉、上水箱和下水箱組成。上水箱在散熱器上，上水箱通過水管與散熱器下方的水箱相連。熱水向下流到下水箱就變成溫水，冷卻空風葉形成導管。大量的冷空空氣通過空氣孔，吸收流經水管的冷卻水的熱量，然后分散到氣孔中。

雪佛蘭探險者的方向盤尺寸為38cm。方向盤側兩側敲掉兩塊裝飾蓋板，拆下主氣囊。里面有一個大堅果。用拆卸輪胎用的十字拔出！(記得拔的時候不要把大螺母拿掉，只留幾根線，防止拔方向盤的時候游絲斷了)。一般方向盤通過花鍵與轉向軸連接，其作用是將駕駛員施加在方向盤邊緣的力轉化為扭矩，然后傳遞給轉向軸。用直徑較大的方向盤轉向時，駕駛員在方向盤上的手力可以小一些。轉向傳動軸作為轉向器和轉向軸之間的連接件，有利于轉向器的通用化，補償制造和安裝過程中產生的誤差，使轉向器和方向盤在整車上的安裝更加合理。起初，汽車是由方向舵控制的。將汽車行駛產生的劇烈震動傳遞給駕駛員，增加了控制方向的難度。當發(fā)動機安裝在車頭時，由于重量增加，駕駛員無法用方向舵駕駛汽車。這種新設計的方向盤應運而生。駕駛員與車輪之間引入的齒輪系統(tǒng)操作靈活，可以很好地隔離路面的劇烈振動。不僅如此，良好的方向盤系統(tǒng)還能給駕駛者帶來一種與道路親密無間的感覺。

雪佛蘭探險者火花塞品牌型號:探險者火花塞可以使用火炬品牌的K6RTMIP火花塞，價格在150元左右。斯派克普拉，俗稱燃燒器，是利用高壓線(燃燒器線)發(fā)出的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間的空氣體，產生電火花點燃缸內混合氣?；鸹ㄈ淖饔檬菍Ⅻc火線圈產生的高壓(10000伏以上)引入發(fā)動機氣缸，在火花塞電極間隙間產生火花點燃混合氣?；鸹ㄈ墓ぷ鳝h(huán)境極其惡劣。以普通四沖程汽油機的火花塞為例，進氣沖程時溫度只有60℃，壓力90KPa。在點火和燃燒過程中，溫度瞬間上升到3000℃，壓力達到4000千帕；。急冷急熱的交替頻率很高，超出了普通材料的能力，要保證絕緣性能，所以對火花塞的材料要求非常嚴格。火花塞很小，一個口袋可以裝好幾個，但結構并不簡單。它由絕緣體和金屬外殼兩部分組成:金屬外殼有螺紋擰入筒體內；殼體內安裝有絕緣體，絕緣體穿過中心電極，中心電極的上端設有連接螺母，用于連接來自配電盤的高壓線。

雪佛蘭探險者輪胎型號規(guī)格:輪胎配置方面，探險者配備了規(guī)格為235/50 R19的萬石頭系列輪胎，以舒適性為主。采用高亮度拋光處理。輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，與汽車的懸架一起，可以減輕汽車行駛時的沖擊，保證汽車具有良好的平順性和乘坐舒適性。確保車輪與路面之間的良好附著力；提高汽車的牽引力、制動性和通過性；承載著汽車的重量，人們越來越重視輪胎在汽車中的重要作用。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，輪胎技術也在不斷提高。比如20世紀20年代初至30年代中期，汽車輪胎由低壓輪胎向超低壓輪胎轉變。從20世紀40年代開始，輪胎逐漸向寬輪輞轉變；20世紀40年代末無內胎輪胎的出現；50年代末低斷面輪胎問世等等。很多新技術的出現，無非是1946年法國米其林公司首創(chuàng)的子午線結構輪胎。這款輪胎由于在使用壽命和性能上的顯著提升，尤其是在行駛過程中的節(jié)油，被譽為輪胎行業(yè)的革命。這里就簡單介紹一下當今輪胎的主要特點。

雪佛蘭探險者導航安裝流程:你需要拆下儀表蓋，儀表上有兩個螺絲，然后把儀表蓋向下傾斜。收音機是用螺絲固定的，所以你得把它拆下來。最后插上導航插頭試試。拆卸儀表板時要非常小心。新手拆卸儀器時的心痛，心理影響很大。建議花點時間安裝車飾。原車導航儀后面的尾線都是和原車匹配的插頭。安裝很簡單，直接連接即可。也就是倒車攝像頭需要在門檻以下走線。所以，去除門檻的時候也要知道怎么操作。此外，GPS天線需要從a柱布線，因此a柱必須拆卸。這些是基本的。如果你仔細研究它們，你可以自己操作它們。配置方面，邊界探索者預計將配備7英寸或8英寸屏幕的MyLink系統(tǒng)、全景攝像頭、前碰撞預警系統(tǒng)、低速自動制動、車道保持、一鍵啟動、前排座椅加熱和通風等。外觀方面，雪佛蘭探險者采用了最新的家族式前臉設計。寬大的鍍鉻前格柵兩側與內部帶有LED光源的大燈組相連。前保險杠線條豐富，有力量感，車頭部分整體看起來非常時尚。

雪佛蘭探險者輪胎品牌:輪胎配置方面，探險者配備了漢泰的萬石頭系列輪胎，規(guī)格為235/50 R19，主打舒適性。采用高亮度拋光處理。輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，與汽車的懸架一起，可以減輕汽車行駛時的沖擊，保證汽車具有良好的平順性和乘坐舒適性。確保車輪與路面之間的良好附著力；提高汽車的牽引力、制動性和通過性；承載著汽車的重量，人們越來越重視輪胎在汽車中的重要作用。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，輪胎技術也在不斷提高。比如20世紀20年代初至30年代中期，汽車輪胎由低壓輪胎向超低壓輪胎轉變。從20世紀40年代開始，輪胎逐漸向寬輪輞轉變；20世紀40年代末無內胎輪胎的出現；50年代末低斷面輪胎問世等等。很多新技術的出現，無非是1946年法國米其林公司首創(chuàng)的子午線結構輪胎。這款輪胎由于在使用壽命和性能上的顯著提升，尤其是在行駛過程中的節(jié)油，被譽為輪胎行業(yè)的革命。這里就簡單介紹一下當今輪胎的主要特點。

雪佛蘭探險者變速器油一般兩年或4萬公里更換一次，每次更換的變速器油容量大概在3L左右。變速箱油是保持齒輪系統(tǒng)清潔的油品，可以保證變速箱的正常運轉，延長傳動裝置的使用壽命。市面上的自動變速箱基本都可以用變速箱油。其實每個自動變速箱的設計都有不同的技術要求。即使同一型號的變速箱配置在不同的車型上，其扭矩、重量、轉速、結構等。會有所不同，所以原廠有自己指定的專用變速箱油。變速器油不同是影響換擋品質的原因之一。正常行駛情況下，自動變速器油箱的油溫會上升到80℃，這是一般atf的正常工作溫度。如果atf能一直保持80攝氏度的工作溫度，其壽命將達到15萬公里。但如果溫度升得更高，它的使用壽命就會降低。一般建議每8萬公里更換一次。需要注意的是，更換機油時必須更換廠家指定的自動變速器用油。這是因為不同自動變速器的內部結構、摩擦件、密封件都會有所不同。原廠機油是根據變速器的結構和材質專門配制的，其他品牌的機油即使質量再好也不一定適用。

雪佛蘭探險者剎車片一般6-8萬公里更換一次，陶瓷剎車片280公里左右就可以搞定。建議用一些大品牌比如羅菲多，博世。剎車片和剎車盤的更換時間周期并不固定，取決于車輛的路況、駕駛員踩剎車踏板的頻率和力度。一般常規(guī)剎車片的更換里程在每次行駛25000-30000公里左右。汽車剎車片也叫汽車剎車片，是指固定在隨車輪轉動的制動鼓或制動盤上的摩擦材料，其中的摩擦襯片和摩擦襯塊承受外部壓力，產生摩擦力，達到車輛減速的目的。汽車剎車片一般由鋼板、粘合絕緣層和摩擦塊組成。鋼板被涂上涂層以防生銹。SMT-4爐溫跟蹤儀用于檢測涂布過程中的溫度分布，以保證質量。其中，隔熱層由不導熱的材料制成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料和粘合劑組成。制動時擠壓在制動盤或制動鼓上產生摩擦力，從而達到車輛減速制動的目的。由于摩擦，摩擦塊會逐漸磨損。一般來說，成本越低，剎車片磨損越快。摩擦材料使用后應及時更換剎車片，否則鋼板會與剎車盤直接接觸，最終失去制動效果，損壞剎車盤。

如何拆卸和安裝雪佛蘭Explorer 空空氣濾芯:1.在副駕駛的腳的上部放一塊黑色的塑料板，板上有兩個可伸縮的卡，可以把它從板上掰下來。2.然后拆下電池負極，拆下機身電腦，拆下固定機身電腦架(兩個12字螺帽)。3.拆下副駕駛左腳左側的板子。有四個螺絲，然后加上。汽車空空氣濾清器是去除汽車空空氣中顆粒雜質的物品。汽車空空氣濾清器可以通過加熱、通風和空空調系統(tǒng)有效減少污染物進入汽車，防止有害污染物的吸入。汽車空空氣濾清器能給汽車帶來更清潔的車內環(huán)境。汽車空空氣濾清器屬于汽車用品，由濾芯和外殼組成。其主要要求是過濾效率高，流阻低，長期連續(xù)使用無需維護。汽車空空氣濾清器主要負責去除空空氣中的顆粒雜質。當活塞式機械(內燃機、往復式壓縮機等。)的工作原理，如果吸入的空氣體中含有灰塵等雜質，會加重零件的磨損，所以需要安裝空氣體濾清器?？湛諝鉃V清器由濾芯和外殼組成?？湛諝鉃V清器的主要要求是過濾效率高，流阻小，長期連續(xù)使用無需維護。