探界者停車庫耗電嗎？

2 回答
2020-01-16
打頭車轍

長時間不開最好斷電瓶負極，車輛無法完全斷電，會有待機電流，有條件可以測一下待機電流看有沒有異常耗電設備。

昂科威1.5值得購買嗎？

2 回答
2020-01-16
z5262536

買之前看過日產奇駿，東本crv，豐田rav,以及翼虎，差不多的配置，日本車要加裝，優(yōu)惠少，昂科威優(yōu)惠達4萬，而換的車就是福特，油耗讓你懷疑人生！

給各位車主道個歉啊，本人非黑非粉，只想客觀真實的選一輛適合自己的車。近期打算換第四輛車，忽略級別，言論有些偏激，回想起來，起因只是受某些大哥們“沒法比”的刺激，以及對試駕員睜眼說瞎話的做法不滿。探界者曾經也是我的首選車型，但是對個別小問題接受不了。車主們對低頻共振有意見的，可以自行做后備箱隔音，一定不要用橡膠止震版，用那種隔音棉就好，據說可以完美解決，成本也不高。對自動啟停有意見的，據說可以改傳感器接線，改線涉及安全，需要自行把握和判斷，個人感覺影響不大。

合資車〈不要日本的〉緊湊型suv哪款性價比高？

3 回答
2020-01-16
T晴朗T

城市SUV因為有開闊的事業(yè)，內部舒適度高，通過性強等特點深受車主們的喜愛。那么，城市SUV哪款好呢，哪些車型的性價比比較高。我們一起來聊一聊。

探界者和逍客怎么選？

4 回答
2020-01-16
zhaoxijun123654

打開逍客后座的后背靠墊看看里面是什么再看看探險者后背靠墊放的是什么？逍客后背靠墊啥也沒有探界者后背是鋼板！

20w落地，三選一，rav/crv/探界者？

8 回答
2020-01-16
有駕沒照

探界者1.5，在18萬出頭落地的情況下還是比較有性價比的，超過這個價，RAV4,CRV，歐藍德都比較不錯，個人感覺20萬的預算買探界者性價比就不高了。

如果星越2.0T20.88萬你還會買嗎？

6 回答
2020-01-16
dahai11

如果20.88能買到亞洲龍的頂配，那我選亞洲龍。如果20.88只買亞洲龍乞丐版，那算了，我還是選星越（也許還是2.0T四驅頂配），我就沖著星越的三大件去的。

求助：糾結買哪款車，車友給出出主意。？

1 回答
2020-01-15
昆明艦長

昂科威的質量更好些，具體原因如下:1、昂科威整體的外觀更偏向中庸沉穩(wěn)，采用別克的直瀑布式進氣格柵設計。線條類似于翅膀的大燈，車尾的設計采用比較圓潤的造型。整體給人的感覺比較流暢，具有一定的時尚感;2、昂科威內飾的設計是豪華感比較強的，這也是它的亮點之一。做工和用料都很好，中控臺和門板內側都是使用軟質材料、儲物空間也很豐富實用性挺高的;3、昂科威同樣采用前麥弗遜后多連桿獨立懸架，與探界者不同的是，昂科威完全是偏向舒適的調校，在保證舒適性的同時又不會造成車身太大的側傾。

家用落地20萬，對隔音，后排有要求，求推薦？

1 回答
2020-01-15
lasily163

如果前面推薦的途岳不喜歡，建議看看斯巴魯XV，基于家族最新全球化平臺打造，并且斯巴魯把自家核心技術都放進了這輛20萬左右的SUV，比如水平對置發(fā)動機、左右對稱全時四驅系統(tǒng)以及Eyesight駕駛輔助系統(tǒng)。全系標配胎壓監(jiān)測、前后排頭部氣簾、膝部氣囊、天窗、后雷達、倒車影像、自動空調、后視鏡電動折疊、中控屏、發(fā)動機啟停等配置。動力系統(tǒng)方面，斯巴魯XV搭載2.0L自吸發(fā)動機，最大功率為156馬力，傳動系統(tǒng)匹配模擬7速cvt無級變速箱。

家用落地20萬，注重，隔音，懸掛，油耗，求推薦？

2 回答
2020-01-15
lasily163

建議選擇德系車，途岳外觀設計延續(xù)了老大哥途昂的硬派SUV設計風格，車身線條平直，造型敦厚。并且配置非常豐富，20萬左右的車型配備了胎壓監(jiān)測和前后排頭部氣簾等主流安全配置，另外還有全景天窗、倒車影像、后雷達、后視鏡加熱、后座出風口、自動泊車以及并線輔助等配置。動力系統(tǒng)方面，途岳提供了1.4T與2.0T兩種動力可選，傳動系統(tǒng)均匹配7速雙離合變速箱。

老司機們進來談談柯迪亞克。。。。？

8 回答
2020-01-15
TT烈火

5U開了兩月，大概3千公里。本人感覺比較遲頓，沒感覺出什么異響共震的。就感覺比之前的途安1.4T開著舒服就行了！

探界者車主請進??？

3 回答
2020-01-15
fksfm666

電壓低不觸發(fā)、空調溫度不到不觸發(fā)、已觸發(fā)一次后速度沒超過20不觸發(fā)，其余時候只要停住就觸發(fā)。我車目前就是這樣，腳法不可控（我10年手動擋開下來了，不要跟我討論腳法和動作要領了，網上說的和我自己摸索的都試過了--沒用?。⑼Ｎ沂侵С旨酉矚g的，沒有啟停反倒不適應了，我現在這樣操作（劃重點啦）：1、紅燈時間長就讓它正常啟停；2、紅燈時間短放N檔或L檔，綠燈亮起換回D檔；3、擁堵的時候掛L檔，記住按“ ”把限制檔位增加到6以上，因為切到L檔時檔位可能在1檔，你不加檔踩油門就干吼不走（1檔能快嗎，轉速還高）。