隨著國內(nèi)汽車市場(chǎng)的消費(fèi)人群不斷年輕化，年輕人已經(jīng)成了購車的主力軍，很多年輕人在選車的時(shí)候都會(huì)喜歡個(gè)性一些的車型，甚至是一些比較小眾的車型，在豪華汽車品牌當(dāng)中，奧迪A3和寶馬1系都是非常適合年輕人的車型，不過這些車型在大街上已經(jīng)隨處可見，因此如果喜歡追求個(gè)性，就可以考慮一下英菲尼迪ESQ。為什么說英菲尼迪ESQ是一款個(gè)性十足的車，看到這款車的外觀之后，相信就不需要再多說什么了，英菲尼迪ESQ是一款小型SUV，這款車的外觀造型十分個(gè)性，整車的設(shè)計(jì)風(fēng)格在其他的車型上可以說是難得一見，前臉部分的設(shè)計(jì)采用了分體式的造型，狹長的中網(wǎng)貫穿了整個(gè)車頭，因此第一眼看到這款車的時(shí)候，會(huì)覺得這樣的設(shè)計(jì)非常奇特，甚至難以接受，但這正是這款車個(gè)性的地方，而英菲尼迪ESQ的尾部造型顯得比較簡約，尾燈的造型也很特別，非常動(dòng)感。來到英菲尼迪ESQ的側(cè)面，會(huì)覺得這款車的側(cè)面線條有些怪異，特別是車頂部分的線條，有明顯的彎折，也有直線，并且車頭的側(cè)面造型也有鮮明的層次感，這樣的設(shè)計(jì)在其他車型上面也不多見，同樣是個(gè)性十足。最后，要說一下英菲尼迪ESQ的內(nèi)飾，跟這款車的外觀造型一樣，英菲尼迪ESQ的內(nèi)飾同樣不會(huì)令追求個(gè)性的年輕人失望，整車的內(nèi)飾造型非常簡約時(shí)尚，中控的布局非常合理，中控臺(tái)和擋把部分的造型設(shè)計(jì)也非常有特點(diǎn)?？傊?，英菲尼迪ESQ無論在外觀還是內(nèi)飾方面，都有著個(gè)性十足的設(shè)計(jì)元素，對(duì)于追求個(gè)性的年輕人來說，是個(gè)不錯(cuò)的選擇，但是如果不喜歡個(gè)性和小眾，可能會(huì)覺得無法接受這樣的設(shè)計(jì)。

對(duì)于大部分的消費(fèi)者而言，汽車的配置當(dāng)然是越豐富越好。因?yàn)樵谀撤N程度上，配置的豐富度會(huì)直接與駕乘體驗(yàn)掛鉤，但大家都知道，不同價(jià)位的車，它們的標(biāo)準(zhǔn)配置和升級(jí)配置會(huì)有所不同，消費(fèi)者的期待也有差異。那 英菲尼迪ESQ 的配置如何？來看看車主們都是怎么說的。這款車全系都配備了無鑰匙啟動(dòng)。該車全系更是配備了無鑰匙進(jìn)入功能，與無鑰匙啟動(dòng)功能相搭配，能為用車的便捷性加分不少； 英菲尼迪 ESQ 配置怎么樣，聽網(wǎng)友怎么說： 車主一： 購買車型：英菲尼迪 ES Q 2014款 1.6T 率動(dòng)版 裸車價(jià)格：30.0萬 元 平均油耗：9.5L/100公里 行駛 里程 ：5000公里 點(diǎn)評(píng)：車子的配置還是相當(dāng)?shù)某錾?，尤其是四?qū)系統(tǒng)的配置真的非常的好的，畢竟加上了中央差速器的配置簡直就是上了一個(gè)檔次的了。車主二： 購買車型：英菲尼迪ESQ 2014款 1.6L 率性版 裸車價(jià)格：17.59萬元 平均油耗：8.5L/100公里 行駛里程：6587公里 點(diǎn)評(píng)：配置！?。o鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動(dòng)、座椅加熱、后視鏡電動(dòng)折疊、18寸馬牌防爆胎等等等全是標(biāo)配啊，后視鏡電動(dòng)折疊、大燈高度調(diào)節(jié)，只有主駕駛側(cè)是一鍵升降 車主三： 購買車型：英菲尼迪ESQ 2014款 1.6L 率性版 裸車價(jià)格：20.0萬元 平均油耗：8.5L/100公里 行駛里程：5000公里 點(diǎn)評(píng)：配置還是覺得車子的主被動(dòng)安全配置是比較的好的，其他都稱不上好車主四： 購買車型：英菲尼迪ESQ 2014款 1.6L 率性版 裸車價(jià)格：20.0萬元 平均油耗：8.5L/100公里 行駛里程：5000公里 點(diǎn)評(píng)：配置還是比較的簡單的，應(yīng)該有的都沒有，都是有基本的東西而已，但是車子的主被動(dòng)安全配置還是非常的好的 車主五： 購買車型：英菲尼迪ESQ 2014款 1.6T 率動(dòng)版 裸車價(jià)格：23.0萬元 平均油耗：9.6L/100公里 行駛里程：2200公里 點(diǎn)評(píng)：優(yōu)惠完裸車23萬，買個(gè)進(jìn)口車加給力的發(fā)動(dòng)機(jī)和四驅(qū)系統(tǒng)，后懸掛還是多連桿，值 @2019

英國英菲尼迪ESQ采用1.6升直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6表示發(fā)動(dòng)機(jī)排量為1.6升；氣缸呈直線排列； four cylinders 表示這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有四個(gè)汽缸。英國英菲尼迪ESQ是日產(chǎn)汽車公司旗下的一款小型SUV，長寬高分別為4135mm、1765mm和1565mm，軸距為2530mm。配置方面，該車配備了三幅式多功能運(yùn)動(dòng)方向盤，中控臺(tái)中央為大尺寸液晶屏，底部中控臺(tái)設(shè)計(jì)新穎，可調(diào)節(jié)至根據(jù)不同的需要進(jìn)行相應(yīng)的功能控制。

Fennessy ESQ的車型是一款小型SUV。其車身尺寸為：長4170mm，寬1770mm，高1570mm，軸距2530mm，最小離地間隙150mm，車身重量1245kg。英國英菲尼迪ESQ搭載2.0t直噴4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力116ps，最大扭矩154nm，最大功率85kw。前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁非獨(dú)立懸架，驅(qū)動(dòng)方式為前輪驅(qū)動(dòng)。

esq是什么汽車 英菲尼迪 英菲尼迪esq1.6t英菲尼迪esq用的是1.6升直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6指的是發(fā)動(dòng)機(jī)的排量為1.6升；直列指的氣缸排列方式；4缸表示這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)一共有4個(gè)氣缸。英菲尼迪esq是日產(chǎn)汽車公司旗下的一款小型suv，其長寬高分別為4135mm、1765mm、1565mm，軸距為2530mm。配置方面，該車配備了三幅式多功能運(yùn)動(dòng)方向盤，中控臺(tái)中央配備了大尺寸液晶屏，底部的控制面板造型設(shè)計(jì)新穎，其可根據(jù)不同需求調(diào)整為對(duì)應(yīng)功能控制。

優(yōu)點(diǎn)：這款車在路上充滿了回頭率。外觀：滿分。內(nèi)飾：用料一般，中控區(qū)硬質(zhì)材料較多。不過中控造型不錯(cuò)，選的是真皮座椅空間。不用說，看看空間，你就明白了。畢竟身材那么小，但是內(nèi)心的感覺比外表好多了。配置：總體來說我對(duì)動(dòng)力還是很滿意的：動(dòng)力在市區(qū)還是不錯(cuò)的，家用也沒什么問題。越野：感覺這車操控還是很穩(wěn)的，開起來很平穩(wěn)，沒有什么跟不上節(jié)奏的地方。油耗：我沒在意。應(yīng)該不錯(cuò)。本來就是小型車，加上cvt和小排量發(fā)動(dòng)機(jī)。我沒有太在意舒適度：畢竟空間在這里。短途還可以，長途真的沒有我的凱美瑞舒服。

優(yōu)點(diǎn)：外觀，黑色特別酷。缺點(diǎn)：動(dòng)力有點(diǎn)弱，配件太貴，懸掛不好，舒適性有待提高。然后，后排空間太小。外觀：很多人評(píng)論這車不好看，我只能說各人有各人的品味。我真的覺得ESQ很帥，嬌小又帥氣，簡直就是小鮮肉！內(nèi)飾：功能尚可實(shí)用空間：前排駕乘空間不錯(cuò)，后排駕乘空間較差，一家四口足夠。配置：個(gè)人覺得性價(jià)比還是很不錯(cuò)的動(dòng)力：普通模式下我覺得還不錯(cuò)，經(jīng)濟(jì)模式下很有肉，一般堵車用，運(yùn)動(dòng)模式加速還不錯(cuò)。越野：因?yàn)轶w積小，再加上英倫和菲尼迪的定位，方向盤很靈敏，方向很準(zhǔn)?；旧峡梢苑Q之為“打哪里”。家里的森林人主要優(yōu)勢(shì)也是操控，ESQ有小優(yōu)勢(shì)。個(gè)人感覺控制力比森林人強(qiáng)。油耗：真的很省油。開5年2.0的車很舒服。運(yùn)動(dòng)座椅真的很好！就是主框架沒有扶手。過坑過坎很顛簸。

下面是關(guān)于“英菲尼迪esq用的是什么發(fā)動(dòng)機(jī)”的相關(guān)介紹： 英菲尼迪ESQ使用的是1.6升直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。自然吸氣是發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)類型，目前最常見的發(fā)動(dòng)機(jī)類型主要有自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)這兩種。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)也主要有：自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)主要是技術(shù)成熟穩(wěn)定、結(jié)構(gòu)簡單、對(duì)油品的要求不高，在平順性、耐久性、穩(wěn)定性、安全性等方面都比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)；而渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是能夠大幅度的提升發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，從而提升汽車的動(dòng)力，在加速度方面要比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)。當(dāng)然渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)也是顯而易見的，就是在低速的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)響應(yīng)遲滯的現(xiàn)象。而且相比而言其油耗較高，需要的燃油品質(zhì)也更高。

是英國菲尼迪旗下的一款小型SUV。車輛型號(hào)為英國菲尼迪ESQ，車型采用1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別匹配CVT無級(jí)變速器和CVT無級(jí)變速器，可模擬7擋版本。 英國菲尼迪esq的體型數(shù)據(jù)是多少？ 車輛尺寸的長、寬、高、軸距、前輪距、后輪距分別為4170mm、1770mm、1570mm、2530mm、1525mm、1525mm。車輛為五門五座SUV，油箱容量為52l。 英國菲尼迪esq的底盤轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是怎樣的？ 車輛采用前置驅(qū)動(dòng)模式，前置四驅(qū)模式，適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，中央差速器結(jié)構(gòu)的多片離合器。前懸掛類型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨(dú)立懸掛。采用的助力方式為電力助力，使用承載式車身。 以上是esq是一款什么樣的車。希望對(duì)你有幫助。

外觀方面，英菲尼迪ESQ基本上與日產(chǎn)Juke Nismo保持高度一致，只是新車進(jìn)氣格柵中的LOGO換成了“ESQ”標(biāo)識(shí)，這難免讓外界認(rèn)為英菲尼迪有“敷衍了事”之嫌疑。尺寸方面，據(jù)悉ESQ的長寬高分別為4135/1765/1565mm，軸距為2530mm，再加上“下壓式”的車頂設(shè)計(jì)，其后排乘客空間相對(duì)顯得有些勉強(qiáng)，相比MINI Countryman也遜色不少，而相比寶馬X1、奧迪Q3等車型的空間則更是相去甚遠(yuǎn)。

前排的空間比較寬裕，以我1米75的身高坐進(jìn)去沒有什么不自在的地方。頂配車型的座椅都是手動(dòng)調(diào)節(jié)，除非配備賽車樣式的桶形座椅，否則以ESQ的售價(jià)來說這是值得批評(píng)的一點(diǎn)。后排的空間表現(xiàn)較弱，固定好前排1米75駕駛者的坐姿，后排的腿部和頭部都沒有富余。短時(shí)間乘坐尚可，如果跑長途坐起來會(huì)比較辛苦。局促的后排空間會(huì)影響消費(fèi)者選擇它的信心。

高配的英菲尼迪ESQ配備了高功版的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到200馬力，足以媲美主流的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但由于排量較小，最大扭矩的輸出范圍相對(duì)來說還是會(huì)小一些，最低也要2400rpm才能爆發(fā)出250牛米的最大扭矩。與之匹配的是模擬7速的CVT無級(jí)變速箱，低配的1.6L車型也是CVT無級(jí)變速箱，但沒有手動(dòng)模式。

ESQ的儲(chǔ)物格數(shù)量在小型SVU里算是多的，前排門壁板可以放兩瓶礦泉水，把手位置能放手機(jī)登小物品，加上中央兩個(gè)杯架，足夠一般日常使用。后排乘客也有杯架和獨(dú)立的儲(chǔ)物格，照顧算是周到。唯一不太方便的是座椅側(cè)面包裹占據(jù)了不少寬度，想從門壁板拿水就會(huì)出現(xiàn)下圖這樣的夾手情況。

東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司宣布，特立獨(dú)型的緊湊運(yùn)動(dòng)SUV英菲尼迪ESQ即日起以進(jìn)口方式在中國市場(chǎng)開始銷售，共有1.6率性版、1.6率臻版、1.6T率動(dòng)版三款車型，售價(jià)分別為19.98萬元、23.98萬元以及29.98萬元。作為專為中國市場(chǎng)打造的全新力作，英菲尼迪ESQ不僅成功融合轎跑與SUV的設(shè)計(jì)精髓，更擁有卓越的性能和出眾的駕駛樂趣，為那些忠于自我、追求自由、勇于創(chuàng)新的消費(fèi)者提供專屬座駕，詮釋“率性而活”的人生態(tài)度。英菲尼迪ESQ基于日產(chǎn)JUKE NISMO高性能版車型開發(fā)，搭載1.6升渦輪增壓高功率發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并裝備先進(jìn)的帶有扭力矢量控制的智能四驅(qū)系統(tǒng)，擁有出眾的動(dòng)力及操控表現(xiàn)。同時(shí)，英菲尼迪ESQ在外觀、內(nèi)飾及配置上進(jìn)行多項(xiàng)升級(jí)，不僅保持英菲尼迪一貫的豪華特質(zhì)，更在高檔緊湊型SUV細(xì)分市場(chǎng)中，樹立特立獨(dú)型的率性形象。

在8月29日開幕的成都車展上，英菲尼迪中國正式宣布，一款特立獨(dú)行的緊湊型動(dòng)感SUV英菲尼迪ESQ即將登陸中國市場(chǎng)。作為一款專為中國市場(chǎng)打造的全新個(gè)性之作，英菲尼迪ESQ基于日產(chǎn)JUKE NISMO改進(jìn)而來，并在外觀、內(nèi)飾、底盤以及配置上進(jìn)行了十余項(xiàng)升級(jí)。ESQ融合了轎跑的敏捷和SUV的力量感，搭載了1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并裝備擁有扭力矢量控制的智能四驅(qū)系統(tǒng)，充分展現(xiàn)出“小鋼炮”的卓越性能。“融合”是英菲尼迪ESQ設(shè)計(jì)語言的核心，傾斜式的車頂線條以及流暢的側(cè)窗造型，展現(xiàn)了轎跑車的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)；剛勁有力的輪拱和18英寸的超大輪轂，又賦予了ESQ一種SUV特有的力量感，兩種風(fēng)格在這里交織，讓ESQ看上去特立獨(dú)行。

如果我是車主的話，一定會(huì)選擇親自駕駛，因?yàn)檫@是全車最舒適的位置。英菲尼迪ESQ采用半桶形運(yùn)動(dòng)座椅，靠背和椅墊兩側(cè)都有很明顯的凸起以增強(qiáng)包裹性，同時(shí)這個(gè)部位的材質(zhì)較為柔軟，又不會(huì)對(duì)身體產(chǎn)生明顯擠壓、夾緊的感覺，稍微魁梧一點(diǎn)的駕駛者也不會(huì)感到難受。小巧的車身尺寸還要有轎跑車的上半部造型，從造型和功能來看，英菲尼迪ESQ的乘用空間都不會(huì)太好。身高1米8的體驗(yàn)者在前排還感覺良好，但來到后排無論是頭部或腿部都已經(jīng)沒有太多的空間余量，更不用說橫向?qū)挾攘?。行李廂?nèi)部平整，這讓人感到些許欣慰，出行時(shí)用來放置2、3個(gè)人的行李物品應(yīng)該沒有問題。在后怕不坐人的情況下，放倒后排座椅后也非常平坦，這表明英菲尼迪ESQ還是有一定實(shí)用性的。

菲尼迪ESQ的頂配車型是1.6t版本。Esq是英菲尼迪旗下的進(jìn)口小型suv。這款車采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。更多信息如下：1 .1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)116馬力，最大扭矩154牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5600轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率，在4000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載cvtcs技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。2.1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，200馬力，最大扭矩250牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6000轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在2400到4800轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載cvtcs技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。3.這款車只有三種配置。搭載1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型有兩種配置，搭載1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型有一種配置。頂配車型還配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合器中央差速器。

英菲尼迪esq有以下兩款：1。四驅(qū)車型前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛；2.前驅(qū)車型中，只有前懸架使用獨(dú)立懸架，后懸架沒有使用獨(dú)立懸架。延伸內(nèi)容：英菲尼迪esq的外觀基本保留了JukeNismo的設(shè)計(jì)。整車看起來很有個(gè)性，但esq只是在細(xì)節(jié)上有所改進(jìn)。明顯的區(qū)別在于新車的前中網(wǎng)進(jìn)氣格柵中嵌入了“ESQ”標(biāo)識(shí)，直接證明了該車的身份。

菲尼迪esq采用1.6升直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6是指1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)的排量；氣缸的直線排列；四缸意味著這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有四個(gè)氣缸。英菲尼迪esq是日產(chǎn)汽車公司旗下的小型suv，長寬高分別為4135mm、1765mm和1565mm，軸距為2530mm。配置方面，該車配備了三幅式多功能運(yùn)動(dòng)方向盤，中控臺(tái)中央的大尺寸液晶顯示屏，底部的控制面板設(shè)計(jì)新穎，可以根據(jù)不同需求調(diào)整到相應(yīng)的功能控制。

菲尼迪esq有四驅(qū)車型，搭載1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型是四驅(qū)。菲尼迪esq配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合器中央差速器。配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車，一般大部分時(shí)間都是兩驅(qū)，遇到特殊路況才四驅(qū)。菲尼迪esq是日產(chǎn)汽車公司旗下的一款小型SUV。其長寬高分別為4135mm、1765mm、1565mm，軸距為2530mm。