四川酷寶（純銅煙盒12支裝）的價(jià)格是58元?？釋毱放频倪@款純銅煙盒，有著獨(dú)特的設(shè)計(jì)。其原銅滾花工藝搭配福字與康斯坦丁唐草圖案，既展現(xiàn)出傳統(tǒng)的韻味，又帶有獨(dú)特的藝術(shù)氣息。而且它具備超薄的特點(diǎn)，方便攜帶，不用擔(dān)心占用過多空間；同時(shí)還能防壓，有效保護(hù)煙盒內(nèi)的香煙不受擠壓變形。這款煙盒由韋祥商貿(mào)在淘寶商場(chǎng)售賣，地址位于四川成都。商家給出的優(yōu)惠價(jià)為58元，以這樣的價(jià)格能夠買到兼具美觀與實(shí)用功能的純銅煙盒，無疑是具有一定性價(jià)比的。對(duì)于喜歡個(gè)性煙盒或者注重香煙保護(hù)的消費(fèi)者來說，是一個(gè)值得考慮的選擇。四川酷寶（純銅煙盒12支裝）以58元的價(jià)格，憑借自身的工藝、功能等優(yōu)勢(shì)，在煙盒市場(chǎng)中有著自己的一席之地，滿足了部分消費(fèi)者的需求。

中華酷寶的空間很寬敞。 它的車身尺寸為 4488mm×1812mm×1385mm軸距達(dá) 2600mm這讓車內(nèi)空間比較充裕。 駕駛座位置低駕駛者頭部空間理想。 后排能坐下兩位 1.7 米左右的成年人腿部空間也大。 在同級(jí)別跑車?yán)锸强臻g“冠軍”顛覆了跑車空間小的傳統(tǒng)印象甚至能和部分 7 座 MPV 的第三排座椅相比。 車內(nèi)座椅是優(yōu)質(zhì)真皮的“桶型”設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)長時(shí)間駕駛支撐感好。 電控開啟式后掀背門內(nèi)行李箱容量 375L后排座椅背椅放平后有 875L 的超大后部空間能輕松放下最長 175cm 的大型運(yùn)動(dòng)器裝置。 車內(nèi)黑色主色調(diào)搭配銀色飾條空間寬敞不沉悶。 后備箱 375L 的容積能和家庭轎車媲美。 總之中華酷寶空間寬敞滿足多種需求。

中華酷寶的舒適性相當(dāng)不錯(cuò)。座椅是優(yōu)質(zhì)真皮材質(zhì)“桶型”設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)長時(shí)間駕駛能提供良好支撐不易疲勞。車內(nèi)空間寬敞頭部和腿部都有充?？臻g后排空間表現(xiàn)出色能和部分 7 座 MPV 的第三排座椅相比。懸掛系統(tǒng)前輪雙橫臂獨(dú)立懸架后輪多連桿獨(dú)立懸架有效減少車身側(cè)傾和剎車點(diǎn)頭提升車輪抓地力改善操控和乘坐舒適感。隔音效果好跑高速時(shí)風(fēng)噪聲不大。所以無論是座椅設(shè)計(jì)、空間大小還是懸掛和隔音中華酷寶在舒適性的各個(gè)方面都表現(xiàn)優(yōu)秀能給駕乘者帶來愉悅的體驗(yàn)。

中華酷寶的內(nèi)飾做工很不錯(cuò)。 細(xì)節(jié)上采用標(biāo)準(zhǔn)的 T 型布局圓形空調(diào)出風(fēng)口、雙筒狀儀表盤以及紋飾板等設(shè)計(jì)極力突出運(yùn)動(dòng)質(zhì)感。 車門外開啟把手與車身同色周圍與車門板金接縫均勻開啟力度適中無松垮感。 車門內(nèi)開啟把手鍍鉻處理手感尚可與車門內(nèi)飾板接縫均勻。 儀表盤炮筒式設(shè)計(jì)搭配三幅式方向盤營造出“跑味”。運(yùn)動(dòng)型方向盤有專門的手握部位座椅有一定包裹性能在不同駕駛場(chǎng)景中提供良好支撐且不失舒適性。 內(nèi)飾材質(zhì)方面沒有因價(jià)格降低標(biāo)準(zhǔn)做工甚至超過同價(jià)位車型水平。 雖然以現(xiàn)在眼光看可能有些簡(jiǎn)陋但在當(dāng)年相比其他自主品牌內(nèi)飾設(shè)計(jì)已足夠漂亮。 總的來說中華酷寶內(nèi)飾在設(shè)計(jì)、用料和做工上展現(xiàn)較高水準(zhǔn)能滿足消費(fèi)者對(duì)跑車內(nèi)飾的期待在同價(jià)位車型中有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

中華酷寶改裝進(jìn)氣系統(tǒng)的效果是多方面的。能增加發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量讓進(jìn)氣更順暢從而提升動(dòng)力輸出。進(jìn)氣更充分燃燒也就更充分排氣更順暢。像改裝機(jī)械增壓器、廢氣增壓器這些能顯著提高動(dòng)力。換裝高流量空氣濾芯能降低進(jìn)氣阻力增加單位時(shí)間進(jìn)氣量和容積效率。改裝進(jìn)氣系統(tǒng)能優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣效率讓燃燒更充分提升動(dòng)力性能駕駛體驗(yàn)更激昂還能提高燃油經(jīng)濟(jì)性減少油耗。順暢進(jìn)氣能減少發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳生成延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。通過改裝進(jìn)氣口更好引導(dǎo)和管理進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流降低進(jìn)氣阻力讓發(fā)動(dòng)機(jī)“呼吸”更順暢。不過要注意改裝進(jìn)氣系統(tǒng)不是簡(jiǎn)單換部件得根據(jù)車輛具體情況專業(yè)定制和調(diào)整要兼顧發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性確保改裝后的車滿足需求又不加重環(huán)境負(fù)擔(dān)。

華晨酷寶 GT 的內(nèi)飾材質(zhì)很不錯(cuò)。座椅用黑白色皮革縫制個(gè)性又舒適。內(nèi)飾配色從全黑變?yōu)楹诎紫嚅g色彩柔和。真皮與碳纖維運(yùn)動(dòng)裝飾融合品質(zhì)和運(yùn)動(dòng)感十足。車內(nèi)有豐富的個(gè)性化運(yùn)動(dòng)組件像運(yùn)動(dòng)型水轉(zhuǎn)印裝飾條、換檔手球、筒型多功能組合儀表、手剎手柄、熒光門檻飾條、運(yùn)動(dòng)型金屬踏板等運(yùn)動(dòng)元素滿滿。細(xì)節(jié)處副駕駛手套箱、中控臺(tái)、扶手箱、座椅頭枕都印著 GT 字樣增強(qiáng)專屬感。還有角度可調(diào)的三幅式方向盤手握部分用超細(xì)纖維材料包覆操控感好還舒適。儀表臺(tái)酷感足黑色搭配銀色飾板有豪華運(yùn)動(dòng)氣息。座椅是真皮材質(zhì)“桶型”設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)支撐感適合長時(shí)間駕駛后排座椅風(fēng)格和前排一致。整體來說華晨酷寶 GT 內(nèi)飾材質(zhì)在當(dāng)時(shí)有創(chuàng)新和吸引力品質(zhì)高設(shè)計(jì)用心能給駕駛者帶來舒適和個(gè)性的體驗(yàn)。

華晨酷寶 GT 的音響效果是很不錯(cuò)的。 它配備了 DVD 影音系統(tǒng)和 6 揚(yáng)聲器環(huán)繞音響這在同級(jí)別車型中是有優(yōu)勢(shì)的。 不管是流行、搖滾還是古典音樂都能有清晰飽滿的音質(zhì)呈現(xiàn)音效的層次感和立體感出色能營造出很好的音樂氛圍。 而且還裝載了方向盤音響控制系統(tǒng)讓駕駛者行車時(shí)操作更方便提升駕駛便利性和娛樂性。 總之能給車主帶來滿意的音樂享受。

中華酷寶的內(nèi)飾做工是相當(dāng)不錯(cuò)的。先說布局采用標(biāo)準(zhǔn)的 T 型布局這種布局合理且實(shí)用。圓形空調(diào)出風(fēng)口很有特色不僅美觀還能保證出風(fēng)效果好。雙筒狀儀表盤看起來動(dòng)感十足能讓駕駛者清晰獲取車輛信息。紋飾板的設(shè)計(jì)也很巧妙為內(nèi)飾增添了質(zhì)感和精致感。內(nèi)飾的用料講究采用了高品質(zhì)的材料比如座椅和方向盤的材質(zhì)觸感舒適。做工精細(xì)無論是縫線還是拼接處都處理得很好沒有粗糙的感覺。運(yùn)動(dòng)型方向盤和座椅的設(shè)計(jì)讓人印象深刻坐上去就有駕駛的欲望。儀表臺(tái)十分炫酷而且做工非常精細(xì)這保證了內(nèi)飾的精致度和檔次。配色方面選用黑色作為主色調(diào)再配以銀色飾板作裝飾點(diǎn)時(shí)尚氣息撲面而來。整體來看中華酷寶的內(nèi)飾在十幾年前的審美下細(xì)節(jié)上用心能突出運(yùn)動(dòng)感精致又舒適。

中華酷寶 GT 版和普通版外形整體上差別不大不仔細(xì)對(duì)比難以察覺。 但其實(shí)在一些局部細(xì)節(jié)上還是存在差異的。GT 版的前保險(xiǎn)杠底部蜂窩狀進(jìn)氣口會(huì)更大這樣能增加進(jìn)氣量提升發(fā)動(dòng)機(jī)的性能表現(xiàn)。同時(shí)還增加了下擾流板這有助于改變車底的空氣流動(dòng)提高車輛行駛的穩(wěn)定性。普通版在這方面就相對(duì)保守。 另外GT 版可能在車身線條的處理上會(huì)更加流暢和動(dòng)感讓車輛看起來更具運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。但要注意這些差異都比較細(xì)微需要仔細(xì)觀察才能發(fā)現(xiàn)。 總的來說如果不是特別關(guān)注這些細(xì)節(jié)可能會(huì)覺得中華酷寶 GT 版和普通版外形沒什么不同。對(duì)于追求個(gè)性和運(yùn)動(dòng)感的消費(fèi)者來說GT 版的這些細(xì)微改進(jìn)或許更能滿足他們的需求。

中華酷寶 GT 版與普通版外型區(qū)別不大不仔細(xì)對(duì)比很難看出。 前保險(xiǎn)杠底部蜂窩狀進(jìn)氣口在 GT 版中變大還增加了下擾流板以改變車底空氣流動(dòng)。 后保險(xiǎn)杠從普通版的黑色漆成了與車身同色車身后部增加了與車身匹配良好的擾流板。 整體來說這些是中華酷寶 GT 版在外型上的主要變化。

華晨酷寶是一款硬頂跑車。 它在能源方面使用汽油環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)為歐 IV+OBD。 車系提供了 1.8L 和 1.8T 的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇變速箱有手動(dòng)和手自一體兩種驅(qū)動(dòng)方式為兩驅(qū)座位數(shù)是 5 座。 不過需要注意的是其參數(shù)配置信息僅供參考實(shí)際情況以店內(nèi)銷售車輛為準(zhǔn)解釋權(quán)歸生產(chǎn)廠家所有。

中華酷寶的價(jià)格因車型和配置不同而有所差異。 官方指導(dǎo)價(jià)在 12.89 萬至 18.28 萬之間。 其中2007 款 1.8L 手動(dòng)經(jīng)典型為 12.89 萬1.8L 手動(dòng)時(shí)尚型為 13.89 萬1.8T 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型為 15.89 萬1.8T 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型為 16.95 萬。 2008 款 1.8T 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型 GT 版為 17.28 萬1.8T 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型 GT 版為 18.28 萬。 不過需要注意的是車系已停售如今只能在二手車市場(chǎng)尋找。二手車價(jià)格會(huì)受到車況、里程、使用年限等多種因素影響。

中華酷寶使用了什么發(fā)動(dòng)機(jī),中華酷寶使用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)中華酷寶配備了 1.8T 直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。此款發(fā)動(dòng)機(jī)融合了渦輪增壓技術(shù)與直列四缸的設(shè)計(jì)，為中華酷寶賦予了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。就發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)而言，排量乃是一個(gè)關(guān)鍵參數(shù)。1.8T 的排量意味著這款發(fā)動(dòng)機(jī)的總體排量為 1.8 升，而渦輪增壓技術(shù)更是進(jìn)一步增強(qiáng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，令其于低轉(zhuǎn)速時(shí)便能輸出較高的扭矩。應(yīng)當(dāng)留意的是，發(fā)動(dòng)機(jī)的排量絕非唯一左右汽車性能的要素。廠家的調(diào)試同樣發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。借由對(duì)缸徑、氣門技術(shù)、車輛風(fēng)阻系數(shù)、進(jìn)排氣系統(tǒng)等方面的優(yōu)化，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能能夠獲得進(jìn)一步提高。中華酷寶所采用的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，相較于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，具備更高的壓縮比和更強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。這致使中華酷寶在加速性能和高速行駛時(shí)展現(xiàn)出更為卓越的表現(xiàn)。然而，需要指出的是，盡管中華酷寶已然停產(chǎn)停售，但它所搭載的這款 1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)在當(dāng)時(shí)廣受稱贊，成為了這款小型跑車的一大閃光點(diǎn)。以上就是對(duì)于《中華酷寶使用了什么發(fā)動(dòng)機(jī),中華酷寶使用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

1、中華酷寶上一款是2009款，官方指導(dǎo)價(jià)128~128萬元。有兩款，都是國四排放標(biāo)準(zhǔn)。中國酷寶車型定位小型跑車。車身尺寸方面，長寬高分別為4488x1812x1385mm，軸距2600mm。2、只是檔位略顯生澀，在配置了電動(dòng)車窗、6揚(yáng)聲器、遙控車窗、電動(dòng)空調(diào)、六氣囊和倒車?yán)走_(dá)的基礎(chǔ)上，最低售價(jià)僅為139萬元，體現(xiàn)了自主車型出色的性價(jià)比。3、至于中華酷寶的前排空間大致和駿捷處在同一水平線上。. 個(gè)人很欣賞華晨2008年至2012年4年來一直在苦心經(jīng)營的中網(wǎng)風(fēng)格，這種對(duì)產(chǎn)品細(xì)節(jié)的耐心打磨已經(jīng)讓中華轎車逐漸擁有了屬于自己的獨(dú)特性格。4、根據(jù)F1的設(shè)計(jì)理念研發(fā)出的第一款自主品牌中高級(jí)轎跑車，而且是國內(nèi)首個(gè)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6檔手速的運(yùn)動(dòng)型轎跑。中華酷寶自2007年9月26日上市，以其時(shí)尚動(dòng)感的酷炫外型和出色的操控動(dòng)力性能，成為市場(chǎng)上運(yùn)動(dòng)潮流的引領(lǐng)者。5、很好，不錯(cuò)，有以下幾條；第一；酷寶用的是華晨自主研發(fā)的8T發(fā)動(dòng)機(jī)，第二：我所了解的很多人駕駛感覺還很不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很不錯(cuò)，手動(dòng)擋的感覺要比自動(dòng)擋的好。

中華酷博采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。中國酷寶是中國擁有的一款跑車。這款車的長寬高分別為4488mm(毫米)、1812mm(毫米)、1385mm(毫米)，軸距為2600mm(毫米)。中國酷寶的1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，136馬力，最大扭矩165牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速6500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速5000轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)噴射技術(shù)，使用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱。1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率170馬力，最大扭矩235牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速2000-4500轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，提高汽車的操縱性和燃油合理性。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或4at變速箱。中華酷博前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。雙臂獨(dú)立懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，制動(dòng)點(diǎn)頭。這樣的懸掛可以大大改善汽車的操控性。

中華酷寶采用了先進(jìn)的廢氣渦輪增壓中冷技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性可以提高30%以上，1.8L的排量就能獲得相當(dāng)于2.4L的澎湃動(dòng)力，中華酷寶1.8T6MT還有效地節(jié)約了燃料，匹配整車百公里油耗僅為6.5L?？釋毜匿N量一直不高，此次降價(jià)一方面可能是新舊交替，另一方面可能是為了促進(jìn)銷售而進(jìn)行的。

好這個(gè)東西是要看對(duì)比角度的。。。中華酷寶這個(gè)車總體來說還不錯(cuò)，但是僅限于1.8T。。。普通1.8的用的是三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)，相對(duì)不太好。。。而1.8T是中華有自主產(chǎn)權(quán)的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出功率非常優(yōu)秀，照常理來說，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出相當(dāng)于2.4排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是中華酷寶的這款1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出卻超過了奧迪2.4的發(fā)動(dòng)機(jī)，可謂十分強(qiáng)大。。。酷寶的另一大賣點(diǎn)就是底盤，底盤為保時(shí)捷調(diào)校，這個(gè)價(jià)位的車型來說，還是十分引人注目的，相比你所對(duì)比的這些車型，酷寶的懸掛系統(tǒng)更具運(yùn)動(dòng)性。。。當(dāng)然，酷寶也有一些缺點(diǎn)和弊端，上面說了兩大優(yōu)勢(shì)，那么下面說說兩大劣勢(shì)。。?？釋毾盗欣铮?MT的車型外，其余的幾款車型的變速箱，普遍不能把如此強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率有效的傳遞到輪胎上，也就是說拖了發(fā)動(dòng)機(jī)的后腿。。。此為一大遺憾，據(jù)說中華為了改良這個(gè)問題，曾經(jīng)嘗試過使用CVT無極變速箱，但是可惜，因?yàn)殇N量不好，積壓存貨太多，因此新型配備CVT的酷寶也暫時(shí)擱淺。。。其次還有一個(gè)個(gè)人認(rèn)為美中不足的地方，中華酷寶的市場(chǎng)定位為平民跑車，但是分類卻為A級(jí)緊湊型轎車，所以，它在設(shè)計(jì)上也主要針對(duì)緊湊型轎車進(jìn)行設(shè)計(jì)，前置前驅(qū)的設(shè)計(jì)理念，完全不能體現(xiàn)跑車的運(yùn)動(dòng)型，當(dāng)然駕駛起來自然也沒有后驅(qū)車的動(dòng)力感。。。所以，酷寶這車算是一部好車，不過如果你是想買來玩玩，這車絕對(duì)對(duì)得起你的銀子，但是如果你想買來代步，那你還是選科魯茲或者福克斯吧。。。畢竟酷寶銷量不高，后期保養(yǎng)配件都有一定問題，雖然廣大車友很認(rèn)同，但是在頂配裸車18萬左右的價(jià)位上，消費(fèi)車還是更傾向于國際品牌的。。。

動(dòng)力更強(qiáng)：最高功率達(dá)到125kw，是同級(jí)車中的功率最大的車型中華酷寶1.8T6MT搭載了由華晨汽車聯(lián)合世界三大權(quán)威內(nèi)燃機(jī)研發(fā)機(jī)構(gòu)之一 ——德國FEV發(fā)動(dòng)機(jī)公司打造的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁高效，主要技術(shù)指標(biāo)打破國內(nèi)T動(dòng)力性能記錄，再配合由世界知名變速器生產(chǎn)廠商德國格特拉克公司制造的新型橫置前驅(qū)6檔轎車變速器，整車的動(dòng)力輸出更高效、更強(qiáng)勁，最高功率達(dá)到125kw，與5MT相比，擋位切換更加靈敏和流暢，操控更加靈活精準(zhǔn)、流暢平滑，帶來真正快意順暢、操控由我的卓越駕馭體驗(yàn)！提速更快：0-100km/h加速時(shí)間僅為9.7秒，在同級(jí)車中出類拔萃中華酷寶1.8T6MT6檔手動(dòng)變速箱的檔位數(shù)更多，增加了1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮最大功率附近功率的機(jī)會(huì)，這使得換檔更靈敏、更流暢，避免了5速手動(dòng)變速箱的頓挫感，同時(shí)既保證了整車起步有力，在低速檔位獲得充足的動(dòng)力性，有效提高了汽車的加速和爬坡能力，0-100km/h加速時(shí)間僅為9.7秒，讓你輕松一踩油門，瞬間引爆強(qiáng)勁T動(dòng)力，一路遙領(lǐng)對(duì)手！時(shí)速更高：最高車速高達(dá)220km/h，高于絕大部分同級(jí)車中華酷寶1.8T6MT變速箱的可以比同級(jí)別的5MT獲得更小的減速比，從而得到更高的變速箱輸出速度，所以在其他條件不變的情況下，中華酷寶1.8T6MT可以得到更高的車速。而且由保時(shí)捷精心調(diào)教的底盤系統(tǒng)將1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)、6MT變速箱系統(tǒng)與底盤系統(tǒng)完美的結(jié)合在一起，極大的提高了動(dòng)力輸出的質(zhì)量和效果，使得整車的最高時(shí)速達(dá)到了220km/h，帶來更高速行駛的酣暢淋漓的快樂享受！油耗更低：90km/h等速油耗僅為6.1L/100km，明顯低于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手與5速手動(dòng)車型相比，中華酷寶1.8T6MT增加了發(fā)動(dòng)機(jī)在低燃油消耗率工作的機(jī)會(huì)，通過對(duì)變速箱齒輪比的調(diào)整，極大的提高了動(dòng)力輸出的質(zhì)量和效果，從而有效地節(jié)約了燃料，90公里等速狀態(tài)下百公里油耗僅為6.1L，在同級(jí)車中遙遙領(lǐng)先，1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在2007年中國汽車節(jié)油群英會(huì)上獲得的1.8T組節(jié)能冠軍榮譽(yù)就是其燃油經(jīng)濟(jì)性的最好證明。雙德技術(shù)打造酷寶1.8T6MT，“6MT+1.8T”最佳組合勝人兩籌！在風(fēng)云變化的國內(nèi)外汽車市場(chǎng)，華晨汽車推出中華酷寶1.8T6MT，為用戶提供了多元化的選擇，滿足了消費(fèi)者對(duì)于駕駛極致樂趣的個(gè)性化需求，適應(yīng)了市場(chǎng)細(xì)分化的趨勢(shì)。相信憑借更加強(qiáng)勁的動(dòng)力、更加精準(zhǔn)靈活的操控，中華酷寶1.8T6MT一定能給國內(nèi)車市注入更多的新鮮元素！

他的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)，參數(shù)都超過了大眾的1.8T但是與之匹配的變速箱拖了發(fā)動(dòng)機(jī)的后腿，不能使應(yīng)有的動(dòng)力傳遞到車輪，而且響應(yīng)也比較慢底盤據(jù)說是保時(shí)捷調(diào)校的，轉(zhuǎn)向精度、路感回饋等都還不錯(cuò)，但是有一點(diǎn)，犧牲了懸掛的舒適性-----太硬?。?！幾乎是目前市場(chǎng)上最硬的?。?！以至于像減速坎之類的東西幾乎都能傷到你的身體！刨去這些不說，其他方面還是可以的，從外形、鈑金工藝、內(nèi)飾的選材和做工等都能達(dá)到合資車的水平！只是做工稍差一點(diǎn)！

1.中華庫博是雙門中華庫博嗎？中華酷寶是中華汽車的一款車型，目前已經(jīng)停產(chǎn)。中華酷寶是中國自主品牌研發(fā)的首款高級(jí)轎跑，也是國內(nèi)首款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速手速的運(yùn)動(dòng)轎跑。中華汽車是華晨汽車集團(tuán)的子品牌，隸屬于華晨集團(tuán)。擁有兩大系列轎車和十余種SUV。中華酷寶最后一款車型是2009款，由兩款車型組成，均符合國四排放標(biāo)準(zhǔn)，即2009款1.8TMT運(yùn)動(dòng)GT版，官方指導(dǎo)價(jià)17.28萬元。動(dòng)力方面，搭載1.8T直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手動(dòng)變速箱，最大功率125KW，最大扭矩235Nm。2009款1.8TAMT運(yùn)動(dòng)GT版官方指導(dǎo)價(jià)為33360188元。動(dòng)力方面，搭載1.8T直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配4速機(jī)械自動(dòng)變速箱，最大功率125KW，最大扭矩235Nm。中華酷博的定位是小型跑車。車身尺寸方面，長寬高分別為4488x1812x1385mm，軸距為2600mm，驅(qū)動(dòng)方式為全輪驅(qū)動(dòng)。懸架方面，前懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架。中國接君消耗很多石油嗎？中華接君的油耗總體可以接受：1。中國接君平均油耗為8.70L\/100km，在沒有空調(diào)的高速路況下約為6.5L，在城市擁堵道路下約為9.5 L \/100 km。2.超高燃油效率：中國接君旅行車搭載的中華1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)由華晨汽車自主研發(fā)生產(chǎn)，引進(jìn)了德國FEV公司最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。是目前國內(nèi)最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)之一。這款出色的發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力輸出的完美平衡。在1.8排量油耗的水平上，擁有普通2.4L電噴發(fā)動(dòng)機(jī)汽車的動(dòng)力。燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力指標(biāo)不僅刷新國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)，甚至超越國際品牌同類型渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。代表了中國汽車工業(yè)的最高燃油效率標(biāo)準(zhǔn)；3.很多車主實(shí)際反映07款中華接君1.8在城市路況下綜合油耗為9升\/百公里；配置滿意度高，車主說：接君性價(jià)比高，配置齊全。10萬元的價(jià)位配備了4安全氣囊、電動(dòng)天窗、倒車?yán)走_(dá)、真皮座椅。一些車主說他們認(rèn)為接君的噪音太大了。當(dāng)他們跑到每小時(shí)8或90小時(shí)時(shí)，他們感覺輪胎噪音和風(fēng)噪音非常大。怠速時(shí)還能聽到尾排的噪音。