四川無(wú)限V5已停產(chǎn)其指導(dǎo)價(jià)為9.98至14.83萬(wàn)元經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)17.98 25.58萬(wàn)。四川無(wú)限V5作為一款國(guó)產(chǎn)硬派越野SUV在價(jià)格設(shè)定上展現(xiàn)出親民的一面。當(dāng)初上市時(shí)9.98萬(wàn)元的起售價(jià)吸引了眾多消費(fèi)者的目光并且還有優(yōu)惠政策進(jìn)一步降低了消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)門(mén)檻。從指導(dǎo)價(jià)范圍來(lái)看最高14.83萬(wàn)元的價(jià)格對(duì)于一款中型SUV來(lái)說(shuō)具有較高的性?xún)r(jià)比。同時(shí)經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)在17.98 25.58萬(wàn)區(qū)間這一價(jià)格波動(dòng)或許受到多種因素影響比如不同地區(qū)的銷(xiāo)售策略、車(chē)輛配置差異以及市場(chǎng)供需關(guān)系等。盡管它已經(jīng)停產(chǎn)但在當(dāng)時(shí)的汽車(chē)市場(chǎng)上無(wú)限V5憑借其價(jià)格優(yōu)勢(shì)為消費(fèi)者提供了一個(gè)不錯(cuò)的選擇。無(wú)限V5雖已告別市場(chǎng)但它在價(jià)格方面的表現(xiàn)曾在汽車(chē)市場(chǎng)留下獨(dú)特印記為消費(fèi)者帶來(lái)過(guò)實(shí)惠與多樣選擇也為國(guó)產(chǎn)硬派越野SUV的發(fā)展貢獻(xiàn)過(guò)自己的力量。

優(yōu)點(diǎn)：車(chē)漆真的很好：有一次左側(cè)車(chē)門(mén)被摩托車(chē)撞了，當(dāng)時(shí)看到一條很長(zhǎng)的路。當(dāng)時(shí)上了保險(xiǎn)，拿到錢(qián)后一直沒(méi)修。洗了一次車(chē)，發(fā)現(xiàn)只剩下一個(gè)小的，其他的都沒(méi)了！缺點(diǎn)：天花板好像有聲音，還是按一下比較好。我還是不知道怎么解決。外觀：總感覺(jué)輪轂看起來(lái)很別扭。當(dāng)我問(wèn)時(shí)，JSMM清楚地告訴我，這是一個(gè)鐵輪轂。不知道四號(hào)是不是也是鐵輪做的？?jī)?nèi)飾：看之前的照片，感覺(jué)內(nèi)飾很普通，甚至如TX所說(shuō)，有一些鄉(xiāng)土氣息。不過(guò)看了下實(shí)車(chē)，還是挺好的。比較實(shí)用：其實(shí)內(nèi)部空間比我想象的大很多。我大概185。我進(jìn)去調(diào)整了一下位置，但是頭發(fā)頂端碰到了一點(diǎn)點(diǎn)配置。讓我們給音響打個(gè)高分。其實(shí)一個(gè)人開(kāi)音響還是很重要的，不然開(kāi)起來(lái)真的很累。動(dòng)機(jī)：動(dòng)機(jī)是好的。磨合期沒(méi)踩油門(mén)，基本上2000轉(zhuǎn)就升檔了，但至少可以說(shuō)不落后別人。越野：換擋平順性和離合方向盤(pán)重量和我08差不多。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，新老款在動(dòng)力和操控性上的油耗基本沒(méi)有區(qū)別：車(chē)用了一段時(shí)間了，油耗在7.6左右。平時(shí)路況一般，經(jīng)常走高速估計(jì)會(huì)好一點(diǎn)。安慰：就是吊著。絞刑總是讓我覺(jué)得自己很特別。不太硬也不太軟。相對(duì)溫和。