新款眾泰T600在外觀上的改變可謂是翻天覆地，六邊形的進(jìn)氣格柵采用了黑色涂裝風(fēng)格，其上半部分很完美的和兩邊大燈組銜接在了一起，而中間部分的鍍鉻裝飾條則拉寬了橫向視覺，更符合年輕人的審美。

長安七五也不錯(cuò)哦

你好，推薦H6。

你好，不錯(cuò)的

你好，推薦眾泰T600

從品質(zhì)和穩(wěn)定性而言,推薦科魯茲是沒什么疑問的.

輕加油，輕踩剎車，

T600價(jià)格便宜，外形仿國際大牌，外形布局比較合理，H6底盤扎實(shí)。發(fā)動(dòng)機(jī)T600采購的通用的，國產(chǎn)改渦輪的發(fā)動(dòng)機(jī)，號(hào)稱國外技術(shù)，但是美國人不會(huì)搞這么沒技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)加渦輪的，所以就是通用1.5加裝渦輪的發(fā)動(dòng)機(jī)，美國發(fā)動(dòng)機(jī)的本性油耗想多較高1-2毛，H6哪家發(fā)動(dòng)機(jī)改的未知，但就我作為H6車主而言，發(fā)動(dòng)機(jī)起步肉確實(shí)存在，因?yàn)殚_始時(shí)1.5自然吸氣渦輪沒介入，后期力還可以，動(dòng)力比合資1.5 1.6要強(qiáng)勁沒的說。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音確實(shí)贊，比途觀還小聲，T600沒開過確實(shí)不了解，M6這款變速箱確實(shí)不怎么樣，建議入手H6買2.4，或者等新款直接H8 或者CUPEC，就我了解而言眾泰車子用料沒長城實(shí)在，考慮后期的會(huì)還是H6。這么說吧T600應(yīng)該和S6去對(duì)比選擇，性價(jià)比而言還是BYD，內(nèi)飾的話絕對(duì)H6最好。最后還有一句話車是買給自己開的，不是給別人看的，在兩者選擇時(shí)請(qǐng)理性。

你好，建議選擇眾泰T600 2014款 1.5T 手動(dòng)尊貴型，這個(gè)你不用但，現(xiàn)在車輛質(zhì)量都是過關(guān)的，不會(huì)出現(xiàn)你說那種情況，在說這兩個(gè)配制就是你在想加裝就很不劃算了。

你好，眾泰T600根據(jù)網(wǎng)友反映，2014款綜合油耗8.8個(gè)左右。標(biāo)簽：1.5T 手動(dòng) 8.8L/100km 2.0T 手動(dòng) 10.5L/100km 2.0T 自動(dòng) 10.9L/100km哈弗H2根據(jù)網(wǎng)友反映，綜合油耗7個(gè)左右。標(biāo)簽：1.5T 手動(dòng) 10.9L/100km

您好！建議參考一下4s店的官方配置表，主要是一些舒適配置，可視導(dǎo)航，定速巡航，座椅調(diào)節(jié)等

不好掛擋一般分為涼車和熱車兩種情況，涼車不好掛擋的原因：換擋拉桿磨損，分離撥叉軸工作性能差、離合器行程過小分離不徹底、變速箱油粘度過大、同步器磨損過大等情況；熱車不好掛擋的原因在：換擋拉桿磨損，離合壓盤性能變差分離不徹底、同步器磨損嚴(yán)重、離合器油受溫度影響工作性能下降等。這種情況應(yīng)該是需要拆解變速箱進(jìn)行檢查。

你好，這種情況做下鈑金和噴漆三四百就搞定了。

眾泰從建廠開始延續(xù)的就是半手工半自動(dòng)的生產(chǎn)線模式，各款車型的銷量一直不佳，都屬于小眾車型，市場保有量低，4S店數(shù)量少，售后維修保養(yǎng)不方便，二手車保值率不高。車輛的特殊屬性決定了不是放置不動(dòng)的商品，購車前一定要考慮到日常行駛中的售后維修的方便程度問題，不建議考慮小眾車型。

眾泰從建廠開始延續(xù)的就是半手工半自動(dòng)的生產(chǎn)線模式，各款車型的銷量一直不佳，都屬于小眾車型，市場保有量低，4S店數(shù)量少，售后維修保養(yǎng)不方便，二手車保值率不高。車輛的特殊屬性決定了不是放置不動(dòng)的商品，購車前一定要考慮到日常行駛中的售后維修的方便程度問題，不建議考慮小眾車型

新款眾泰T600在外觀上的改變可謂是翻天覆地，六邊形的進(jìn)氣格柵采用了黑色涂裝風(fēng)格，其上半部分很完美的和兩邊大燈組銜接在了一起，而中間部分的鍍鉻裝飾條則拉寬了橫向視覺，更符合年輕人的審美。

你好H6不錯(cuò)的

你好，眾泰600的空間很好，比較適用，配置不錯(cuò)很豐富，車型也大氣，只是性能一般，漆面不是很好。

你好，家用代步挺合適

哈佛靠譜點(diǎn)！