我已經(jīng)把合同簽了，沒(méi)辦法，沒(méi)有大本，以后審車或萬(wàn)一掉了行駛證很麻煩，簽的合同是互相租賃，租賃費(fèi)相抵，他們不給車，我就不用給。

這車質(zhì)量比較一般。

你好，質(zhì)量性能還可以的，家用代步而已，不過(guò)國(guó)內(nèi)電動(dòng)轎車領(lǐng)域還是比亞迪做的好。

省油，省錢，就是空間不大

這能自己換，不是要高壓油槍打進(jìn)去的么？

五年十萬(wàn)公里，后面升級(jí)款的是八年十二萬(wàn)公里

就是沖進(jìn)去的電需要20度電啊，需要進(jìn)一步了解，可以去長(zhǎng)沙中南汽車世界大展廳里的眾泰新能源店去問(wèn)問(wèn)

感覺(jué)油耗小高，或許是我的駕駛技術(shù)壓力，油耗低的離譜。

感覺(jué)有點(diǎn)高，可能跟我的駕駛習(xí)慣有關(guān)，希望能降下來(lái)

謝謝你，，，人，生平安

應(yīng)該比一般的轎車底盤高吧。

云100是微型車

隨著純電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展，國(guó)內(nèi)不少自主車企都紛紛推出旗下純電動(dòng)車型，加上國(guó)家政策助力，越來(lái)越多人開上了純電動(dòng)汽車。對(duì)于購(gòu)買新能源汽車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，電池能用幾年，電池的壽命有多久是購(gòu)車前考慮最多的因素之一。今天就來(lái)聊聊新能源汽車的電池到底能用多少年。第一，動(dòng)力電池的價(jià)格。價(jià)格高，容易成為消費(fèi)者的阻撓。新能源汽車價(jià)格之所以這么高，是因?yàn)樗膭?dòng)力電池價(jià)格比較高。據(jù)了解，目前鋰電池組的平均售價(jià)為每千瓦時(shí)209美元。第二，動(dòng)力電池分類。新能源汽車的動(dòng)力電池一般采用磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池。磷酸鐵鋰電池充放電循環(huán)壽命普遍可達(dá)2000次以上，即使對(duì)續(xù)航只有70公里的車來(lái)說(shuō)，2000次循環(huán)也可以支撐純電行駛14萬(wàn)公里，唯一的缺點(diǎn)就是能量密度低，低溫衰減比較明顯，0℃時(shí)容量會(huì)降低10%左右，而-20度時(shí)容量會(huì)降低30%左右。三元鋰電池，理論上循環(huán)壽命在1500次左右，在實(shí)際使用上，完全充放電循環(huán)在800次以上，而控制電池放電在25%-75%的狀態(tài)下，實(shí)際使用可以達(dá)到1200次以上。以比亞迪為例，比亞迪官方為比亞迪新能源汽車顧客提供6年或15萬(wàn)公里的質(zhì)保以及電芯終身保修服務(wù)，所以用戶大可放心。

會(huì)一直用的

我發(fā)現(xiàn)了個(gè)方法去霧很有效還省電，就是不開AC，不開暖風(fēng)，只打開風(fēng)扇旋鈕，設(shè)置成外循環(huán)，吹玻璃，十幾秒霧氣就明顯減少

我的是云100的車，不同車型因動(dòng)力電池電壓、電流差，不能簡(jiǎn)單套用。據(jù)我觀察，wangyi798——這是論壇里一位很牛、很熱心的“理工男”，建議您先查看他的相關(guān)帖子，然后試著找他討教、幫助，也可以在論壇里搜相關(guān)帖子，然后找人根據(jù)您的車型和您的要求“量身定做”。祝您成功！