榮威350寒冬臘月用車，很多問題啊，到底該怎么樣做才是最好的？

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2019-09-02
天機老

您好，針對您的問題，我有以下建議：1、緩速慢行是熱車之道對于一大早起來隔夜熱車和長時間不用車的車主來說，汽車啟動之后，應立刻檢查一下汽車儀表盤上面的各種儀表燈，看各種部件的指示燈是否正常。如果沒有問題，車主可以采用低轉(zhuǎn)速緩慢行駛的方法來熱車，出行時間和能源利用兩不誤。2、30秒機油才能流到位車子經(jīng)過長時間的停放，引擎內(nèi)的機油會流回到引擎下部的機油底殼內(nèi)。因此長時間不用車，如隔夜后發(fā)動引擎，引擎的上半部沒有機油，處于缺乏潤滑的狀況。大約要在發(fā)動后30秒左右，才會因機油泵的運轉(zhuǎn)將機油運送到引擎最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。3、90℃ 汽油才能霧化引擎在未達工作溫度之前(大約為攝氏90-110度之間)，其供油系統(tǒng)因溫度尚低，均無法有效地將汽油完全霧化。若直接啟動行駛，容易造成部分汽油因無法快速霧化而回流到機油箱，造成機油變質(zhì)。冷引擎要達到正常工作溫度，需要七八分鐘到十幾分鐘不等，但在這段時間中，不需要原地熱車時間太長，南方1分鐘以內(nèi)，北方2分鐘，東北及西北地區(qū)3分鐘左右，只要不以高速行駛就無妨。4、熱車時不要開暖風冬季開暖風不是用壓縮機，而是利用發(fā)動機的冷卻液溫度制熱，也就是通過鼓風機把發(fā)動機本身釋放出的熱量吹進車廂內(nèi)。雖然鼓風機的運轉(zhuǎn)需要電，會增加發(fā)動機負荷從而耗油，遠不及夏天開空調(diào)時的油耗程度。但是剛啟動汽車或者還在熱車時，不要開暖風，因為發(fā)動機還沒有熱，吹進來的也是冷風，不僅耗電還增加發(fā)動機負荷。另外，怠速停車時最好也不要開暖風。停車之前將車內(nèi)的暖氣都散掉，第二天早晨霧氣會輕點。如對你有用，望采納!謝謝

速派新手用車！

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2019-09-02
金毛不敗

電噴車無需長時間熱車。正確的熱車方法：發(fā)動后30秒至一分鐘后上路。電噴車的車主認為長時間原地去熱車，對車更有利，其實不然。由于電噴車（電噴即計算機控制汽油噴射系統(tǒng)——EFI，具有環(huán)保、節(jié)能的特點，能提高汽車發(fā) 動機性能。）不同于過去老式的化油器機型汽車，電噴車供油系統(tǒng)完全由發(fā)動機的ECU模塊控制，它的控制系統(tǒng)不受空氣流速、溫度的影響，只要機油壓力升高，水溫達到50攝氏度左右就可。對于普通的電噴車來說，通常轉(zhuǎn)速都在1200—1500，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速比怠速高，所以在高轉(zhuǎn)速下，一般熱車時間控制在30秒或者1分鐘為佳，讓潤滑油達到潤滑面。然后，低轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)車輛，這樣行駛3分鐘—5分鐘，等水溫達到正常行駛溫度后，就可以正常駕駛了。正確的熱車方法：發(fā)動后30秒至一分鐘后上路。但此時千萬勿以高轉(zhuǎn)速行駛，應保持在低車速，引擎轉(zhuǎn)速以不超過3000~3500轉(zhuǎn)為限。一般保持2000轉(zhuǎn)。否則逞一時之快，引擎及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復原的。待引擎溫度上升至正常工作溫度后，再恢復"；個人習慣"；之開車方法即可。夏季、冬季都需要熱車，冬季的預熱時間要比夏季長一些。發(fā)動機經(jīng)過一夜的靜置，各摩擦面上的潤滑油已經(jīng)基本消失，失去了油膜保護；低溫促使?jié)櫥偷酿ざ?增大，附著力和流動性變差，增加了發(fā)動機啟動時的阻力。此時行車，會加大發(fā)動機的負荷，增加不必要的磨損。權威機構的研究表明，發(fā)動機在冷啟動時的磨損量占整個磨損量的一半左右。正常的怠速暖車可以減少這種磨損，從而延長發(fā)動機的使用壽命。低溫下，金屬會呈現(xiàn)較小的彈性和抗磨性，只有在正常的工作溫度下，發(fā)動機才能達到正常的配合間隙，保持最佳的工作狀態(tài)。