今天，JAC IEVA50亮相北京車展。這是JAC在2018年新能源產(chǎn)品規(guī)劃中推出的首款車型?；谌加桶婧蛺傑囆痛蛟欤ㄎ粸榫o湊型車。新車共發(fā)布豪華/智能/smart三個(gè)版本，補(bǔ)貼價(jià)格分別為12.25/12.45/14.45萬元。新車采用110 kW電機(jī)，有三種不同續(xù)航版本：家用遠(yuǎn)程版400 km，家用版330 km，商務(wù)版310 km。新車配置豐富，配備一鍵進(jìn)入/啟動、電子駐車、自動恒溫空氣調(diào)節(jié)、360度；全景影像、定速巡航、10.4寸中控面板等。

記者從財(cái)政部網(wǎng)站獲悉，財(cái)政部、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布《2014年舊車報(bào)廢更新補(bǔ)貼資金管理辦法》。今年繼續(xù)實(shí)施商用車以舊換新補(bǔ)貼。補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為每輛18000元。與去年的補(bǔ)貼一樣，這次補(bǔ)貼僅限于重型卡車，汽車不在補(bǔ)貼范圍內(nèi)。據(jù)悉，2014年1月1日至12月31日，銷售給報(bào)廢汽車回收企業(yè)的總質(zhì)量12000公斤以上的半掛牽引車和重型卡車，使用年限均超過10年，未達(dá)到規(guī)定的使用年限。符合上述補(bǔ)貼范圍的老車主，可持《舊車報(bào)廢更新申請表》等相關(guān)證明申請補(bǔ)貼資金。

“產(chǎn)品是由市場來評價(jià)的，新能源汽車要好用，不能長期靠政府補(bǔ)貼?！?015年3月10日，在“兩會汽車行業(yè)協(xié)會代表座談會”上，長風(fēng)集團(tuán)有限公司董事長、黨委書記李建新認(rèn)為，新能源汽車推廣難，不僅在于充電設(shè)施、成本、續(xù)航里程，還在于使用的便利性和消費(fèi)者的接受程度。長風(fēng)集團(tuán)有限公司董事長、黨委書記李建新建議，新能源汽車要重點(diǎn)解決幾個(gè)模塊的問題?！拔覀円谛履茉雌嚨年P(guān)鍵零部件上投入幾百億，甚至4500億，才能形成產(chǎn)業(yè)化的產(chǎn)品。否則，新能源汽車的快速健康發(fā)展是值得探索的?！?/div>

日前，我們從廣汽三菱官方得到消息，2020款啟智EV已經(jīng)正式上市，共兩款車型，補(bǔ)貼價(jià)格為129.8-13.98萬元。新車定位為小型純電動SUV，三元鋰離子電池組容量為54.75kWh，NEDC續(xù)航里程為410km。充電方面，2020款啟智EV在快充模式下從30%充到80%需要30分鐘，慢充模式下車輛充滿電需要8小時(shí)。此外，新車的三電系統(tǒng)將享受8年或15萬公里的質(zhì)保。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

近日，我們從外媒獲悉，斯巴魯XV插電式混動版將搭載2.0L排量的混動系統(tǒng)，其城市純電動續(xù)航里程為41.28公里，高速純電動續(xù)航里程為35.24公里。5月，斯巴魯宣布將推出首款插電式混動車型，2019款CrosstrekHybrid。據(jù)了解，該車將引入豐田混合動力技術(shù)，搭載斯巴魯四缸直噴對置發(fā)動機(jī)，四驅(qū)，并配備新的變速箱。按照目前純電動續(xù)航的爆發(fā)式增長，如果引入國內(nèi)，將會因?yàn)榧冸妱永m(xù)航不足50km而錯(cuò)過政府的新能源補(bǔ)貼。不過，說不定以后中國版會升級電池組。

日前，威馬正式發(fā)布了旗下EX5車型的最新保險(xiǎn)方案。2:59年3月31日前完成預(yù)約支付的用戶，不會受到補(bǔ)貼減少的影響。在符合補(bǔ)貼政策的地區(qū)，仍可享受最高8.25萬元的購車補(bǔ)貼。根據(jù)威馬官方要求，要獲得投保資格，需要滿足“2:59年3月31日之前賠償金額較大”和“5月31日前提車”的要求。魏承諾自2019年4月1日起，在之前實(shí)施的保險(xiǎn)計(jì)劃范圍內(nèi)向用戶退還押金1萬元。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

數(shù)據(jù)顯示，國產(chǎn)特斯拉Model3的NEDC續(xù)航里程分別為445km和455km。根據(jù)2019年補(bǔ)貼政策，國產(chǎn)特斯拉Model3可獲得國家補(bǔ)貼2475萬元。8月份免征購置稅后，國產(chǎn)特斯拉享受國家財(cái)政補(bǔ)貼，價(jià)格進(jìn)一步走低。你聞起來不太好。從簽約到建廠再到投產(chǎn)，特斯拉的速度是驚人的，因?yàn)閲a(chǎn)Model3和進(jìn)口車型存在差異，消費(fèi)者很難買到。財(cái)政補(bǔ)助2475萬元。Model3是國產(chǎn)的還是進(jìn)口的？此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

4月16日，威馬EX5Pro在上海車展正式上市。有一款車型補(bǔ)貼價(jià)23.98萬元。新車綜合工況續(xù)航460公里，限量銷售3000臺。威馬EX5Pro是基于威馬EX5打造的高端車型。外觀方面，威馬EX5Pro基本延續(xù)了EX5的設(shè)計(jì)，采用了全新樣式的前包圍和霧燈，尾燈采用貫穿式設(shè)計(jì)。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4585/1835/1672mm，軸距為2703mm。動力方面，該車搭載最大功率160 kW的電機(jī)，0，100 km/h加速時(shí)間8.1秒，綜合續(xù)航里程460 km。

近日，北京市經(jīng)信委發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步做好2016年北京市新能源汽車推廣應(yīng)用市級財(cái)政補(bǔ)貼資金發(fā)放工作的通知》，明確提出2016年北京市注冊的非個(gè)人用戶申請補(bǔ)貼購買新能源汽車時(shí)，累計(jì)行駛里程必須達(dá)到3萬公里。新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)在申請北京市財(cái)政補(bǔ)貼資金時(shí)，須將北京市累計(jì)行駛里程3萬公里的新能源汽車運(yùn)營服務(wù)管理平臺提供的證明材料補(bǔ)充到北京環(huán)境交易所。這份官方通知的發(fā)布，積極反映了國家正在逐步完善電動車企業(yè)管理體制和機(jī)制，提高企業(yè)對產(chǎn)品的控制力，防止新能源電動車補(bǔ)牌事件再次發(fā)生。

近日，SAIC榮威550插電式混合動力汽車和榮威E50純電動汽車亮相廣州新能源車展。其中榮威550插電式續(xù)航里程提升至60公里，油電綜合續(xù)航里程500公里，百公里綜合油耗降至1.6升。榮威E50續(xù)航里程120公里，最高時(shí)速130公里。根據(jù)廣州市新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，兩款車均可享受總計(jì)6.65萬元的補(bǔ)貼，還可免交車價(jià)10%的購置稅。此外，SAIC乘用車還將為購買550 plug-in的消費(fèi)者提供充電樁及安裝服務(wù)，享受“兩年2.99%低利率”的金融貸款政策，在申請牌照、領(lǐng)證時(shí)享受“綠色通道”。

據(jù)歐盟官網(wǎng)消息，7月27日，歐盟委員會計(jì)劃向荷蘭提供3300萬歐元的國家援助資金，用于安裝電動汽車充電設(shè)施。消息稱，該項(xiàng)目名為“荷蘭綠色計(jì)劃”(Dutch Green Plan)，將幫助荷蘭全面建設(shè)電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施，推動電動汽車成為可行的替代交通工具，并在不大幅扭曲共同市場的情況下，幫助發(fā)展綠色交通，改善空氣和天然氣質(zhì)量。根據(jù)這一項(xiàng)目，荷蘭地方政府將從多個(gè)選項(xiàng)中選擇最適合當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)的充電設(shè)施，并獲得相應(yīng)的補(bǔ)貼。該項(xiàng)目將由地方政府、中央政府和民間資本共同投資，通過競爭性招標(biāo)選擇充電設(shè)施運(yùn)營商。該項(xiàng)目為期三年，于2018年7月1日結(jié)束。

安凱客車12月16日晚間公告，公司近日收到R & ampd、控股股東安徽江淮汽車集團(tuán)有限公司轉(zhuǎn)來的安徽省財(cái)政廳費(fèi)用補(bǔ)助1200萬元；此外，公司近期獲得安徽省財(cái)政廳撥付的合肥、蕪湖、蚌埠自主創(chuàng)新專項(xiàng)資金800萬元。根據(jù)安凱新能源客車《企業(yè)會計(jì)準(zhǔn)則第16號——政府補(bǔ)助》的相關(guān)規(guī)定和補(bǔ)貼相關(guān)研發(fā)項(xiàng)目的性質(zhì)，姜奇集團(tuán)轉(zhuǎn)讓的1200萬元中，900萬元計(jì)入2013年?duì)I業(yè)外收入，另外300萬元確認(rèn)為遞延收益。安徽省財(cái)政廳撥付的政府補(bǔ)助800萬元確認(rèn)為遞延收益，具體會計(jì)處理仍以公司年度審計(jì)確認(rèn)的結(jié)果為準(zhǔn)。

由ALABC國際先進(jìn)鉛酸蓄電池聯(lián)合會、中國汽車工程學(xué)會主辦的新能源汽車及電池節(jié)能技術(shù)國際高峰論壇21日在杭州舉行。證券時(shí)報(bào)記者獲悉，中國汽車工程學(xué)會侯部長在新能源汽車及電池節(jié)能技術(shù)國際高峰論壇上的發(fā)言中提到，預(yù)計(jì)新一輪新能源汽車補(bǔ)貼政策將于9月初出臺。新政策對節(jié)能車和新能源車的區(qū)別很大，節(jié)能車尤其是混合動力公交車的補(bǔ)貼可能會大幅減少。第一電氣網(wǎng)表示，上述信息轉(zhuǎn)載自合作媒體。轉(zhuǎn)載本信息的目的是傳播更多信息，但不代表本信息代表第一電網(wǎng)的立場或贊同其觀點(diǎn)、立場或描述。

我們了解到，2019款吉利帝豪GSe北京加長版已經(jīng)正式上市，新車補(bǔ)貼后售價(jià)為11.98萬元。新車外觀、內(nèi)飾、配置與2018款帝豪GSe完全一致，綜合工況續(xù)航里程提升至400km。除了續(xù)航里程的大幅增加，吉利新能源還推出了保險(xiǎn)政策。對于2019年3月31日前完成購車的客戶，無論2019年新能源補(bǔ)貼政策如何變化，吉利新能源承諾用戶仍將享受2018年官方指導(dǎo)價(jià)和2018年國家及地方政策補(bǔ)貼的價(jià)格。此外，99元起，吉利新能源將贈送每一位購買帝豪GSe北京加長版的消費(fèi)者2019元購車款，還可享受1萬元電卡。

日產(chǎn)電動汽車LEAF據(jù)日媒報(bào)道，日本政府?dāng)M對電動汽車在高速公路上長途行駛時(shí)的使用費(fèi)提供部分補(bǔ)貼，以促進(jìn)電動汽車的普及。與傳統(tǒng)燃油車相比，電動汽車由于續(xù)航里程短，往往不會行駛很長的距離。但目前，隨著安裝在日本高速公路上的電動汽車高速充電器的迅速增加，電動汽車的長途行駛已經(jīng)成為可能。除了電動汽車，日本政府還推出了可以在家充電的插電式混合動力車。據(jù)悉，預(yù)算規(guī)模約為8億日元，具體補(bǔ)貼方式還有待商討。據(jù)日產(chǎn)經(jīng)產(chǎn)省統(tǒng)計(jì)，目前EV和PHV在日本國內(nèi)的累計(jì)銷量約為8.9萬輛，其普及對環(huán)保意義重大。

印度政府一名高級官員近日宣布，印度重工業(yè)部計(jì)劃于2014年4月出臺電動汽車補(bǔ)貼政策。去年早些時(shí)候，印度政府宣布計(jì)劃推出電動汽車補(bǔ)貼政策，但由于宏觀經(jīng)濟(jì)增長放緩，該計(jì)劃停滯不前。據(jù)一名政府官員透露，印度重工業(yè)部計(jì)劃在2014年獲得所有內(nèi)閣成員的批準(zhǔn)，并從4月1日起讓當(dāng)?shù)仉妱悠囍圃焐滔硎苎a(bǔ)貼政策。日前，印度重工業(yè)部高級官員薩里瑪在一次行業(yè)會議上表示，近期出臺電動汽車補(bǔ)貼政策的最大障礙來自經(jīng)濟(jì)增長放緩。印度政府正在努力削減開支。電動汽車的補(bǔ)貼政策預(yù)計(jì)在未來7年花費(fèi)1200億盧比，每年大約200億盧比。

近日，北汽新能源純電動SUV車型EX200宣布在華北上市，并交付首批EX200車主代表。北汽EX200推出兩款車型，售價(jià)分別為21.69萬元和20.69萬元。享受國家和地方雙重補(bǔ)貼后，北京地區(qū)售價(jià)11.6-12.69萬元。動力方面，北汽新能源EX200電機(jī)最大功率53kW，搭載三元鋰電池組，綜合工況續(xù)航里程200km。據(jù)悉，未來該車還將推出續(xù)航里程超過260公里的車型。另據(jù)介紹，在快充模式下，EX200僅需30分鐘即可充至80%電量，可滿足160公里續(xù)航；在慢速充電模式下，EX200只需4-5小時(shí)即可充滿電。

10月21日，廣汽本田VE-1正式上市，共三款車型。官方補(bǔ)貼價(jià)格為15.98-17.98萬元。新車定位為小型純電動SUV?；诶_智研發(fā)，綜合續(xù)航401km。新車一分鐘概覽據(jù)介紹，購買新車的消費(fèi)者將免費(fèi)獲得7kW壁掛式充電樁、30m以內(nèi)免費(fèi)安裝服務(wù)、5m應(yīng)急充電線以及相關(guān)新車保修政策。政策包括：車型3年或10萬公里質(zhì)保，核心三條動力線8年或15萬公里質(zhì)保。在保修期內(nèi)，當(dāng)電池容量下降到80%以下時(shí)，可以申請免費(fèi)保修服務(wù)。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

近日，JAC iEV4純電動汽車在滬召開市場動員會。JAC汽車工作人員表示，在享受中央政府和上海市的補(bǔ)貼后，該車的售價(jià)為74800元。根據(jù)IEV4純電動汽車的資料，iEV4純電動汽車搭載19kWh磷酸鐵鋰電池，綜合工況下最大續(xù)航里程為160km。該車有兩種充電模式，1小時(shí)內(nèi)可充滿80%，快充2.5小時(shí)。在慢充的情況下，8小時(shí)即可充滿電，汽車最高時(shí)速100 km/h，目前iEV4純電動車可享受中央和上海的補(bǔ)貼，免費(fèi)上海品牌，售價(jià)7.48萬元。另外，iEV5將于11月中旬上市，成本比iEV4高3萬元左右。

10月28日，南昌市科技局發(fā)布《關(guān)于南昌市民營企業(yè)采購新能源汽車的通知》。通知顯示，南昌民營購買新能源汽車的推廣范圍為私人購買或個(gè)人租賃。2014-2015年將推廣新能源汽車350輛。南昌市財(cái)政補(bǔ)貼對象為消費(fèi)者，消費(fèi)者按銷售價(jià)格扣除國家、省、市補(bǔ)貼后支付。南昌市財(cái)政補(bǔ)貼資金撥付給汽車生產(chǎn)企業(yè)或委托銷售單位。南昌市購買新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)分為車輛用途和車型，包括私人和租賃純電動乘用車，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為4.4萬元/輛；純電動公交車補(bǔ)貼15萬/車。收費(fèi)設(shè)施補(bǔ)貼方式和標(biāo)準(zhǔn)另行通知。2014-2015年南昌市新能源汽車購置補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)