14年的車既有國四排放標準，也有國五排放標準。以下是查看車輛屬于國幾排放標準的具體方法：,1、查看車輛環(huán)保標志，標志后面都有明顯標記。,2、登陸機動車排氣污染監(jiān)督管理中心網(wǎng)站查詢。,3、攜帶機動車登記證，原件或復(fù)印件兼可，到車管所查詢。,4、新車可以查看車輛出廠合格證，一般車輛合格證均在車管所。所以買車時，建議復(fù)制一份備用。,5、根據(jù)車輛上牌年份進行粗略區(qū)分。2008年之后車輛大部分是國四，2007年上牌車輛，分為國三或國四，2007年之前基本都是國三、國二車，2005年之前基本都是國二車。

新款科沃茲屬于國六排放標準。2019款科沃茲屬于國五排放標準。以下是科沃茲的具體資料：1、科沃茲是上汽通用雪佛蘭旗下的一款緊湊型車，該車的長寬高分別為4474毫米、1730毫米、1471毫米，軸距為2600毫米。2、動力方面，科沃茲搭載了一臺自然吸氣發(fā)動機，該發(fā)動機的最大馬力為107匹，最大扭矩為130牛米。擴展資料：國六排放標準是指為貫徹中華人民共和國環(huán)境保護法和中華人民共和國大氣污染防治法，防治壓燃式及氣體燃料點燃式發(fā)動機汽車排氣對環(huán)境的污染，保護生態(tài)環(huán)境，保障人體健康而制定的標準。

2020款榮威i6是符合國六排放標準的，這款車一共搭載了兩款發(fā)動機，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是1.6升自然吸氣發(fā)動機。1.6升自然吸氣發(fā)動機的最大功率為92kw，最大扭矩為158牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了多點電噴技術(shù)，并且使用了

22019款軒逸是符合國六排放標準，但也有符合國五排放標準的車輛。以下是2019款軒逸的相關(guān)資料：1、2019款軒逸新車配置了ABS、EBD、行車電腦顯示屏、剎車輔助系統(tǒng)等實用性配置，新車采用了前麥弗遜式獨立懸掛和后扭力梁式懸掛，操控性不錯。2、動力提供了兩款發(fā)動機供消費者選擇，1.6L天然吸氣發(fā)動機，最大功率93kW，最大扭矩154Nm；1.8L天然吸氣發(fā)動機，最大功率102kW，最大扭矩174Nm；1.6L最高裝備版將搭載ISS啟停體系，百公里歸納油耗僅為5.6L。

2本田xrv有國五和國六標準。以下是關(guān)于本田xrv的介紹：1、本田xrv的發(fā)動機是東風(fēng)本田發(fā)動機有限公司所生產(chǎn)。2、xrv搭載了1.8L自然吸氣發(fā)動機，是本田的i-VTEC智能可變氣門正時系統(tǒng)，其最大功率是100kWu002F6500rpm，峰值扭矩為169Nmu002F4300rpm。3、xrv還有搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機的車型，它采用了本田最新的“地球夢”技術(shù)，其最大功率為96kWu002F6600rpm，峰值扭矩則是155Nmu002F4600rpm。4、本田xrv由于變速箱的限制，所以動力不會太激烈，但也有足夠的加速表現(xiàn)，動力夠用。發(fā)動機還加入了缸內(nèi)直噴技術(shù)，可以更精準地控制噴油，使混合氣體燃燒更加充分而降低油耗。i-VTEC智能可變氣門正時系統(tǒng)使得發(fā)動機在不同工況都能保持最佳的進排氣，從而有效提高發(fā)動機的效率。

雅閣的排放標準根據(jù)生產(chǎn)年份的不同也不同，10代雅閣的排放標準是國五。汽車排放標準是指從汽車廢氣中排出的一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化物、PM等有害氣體含量的規(guī)定。以10代雅閣為例，車身長寬高分別為4893mm、1862mm、1449mm，軸距為2830mm，車身結(jié)構(gòu)為4門5座三廂車。動力方面，10代雅閣搭載兩款自吸發(fā)動機，分別為2.0l和2.4l，其中2.4l是本田采用缸內(nèi)直噴的地球夢發(fā)動機，與二者匹配的都是CVT變速箱。

現(xiàn)款的哈弗h2s是國五排放標準，新車共推出6款車型，指導(dǎo)售價區(qū)間為7.00-8.50萬元。

榮威i5暫時還沒有國六標準車型，在售的都是國五。買國六車型除了成本高一點，肯定是一個不會出錯的選擇，跟上未來的趨勢。但如果喜愛的車型還是國五的，且所在地國六標準還未實施，再加上有非常不錯的優(yōu)惠力度，入手國五車型也是不錯的選擇。

看新車排放標準的方法是：1、拿著機動車登記證書和行車證去車管所找工作人員查詢；2、新車合格證里有汽車的排放標準；3、網(wǎng)站查詢，登錄機動車環(huán)保網(wǎng)，根據(jù)提示輸入信息，點擊查詢按鈕，根據(jù)查詢結(jié)果比對自己車輛的車輛型號和發(fā)動機型號，然后根據(jù)自己車輛的出廠日期和查詢結(jié)果中的公開日期進行核對。排放標準是國家對從汽車廢氣中排出的一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化物、微粒，碳煙等有害氣體，排入環(huán)境的污染物的濃度或總量所作的限量規(guī)定。

VI是國六排放標準的字符，這是羅馬數(shù)字，I–1、II-2、III-3、IV-4、V-5、VI-6。

現(xiàn)在有數(shù)十家公司的數(shù)百款車型，已經(jīng)通過國5認證：1、除了高端品牌，很多中低端車型也都有，包括海馬，東方小康，華普，東風(fēng)，北汽，哈飛，奇瑞，比亞迪等等，具體可到4S店咨詢。不過也有合資品牌按國5進行配置的，準備進行國5認證；2、但國5認證還沒有開始比如：日產(chǎn)天籟（最新）、豐田威馳（最新）、RV4（最新）長安、蒙迪歐（新款）等等；3、最可能提前發(fā)布國五的目錄的北京市環(huán)保局還沒有發(fā)出第一批國五車型目錄。

卡羅拉2014款車型尾氣排放是國五排放標準。以下是豐田卡羅拉2014款的具體介紹：,1、卡羅拉是豐田汽車一個品牌，定位于緊湊型轎車。,2、在配置方面，新車標配ABS EBD、EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、動帶加熱功能外后視鏡、前排雙氣囊和前排雙側(cè)氣囊。除最低配車型外，其余車型標配電動天窗；而1.8L的車型還配備了備有VSC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)。,3、動力方面，卡羅拉提供了1.6L和1.8L兩款自然吸氣發(fā)動機可選，其中1.6L發(fā)動機最大功率為90kW（122PS），最大扭矩154Nm；而1.8L發(fā)動機最大功率為103kW(140PS)，最大扭矩為173Nm，傳動系統(tǒng)則有手動和S-CVT無級變速箱兩種選擇。

途岳的排放有國五也有國六。根據(jù)車型的不同，尾氣排放標準也是不同。具體如下：1、2019款280TSI全系為國五排放標準。2、2019款330TSI全系為國六排放標準。大眾途岳是上汽大眾在2018年10月份推出的一款緊湊型SUV。動力方面搭載有1.4T與2.0T兩款發(fā)動機：1.4T發(fā)動機匹配DQ200系列七速干式雙離合變速器；2.0T發(fā)動機匹配DQ381系列七速濕式雙離合變速器。

第一步，需要“汽車燃油消耗量標識”，可以通過4S店找銷售人員獲得。第二步，登陸機動車環(huán)保網(wǎng)，點擊最下方“該查詢系統(tǒng)僅用于新生產(chǎn)車輛查詢，如需查詢其它車輛達標情況點此進入“。第三步，輸入車輛型號編碼。第四步，按下回車后，即可查看排放標準。

2008年的車絕大部分是國三排放標準，有極少一部分是國四排放標準，品牌的不同、車型的不同、所在地區(qū)的不同，都會影響汽車的排放標準。更多相關(guān)資料如下：,1.具體需要看是什么品牌的哪一款車型，在哪個地區(qū)，才可以準確判斷該車型的尾氣排放是國幾排放標準。,2.國三標準就是國家第三階段的排放標準，相當于歐洲III號排放標準，尾氣污染物含量相當于歐III的含量，不同的是新車必須安裝一個OBD即車載自診斷系統(tǒng)。車載自診斷系統(tǒng)的特點在于檢測點增多、檢測系統(tǒng)增多，在三元催化轉(zhuǎn)化器的進出口上都有氧傳感器。

13款捷達是國四的排放標準。以下是對這款車的一些內(nèi)容介紹：1、車身尺寸方面。車身尺寸方面，捷達長寬高分別為4501u002F1704u002F1469mm，軸距為2604mm。2、配置方面。捷達標配了駕駛席6向手動調(diào)節(jié)、大燈高度調(diào)節(jié)、后備廂電動開啟、正面雙安全氣囊、防眩目后視鏡等基礎(chǔ)配備。3、動力方面。捷達搭載了1.4L自然吸氣發(fā)動機。這款發(fā)動機的最大功率為66kWu002F5500rpm，峰值扭矩可達到132N*mu002F3800rpm。

博越的排放標準是國VI。在吉利博越官方網(wǎng)站的配置價格—動力u002F底盤系統(tǒng)里面有明確的標注。吉利博越配備了氧化性蜂窩瓷，當廢氣進一步通過氧化性蜂窩瓷時，一氧化碳和碳氫化合物被進一步氧化成二氧化碳及水。更多介紹如下：1、吉利博越利用排氣循環(huán)、燃料箱油氣回收及引擎電子控制系統(tǒng)的方式來降低排放污染，觸媒轉(zhuǎn)化器一直是降低有害廢氣排放的最有效方法。2、在觸媒轉(zhuǎn)化器的化學(xué)反應(yīng)中，貴金屬原子產(chǎn)生各種不同的過渡反應(yīng)，使整體反應(yīng)活化能降低，進而提高廢氣轉(zhuǎn)化成一般無害氣體的反應(yīng)機率。

國五排放標準的意思：1、國家第五階段機動車污染物排放標準，即“國五標準”，國五標準排放控制水平相當于歐洲正在實施的第5階段排放標準；2、歐盟已經(jīng)從2009年起開始執(zhí)行，其對氮氧化物、碳氫化合物、一氧化碳和懸浮粒子等機動車排放物的限制更為嚴苛；3、從國Ⅰ提至國Ⅳ，每提高一次標準，單車污染減少30%至50%；4、國五標準，將于2017年1月1日起在全國實施第五階段國家機動車排放標準。

汽車的排放標準查看需要查看你購車時的那個合格證，合格證上面會有相應(yīng)的標注，一目了然：1、汽車排放標準是指從汽車廢氣中排出的CO（一氧化碳）、HC NOx（碳氫化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳煙）等有害氣體含量的規(guī)定；2、從2004年1月1日起，北京將對機動車的尾氣排放標準由現(xiàn)在的歐洲I號改為歐洲II號，到2008年，則正式實施歐洲III號標準；3、NOx是燃料（汽油）在燃燒過程中產(chǎn)生的一種物質(zhì)。PM也是燃油燃燒時缺氧產(chǎn)生的一種物質(zhì)，其中以柴油機最明顯。因為柴油機采用壓燃方式，柴油在高溫高壓下裂解更容易產(chǎn)生大量肉眼看得見的碳煙。

VI是國六，VI是羅馬數(shù)字六的意思。國VI相比國V油品，國VI油品顆粒物排放降幅可達10%，將大幅度降低汽車尾氣排放的污染物含量。與目前的“國五”標準相比，“國六”排放標準在其基礎(chǔ)上提高了40%~50%。