國(guó)產(chǎn)發(fā)現(xiàn)神行終于上市，在設(shè)計(jì)以及做工都繼承了進(jìn)口車(chē)型的基礎(chǔ)上，售價(jià)大幅降低至36.80萬(wàn)-51.80萬(wàn)，同時(shí)它還是同級(jí)車(chē)型中唯一配備第三排座椅的車(chē)型，如此吸引力瞬間讓它有了沖擊主流市場(chǎng)的潛力。不過(guò)，人無(wú)完人，車(chē)無(wú)完車(chē)。對(duì)于發(fā)現(xiàn)神行來(lái)說(shuō)，其高科技配置還是略顯匱乏，像全景攝像頭和自助泊車(chē)以及自適應(yīng)遠(yuǎn)近光等功能即使是頂配車(chē)型也僅僅是提供選裝服務(wù)，顯得有些小氣。

哈佛6油老虎

你好，東南DX3搭載全新一代三菱全鋁4A91T的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為115kW，最大扭矩220N·m。綜合性能表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。

性能還行的，綜合油耗百公里10~11L左右，城市百公里11L左右，市郊百公里油耗9-10L左右，高速百公里油耗8~9L左右，個(gè)人的駕駛習(xí)慣和路況可能會(huì)在油耗上有一些差異

幻速S3L這款車(chē)外觀大氣線條硬朗，操控較為輕便。安全配置豐富，全系標(biāo)配電動(dòng)天窗和倒車(chē)輔助系統(tǒng)。新車(chē)上市不久，質(zhì)量問(wèn)題還不清楚。建議您觀察3~6月后再做決定。

質(zhì)量總體來(lái)說(shuō)中等偏上，但對(duì)于這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，畢竟沒(méi)有十全十美的車(chē)。 1、聽(tīng)說(shuō)這車(chē)的三大件（發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)）做得還行 2、油耗也很低7L/100KM左右，空間比較大 3、保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)用中等偏下 4、外觀漂亮不足之處： 1、動(dòng)力偏弱，別談什么推背感 2、車(chē)漆薄、鐵皮薄，用料江淮還是耍了點(diǎn)滑頭 3、車(chē)身1.21噸輕了點(diǎn)，還好有ESP。 4、發(fā)動(dòng)機(jī)個(gè)別有產(chǎn)乳問(wèn)題。

建議艾瑞澤5， 這款車(chē)外觀時(shí)尚動(dòng)感，空間大，配有ESP功能，車(chē)身寬，重心低，穩(wěn)定性好，安全性能較高，空間大，油耗相對(duì)較低，配置豐富，舒適度高，易操控，總體性?xún)r(jià)比較高

CS75更好，檔次也更高一些，建議優(yōu)先考慮，長(zhǎng)安CS75軸距超2米7，車(chē)內(nèi)空間比較大。1.8T的動(dòng)力家用還是非常不錯(cuò)的，油耗約百公里9~10個(gè)油。配置豐富，無(wú)鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動(dòng)，電子手剎等功能都不錯(cuò)。座椅包裹性還不錯(cuò)，舒適性挺好，新的1.5T的車(chē)型，讓CS75的選擇可以更多了，綜合性?xún)r(jià)比這車(chē)還是非常不錯(cuò)的

這款車(chē)首先外觀特別的大氣，1.3T和1.5t動(dòng)力家用還可以，配特別的豐富，比如發(fā)動(dòng)機(jī)啟停 ESP 安全氣囊都比較齊全，方向盤(pán)是電子助力的，開(kāi)起來(lái)很輕盈，方向感很精準(zhǔn)，車(chē)內(nèi)空間比較大，采用的是四輪獨(dú)立懸掛，舒適度非常的好，深色的內(nèi)飾比較耐臟，中控臺(tái)做工精美。

首先是空間非常的大，比同級(jí)別的車(chē)型都要大，還有就是車(chē)型成熟，質(zhì)量穩(wěn)定性比較高，一般家用車(chē)就是希望可以質(zhì)量穩(wěn)定一點(diǎn)，故障率低一點(diǎn)，這樣用起來(lái)才是最省心的。

H6相對(duì)質(zhì)量穩(wěn)定性好，口碑非常不錯(cuò)，哈弗H6的外觀選擇也多樣，16款升級(jí)版中庸，17款運(yùn)動(dòng)版時(shí)尚，做工精致，用料也挺好，質(zhì)量穩(wěn)定性好，空間大，后獨(dú)立懸掛舒適性不錯(cuò)、配置豐富，ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，定速巡航，導(dǎo)航，倒車(chē)影像，電動(dòng)折疊后視鏡等，整體豪華感非常不錯(cuò)，國(guó)內(nèi)SUV銷(xiāo)量最好的車(chē)型，性?xún)r(jià)比非常不錯(cuò)，不是太追求動(dòng)力就考慮1.5T的，家用足夠

眾泰旗下的各款車(chē)型并未發(fā)現(xiàn)存在重大安全隱患的共性投訴，不過(guò)作為自主品牌，其品牌成熟度還不像合資車(chē)型那么高，不過(guò)也在不斷的研究與改進(jìn)中

整體性一般做工上也好的

起亞K5這款車(chē)外觀時(shí)尚，前衛(wèi)，輪轂很漂亮。內(nèi)飾不錯(cuò)，考慮到是轉(zhuǎn)為駕駛員準(zhǔn)備的車(chē)型，中控臺(tái)向駕駛座方向偏移9.5度，有飛機(jī)座艙的感覺(jué)，后排空間很大，腿部可以自由活動(dòng)，后排加入音響控制系統(tǒng)，全景天窗，但后排的頂部不能打開(kāi)，,百公里一般不會(huì)超過(guò)11個(gè)油，還是不錯(cuò)的。

東風(fēng)風(fēng)光在自主品牌的SUV里面還是不錯(cuò)的，性?xún)r(jià)比比較高，才七萬(wàn)多的價(jià)格，不過(guò)這車(chē)價(jià)格在那里，想期待像合資車(chē)那樣的質(zhì)量也不現(xiàn)實(shí)。

性能一般，建議在考慮考慮

雅閣口碑還是可以的，畢竟老牌子了，技術(shù)方面比較成熟。

耗油9個(gè)以上

一汽豐田卡羅拉的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)如下：優(yōu)點(diǎn)：整車(chē)內(nèi)外做工精巧，質(zhì)感上佳； 車(chē)廂氛圍非常和諧，用料精致入時(shí)； 方向盤(pán)可四向調(diào)整，駕駛座椅貼身，所有操控部件用起來(lái)都很順手； 方向盤(pán)造型精致、握感舒服，電子助力轉(zhuǎn)向操作輕松完善； 新一代雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)，完善可靠性和節(jié)油性能都可以非常放心； 日常路面行駛，底盤(pán)感覺(jué)厚實(shí)，濾震相當(dāng)舒適； 懸掛支撐力足，行車(chē)姿態(tài)平穩(wěn)，乘坐感安穩(wěn)舒服； 后座擁有全平地臺(tái)，三個(gè)座位均有頭枕和安全帶，三人乘坐也舒適自在； 整個(gè)車(chē)廂的儲(chǔ)物格非常多，為同類(lèi)車(chē)中一流； 舒適便利裝備齊全，音響、空調(diào)、行車(chē)電腦等都很令人滿(mǎn)意。 缺點(diǎn)：車(chē)身局部造型有些怪異，需要時(shí)間適應(yīng)； 后座缺少空調(diào)出風(fēng)口；

眾泰旗下的各款車(chē)型并未發(fā)現(xiàn)存在重大安全隱患的共性投訴，不過(guò)作為自主品牌，其品牌成熟度還不像合資車(chē)型那么高，不過(guò)也在不斷的研究與改進(jìn)中，