1、問題二：開瑞汽車質(zhì)量怎么樣 皮實、耐用。如果在鄉(xiāng)下跑的話還是建議五菱，哪里都會修還便宜！開瑞一有毛病還得去維修站修，貴，外面汽修廠都沒配件。2、還不錯。開瑞優(yōu)雅2009款車身顏色銀灰色，3L發(fā)動機，噪音小，外形大氣，省油耐用。開瑞汽車成立于2009年，是奇瑞旗下戰(zhàn)略品牌之一。3、鴻途在動力方面，采用了SGMW-B12發(fā)動機，性能值得信賴；相比之下，開瑞優(yōu)雅使用了更先進的ACTECO發(fā)動機，特點是低轉(zhuǎn)速大扭矩，DOHC雙凸輪軸16氣門以及ETC電子油門技術(shù)在性能上更勝一籌。

款榮威350很好。榮威350是一款小型轎車，由中國上汽集團旗下的榮威品牌生產(chǎn)。以下是其主要特點：外觀設(shè)計時尚、動感，線條流暢。內(nèi)飾簡潔明了，做工精細，用料考究。不值得。根據(jù)查詢榮威350相關(guān)資料顯示，12年十萬公里榮威350二手車不值得買。榮威350是上海汽車繼榮威750和榮威550后推出的一款定位于A級市場的緊湊級轎車，同時也是榮威首款融入了3G技術(shù)的家用轎車。的質(zhì)量還是十分不錯的，是上汽自主品牌全新A級車戰(zhàn)略平臺的首款車型，零部件供應(yīng)商與上汽大眾、別克、雪佛蘭是一樣的。這兩款車各有千秋，350外形時尚，空間大，配置豐富，關(guān)鍵是價格也很實惠，是個不錯的選擇。

1、長城哈弗車質(zhì)量還不錯，非常耐用，在國產(chǎn)中算很不錯的了?，F(xiàn)在國產(chǎn)汽車都比較關(guān)注自身的質(zhì)量還有配置外觀等方面，特別是大企業(yè)，在這些方面的投入是相當大的。2、首先，作為外觀上的城市SUV，哈弗h6在外觀上顛覆了以往車型強烈的越野風(fēng)格，采用了能夠贏得大眾消費者認可的全新設(shè)計。整體設(shè)計氛圍比較沉穩(wěn)，但也有一些時尚元素。平直的車頂線條可以很好地保證車內(nèi)的頭部空空間。3、關(guān)于哈弗H6怎么樣這個問題，我說實話肯定會被罵，或者很多人會說收了長城的廣告費之類的。

1、好。榮威i5中控屏尺寸是25英寸，并標配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航路況信息顯示、藍牙/車載電話等四項配置。2、款榮威i5挺好的，值得買。車身側(cè)面，長度只有4601毫米。它看起來非常舒適和諧。由于上下腰線的設(shè)計，特別是前后腰線不均，節(jié)奏感強，視覺效果會更好。3、榮威i5質(zhì)量不好，故障率高。榮威i5質(zhì)量不好，故障率高，這是網(wǎng)上的主流反饋意見，根據(jù)第三方汽車故障投訴平臺車質(zhì)網(wǎng)的數(shù)據(jù)可以看到，其中2019款榮威I5的故障投訴共1599個、2020款車型故障數(shù)587個、2021款車型故障數(shù)15個。

總體來說繽智屬于一個均衡的車，你要喜歡開快車，這肯定不是最好的選擇，如果你非常喜歡這輛車又糾結(jié)動力方面，你可以買其他兩個版本都是5T的排量。本田繽智值得買。品牌和保值率 本田的銷量在合資品牌里絕對是第一梯隊的，很多消費者買本田繽智這款車其實沖的就是本田這個品牌，賣的好，市場保有量大。二手車保值率也就非常好。無論從外部設(shè)計還是內(nèi)部配置來看，這款在15萬-本田繽智內(nèi)口碑最好的車型，在改款后無疑在很多方面都進行了調(diào)整，比原廠車型更好，更符合當下消費者的用車需求。這款汽車的質(zhì)量可以去放心也可以放心的購買，價格很合適，也非常的劃算，不會超過16萬。變速箱用的也是無極變速節(jié)能功能可以說是很不錯的，空間特別的大，性價比很高，油耗量不會超過1。質(zhì)量好 本田在國內(nèi)汽車市場發(fā)展已有數(shù)年，產(chǎn)品質(zhì)量經(jīng)受住了長時間的市場考驗。油耗低 本田繽智搭載了5L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力為131匹，百公里綜合油耗約為0-3L。

我們說到了，在市面上正常銷售的國產(chǎn)輪胎的性價比、安全性和質(zhì)量是沒有問題的。那么，為什么車主還要買外國大牌呢？除了盲從和跟風(fēng)心理外，更重要的是，國產(chǎn)輪胎的品牌塑造、高性能產(chǎn)品研發(fā)、科技專利等方面確實略遜一籌。國產(chǎn)輪胎質(zhì)量不差。差在了研發(fā)和性能上。一款好的輪胎剎車距離 滾租 操控 抓地力 胎噪。都一樣堅固。尤其剎車距離。往往能救回一車人的性命。的確有部分人不懂一些汽車的基本知識。首先就是因為技術(shù)不一樣。其實我們經(jīng)常見到的諸如米其林、普利司通等輪胎，它們的出產(chǎn)地一般也是在國內(nèi)，也是由國內(nèi)生產(chǎn)基地生產(chǎn)出來的。

1、不值得。起亞福瑞迪2012款二手車已經(jīng)屬于較老的車型，車輛行駛沒有安全保障，所以不值得購買。2、舒適性方面：起亞福瑞迪的空間雖然很大，后排不能放倒，也沒有孔通向后備箱，這塊體驗不好，使舒適性大打折扣。3、這款車型配有兩種變速箱。分別是6速手動變速箱和6速手自一體變速箱，兩者的換擋平順性和連續(xù)性都非常出色，行駛過程中的頓挫感非常輕微。

1、優(yōu)點：車的外形靚麗，動力強勁。缺點：后備箱的高度，不方便家人裝卸物品，而且也占用了后備箱較多的空間 外觀：外觀流線型設(shè)計，很亮很搶眼，特別是從側(cè)面看過去，腰線孔武有力，我選的是白色在陽光下看車漆特別漂亮。2、優(yōu)點：動力響應(yīng)不錯，外觀和轉(zhuǎn)速表中毒 缺點：細節(jié)做工，駕駛員側(cè)門上那一堆控制按鍵只有一個有燈的??！日行燈和尾燈都是被閹割過的！外觀：買的就是這個外形，就是長安做工再好點就好了。3、優(yōu)點：還可以，就是中控臺的液晶屏有點兒小，其它的都非常好。4、這款車的質(zhì)量是非常值得信賴的，因為馬自達的品牌已經(jīng)做了很多年了，所以在質(zhì)量方面我們是完全可以相信的，這款車的性價比很高，因為它空間大動力足，而且價格低，所以深得大家喜愛。

1、長安歐諾質(zhì)量不錯，采用了國際先進的動力科技技術(shù)，搭載的4G15V發(fā)動機秉承了4G1系列發(fā)動機穩(wěn)定性與可靠性等諸多優(yōu)勢，具有大功率與高扭矩的特性，其高品質(zhì)、高性能的特點而被許多品牌認可。2、好。質(zhì)量好。長安歐諾13款3發(fā)動機的零件是德國進口的，質(zhì)量好，工藝高，所以好。性價比高。長安歐諾13款3發(fā)動機在同等質(zhì)量的產(chǎn)品中，性價比較高，效果非常不錯，所以好。3、長安歐諾這款車從質(zhì)量角度出發(fā)的話，在的投訴信息來開質(zhì)量表現(xiàn)均衡沒有什么突出的問題，不過這款車空間略小一些，但是其帶有主駕駛安全氣囊，安全性更高。

1、顯而易見是長安之星9。長安之星9的定位就是高效短途物流專家，在這方面長安之星9有五菱榮光加長版無法比擬的優(yōu)勢：對開尾門設(shè)計，上下貨的便捷程度要高于傳統(tǒng)的上掀尾門設(shè)計。2、五菱榮光好。五菱榮光長度達到4米，寬度達到1620mm，高度達到1915mm，與傳統(tǒng)微客(8米以內(nèi))相比，長、寬、高都全面加大，大尺寸帶來大空間，五菱榮光擁有比普通加長微客還要大的乘坐和載貨空間。3、長安之星9一臺主打大空間載貨的車型，在性價比上似乎要比五菱宏光更高。五菱榮光V 五菱宏光V是在五菱宏光的底盤上開發(fā)出來的，不過相比起五菱宏光，五菱宏光V會更偏向于載重物，在載重能力上會更加強大。4、可靠的品質(zhì)獲得了一大批奮斗者的認可，而小海獅、優(yōu)優(yōu)、長安之星知名度明顯要低很多。

1、曼牌 曼牌濾清器是法國曼胡默爾的屬下知名品牌之一，也是曼胡默爾唯一營銷推廣的濾清器知名品牌。2、汽車空調(diào)濾芯的品牌有很多，市面上常見的有曼牌、MANN、博世、富爾、德爾福、MAHLE等。這些品牌的空調(diào)濾芯質(zhì)量都比較可靠，但是具體哪個品牌的質(zhì)量最好，需要根據(jù)不同的車型和使用環(huán)境來選擇。3、空濾芯品牌簡介：博世/博世 著名的博世博世，博世是全球最大的汽車技術(shù)供應(yīng)商之一。它現(xiàn)在有大約1700種過濾器，為歐洲汽車工廠的各種汽車提供過濾器。博世濾清器現(xiàn)在在中國基本上賣得很好。4、BOSCH空調(diào)濾清器帶有活性碳，選用兩層過濾，能夠更快更合理地吸咐浮塵，而且清除臭味。BOSCH濾清器的品質(zhì)非常好，價錢中上，在90-100塊錢上下。5、空調(diào)濾芯好的品牌有：Bosch/博世 大名鼎鼎的BOSCH博世，博世是全球最大的汽車技術(shù)供應(yīng)商之一，它目前擁有約1700種濾清器，為歐洲各車廠的各類汽車提供濾清器，博世濾清器目前在國內(nèi)都很暢銷。6、馬勒牌空調(diào)濾芯 馬勒空調(diào)濾芯是國內(nèi)主機廠首選的品牌。它的褶皺形狀設(shè)計可提供較長的使用壽命。較低的流動阻力可實現(xiàn)鼓風(fēng)機負擔最小化。

1、相當不錯。吉利博越，是由國際著名汽車設(shè)計大師彼得·霍布里帶領(lǐng)的國際化設(shè)計團隊，歷時三年半，傾力打造的互聯(lián)精品SUV，會“智能剎車、會呼吸、會聽話”，好看、好開、好智能的“三好”SUV。2、吉利博越汽車質(zhì)量較好。對吉利博越的車身接縫的細膩程度進行測量，反應(yīng)這款車的外觀工藝情況。3、不過，博越豐富的配置確實吸引了不少人。在這種配置下，性價比還是很高的。另外車內(nèi)隔音也不錯，車內(nèi)的操控性和舒適性都相當不錯。MGzs的質(zhì)量怎么樣？如果說質(zhì)量，應(yīng)該沒什么大問題。

空間充裕，乘坐舒適，滿足載貨和載人需求。據(jù)了解，NV200將采用日產(chǎn)logo，整車執(zhí)行日產(chǎn)生產(chǎn)標準。這款車型早在2009年就在日本上市，在同類車型中市場份額排名第一?，F(xiàn)在鄭州日產(chǎn)已經(jīng)引入中國，成為中國第一個合資品牌CDV車型。品牌影響力不夠高 在國內(nèi)汽車市場中，MPV車型的市場份額曾長時間被別克GL本田奧德賽這兩款車型所占據(jù)，鄭州日產(chǎn)的MPV車型似乎并不受人待見，因此日產(chǎn)NV200并不適合用于商務(wù)接待。省油，空間大，發(fā)動機變速箱等與東風(fēng)日產(chǎn)的一致。單薄，車身輕，輪胎窄，重心高?？傮w性價比還不錯。要看個人需求。

1、就三點而言，奇瑞還是做得很好，得到了很多海外消費者的認可，可見其質(zhì)量方面還有保障。國內(nèi)網(wǎng)友將奇瑞汽車和本田汽車相提并論，也有人稱奇瑞為中國本田。這表明奇瑞在技術(shù)方面的研發(fā)還很有水平。2、奇瑞和吉利的總體質(zhì)量為一般，這一也是自主品牌的普遍性水準。倆家生產(chǎn)商的其它新項目主要表現(xiàn)都基本上是處在一般，僅有吉利的零配件質(zhì)量是超過了出色。3、奇瑞質(zhì)量好。奇瑞在質(zhì)量上更加具有優(yōu)勢。奇瑞用的發(fā)動機是5T或者是6T發(fā)動機，這款發(fā)動機總體來說是比其他國產(chǎn)發(fā)動機要好得多的，并且，奇瑞對自己汽車的質(zhì)量還是很自信的，以至于給出了消費者十年的超長質(zhì)量保證。4、反而，相比起吉利來說，奇瑞在質(zhì)量上更加具有優(yōu)勢。奇瑞用的發(fā)動機是5T或者是6T發(fā)動機，這款發(fā)動機總體來說是比其他國產(chǎn)發(fā)動機要好得多的。5、吉利汽車是2018年寒冬唯一銷量排名前十的自主品牌。銷量雖然遠超奇瑞，但在自主品牌整體質(zhì)量排名中排名第七，奇瑞排名第二。

1、騰森摩托車輪胎較好。騰森摩托車輪胎圍繞重科技抓管理，創(chuàng)名牌增效益的工廠方針，以高起點、高質(zhì)量、高科技為原則。2、我開的大車，有部分騰森內(nèi)胎，感覺質(zhì)量不錯 厚度比別人家的厚，彈性也行。3、騰森輪胎還可以，抓地力強，滕森輪胎是市面上所有輪胎里面，外觀最好。4、摩托車輪胎品質(zhì)最好的是騰森。騰森這個牌子是我用過的里面最好的，3年前買的，到現(xiàn)在還在用。之前也用過正新，建大等品牌，但都一般。

需要更換。其可能是汽車離合器的壓力分布不均勻，也許是彈簧松動或斷開，壓力位不對，所以導(dǎo)致離合器不穩(wěn)定。其二，可能是離合器壓緊彈簧彈力過大，造成了離合器的發(fā)抖。自動變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊、打滑，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。如非常平和駕駛狀態(tài)下，頓挫很明顯的話，建議抓緊去4S上電腦查一下有無故障碼，進行解決排除，按照經(jīng)驗來說應(yīng)該不是什么大毛病的。

綜合來看，起亞嚴把汽車質(zhì)量關(guān)，善用造車技術(shù)，多次開創(chuàng)時代先河，在研發(fā)上不斷創(chuàng)新。起亞憑借出色的實力，取得了不少好成績。起亞車系的質(zhì)量還是很可靠的。起亞的車系基本上已經(jīng)覆蓋了從轎車到SUV、MPV的各種車型，其中很多車型多次獲得各項殊榮。2013年財富世界500強排行榜排名第252位。優(yōu)點：（1）車頭霸氣的沒話說。從榜單中可以看出，可靠性前十的日系品牌只有兩個，分別是雷克薩斯和豐田。質(zhì)量可以說非常好?，F(xiàn)在市場上很多歐瑞人還在用，足以說明起亞的質(zhì)量不錯。為什么起亞的質(zhì)量相對穩(wěn)定？1998年，現(xiàn)代汽車收購了現(xiàn)在是現(xiàn)代汽車集團子品牌的起亞汽車。

東風(fēng)標致408常見故障：發(fā)動機故障燈點亮，去4S檢修，清除了故障碼；后來出現(xiàn)啟動后故障燈點亮，發(fā)動機抖動明顯，但4S救援服務(wù)未能及時提供。缺點：老款408的4速變速箱實在是太落后了·油耗高，換擋頓挫大，完全不能淋漓盡致的發(fā)揮0的動力。在2017年9月20日起，召回一部分車風(fēng)標致408，因為經(jīng)銷商輪胎安裝機器設(shè)備緣故，在安裝環(huán)節(jié)中輪胎氣密性層也許會損害，極端化狀況下發(fā)生輪胎漏汽，存有安全風(fēng)險。

除此之外，三角輪胎長期給部隊的軍車給予輪胎，因此其品質(zhì)也是不用擔憂。三角輪胎的優(yōu)勢關(guān)鍵便是表現(xiàn)在安全性能層面，以時尚運動TH201輪胎做為事例吧。三角輪胎在質(zhì)量方面還是很過硬的。三角輪胎是經(jīng)過非常嚴格的品控制作而成的，通過對制造系統(tǒng)的自動化、信息化投入，實現(xiàn)軟硬件及產(chǎn)品質(zhì)量的跨躍式升級，從而確保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性和一致性。三角輪胎斜交胎不錯但是子午線輪胎就不怎么樣了。小汽車用的三角輪胎品質(zhì)是很扎實的。最先，三角輪胎是通過十分嚴謹?shù)钠凡倏v作而成的，根據(jù)對生產(chǎn)體系的自動化技術(shù)、信息化管理資金投入，完成硬件軟件及產(chǎn)品品質(zhì)的跨越式升_，進而保證產(chǎn)品品質(zhì)可靠性和一致性。

1、寶來在中國的市場地位是“司機的車”，駕駛特性穩(wěn)定，被動安全設(shè)施好。部分版本還搭載了同代高爾夫GTI的8T20氣門發(fā)動機，峰值輸出180馬力，令同行羨慕不已。2、好。提速快，耗油低。8T發(fā)動機可以在9秒內(nèi)輕松完成零到百公里加速，最高時速可達221km。 全程加速90Km小時，等速百公里油耗3L。排放達到歐4標準。質(zhì)量好。3、親你好，08寶來采用的發(fā)動機，代號EA113 ，是德國大眾比較落后的一臺發(fā)動機。采用8氣門4缸結(jié)構(gòu)，運用在 捷達、新寶來、速騰的身上，優(yōu)點：維修便宜 經(jīng)濟。缺點：技術(shù)很落后。導(dǎo)致車的整體動力一般。