舒適性方面,中華v3采用了前麥弗遜式獨立懸掛和后扭力梁式非獨立懸掛,這個懸掛組合也是在同級別車中非常常見的,舒適性肯定比不上獨立懸掛,通過減速帶或者坑洼路面時,后排的顛簸感還是比較明顯的。對于誰中華V3適合駕駛的問題,中華V3這款車在市場上的表現(xiàn)還是很受大家關(guān)注的,因為中華V3的配置很強,中華V3的動力表現(xiàn)也不錯,所以中華V3這款車值得大家肯定,可以使用。舒適性層面,中華v3選用了前麥弗遜式獨立懸掛和后扭力梁式非獨立懸掛,這一懸架組成也是在同等級車里十分普遍的,舒適性毫無疑問不如獨立懸掛,根據(jù)橡膠減速帶或是坑坑洼洼地面時,后排座的震動感或是較為顯著的。