廣受歡迎的cm7自動變速箱口碑很好。如果你喜歡，可以從它入手：1。東風(fēng)風(fēng)行CM7經(jīng)典版是東風(fēng)風(fēng)行的自主品牌公商務(wù)MPV，面向11.89萬-14.99萬的細(xì)分市場。定位為“新一代中級商用車”，大氣而不霸氣，得體而不張揚(yáng)，在舒適性、安全性、質(zhì)保服務(wù)等方面遠(yuǎn)超同行。2.曾擔(dān)任G20峰會安保用車，成為地方兩會、中國-東盟博覽會、F1摩托艇世錦賽中國賽等高端會議活動的指定接待用車。更多次。是一款實(shí)用的公務(wù)用車；3.2018年，東風(fēng)風(fēng)行CM7經(jīng)典款已經(jīng)正式上市。根據(jù)車型不同，新車搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，CM7經(jīng)典版售價(jià)區(qū)間為：11.89-14.99萬元。

北汽bj20口碑不錯(cuò)：1。北京BJ20有很多時(shí)尚元素。尤其是銀色的“尖刺”護(hù)板，加上遠(yuǎn)近光一體式鷹眼氙燈和18寸雙色鋁合金輪轂搭配紅色運(yùn)動卡鉗，造就了“都市越野SUV”的獨(dú)特氣質(zhì)；2.整車尺寸為4,451mm * 1,845mm * 1,700mm，軸距2670mm，空間表現(xiàn)出色。作為“中國首款城市越野SUV”，北京BJ20更大的亮點(diǎn)是保留了“越野一族”的優(yōu)越野性動力；3.北京BJ20傳承“新經(jīng)典”設(shè)計(jì)，徹底打破了城市SUV的圓潤和婉約。該車型延續(xù)了“越野一族”的經(jīng)典硬派風(fēng)格，是北京品牌旗下“硬派越野舒適、城市SUV野性”的全新戰(zhàn)略SUV。

一汽奔騰b70口碑挺好的：1。奔騰B70手動精英版是奔騰B70中最合適的一款，真皮座椅，多功能方向盤，奔騰懸掛。6擋手動的更有駕駛樂趣。我們要說的是奔騰的外觀和厚重的車身；2.家里的前排和后排都很寬敞，黑色給商務(wù)的感覺也還過得去。我覺得無論是價(jià)格還是外觀，性價(jià)比都很不錯(cuò)。車無止境，不要看馳騁不好的一面。只要車好看，車重厚，發(fā)動機(jī)沒問題；3.車有問題，更別說這個(gè)價(jià)位的車了。小毛病沒什么大不了的，就是雨刷不好使，天窗有時(shí)候關(guān)不好。調(diào)試一下就好。你看這些小問題為什么不看它的空間，配置，動力？奔騰的車很好。

奇瑞瑞虎9: 1的真實(shí)口碑介紹。奇瑞瑞虎9口碑不錯(cuò)。瑞虎是奇瑞首款SUV車型。應(yīng)該說是迎合了近年來城市SUV的日益繁榮。瑞虎憑借出色的性價(jià)比贏得了眾多消費(fèi)者的青睞，為奇瑞搶占市場做出了突出貢獻(xiàn)；2.動力系統(tǒng)升級，安裝了國內(nèi)首款獨(dú)立增壓發(fā)動機(jī)。新瑞虎的外觀和內(nèi)飾在老款的基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級，進(jìn)一步增強(qiáng)了其市場競爭力；3.外觀和風(fēng)格的改變帶來的視覺沖擊，一開始真的讓我有點(diǎn)迷茫。其實(shí)新瑞虎形象最大的變化在正面。梯形進(jìn)氣格柵與保險(xiǎn)杠的倒梯形交叉成明顯的“X”形。原本規(guī)整含蓄的前臉已經(jīng)不見了，取而代之的是更具侵略性的歐式車風(fēng)。

豐田漢蘭達(dá)是同級別SUV中的佼佼者，舒適、夠大、耐看成了漢蘭達(dá)的代名詞。漢蘭達(dá)是一款可靠性很高的成功車型，深受消費(fèi)者的推崇和喜歡。

北汽幻速s6是一款好車，舒適性好，性價(jià)比高。值得選擇：1。北汽幻速S6前臉沿用家族式的“X”造型，通過大面積的亮色鍍鉻裝飾條，更具運(yùn)動感。富有層次感的流體美學(xué)側(cè)身和立體動感的跑車尾部設(shè)計(jì)，彰顯其運(yùn)動基因；2.超大空間：4693mm1839mm1683mm車身尺寸和2700mm長軸距設(shè)計(jì)，內(nèi)部駕乘空間出眾，即使車內(nèi)有5個(gè)1.8m的大個(gè)子也毫無壓力；3.內(nèi)飾精致：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)首先滿足“易用性”，儀表盤采用“T”型布局。中央顯示屏位于中控臺中央，兩側(cè)為空調(diào)出風(fēng)口，下方為多媒體按鈕和空調(diào)調(diào)節(jié)旋鈕。整體功能布局清晰直觀。

江西五十鈴皮卡：1。江西五十鈴D-MAX定位高端皮卡。它采用了三廂的設(shè)計(jì)理念，在細(xì)節(jié)和配置上下足了功夫：中控臺7寸觸摸屏、高清數(shù)字GPS導(dǎo)航、倒車影像系統(tǒng)、藍(lán)牙連接、兼容智能手機(jī)的一個(gè)接入口，都是目前主流的家庭三廂級科技配置；2.多功能方向盤集成藍(lán)牙和部分音響功能，操作簡單；兼職四驅(qū)的電控系統(tǒng)切換方便，切換按鈕放在車中間，使用方便。前排電動真皮座椅和第二排大空間布局使整車設(shè)計(jì)更加人性化；3.D-MAX的核心動力來自“柴油家族”五十鈴最新的4JK1系列柴油發(fā)動機(jī)，搭配日本愛信5速手自一體變速箱。這樣的組合也給D-MAX帶來了出色的動力和操控感。

馬自達(dá)8商用車：1。馬自達(dá)8是一款7座MPV，長寬高分別為4868mm、1850mm和1685mm，軸距為2950mm。它的車身遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于Prima和馬自達(dá)5，是目前馬自達(dá)車型中最大的MPV。2.馬自達(dá)8采用了一汽馬自達(dá)6使用的老款MZ-L3直列4缸2.3升DOHC發(fā)動機(jī)(國產(chǎn)新款馬自達(dá)6現(xiàn)在使用新改裝的L4發(fā)動機(jī))，最大功率120KW，最大扭矩209nm；3.2007年6月，馬自達(dá)8剛在香港上市，27萬港幣的售價(jià)，得到了不錯(cuò)的評價(jià)。馬自達(dá)8在內(nèi)地也有少量銷售，但原裝進(jìn)口馬自達(dá)MPV采用3.0升V6DOHC發(fā)動機(jī)，內(nèi)地售價(jià)超過35萬元。

比亞迪G5的油耗表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，受到很多消費(fèi)者的青睞：1。前車前臉為全新設(shè)計(jì)，中網(wǎng)采用飛翼式設(shè)計(jì)，線條豐富，突出前臉的立體感。寬大的鍍鉻中網(wǎng)有些夸張，增加了前車的視覺重量，但可能更受國人歡迎；2.內(nèi)飾部分屬于重新設(shè)計(jì)的部分。雙色設(shè)計(jì)很有新意，線條簡潔大方。很有科技感和未來感。它受限于成本。中控部分全部采用硬質(zhì)材料，整體裝配工藝一般，比幾年前要好。但是有些關(guān)節(jié)還是不夠均勻。配置豐富是亮點(diǎn)，尤其是電子設(shè)備；3.空間部分表現(xiàn)不錯(cuò)。前排頭部空間充裕，后排頭部空間略顯凹陷，但腿部空間可達(dá)兩拳以上，后排中央地板有小凸起，值得加分。

雪佛蘭創(chuàng)酷性價(jià)比一般，口碑一般：1。新一代創(chuàng)酷采用通用SmartPropulsion智能驅(qū)動技術(shù)，在性能、油耗、排放、可靠性等方面表現(xiàn)均衡，符合國六B排放標(biāo)準(zhǔn)；2.新車搭載第八代Ecotec335T智能直噴渦輪發(fā)動機(jī)和CVT智能無級變速器，以及第八代Ecotec325T智能直噴渦輪發(fā)動機(jī)和6速手動DSS智能啟停變速器或6速手動啟停變速器的全新動力組合；3.全新一代創(chuàng)酷采用了運(yùn)動風(fēng)格的底盤調(diào)校，在懸掛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、副車架、輪胎等方面進(jìn)行了升級。同時(shí)全系標(biāo)配的新一代博世EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)——六點(diǎn)剛性連接全車架副車架，保證了轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)性。此外，新一代創(chuàng)酷還采用了普利司通花紋輪胎。

個(gè)人覺得這車還可以，家用也夠用?？梢韵葟模?。動力方面，這款車搭載1.5L自吸發(fā)動機(jī)，最大功率116馬力，最大扭矩148牛米，動力比較一般；2.傳動系統(tǒng)匹配5速手動變速箱或4速自動變速箱，開起來還不錯(cuò)，動力完全可以滿足這款車的動力需求。3.從配置上來說，這款車真的很一般。內(nèi)飾控制按鍵不多，所以相對配置不是很全，但能滿足平時(shí)的駕駛需求。但是，最好不要考慮乞丐模式。4.另外，這款車的空間表現(xiàn)非常好。雖然是小型suv，但是這款車的車身尺寸并不小，所以空間也比較寬裕。乘坐起來比較寬松，后備箱空間也很充裕。

馭勝s350還不錯(cuò)，質(zhì)量肯定過關(guān)。質(zhì)量不過關(guān)，怎么賣？1.馭勝S350的“心臟”來自福特的ace drive，享有“歐洲最省油柴油動力”的美譽(yù)；2.這款發(fā)動機(jī)由2.4T高壓共軌驅(qū)動，采用博世第二代高壓共軌電噴系統(tǒng)，最大輸出功率90KW。

大眾途安l7座車口碑不錯(cuò)：1。外觀上，途安L加長版沿襲了大眾家族的外觀，像一輛大尺寸的高爾夫。前臉中網(wǎng)采用立體鍍鉻裝飾，可以增加整車的層次感和時(shí)尚感。與普通版相比，它也做了幾處改動；2.首先，相比普通途安L，車身尺寸有所增加，車長增加10mm達(dá)到4537mm，車寬增加5mm達(dá)到1834mm，車高增加13mm達(dá)到1682mm。車內(nèi)乘坐舒適性有所提升，軸距保持2791mm不變；3.此外，整車車身離地間隙增加了23mm至143mm，更有利于整車的通過性。車身側(cè)面增加了“CROSSTOURANL”標(biāo)志。輪輞直徑18英寸，輪胎寬度22.5厘米，輪胎扁平率0.45。

平均里程在10公里以上，油耗不理想，和我之前的3.0汽油迅雷大致相當(dāng)：1。獵豹CS6是一款城市SUV，通過能力和越野性能突出，內(nèi)部空間寬敞，動力表現(xiàn)出色；2.獵豹CS6是一款越野性能出眾的SUV。整車尺寸長4980mm，寬1870mm，高1890mm高。3.廣汽長風(fēng)獵豹CS6系列車型搭載三款四缸發(fā)動機(jī)，分別是2.5升VMR425柴油發(fā)動機(jī)和2.4升三菱4G64S4M、4G69汽油發(fā)動機(jī)；4.獵豹CS6采用2.4升三菱4G64S4M四缸汽油發(fā)動機(jī)，最大功率92kW。

榮威i5是一款高能互聯(lián)網(wǎng)中級車，2018年8月份上市。外觀新穎，價(jià)格適中，空間舒適，整體還是不錯(cuò)的。

長安歐力威ev續(xù)航：1。長安商用正式發(fā)布?xì)W力威EV車型。新車基于汽油版歐力威打造，更換了電池、電機(jī)和電控系統(tǒng)，續(xù)航里程252km。長安歐力威EV發(fā)布了續(xù)航里程252km;2.外觀方面，歐力威EV是基于汽油版歐力威設(shè)計(jì)的。不過作為一款電動車，車輛加入了一些藍(lán)色的裝飾元素。同時(shí)，與汽油版相比，新車的前進(jìn)氣口更加封閉，下進(jìn)氣口尺寸也有所縮??；3.動力方面，長安歐力威EV搭載了容量為35kWh的鋰電池。其電機(jī)峰值功率91馬力，峰值扭矩240牛米，最高車速130公里。

眾泰T300是國產(chǎn)緊湊型SUV里同級性價(jià)比較高的，外觀時(shí)尚，配置感豪華，動力足，同樣的價(jià)位買到這樣的配置較有優(yōu)勢。

東風(fēng)雷諾科雷嘉還不錯(cuò)。其優(yōu)缺點(diǎn)如下：1 .第一個(gè)優(yōu)勢是科雷嘉的外觀，很時(shí)尚，很原創(chuàng)，很有辨識度；方向盤敏捷，指示打哪里，動力平順，駕駛感好；油耗方面，同級別車型絕對省油；2.同級車型里科雷佳底盤高，通過性更好；第五，油箱大，一箱油比其他車跑得遠(yuǎn)；第六，儲物空間大，使用非常方便；第七，全系標(biāo)配全液晶儀表盤，非常上檔次；3.缺點(diǎn)沒有自動關(guān)窗功能，使用起來不是很方便；缺少后出風(fēng)口；后期維護(hù)4S點(diǎn)太少，維護(hù)不方便；除了頂裝全是鹵素大燈，晚上燈光昏暗；減震效果有待提高，顛簸路段反饋明顯；很多車主對新車型取消腰部支撐表示不滿；開始的時(shí)候，感覺自己的動力是偏肉的。

沃爾沃xc60怎么樣？不錯(cuò)。外觀大氣，安全性能好，，新一代的沃爾沃XC60推出也有一年時(shí)間了，外觀內(nèi)飾以及賴以成名的安全性都得到了全面的升級下面詳細(xì)介紹沃爾沃xc60。

以下是2019款jeep大統(tǒng)領(lǐng)車主發(fā)布的口碑。大統(tǒng)領(lǐng)的缺點(diǎn)不是特別突出，基本可以接受。參考：1。油耗有點(diǎn)感人。看了下中控9.5的顯示，開一輛車之前，油耗不到10。其實(shí)也不是很高，主要是第一次沒有保修，加上了磨合期。而且，七座車畢竟有點(diǎn)重。最早聽朋友說美系車油耗高。2.汽車內(nèi)部是白色的，不耐臟。如果還沒選車，建議選深色內(nèi)飾。當(dāng)然，如果你更喜歡移動和努力，其實(shí)白色的內(nèi)飾是很遜色的；3.車寬略顯不足，至少要在1920以上，車身高度能提高到1770就更好了。保險(xiǎn)杠和周邊內(nèi)飾真的很可怕，還不如10萬國產(chǎn)車的設(shè)計(jì)。