25萬元左右的2.0T中級車，誰的油耗與動力做得比較好？

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2019-07-09
kalon520

25萬元基本上能買到市面上除大眾邁騰外其他品牌中級車的頂配車型了。邁騰由于定價過高，即使是優(yōu)惠后也只能選到2.0T的入門車型，性價比實在太低，最先pass。剩下的一眾車型只有新蒙迪歐的各項實力最為優(yōu)秀和平均。25萬的價位能夠落地2.0T高功版本車型。與同價位的邁騰相比配置方面也有大幅度的領(lǐng)先。同時Ecoboost發(fā)動機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性與穩(wěn)定性都是競爭對手比不了的。

新車想要提升動力用嘉實多極護(hù)機(jī)油怎么樣？

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2019-07-09
tonyhilton

嘉實多極護(hù)機(jī)油主打的是保護(hù)性，想要提升動力的話最好選擇PAO類基礎(chǔ)油，像其中PAO含量最高的gt魔力紅機(jī)油，是平時日常使用機(jī)油里面動力提升最明顯的機(jī)油了。而且gt機(jī)油的抗磨保護(hù)性也更好，更適合新車提升動力使用。

在線等大家給我推薦一款動力強(qiáng)的中級車，要求價格不要太貴，20萬左右可以接受。

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2019-07-09
mddwdez

最近我也在看中級車，家人給的預(yù)算是20萬左右，比較偏好動力充沛的車。然后在中級車?yán)镞x擇看下來，新蒙迪歐的性價比最高，發(fā)動機(jī)很不錯，20萬落地可以買到新蒙迪歐中配2.0T車型。其他中級車型比如新君威，1.5T車型都要20萬的售價，就沖這一點，我就選新蒙迪歐，良心的售價和高配置，20萬買到2.0T真是不敢想。

想買一款性價比高的中級車，有動力強(qiáng)、操控好、面子足的車子推薦嗎，預(yù)算只有30萬左右？

1 回答
2019-07-09
見國大業(yè)

福特金牛座2.7TV6發(fā)動機(jī)名不虛傳，平穩(wěn)、安靜、動力足，只要舍得給油，動力源源不斷，隨心所至；車輛外觀設(shè)計傳承了福特家族大氣、豪邁又不失現(xiàn)代感的風(fēng)格，整體給人以氣派、穩(wěn)重又富有內(nèi)涵的感覺，開出去肯定有面子。駕駛操控輕巧、敏捷、不失安全和踏實感。車內(nèi)布局簡潔，空間大，舒適感十足。A柱和后視鏡設(shè)計合理，視野盲區(qū)小，利于行車安全。是一款性價比高的中級車，強(qiáng)烈推薦。

最近想買車，翼搏1.0T的安全性，油耗，動力等方面怎么樣？

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2019-07-09
lyy219

福特翼搏還是不錯。正好我的1.0提回來沒多久，可以給樓主說說。福特的安全性本來就很高，所以安全性方面，樓主完全不用擔(dān)心。動力方面，1.0T的翼搏是直列3缸EcoBoostGTDi發(fā)動機(jī)，這個發(fā)動機(jī)曾獲“2012國際年度發(fā)動機(jī)桂冠”，它的動力和性能等同于傳統(tǒng)的1.6L自然吸氣，這款發(fā)動機(jī)的最大功率92千瓦，峰值扭矩170N·m。個人感覺發(fā)動機(jī)的動力輸出比較順暢。官方給出的信息是，這臺發(fā)動機(jī)從1500轉(zhuǎn)開始就可以輸出最大扭矩了，但實際駕駛起來的感覺從2000轉(zhuǎn)以上動力輸出會有較為明顯的提升，而且提升的過程比較柔和。由于翼搏這臺發(fā)動機(jī)排量小，再加上只有3個氣缸，所以日常使用的話，換擋轉(zhuǎn)速都要提升到3000轉(zhuǎn)才會比較讓人滿意。不過這種動力水平在城市中穿行足夠用了。而且綜合工況油耗才5.7升/百公里，很不錯。外形也比較霸氣。值得樓主考慮。

想換輛性價比高的中級車，買什么好呢，配置好、動力好、價格好的？

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2019-07-09
惡魔

個人覺得配置豐富、動力好、售價最低的福特金牛座可以作為首選，綜合素質(zhì)非常不錯，7.9秒（官方）的0-100km/h加速成績證實它有著不錯的動力儲備，而諸如電動后排座椅、3區(qū)空調(diào)、全液晶儀表盤自動泊車和并線輔助等配置更是讓它在配置方面有著很優(yōu)秀的表現(xiàn)。不太了解的朋友建議去試駕一下就明白了。

豐田威馳發(fā)動機(jī)怎么樣？比較擔(dān)心動力方面

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2019-07-09
MM906

威馳發(fā)動機(jī)怎么樣？作為日系品牌豐田旗下緊湊型車，發(fā)動機(jī)穩(wěn)定性和油耗一直是日系車廠比較看重的。威馳配備的是豐田1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)如何呢？

哪種電動車電池耐用、動力比較大？

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2019-07-09
gxp

買電動車，一定要看電機(jī)和電池，通常大品牌的電動車，電機(jī)質(zhì)量比較好，電池容量也大，相對來說就比較耐用，動力也要強(qiáng)很多。我現(xiàn)在騎得是愛瑪?shù)臉O客，電機(jī)就是博世的，雖然看起來差不多，但是加速性能、使用壽命、承載性能、抗震性能都比國內(nèi)的電機(jī)靠譜，動力更穩(wěn)定更強(qiáng)，騎著非常爽，這款電動車的電池也是國內(nèi)一流的，續(xù)航也非常給力，我們家現(xiàn)在已經(jīng)三輛了，人均一輛，上班非常方便。

2015款CS35搭載的1.5T發(fā)動機(jī)是什么型號？動力水平怎么樣？

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2019-07-09
銀色愛車

2015款CS35搭載的1.5T發(fā)動機(jī)隸屬于長安旗下的哈爾濱東安汽車發(fā)動機(jī)制造有限公司，是三菱的4G15T機(jī)型。4G15MIVEC發(fā)動機(jī)是三菱汽車最新一代發(fā)動機(jī)產(chǎn)品，此款發(fā)動機(jī)在三菱公司目前暢銷歐洲市場的COLT車型上批量使用，尤其渦輪增壓機(jī)型直接裝配在三菱最新頂級ColtRalliartVersionR車型上，發(fā)動機(jī)的強(qiáng)大性能正是其最大特色。它擁有MIVEC可變氣門正時技術(shù)，最大功率110kw/5500rpm；最大扭矩210Nm/2000～4500rpm。相比長安自主研發(fā)的搭載在逸動上面的1.5T，動力水平稍微減少了15kw和20Nm。

10萬左右動力強(qiáng)的車，荷包不夠買高級車，但還是想要性價比啊！。

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2019-07-09
古剎寒燈

新?？怂勾钶d了兩款不同排量的自然吸氣發(fā)動機(jī)，2.0升GDi汽油缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)和1.6升Ti-VCT雙獨立式凸輪軸可變正時發(fā)動機(jī)。其中2.0GDI發(fā)動機(jī)的輸出功率達(dá)到了125Kw（170匹），最大扭矩也達(dá)到了202牛米，動力表現(xiàn)已經(jīng)超越了國內(nèi)同級車型配備的2.0L自然吸氣引擎以及大眾的1.8T渦輪增壓引擎。而1.6升Ti-VCT雙獨立式凸輪軸可變正時發(fā)動機(jī)最大功率與最大扭矩分別為92Kw/6300rpm，160Nm/4100rpm，遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于大眾同排量的1.6發(fā)動機(jī)，甚至超越了部分1.8L排量的自然吸氣發(fā)動機(jī)，處于同級同排量自然吸氣發(fā)動機(jī)的第一位。這兩款發(fā)動機(jī)，在動力性能數(shù)據(jù)上面都遠(yuǎn)超同級車，而且燃油經(jīng)濟(jì)性也很高，新?？怂雇耆梢苑Q作是10萬左右動力最強(qiáng)的車啊。

喜歡小排量，看中了308，這車動力怎么樣嗎？

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2019-07-09
無敵大黃蜂

中高轉(zhuǎn)速是這臺發(fā)動機(jī)最為擅長的，即便在100公里/小時繼續(xù)深踩油門還能有不錯的加速感。2000轉(zhuǎn)以上是發(fā)動機(jī)活躍期，動力直接痛快的釋放。

CS10動力怎么樣，我經(jīng)常在山區(qū)開，路不是很好，但是又喜歡這個車的外觀，能駕馭的了山路嗎？

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2019-07-09
老朱

我老家路更爛，不下雨的時候是溝，下了雨就成河了，CS10照開不誤，只要不在水坑里熄火，這些路妥妥的淌過去，動力就更不用多說了，起步有推背感，上坡后排坐三個人也能上

本人喜歡開車，開過的車應(yīng)該有60多種左右。就喜歡開提速快的車。馬六也常開，感覺動力在自動檔車?yán)飳俨诲e了，就是底盤低點。高爾夫1.4TSI DSG是新技術(shù)，但是我還沒有開過高爾夫1.4TSI，不知道到底怎么樣，實在有點難定奪。懂車的各位給個意見哈。我選的兩款車都是15W左右的配置。

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2019-07-09
上國使者

其實，你若真想選擇一臺提速車，不妨研究一下16萬的斯柯達(dá)明銳1.8TSI。如果一定要在你提到的兩款車中選擇，盡管0—100公里加速馬6略好于這款高爾夫，還是應(yīng)該考慮高爾夫1.4TSI，雙離合相當(dāng)于兩部手動變速器在連續(xù)、交替工作，動力傳輸更直接且無間斷感；雖然渦輪增壓發(fā)動機(jī)養(yǎng)護(hù)成本略高，但新技術(shù)促使燃油熱值利用率較高；此外，高爾夫的用材與做工也好于馬6，如今降價的馬6的用材與做工已經(jīng)不同于原來的馬6。不可否認(rèn)，馬自達(dá)普遍是運動轎車，如果喜歡馬自達(dá)，不妨研究一下原裝進(jìn)口的新型2.0馬3。

有沒有動力與油耗兼顧得比較好的中級車呢？

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2019-07-09
tangzhou

目前渦輪增壓相比自然吸氣在動力方面的優(yōu)勢是相當(dāng)明顯的，同時某些品牌的渦輪增壓發(fā)動機(jī)在油耗方面已經(jīng)有了很大的進(jìn)步。比如福特的Ecoboost系列發(fā)動機(jī)，在動力與油耗方面兼顧得比較到位。中級車的話，你可以看看搭載了這款發(fā)動機(jī)的福特新蒙迪歐，動力基本算是同級最強(qiáng)，油耗方面控制得也不錯。