混合動(dòng)力汽車區(qū)分插電式和非插電式的依據(jù)是看車輛是否支持外接電源充電。如果車輛支持外接電源充電，那么它就是插電式混合動(dòng)力車型，也就是PHEV；如果車輛不支持外接電源充電，那么它就是油電混動(dòng)車型，也就是HEV。它們之間的主要區(qū)別是PHEV車型的純電續(xù)航里程較長(zhǎng)，可以達(dá)到50公里以上，其電池容量一般都比較大，依靠能量回收很難充滿電，所以需要外接電源充電。

驅(qū)動(dòng)力指示燈亮了的解決方法是：重新啟動(dòng)車輛恢復(fù)正常。驅(qū)動(dòng)力指示燈亮了是提示駕駛員需要關(guān)閉驅(qū)動(dòng)力控制系統(tǒng)，是汽車的一套安全系統(tǒng)，可以根據(jù)車輛的行駛路況采用適當(dāng)?shù)目刂扑惴?，使汽車?qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速盡量保持在附近范圍。驅(qū)動(dòng)力控制系統(tǒng)的作用是：可以避免汽車在加速時(shí)驅(qū)動(dòng)輪打滑，還可以減少汽車輪胎的磨損，保障汽車的行駛安全；沒(méi)有使用驅(qū)動(dòng)力控制系統(tǒng)的車輛，在光滑路面行駛時(shí)驅(qū)動(dòng)的容易打滑，導(dǎo)致汽車容易出現(xiàn)甩尾方向失控的現(xiàn)象。

對(duì)于我們現(xiàn)在的家用轎車來(lái)說(shuō)，1.4T的動(dòng)力完全足夠了，動(dòng)力甚至都可以滿足一些小型城市SUV了對(duì)于1.4T我比較熟悉的就是大眾系列的發(fā)動(dòng)機(jī)這款大眾系列的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)在很早以前就已經(jīng)搭載在大眾的很多車型上，現(xiàn)在的這款發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)又經(jīng)過(guò)幾代更新了奧迪A3Q3上都有搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī)，說(shuō)明這一款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力是完全足夠的，而且不僅僅是足夠，這款發(fā)動(dòng)機(jī)所搭載的DSG雙離合變速箱在動(dòng)力和加速感受上完全讓人非常刮目相看。

純動(dòng)力汽車有：奔奔EStar、雷丁芒果、寶駿E100、眾泰E200、雷丁D50等。以奔奔EStar2021款國(guó)民版心動(dòng)版磷酸鐵鋰為例：其級(jí)別為微型車，變速箱為電動(dòng)車單速變速箱，車身結(jié)構(gòu)為5門5座兩廂車，變速箱類型為固定齒比變速箱，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)。該車長(zhǎng)寬高分別為3730mm、1650mm、1560mm，軸距為2410mm，前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為扭力梁式非獨(dú)立懸架，助力類型為電動(dòng)助力。

雷克薩斯油電混合動(dòng)力的車型有：CT200H、ES300H、RX450H、GS450H、LS600HL。以雷克薩斯CT2020款200h精英版單色為例：這款車的級(jí)別為緊湊型車，進(jìn)氣形式為自然吸氣，環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)VI，變速箱為電子無(wú)級(jí)變速箱，車身結(jié)構(gòu)為兩廂車。該車長(zhǎng)寬高分別為4360mm、1765mm、1455mm，軸距為2600mm，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為5ZR-FXE，前制動(dòng)器類型為通風(fēng)盤式，后制動(dòng)器類型為盤式，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)，助力類型為電動(dòng)助力，車體結(jié)構(gòu)為承載式。

混合動(dòng)力三廂轎車的車型有奧迪a6進(jìn)口、奧迪a8l、凌派、雅閣、享域和思域，以?shī)W迪A8的2022款A(yù)8L50TFSIquattro舒適型典藏版為例：其是一款大型4門5座三廂車，搭載8擋手自一體變速箱，長(zhǎng)寬高分別為5302mm、1945mm、1483mm，軸距為3128mm。奧迪A8的2022款A(yù)8L50TFSIquattro舒適型典藏版的油箱容積為82L，行李箱容積為505L，進(jìn)氣形式為渦輪增壓，驅(qū)動(dòng)方式為前置四驅(qū)，前后懸架類型使用多連桿式獨(dú)立懸架。

別克君威發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力降低是指汽油的燃燒率下降，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)能減少，原因是：1、汽油的質(zhì)量差或者油路堵塞；2、發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳、燃油系統(tǒng)故障或進(jìn)氣系統(tǒng)故，需檢查進(jìn)氣凸輪軸電磁閥以及機(jī)油壓力電磁閥是否故障，出現(xiàn)故障需及時(shí)進(jìn)行更換。別克君威是別克旗下一款中高檔轎車，該車長(zhǎng)寬高分別是4843mm、1856mm、1484mm，軸距是2737mm，搭載的是LFV1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和LTG2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

長(zhǎng)安科賽搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速器或6速手自一體變速器。另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速手自一體變速器。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為131kw，最大扭矩為265牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)每分鐘，這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，而且使用了鋁合金缸蓋缸體。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為171kw，最大扭矩為360牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，而且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

汽車輕混動(dòng)力就是指輕型混合動(dòng)力車。汽車輕混動(dòng)力改變了原始的汽車的動(dòng)力輸出方式，輕混汽車一般采用的純電動(dòng)動(dòng)力啟動(dòng)，所以發(fā)動(dòng)汽車的時(shí)候，沒(méi)有太大的震動(dòng)及噪音。混合動(dòng)力汽車的分類：1、串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車(SHEV)主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)等三大動(dòng)力總成用串聯(lián)方式組成了HEV的動(dòng)力系統(tǒng)。2、并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車(PHEV)的發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)都是動(dòng)力總成，兩大動(dòng)力總成的功率可以互相疊加輸出，也可以單獨(dú)輸出。3、混動(dòng)式混合動(dòng)力汽車(PSHEV)綜合了串聯(lián)式和并聯(lián)式的結(jié)構(gòu)而組成的電動(dòng)汽車，主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)-發(fā)電機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)三大動(dòng)力總成組成。

寶馬油電混合動(dòng)力汽車有：寶馬X5新能源、寶馬5系新能源、寶馬i3、寶馬X1新能源、寶馬X6、寶馬7系等。以寶馬X5新能源2022款xDrive45eM運(yùn)動(dòng)套裝為例：其級(jí)別為中大型SUV，變速箱為8擋手自一體，車身結(jié)構(gòu)為5門5座SUV，進(jìn)氣形式為渦輪增壓，變速箱類型為手自一體變速箱。其車身長(zhǎng)寬高分別是：4930mm、2004mm、1767mm，其前懸架是雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架，其助力類型為電動(dòng)助力。

更換高進(jìn)氣量的濾清器。點(diǎn)火效率的高低是由火花塞提供的，所以如果想簡(jiǎn)單的提高動(dòng)力，那么換一個(gè)匹配車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的同時(shí)又能提高點(diǎn)火性能的火花塞是個(gè)好方法。現(xiàn)在車輛基本都是電噴車，電控系統(tǒng)直接控制油門的開閉大小。所以，有些高級(jí)的改裝行家就通過(guò)更改ECU電控系統(tǒng)來(lái)提高車輛的動(dòng)力。這個(gè)一定要找有資深經(jīng)驗(yàn)的改裝專家才行。

奧迪a5動(dòng)力是125到195千瓦（170到265馬力）的FSI和TDI發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)為A5提供了足夠強(qiáng)的動(dòng)力性能，奧迪a5車身參考顏色：炫目紅、旋風(fēng)黑、朱鷺白、水晶灰、達(dá)喀爾米、水晶銀、雄鷹灰、火山灰、星球藍(lán)、阿魯巴藍(lán)、斯科巴藍(lán)。奧迪A5日用車燈每側(cè)由8個(gè)LED小燈組成，使A5的氙氣大燈易于辨認(rèn)，車尾部獨(dú)特的水平線條和寬大、突出的尾燈向外伸出，強(qiáng)化了A5的運(yùn)動(dòng)性。

榮威油電混合動(dòng)力汽車采用磷酸鐵鋰動(dòng)力電池，榮威油電混合動(dòng)力汽車有：榮威ei6、榮威e550、榮威ei5、榮威350、榮威eRX5等。以2021款榮威i5手動(dòng)鉑金版為例，其是上汽集團(tuán)推出的一款緊湊型車，長(zhǎng)寬高分別是4607mm、1818mm、1489mm，軸距為2680mm。2021款榮威i5手動(dòng)鉑金版搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是88kw，與其匹配的是5擋手動(dòng)變速箱。

混合動(dòng)力是指車輛驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由兩個(gè)或多個(gè)能同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的單個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)聯(lián)合組成的車輛，車輛的行駛功率依據(jù)實(shí)際的車輛行駛狀態(tài)由單個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)單獨(dú)或共同提供?；旌蟿?dòng)力是燃料和電能的混合，其分為：1、串聯(lián)式插電式混合動(dòng)力；2、并聯(lián)式插電式混合動(dòng)力；3、混聯(lián)式插電式混合動(dòng)力或動(dòng)力分流式?；旌蟿?dòng)力是介于純電動(dòng)汽車與燃油汽車之間的一種新能源汽車，既有傳統(tǒng)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、傳動(dòng)系統(tǒng)、油路、油箱，也有純電動(dòng)汽車的電池、電動(dòng)機(jī)、控制電路。

奧迪插電油電混合動(dòng)力汽車有：奧迪A6新能源、奧迪Q7新能源、奧迪Q5新能源、奧迪A3新能源、奧迪A6L新能源等。以?shī)W迪A6L新能源2020款55TFSIequattro為例，其車身結(jié)構(gòu)為4門5座三廂車，車身尺寸分別是：長(zhǎng)5050mm、寬1886mm、高1475mm，軸距是3024mm。奧迪A6L新能源2020款55TFSIequattro搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是252ps，最大扭矩是500nm，最大功率是185kw，與其匹配的是7擋濕式雙離合變速箱。

混合動(dòng)力版車有：斯柯達(dá)、寶馬X1、途觀LPHEV、本田CRV銳混動(dòng)、沃爾沃XC60T8E驅(qū)混動(dòng)等。以寶馬x1的2021款xDrive25Li尊享型為例，其是一款緊湊型5門5座SUV，搭載8擋手自一體變速箱，長(zhǎng)寬高分別為4565mm、1821mm、1620mm，軸距為2780mm。寶馬x1的2021款xDrive25Li尊享型的發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為280牛米，最大功率為141牛米，最高車速達(dá)到每小時(shí)217千米，油箱容積為61L。

寶馬混合動(dòng)力汽車有：寶馬5系新能源、寶馬7系新能源、寶馬x1新能源、寶馬x3新能源、寶馬x5新能源等。寶馬旗下的混動(dòng)汽車都是插電混動(dòng)汽車，這種汽車與普通的混動(dòng)汽車是不同的。插電混動(dòng)汽車是可以使用外部電源給動(dòng)力電池充電的，插電式混合動(dòng)力汽車的電池更大，電機(jī)功率更高，因此在純電模式下續(xù)航里程更長(zhǎng)，燃油經(jīng)濟(jì)性更好，如果要使用插電式混合動(dòng)力汽車，需要安裝充電樁，否則無(wú)法給電池充電。

從數(shù)據(jù)上看奧迪RS6的動(dòng)力更加強(qiáng)勁。奧迪RS6 Avant搭載 4.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，有著605ps的馬力，實(shí)測(cè)0-100公里/小時(shí)加速僅需3.6秒，全面超越寶馬的新一代M5和奔馳的E63 AMG。奧迪RS7的發(fā)動(dòng)機(jī)與RS6一樣同為4.0 TFSI V8雙渦增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為412千瓦，最大扭矩700牛米，與其匹配的是8速手自一體變速箱，同時(shí)還配備quattro四驅(qū)系統(tǒng)，其0-100km/h加速僅為3.9秒。雖然RS6是旅行車，但動(dòng)力絲毫不弱，RS6 Avant在近幾年強(qiáng)勢(shì)占領(lǐng)了各種直線加速賽排名的前列，在2015年英國(guó)媒體Auto Express 舉辦的800米直線加速賽中，奧迪RS6的成績(jī)僅排在梅賽德斯賽車、邁凱倫650s、蘭博基尼LP700及LP720之后，排行第五位。

七座油電動(dòng)力汽車有：大捷龍、宋MAX新能源、奧德賽銳混動(dòng)、威爾法雙擎、凱美瑞雙擎、唐新能源等。以凱美瑞2021款雙擎2.5HGVP領(lǐng)先版為例，其是廣汽豐田旗下的一款中型4門5座三廂車，最高車速達(dá)到每小時(shí)180千米，搭載E-CVT無(wú)級(jí)變速箱。凱美瑞2021款雙擎2.5HGVP領(lǐng)先版使用2.5L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為221牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘3600至5200轉(zhuǎn)，配置胎壓監(jiān)測(cè)功能、安全帶未系提醒、ABS防抱死、牽引力控制和車身穩(wěn)定控制。

1.5l的車型如果只為了家用代步買菜用，也能湊合。但也有很多1.5l車型的車主們，都后悔當(dāng)初購(gòu)買時(shí)沒(méi)有選擇2.0l車型。只是他們不知道，其實(shí)，也有很多阿特茲2.0l的車主，抱怨自己當(dāng)初購(gòu)車時(shí)沒(méi)有選擇2.5l。所以說(shuō)，動(dòng)力方面的追求永無(wú)止境。老司機(jī)常說(shuō)的，車越開越快，真的是有一定的道理。新手買車上路戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢小心謹(jǐn)慎，生怕出事故，自然車不敢開快，甚至?xí)X得發(fā)動(dòng)機(jī)太強(qiáng)勁了也是禍害！但開上幾年以后，有豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)了，自然就想駕馭更強(qiáng)勁提速更猛更快的汽車。代步用是沒(méi)問(wèn)題的，市區(qū)家庭使用足夠了，動(dòng)力比絕大多數(shù)1.6的要強(qiáng)悍，但是激烈駕駛的話動(dòng)力還是欠缺，發(fā)動(dòng)機(jī)低扭矩，車也不輕，感覺和開奧拓之類的差不多。如果你年輕又喜歡往外跑，建議購(gòu)買2.0T的。