關(guān)于機(jī)動(dòng)車的動(dòng)力，這個(gè)是一個(gè)非常感性化的東西，每個(gè)人的評(píng)價(jià)指標(biāo)肯定都是不一樣的，對(duì)于有的人，他就動(dòng)力要求不高，幾乎任何的機(jī)動(dòng)車，他試駕之后他會(huì)覺(jué)得這款車動(dòng)力不錯(cuò)。但是有的人他對(duì)推背感就比較在意，很多車型根本就達(dá)不到他所謂的動(dòng)力比較強(qiáng)勁的標(biāo)準(zhǔn)。這就是車型口碑中經(jīng)常同一款車型有的人說(shuō)這款車動(dòng)力很強(qiáng)勁，有的人就認(rèn)為這款車動(dòng)力很肉，所以有的人就會(huì)認(rèn)為這個(gè)口碑很不靠譜，但其實(shí)并不是不靠譜，而是這本來(lái)就并沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。所以關(guān)于咨詢機(jī)動(dòng)車動(dòng)力是否足夠的強(qiáng)勁，這個(gè)我不會(huì)給出直接的答案，你最好還是親自試駕體驗(yàn)一下，這個(gè)得出符合你自己評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的答案。

這款車型他的1.5排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，采用地球夢(mèng)系列的發(fā)動(dòng)機(jī)，它的動(dòng)力參數(shù)和1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)基本相當(dāng)，所以動(dòng)力表現(xiàn)是比較優(yōu)秀的。

關(guān)于機(jī)動(dòng)車的動(dòng)力，這個(gè)是一個(gè)非常感性化的東西，每個(gè)人的評(píng)價(jià)指標(biāo)肯定都是不一樣的，對(duì)于有的人，他就動(dòng)力要求不高，幾乎任何的機(jī)動(dòng)車，他試駕之后他會(huì)覺(jué)得這款車動(dòng)力不錯(cuò)。但是有的人他對(duì)推背感就比較在意，很多車型根本就達(dá)不到他所謂的動(dòng)力比較強(qiáng)勁的標(biāo)準(zhǔn)。這就是車型口碑中經(jīng)常同一款車型有的人說(shuō)這款車動(dòng)力很強(qiáng)勁，有的人就認(rèn)為這款車動(dòng)力很肉，所以有的人就會(huì)認(rèn)為這個(gè)口碑很不靠譜，但其實(shí)并不是不靠譜，而是這本來(lái)就并沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。所以關(guān)于咨詢機(jī)動(dòng)車動(dòng)力是否足夠的強(qiáng)勁，這個(gè)我不會(huì)給出直接的答案，你最好還是親自試駕體驗(yàn)一下，這個(gè)得出符合你自己評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的答案。

你好，愛(ài)麗舍這款車銷量一直不錯(cuò)，配置高，安全動(dòng)力足又省油。況且法國(guó)技術(shù)一直很成熟，發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量還是不錯(cuò)的，油耗在8- 9個(gè)， 噪音大，質(zhì)量上基本上很少出問(wèn)題

您好，1.5的家用沒(méi)問(wèn)題，起步肉點(diǎn)，夏天起步不要開(kāi)空調(diào)

新途勝作為一款革命性車型,途勝憑借引入多種新元素和技術(shù)革新,途勝?gòu)膶?shí)用性、舒適性角度出發(fā)著重強(qiáng)調(diào)了整體車型的高品質(zhì)與高性能；2.0動(dòng)力夠用，2.7的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力比較強(qiáng)勁，提速較快。操控性不錯(cuò)，停車及超車變線比較靈活，高速行駛車體平穩(wěn)，沒(méi)有發(fā)飄的感覺(jué)。座椅的舒適感還可以，高大車身所具有大的頭部空間及橫向空間，視野很開(kāi)闊，駕駛和乘坐感覺(jué)都很舒適。

你好，綜合油耗9-10個(gè)左右，油耗與路況及駕駛技術(shù)有關(guān)

您好，別克英朗車，安全性是它的一個(gè)亮點(diǎn)，安全性能很好，車身鋼板用料比較厚道；駕駛性上不錯(cuò)，起步油門稍遲鈍，后續(xù)加速度比較好，車子比較穩(wěn)；耗油方面，美系車油耗略高，平時(shí)注意自己駕駛習(xí)慣；平均7~9個(gè)油左右

這個(gè)每個(gè)人對(duì)動(dòng)力的感覺(jué)不一樣的，有的人覺(jué)得夠，有的人覺(jué)得不夠，都是很主觀的東西，最好是自己去試駕感受一下

對(duì)于高速公路來(lái)說(shuō)，7座車型它的收費(fèi)額度，是要比五座車型相對(duì)更多一些的。關(guān)于機(jī)動(dòng)車的動(dòng)力，這個(gè)是一個(gè)非常感性化的東西，每個(gè)人的評(píng)價(jià)指標(biāo)肯定都是不一樣的，對(duì)于有的人，他就動(dòng)力要求不高，幾乎任何的機(jī)動(dòng)車，他試駕之后他會(huì)覺(jué)得這款車動(dòng)力不錯(cuò)。但是有的人他對(duì)推背感就比較在意，很多車型根本就達(dá)不到他所謂的動(dòng)力比較強(qiáng)勁的標(biāo)準(zhǔn)。這就是車型口碑中經(jīng)常同一款車型有的人說(shuō)這款車動(dòng)力很強(qiáng)勁，有的人就認(rèn)為這款車動(dòng)力很肉，所以有的人就會(huì)認(rèn)為這個(gè)口碑很不靠譜，但其實(shí)并不是不靠譜，而是這本來(lái)就并沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。所以關(guān)于咨詢機(jī)動(dòng)車動(dòng)力是否足夠的強(qiáng)勁，這個(gè)我不會(huì)給出直接的答案，你最好還是親自試駕體驗(yàn)一下，這個(gè)得出符合你自己評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的答案。

外觀時(shí)尚漂亮，配置齊全功能實(shí)用，2.0t動(dòng)力充沛。

個(gè)人建議博越，自主車型，外觀漂亮?xí)r尚，空間大，配置豐富，做工不錯(cuò)

關(guān)于機(jī)動(dòng)車的動(dòng)力，這個(gè)是一個(gè)非常感性化的東西，每個(gè)人的評(píng)價(jià)指標(biāo)肯定都是不一樣的，對(duì)于有的人，他就動(dòng)力要求不高，幾乎任何的機(jī)動(dòng)車，他試駕之后他會(huì)覺(jué)得這款車動(dòng)力不錯(cuò)。但是有的人他對(duì)推背感就比較在意，很多車型根本就達(dá)不到他所謂的動(dòng)力比較強(qiáng)勁的標(biāo)準(zhǔn)。這就是車型口碑中經(jīng)常同一款車型有的人說(shuō)這款車動(dòng)力很強(qiáng)勁，有的人就認(rèn)為這款車動(dòng)力很肉，所以有的人就會(huì)認(rèn)為這個(gè)口碑很不靠譜，但其實(shí)并不是不靠譜，而是這本來(lái)就并沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。所以關(guān)于咨詢機(jī)動(dòng)車動(dòng)力是否足夠的強(qiáng)勁，這個(gè)我不會(huì)給出直接的答案，你最好還是親自試駕體驗(yàn)一下，這個(gè)得出符合你自己評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的答案。

幻速H3F搭載全新開(kāi)發(fā)的F15C發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)依托北汽集團(tuán)優(yōu)勢(shì)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)平臺(tái)自主研發(fā)而來(lái)，搭配有先進(jìn)的DVVT雙連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)和VIS可變進(jìn)氣歧管等先進(jìn)技術(shù)。發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率更高，燃油經(jīng)濟(jì)性更突出，表現(xiàn)更全面。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為84kW/6000rpm，最大扭矩為150N.m/3000-5000rpm，傳動(dòng)系統(tǒng)為5速手動(dòng)變速器。懸掛采用了前麥弗遜和后五連桿螺旋彈簧非獨(dú)立的組合，驅(qū)動(dòng)形式為了前置前驅(qū)。

本田xrv外觀短小精悍，不失霸氣內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，不失穩(wěn)重空間前排空間尚可，后排頭部空間不足，后備箱空間是亮點(diǎn)！動(dòng)力自吸1.5L CVT只能滿足城市游走發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大是本田小排量車的通病配置據(jù)說(shuō)全系標(biāo)配 VSA車輛穩(wěn)定輔助系統(tǒng)、DA智能屏互聯(lián)系統(tǒng)，等科技配置舒適度發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大是本田小排量的通病，飛度的底盤，調(diào)教偏硬的扭力梁式懸架，舒適度可想而知！性價(jià)比就是一款樣子還不錯(cuò)

寶來(lái)以安全、舒適、個(gè)性化新標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行打造；憑借其沉穩(wěn)大方的外形、卓越的安全和舒適性能、優(yōu)異的德國(guó)制造品質(zhì)，深受市場(chǎng)歡迎。寶來(lái)已經(jīng)成為A級(jí)高端車的主流品牌和衡量汽車價(jià)值的典范之作，其質(zhì)量可靠，皮實(shí)耐用，售后評(píng)價(jià)和口碑表現(xiàn)出色，很值得考慮入手的一款車。

對(duì)于現(xiàn)代名圖1.6t的發(fā)動(dòng)機(jī)，它的動(dòng)力顯然是非常強(qiáng)的，比正常1.8的自然吸氣有強(qiáng)得多，所以如果你對(duì)動(dòng)力有要求的話，那選擇這款車型還是值得出手的。

動(dòng)力可以算過(guò)得去，但坐四個(gè)人上坡有明顯動(dòng)力不足感

5個(gè)人算滿載了,1.5動(dòng)力也只能說(shuō)夠用了。肉是相對(duì)的。急加速什么的會(huì)顯的比較肉的

試駕下看看就知道合不合意了