小型車在中國(guó)大多數(shù)來(lái)自于自主品牌，出色的性價(jià)比成就很多“明星”車型。作為一款奇瑞旗下的A0級(jí)小型車，風(fēng)云2將很快迎來(lái)自己的改款車型，而這款車在外觀上讓人眼前一亮，設(shè)計(jì)上也更加趨于成熟化。風(fēng)云2包括了兩廂版和三廂版，改款車型的曝光讓人備受期待。近日獲得了一組改款風(fēng)云2的諜照和參數(shù)，并且在與奇瑞汽車內(nèi)部人士溝通時(shí)獲悉：奇瑞新款風(fēng)云2將在今年年底正式上市并依舊延續(xù)兩廂版和三廂版，新車在動(dòng)力方面不會(huì)有調(diào)整，外觀和內(nèi)飾的變化將會(huì)成為新車的最大亮點(diǎn)。此外為了為上市做鋪墊，新風(fēng)云2將極有可能在9月開(kāi)幕的成都車展上正式亮相

雷諾于日前發(fā)布了其改款風(fēng)景與大風(fēng)景，新車將與新發(fā)布的風(fēng)景XMOD一起在下月開(kāi)幕的日內(nèi)瓦車展上首發(fā)亮相。改款風(fēng)景與大風(fēng)景采用了我們?cè)诘谒拇鶦lio上所看到的雷諾新的前臉設(shè)計(jì)。雷諾公司的標(biāo)徽尺寸也增大了，標(biāo)徽的四周采用的是高光澤度的黑色基底，同時(shí)裝備了一個(gè)重新設(shè)計(jì)的前格柵。兩款新車型如今也可選配R-Link系統(tǒng)，將配備一個(gè)觸摸屏顯示器和一個(gè)操縱桿控制器。風(fēng)景系列的高配車型還將配備一個(gè)Bose音響系統(tǒng)。改款風(fēng)景家族(包括XMOD車型)將可以預(yù)定三款新的Energy發(fā)動(dòng)機(jī)，包括燃油經(jīng)濟(jì)性對(duì)比前一代發(fā)動(dòng)機(jī)提升15%的TCe 130發(fā)動(dòng)機(jī)。

從風(fēng)云2的模樣也可以看出，它還是奇瑞的原創(chuàng)路線產(chǎn)物。不過(guò)，風(fēng)云2并沒(méi)有現(xiàn)時(shí)奇瑞小車普遍的可愛(ài)風(fēng)格，第一眼看上去比較特別，車身外形的線條感很明顯。要是相比原來(lái)的風(fēng)云和旗云，不難發(fā)現(xiàn)風(fēng)云2上一些與時(shí)俱進(jìn)的設(shè)計(jì)。細(xì)看風(fēng)云2，車身上的線條比第一眼看上去更引人入勝。不規(guī)則的前大燈設(shè)計(jì)很特別，大燈的輪廓線與進(jìn)氣格柵連成一體，再配合前保險(xiǎn)杠的U形設(shè)計(jì)，已算得體大方。風(fēng)云2上線條喜歡連成一體，在尾部也可以見(jiàn)到，比如尾燈的線條與腰線也連成了一條。其實(shí)線條最豐富的還是側(cè)面，不僅有起伏的腰線，還有翼子板處、裙邊處的豐富線條，光影下非常特別，頗具心思。

11月21日，在2011廣州車展開(kāi)幕當(dāng)天鈴木正式發(fā)布天語(yǔ)SX4銳騎車型。新車并不會(huì)替代現(xiàn)款天語(yǔ)SX4車型，而是作為一個(gè)新增的車型加入產(chǎn)品序列。2012款長(zhǎng)安鈴木SX4看上去更具跨界車的風(fēng)格，前臉設(shè)計(jì)進(jìn)一步突出了中間部分，現(xiàn)款車型保險(xiǎn)杠是一體式的，而新款則將保險(xiǎn)杠中間部分變成了黑色，格柵部分也使用更亮的鍍鉻格柵。尾部設(shè)計(jì)上，新舊款變化不大，只是在保險(xiǎn)杠下部增加了鍍鉻防擦板，與前部的改動(dòng)呼應(yīng)，預(yù)計(jì)內(nèi)飾方面也會(huì)有些許改動(dòng)。2012款鈴木SX4的車身尺寸和軸距都沒(méi)有改變，發(fā)動(dòng)機(jī)也仍然是1.6L和1.8L兩種發(fā)動(dòng)機(jī)搭配手動(dòng)和自動(dòng)變速箱。

近日，長(zhǎng)城汽車正式宣布旗下小型SUV車型哈弗H1正式上市銷售，新車根據(jù)配置不同分為6款車型，售價(jià)區(qū)間為6.89-8.29萬(wàn)元。外觀方面，哈弗H1依托動(dòng)感設(shè)計(jì)理念打造的型動(dòng)外觀讓新車看上去更加年輕動(dòng)感，但前臉依舊沿用了哈弗家族式的進(jìn)氣格柵，六邊形進(jìn)氣格珊采用三橫條幅式鍍鉻裝飾，并與前大燈連接在一起。大燈采用了遠(yuǎn)近一體式的透鏡大燈。新車長(zhǎng)寬高分別為3898/1729/1621mm，軸距為2460mm，其軸距和長(zhǎng)城C20R保持一致。哈弗H1的離地間隙為185mm，接近角為24°，離去角為27°，該車還配備了四輪盤剎。

記者上周從一汽豐田內(nèi)部人士處獲悉，國(guó)內(nèi)將在9月推出銳志的中期改款車型，新車對(duì)外觀進(jìn)行了較大的改進(jìn)，與去年在日本發(fā)布的改款Mark-X(即國(guó)內(nèi)銳志)基本保持一致。從曝光的國(guó)內(nèi)諜照看，新車主要對(duì)前臉和尾燈部分進(jìn)行了重新改動(dòng)，整體造型更加犀利霸氣。新車前臉幾乎看不出現(xiàn)款車型的影子。U形進(jìn)氣格柵和倒梯形的進(jìn)氣口形成“X”造型，搭配融合了LED日間行車燈的犀利大燈，給人強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊。獠牙式的尾燈設(shè)計(jì)更為激進(jìn)。上述一汽豐田內(nèi)部人士告訴記者，中期改款主要集中在外觀改進(jìn)上，動(dòng)力依然沿用現(xiàn)款的2.5L和3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。

全新SLK是這款車型的第三代產(chǎn)品，雙門雙座硬頂敞篷跑車的造型，讓它更容易得到女性的青睞。不過(guò)跟上一代車型相比，全新SLK在設(shè)計(jì)風(fēng)格上明顯進(jìn)行了更偏向男性化的調(diào)整，不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，男性開(kāi)這個(gè)車也是為了能找到漂亮的女性不是，但我們并不能排除有男性開(kāi)車是為吸引男性。言歸正傳，全新SLK與上一代車型相比尺寸和車身比例都差別不大。而在車身尺寸方面全新的SLK350與SLK 200則略有不同，由于采用了AMG套件，SLK 350的長(zhǎng)度更長(zhǎng)，達(dá)到了4146mm，寬度與SLK200一樣同為1817mm，高度上SLK 350更低為1293mm。

2012款雪鐵龍C2在外觀上并沒(méi)有任何變化，但是推出了全新的愛(ài)琴海藍(lán)車身顏色，為年輕車主提供了更多炫麗選擇。愛(ài)琴海是希臘聞名遐邇的度假勝地，金黃的沙灘、翱翔的海鷗、色彩斑斕的比基尼讓愛(ài)琴海充滿了浪漫和熱情。愛(ài)琴海藍(lán)正是這樣一種充滿了夢(mèng)幻和浪漫的顏色，冷靜中蘊(yùn)藏炙熱，沉穩(wěn)中不乏激情。而前臉那些夸張的家族元素得以很好的保留下來(lái)。尾部增加的倒車?yán)走_(dá)，配合上增配模擬倒車影像，這對(duì)于駕車新手來(lái)說(shuō)是非常實(shí)用的升級(jí)。在倒車入庫(kù)時(shí)，雷達(dá)探頭將精準(zhǔn)探測(cè)后方的障礙物，并通過(guò)位于車內(nèi)后視鏡區(qū)域的模擬影像和提示警報(bào)，將后方障礙物情況告知駕駛?cè)藛T。

“G智時(shí)代，無(wú)可T代”，11月9日，比亞迪G5在哈爾濱宏達(dá)嘉龍4S店舉行了上市暨試駕體驗(yàn)直銷搶購(gòu)會(huì)。比亞迪G5全系搭載TI動(dòng)力，8英寸Car Pad車機(jī)融合多媒體使比亞迪G5實(shí)現(xiàn)G智車聯(lián)，開(kāi)進(jìn)互聯(lián)時(shí)代。新車共推出6款車型，售價(jià)區(qū)間為7.59-10.29萬(wàn)。外觀方面：比亞迪G5車身的長(zhǎng)寬高分別為4700mm/1790mm/1480mm，軸距為2670mm。新車前臉采用了多幅鍍鉻的前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，前大燈組配備了透鏡和LED日間行車燈，車尾采用了兩段組合式尾燈設(shè)計(jì)和雙邊單出的排氣筒設(shè)計(jì)，整體外觀時(shí)尚大氣。

全新科魯茲搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，四款變速器。雖然聽(tīng)起來(lái)還不錯(cuò)，不過(guò)看到具體的動(dòng)力參數(shù)您可能也會(huì)跟著其他網(wǎng)友一起吐槽了。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)較老款的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有太大的差別，不過(guò)全新的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)卻較老款的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)論是最大功率還是最大扭矩均小了一些。而未來(lái)新車上市后，1.5L車型才是全新科魯茲的主銷車型?，F(xiàn)款科魯茲最大的詬病就是動(dòng)力，而全新1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)在數(shù)據(jù)表現(xiàn)上比現(xiàn)款科魯茲1.6L還要弱上一些，雖然全新科魯茲的車身重量有所降低，但預(yù)計(jì)新車還會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的現(xiàn)象，而廠商之所以如此調(diào)教，很有可能是為了燃油經(jīng)濟(jì)性考慮。

據(jù)悉，謳歌品牌將全新旗艦RLX概念版車型進(jìn)行亞洲首發(fā)，時(shí)間在即將舉行的廣州國(guó)際車展上正式發(fā)布。預(yù)計(jì)該車將來(lái)會(huì)被引入到國(guó)內(nèi)。外觀方面，謳歌RLX概念版將延續(xù)家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，前大燈采用LED燈組，全新的多幅鋁合金輪轂，腰身線條硬朗一直延續(xù)到車燈，尾部造型略顯單薄，但不缺乏美觀。在配置方面，謳歌RLX將配備名為acuraLink的交互式信息系統(tǒng)、碰撞制動(dòng)系統(tǒng)和車道輔助保持系統(tǒng)。動(dòng)力方面，謳歌RLX概念車搭載的是一臺(tái)3.5升的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可以達(dá)到310馬力，相比國(guó)內(nèi)在售謳歌TL上的3.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提高了25馬力。

據(jù)悉，鈴木利亞納將要迎來(lái)小改款，新車主要對(duì)內(nèi)飾細(xì)節(jié)與實(shí)用功能方面進(jìn)行升級(jí)，預(yù)計(jì)價(jià)格基本維持不變。外觀方面，小改款鈴木利亞納基本延續(xù)了現(xiàn)款的設(shè)計(jì)，僅對(duì)前大燈組加入透鏡，并采用了熏黑設(shè)計(jì)。內(nèi)飾方面，小改款利亞納將采用新款的CD機(jī)，按鈕布局更加簡(jiǎn)潔，還將配備帶信息屏的全新儀表盤，并增配多功能方向盤。預(yù)計(jì)新車還將提供1.4L和1.6L的兩款VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，1.4L車型匹配5速手動(dòng)變速箱，1.6L車型則可選擇5速手動(dòng)和4速自動(dòng)變速箱。小改款鈴木利亞納還將提供兩廂和三廂可供選擇，預(yù)計(jì)6.28萬(wàn)-10.66萬(wàn)的售價(jià)區(qū)間將不會(huì)有太大波動(dòng)。

在前不久結(jié)束的廣州車展上，路虎正式推出了2013款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版車型。新車共推出五款車型，涵蓋兩種排量，售價(jià)區(qū)間為95.2萬(wàn)-184.1萬(wàn)元。此次推出的2013款攬勝運(yùn)動(dòng)版屬于小改款車型，與老款車型相比新增加了5種車身顏色以及兩種全新內(nèi)飾配色組合，分別包括了深色車頂襯淺色座椅、淺色車頂襯深色座椅。此外還提供碳纖維內(nèi)飾板供消費(fèi)者選擇。動(dòng)力方面，該車依然搭載最大功率245馬力的V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、最大功率375馬力的5.0 V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和最大功率510馬力的5.0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的依然為6速手自一體變速箱。

外觀方面，新車借鑒了豐田IQ的設(shè)計(jì)理念，前臉的設(shè)計(jì)偏向卡通化，細(xì)長(zhǎng)的進(jìn)氣格柵搭配輪廓明顯的前保險(xiǎn)杠，營(yíng)造出酷似微笑的嘴唇，菱形的前大燈設(shè)計(jì)，與微笑的嘴唇設(shè)計(jì)相得益彰。下進(jìn)氣格柵與霧燈區(qū)域連成一體，承擔(dān)了發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣和通風(fēng)功能，同時(shí)也讓前臉的更加個(gè)性。中華豚的側(cè)面腰線與后大燈和前翼子板相連，有一種前沖感，而幾乎與地面垂直的B柱則保證了充足的后排空間。C柱的設(shè)計(jì)采用弧線造型，有效的保證了后備箱的空間。五個(gè)半圓形的輪轂設(shè)計(jì)，給人十分靈動(dòng)的印象。中華豚的后保險(xiǎn)杠兩側(cè)線條設(shè)計(jì)動(dòng)感十足，使得整個(gè)尾部造型與前臉相比，更有視覺(jué)沖擊力。

外觀方面，思銘的尺寸只與第八代思域有輕微的差別，其中長(zhǎng)度為4545mm，寬度為1755mm，高度為1450mm，軸距同為2700mm。相比國(guó)產(chǎn)第八代思域，僅僅是車長(zhǎng)增加了45mm。不過(guò)，因?yàn)樗笺懙能嚿斫Y(jié)構(gòu)沒(méi)有改動(dòng)，外形尺寸的變化，基本是因?yàn)橥庥^包圍件修改的差異造成的。思銘是東風(fēng)本田自主品牌的首款車型（可能最終上市車型名稱將做修改），是東風(fēng)本田基于第八代思域平臺(tái)打造，其英文命名為CIIMO。思銘在外觀和配置方面會(huì)與第九代思域拉開(kāi)一定距離，并以更低的售價(jià)進(jìn)入市場(chǎng)。東風(fēng)本田思銘的長(zhǎng)寬高分別為：4545*1755*1450mm

正當(dāng)MG 90周年紀(jì)念之際，MG發(fā)布了全新車型MG GT，這是一款基于MG5平臺(tái)的全新緊湊型車型。新車預(yù)計(jì)將在9月上市。而今天小編有幸一睹GT的風(fēng)采，而由于新車內(nèi)飾暫時(shí)不對(duì)外公布，所以今天我們就先簡(jiǎn)單了解一下MG GT的外觀設(shè)計(jì)。總結(jié)：MG GT主攻年輕緊湊車型市場(chǎng)，年輕時(shí)尚是MG GT手中的一把利刃，而從懸掛配置上來(lái)看，MG GT的定位應(yīng)該在MG6之下，其價(jià)格區(qū)間或許會(huì)在10萬(wàn)元左右?，F(xiàn)在，我們已經(jīng)對(duì)MG GT的外觀有了一定的了解，如果內(nèi)飾、配置等方面同樣給我們帶來(lái)驚喜的話，相信今后會(huì)有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)，我們拭目以待。

昂克賽拉承襲了馬自達(dá)6的基調(diào)之后，新一代車型則更多地吸收了“KODO魂動(dòng)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言的主旨，帶來(lái)了與新一代馬自達(dá)6相似的前臉設(shè)計(jì)。雖然與馬自達(dá)6相似，但新一代馬自達(dá)3細(xì)節(jié)方面與馬自達(dá)6有所差異，擁有了更濃郁的運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格。作為全新?lián)Q代升級(jí)的產(chǎn)品，第三代馬自達(dá)3昂克賽拉配置了與家族其他車型一樣的HBC智能燈光控制系統(tǒng)、AFS主動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈、HLA斜坡起步輔助系統(tǒng)、ESS緊急剎車警示系統(tǒng)、RVM后來(lái)車盲點(diǎn)偵測(cè)、LDWS車道偏離警示系統(tǒng)等先進(jìn)安全配備等。諸多設(shè)備的存在為新款馬自達(dá)3的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力再添一份保障。

想買一款檔次高點(diǎn)的車型，最好家商兩用，有朋友推薦賓悅，看圖片對(duì)外觀很滿意，就是不知道內(nèi)飾、操控什么的如何？最佳答案：國(guó)產(chǎn)車的內(nèi)飾相比合資車有點(diǎn)差距，但是整體差距在不斷縮小。賓悅在國(guó)產(chǎn)里算是不錯(cuò)的，就拿操控臺(tái)來(lái)說(shuō)吧，仿桃木設(shè)計(jì)看上去質(zhì)感很強(qiáng)，而且新款車型在仿桃木設(shè)計(jì)上還有更新，是那種貫穿整個(gè)中控臺(tái)的桃木質(zhì)感飾條，看起來(lái)更舒服了。為了滿足高端的公商務(wù)需求，座椅的設(shè)計(jì)都是依照人體的結(jié)構(gòu)進(jìn)行，抗疲勞性能更加突出，而且賓悅的座椅的真皮座椅。我也是挺朋友說(shuō)的，有興趣的去當(dāng)?shù)?S店問(wèn)一下吧，耳聽(tīng)為虛眼見(jiàn)為實(shí)，坐上去感受一下最實(shí)在。

在戰(zhàn)場(chǎng)上武器是最重要的，而它的外觀是否好看也是尤為重要的，戰(zhàn)士看到武器外觀非常給力戰(zhàn)斗的欲望也隨之而激發(fā)，如果在戰(zhàn)場(chǎng)上拿著燒火棍一般的武器那還會(huì)有打仗的心情嗎。同理，汽車的外觀重要性也是如此，要讓消費(fèi)者初見(jiàn)的時(shí)候就有眼前一亮的感覺(jué)。啟辰T70外觀延續(xù)了啟辰品牌的“羿”造型理念，大氣的橫條進(jìn)氣格柵鑲嵌啟辰五星標(biāo)徽，配合造型棱角分明的大燈，整個(gè)前臉看起來(lái)非常犀利。車身側(cè)面采用雙層腰線設(shè)計(jì)，修長(zhǎng)的車身和犀利的腰線勾勒出流暢的車身線條。車尾部造型方正簡(jiǎn)潔，兩側(cè)的尾燈由鍍鉻飾條相連接，增加了不少時(shí)尚感。

在剛剛開(kāi)幕的紐約車展上，三菱汽車正式發(fā)布了新款歐藍(lán)德Sport（國(guó)內(nèi)的ASX勁炫），新車主要是在外觀內(nèi)飾方面做了些小改變，沒(méi)什么實(shí)質(zhì)性的變動(dòng)。新款A(yù)SX勁炫的前保險(xiǎn)杠、霧燈區(qū)域、側(cè)裙、輪轂等處都有了些小的改變，內(nèi)飾部分采用了新的織物、鍍鉻裝飾的門板，以及新設(shè)計(jì)的四驅(qū)按鈕。三菱還對(duì)ASX的后懸掛進(jìn)行了一番調(diào)教，CVT變速器也進(jìn)行了升級(jí)?；贏SX勁炫打造的標(biāo)致4008、雪鐵龍C4 Aircross都將在近期正式發(fā)布，這款沒(méi)什么變化的新車并沒(méi)有提升什么競(jìng)爭(zhēng)力，它能否在后浪的沖擊下保持現(xiàn)有的市場(chǎng)份額，需要看市場(chǎng)的檢驗(yàn)了。