昌河鈴木利亞納2005年上市以來(lái)，已經(jīng)歷經(jīng)多次改款升級(jí)，增加1.4L排量車(chē)型，拉低售價(jià)門(mén)檻，但市場(chǎng)反響依舊很一般，隨著時(shí)間的推移，利亞納在外觀的時(shí)代節(jié)奏感方面已經(jīng)落后于同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，所以此次改款則著更注重外觀方面的改變。這款昌河鈴木利亞的改變，多體現(xiàn)在運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感的外觀，可以把握更多的年輕消費(fèi)群體。當(dāng)然，除了產(chǎn)品本身以外，昌河鈴木也需要在渠道上進(jìn)一步提高，否則很難改變目前邊緣化的品牌地位，據(jù)了解這款利亞納A6將于今年9月正式上市。

全新沃爾沃C70是一輛被精心設(shè)計(jì)，完美雕琢而出的杰作。所有的內(nèi)飾都折射出舒適感和品質(zhì)感。前排座位的通行高度為38.2英寸，后排座位的通行高度為36.4英寸。除了寬敞的空間外,它有防盜保護(hù)系統(tǒng)、數(shù)字廣播,和高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的CD播放器,8個(gè)揚(yáng)聲器和4 x40瓦放大器。它還有有控制臺(tái),地板控制臺(tái),導(dǎo)航控制器, 外部溫度指示器和手機(jī)語(yǔ)音激活系統(tǒng)。司機(jī)和乘客座椅具有安全氣囊。內(nèi)飾裝潢漂亮，有司機(jī)和乘客鏡、伴有微型過(guò)濾器的通風(fēng)系統(tǒng)和一個(gè)升級(jí)的轉(zhuǎn)速表。

新君威于昨日夜間在深圳上市，而且17.99-24.59萬(wàn)的官方售價(jià)讓很多消費(fèi)者心動(dòng)，不過(guò)這篇文章并不是評(píng)價(jià)這款新車(chē)的性?xún)r(jià)比，而是為朋友們帶來(lái)關(guān)于這款新車(chē)最新的細(xì)節(jié)。內(nèi)飾方面新君威絕對(duì)屬于現(xiàn)代派中型車(chē)內(nèi)飾，來(lái)源于別克最新的概念車(chē)正是這款新車(chē)的重要特點(diǎn)，而且高配車(chē)型的DVD和GPS高航功能更是炫目。座椅采用了比較保守實(shí)用的電控調(diào)節(jié)按鈕，并且?guī)в袃蓚€(gè)記憶位置。中控采用了大面積按鍵組合，不過(guò)高配和低配車(chē)型通過(guò)顯示器和擋位附近的組合就可以區(qū)分。

雪鐵龍C4L是一款三廂中級(jí)車(chē)，采用了雪鐵龍經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素，前臉設(shè)計(jì)與全新C4兩廂基本保持一致，增加后尾箱后，該車(chē)車(chē)身線(xiàn)條依舊十分流暢，其長(zhǎng)寬高為，4620/1780/1498mm，軸距達(dá)到2710mm，從而可以提供不錯(cuò)的內(nèi)部乘坐空間。動(dòng)力方面，C4 L將搭載由PSA與寶馬公司合作研發(fā)的新一代1.6THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩可達(dá)240牛米。此外，該車(chē)懸掛系統(tǒng)也進(jìn)行了特殊調(diào)校，使得車(chē)輛在不同道路行駛都具有較為不錯(cuò)的舒適性能和穩(wěn)定性能。

C3-XR的外觀采用了雪鐵龍Artech設(shè)計(jì)理念，其核心靈感來(lái)源于現(xiàn)代建筑，將科技與審美融合，營(yíng)造出了一種簡(jiǎn)約時(shí)尚的美感，也依舊是雪鐵龍所強(qiáng)調(diào)的法式風(fēng)味。在車(chē)身尺寸方面，雖然C3-XR的三圍只算同級(jí)別主流，但2655mm的軸距絕對(duì)是同級(jí)別強(qiáng)者。相比個(gè)性十足的前臉與側(cè)面，C3-XR圓潤(rùn)簡(jiǎn)單的車(chē)尾就顯得中庸了一點(diǎn)，沒(méi)有夸張突出的上擾流板，也沒(méi)有繁瑣的鍍鉻裝飾條，僅僅靠一條寬大筆直的內(nèi)凹線(xiàn)條和銀色下護(hù)板來(lái)凸顯它獨(dú)樹(shù)一幟的簡(jiǎn)約范和SUV氣質(zhì)。

從奇瑞E3的外觀來(lái)看，它似乎還是保持著奇瑞品牌保守的設(shè)計(jì)理念，不太張揚(yáng)的外觀，讓奇瑞E3打上了“務(wù)實(shí)”的烙印。也正因?yàn)檫@種“務(wù)實(shí)”的態(tài)度，讓奇瑞E3也比較容易的走進(jìn)老百姓的視線(xiàn)。縱觀奇瑞E3外觀的各個(gè)角度，我們發(fā)現(xiàn)奇瑞E3的不張揚(yáng)幾乎得到了百分百的體現(xiàn)，但是不張揚(yáng)并不等于不時(shí)尚，比起奇瑞品牌旗下以往的車(chē)型，奇瑞E3的外觀設(shè)計(jì)視乎更加容易被大家接受。作為家庭代步用車(chē)，這樣的尺度是剛剛好的。

在上海車(chē)展亮相的新騏達(dá)，其具體的配置信息已經(jīng)曝光。在新騏達(dá)即將上市的前期，我們拿1.6升配置為例，對(duì)新舊兩款騏達(dá)的配置做一個(gè)對(duì)比，見(jiàn)證新騏達(dá)的外觀及配置的變化。即將推出的日產(chǎn)1.6L騏達(dá)將包括5款車(chē)型，和上一代車(chē)型相比，動(dòng)力方面，新騏達(dá)依舊使用編號(hào)為HR16DE的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)，但調(diào)教更高，最大功率為126馬力，峰值扭矩154Nm，上一代車(chē)型的參數(shù)為109馬力，153Nm。而自動(dòng)擋車(chē)型也全面升級(jí)為CVT變速器，現(xiàn)款為4速自動(dòng)變速器。

帝豪EC7無(wú)疑是吉利的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，從第一代的EC7上市至今，銷(xiāo)量一直節(jié)節(jié)高升，在今年的北京車(chē)展上，吉利推出了全新帝豪，懸掛了全新的品牌LOGO，正式更名為新帝豪，并首次搭配渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，推出了全新的動(dòng)力系統(tǒng)。新帝豪鼻尖上的品質(zhì)源于我們采用國(guó)際乘用車(chē)車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn);采用綠色生產(chǎn)工藝;優(yōu)選環(huán)保原材料;嚴(yán)格的準(zhǔn)入制度;先進(jìn)的檢查技術(shù);完善的認(rèn)可體系。 我們的嚴(yán)謹(jǐn)與規(guī)范，為您和您家人的健康護(hù)航，這也成就了新帝豪的車(chē)內(nèi)環(huán)境超越其他合資品牌。

雷諾新風(fēng)景外觀介紹，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者挑車(chē)最看重外觀在第一眼給他們的感覺(jué)，所以也難怪風(fēng)景在國(guó)內(nèi)吃不開(kāi)，上一代已經(jīng)很另類(lèi)了，而眼前這輛新車(chē)顯然在這條路上走的更遠(yuǎn)。無(wú)論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)造型都很追求個(gè)性，看來(lái)喜歡的人還是會(huì)極其喜歡，而討厭的人也會(huì)極其討厭。相比其他部分，新風(fēng)景的臀部應(yīng)該算是最低調(diào)得了，甚至顯得有些憨厚，但整體看來(lái)，這一代風(fēng)景還是在外觀上延續(xù)了法國(guó)人的特立獨(dú)行精神，雖然可能被不愛(ài)看的人嫉妒排斥，同時(shí)還會(huì)繼續(xù)深深吸引那些喜歡它的人。

寶馬家族的雙腎型進(jìn)氣格柵與天使眼燈圈仍然是它最明顯的特征。但是從細(xì)微之處，你還是能隱隱的察覺(jué)到它與國(guó)產(chǎn)5系的不同。在車(chē)身的寬高比例上，5系GT顯得有些“不對(duì)勁兒”。轉(zhuǎn)到車(chē)身尾部你能看到它的不同，原本穩(wěn)重的三廂造型被設(shè)計(jì)師以?xún)煞N開(kāi)啟方式的掀背尾門(mén)所取代。無(wú)邊框車(chē)門(mén)也被應(yīng)用于這款車(chē)型上，運(yùn)動(dòng)化的寶馬5系GT留給人的第一印象多少有些怪異，它集合了Crossover、hatchback掀背和Wagon三種車(chē)型的特點(diǎn)。

車(chē)型：鈴木新款超級(jí)維特售價(jià)：26.48萬(wàn)元車(chē)型優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾檔次提高車(chē)型缺點(diǎn)：動(dòng)力系統(tǒng)無(wú)變化鈴木新款超級(jí)維特拉作為一款中期改款車(chē)型，在外觀和內(nèi)飾方面進(jìn)行了細(xì)節(jié)改進(jìn)，外觀方面，新車(chē)的前進(jìn)氣格柵和前保險(xiǎn)杠經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，鍍鉻飾條的加入使該車(chē)的檔次感得到提升。動(dòng)力方面，新車(chē)搭載的是與現(xiàn)款車(chē)型相同的2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出為166馬力，峰值扭矩達(dá)到了255Nm，與之匹配的5速手動(dòng)和4速自動(dòng)變速箱。全系車(chē)型全部采用的是全時(shí)四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

外觀方面，英致S201的設(shè)計(jì)風(fēng)格時(shí)尚動(dòng)感，主要面向西南地區(qū)的二、三級(jí)城市，瞄準(zhǔn)年輕消費(fèi)群體。前臉融合了流暢的U型設(shè)計(jì)理念，中網(wǎng)、霧燈區(qū)加入大量鍍鉻裝飾，前大燈融入了當(dāng)下最流行的設(shè)計(jì)元素，包括LED燈眉和大燈透鏡視覺(jué)效果協(xié)調(diào)且具有一定的原創(chuàng)性。英致G3的長(zhǎng)寬高尺寸為4066/1737/1657mm，軸距2502mm,基本達(dá)到目前小型SUV市場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)。側(cè)身采用雙腰線(xiàn)設(shè)計(jì)，配有車(chē)頂行李架，高配車(chē)型門(mén)把手采用鍍鉻裝飾設(shè)計(jì)，增加了車(chē)身質(zhì)感。

五菱揚(yáng)光既有多種亮麗的車(chē)身顏色，又有雙水晶前大燈、轉(zhuǎn)角異形大燈、高位剎車(chē)燈等美觀實(shí)用的燈飾，再加上動(dòng)感設(shè)計(jì)的保險(xiǎn)杠、新穎耀眼的鋁合金裝飾裙邊、便捷的電動(dòng)前門(mén)窗，令整個(gè)外觀動(dòng)感時(shí)尚、氣派非凡！五菱揚(yáng)光內(nèi)部寬敞舒適尊貴豪華，除了精致全包內(nèi)飾更配有轎車(chē)操縱機(jī)構(gòu)、中控門(mén)鎖，自主調(diào)節(jié)座椅、無(wú)氟雙蒸空調(diào)、液晶卡座音響，置身其中頓覺(jué)輕松自如樂(lè)趣倍增！體面在外，舒適在內(nèi)———這就是五菱揚(yáng)光帶來(lái)的全新駕乘感受！

2013日內(nèi)瓦車(chē)展剛剛拉開(kāi)帷幕，雷諾風(fēng)景XMOD正式發(fā)布。風(fēng)景XMOD將作為風(fēng)景的跨界版車(chē)型，不過(guò)新車(chē)并未裝配四驅(qū)系統(tǒng)。外觀方面，雷諾風(fēng)景XMOD版作為風(fēng)景的跨界版車(chē)型，黑色包圍與車(chē)頂行李架的配置必不可少。另外，前后還加入了銀色鋁合金護(hù)板，視覺(jué)效果更富有層次感。為了在通過(guò)性能上有更好的表現(xiàn)，預(yù)計(jì)新車(chē)的離地間隙也將有所提高。雖然風(fēng)景XMOD并未采用四驅(qū)系統(tǒng)，但新車(chē)配備了牽引力控制系統(tǒng)，并且提供公路、顛簸路段及專(zhuān)業(yè)三種駕駛模式選擇。

外觀方面：RX 270車(chē)型，繼承了RX家族先銳與精妙的優(yōu)秀基因，保持了俊朗流暢的外觀與充滿(mǎn)未來(lái)感的內(nèi)室設(shè)計(jì)風(fēng)格，成為豪華SUV RX家族一顆璀璨的新星。銳利上揚(yáng)的前大燈，飽滿(mǎn)立體的前保險(xiǎn)杠，從前翼子板延展至車(chē)尾與后大燈相接的流暢線(xiàn)條，富于整體感的側(cè)面車(chē)窗設(shè)計(jì)，完美勾勒出RX 270典雅且不失剛毅的外觀。雷克薩斯RX的外形十分飽滿(mǎn)有力，可謂肌肉感十足，整個(gè)中控臺(tái)十分簡(jiǎn)潔，布局整齊合理，沒(méi)有令人眼花瞭亂的感覺(jué)，而且造工跟定位相呼應(yīng)。

北汽新能源ES210電動(dòng)車(chē)型于12月16日正式上市，售價(jià)為34.69萬(wàn)元。新車(chē)可獲得國(guó)家與地方雙重補(bǔ)貼。此外，購(gòu)買(mǎi)新車(chē)還享受免征購(gòu)置稅優(yōu)惠。北汽ES210電動(dòng)車(chē)采用了紳寶D70的外觀設(shè)計(jì)，總體風(fēng)格穩(wěn)重大氣，其車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別4861mm/1820mm/1462mm，軸距2755mm。北汽ES210搭載一組38千瓦時(shí)的鋰離子電池，最高時(shí)速為130公里/小時(shí)，工況續(xù)航里程達(dá)到175km，在60km/h等速續(xù)航里程達(dá)到210km。

五菱鴻途是在傳承五菱品牌品質(zhì)可靠的基礎(chǔ)上，成功地引進(jìn)了轎車(chē)的設(shè)計(jì)理念，更大范圍地增加了人性化設(shè)計(jì)，具有體面、安全舒適、經(jīng)濟(jì)實(shí)用性強(qiáng)和創(chuàng)新設(shè)計(jì)等特點(diǎn)，實(shí)用價(jià)值得以大幅提升。車(chē)身流線(xiàn)造型，車(chē)頭前大燈飽滿(mǎn)有神，空間更大，視野更開(kāi)闊。在安全配置方面，則采用了增強(qiáng)型車(chē)頭吸能結(jié)構(gòu)，折疊限力式安全帶及安全氣囊，改善碰撞能量分布。而在滿(mǎn)足駕乘舒適度方面，使用了更多合理化的人機(jī)工程分布，上下兩色噴涂?jī)x表盤(pán)，柔和內(nèi)室曲面設(shè)計(jì)，大副提升駕乘舒適度。

全新奧迪A6外觀上的最大變化是，前臉上原本被前保險(xiǎn)杠分開(kāi)的散熱和進(jìn)氣格柵變成了一個(gè)完整的梯形格柵。尾部上方由圓潤(rùn)的流線(xiàn)型改為略微翹起的棱角，具有擾流板的功效，可使車(chē)輛在高速行使時(shí)獲得足夠的抓地力，從而增強(qiáng)了高速行使?fàn)顟B(tài)下車(chē)輛的操控性和安全性，同時(shí)也使尾部造型更顯硬朗和運(yùn)動(dòng)化。 奧迪的內(nèi)部風(fēng)格一貫秉承形式與功能的完美統(tǒng)一，同時(shí)兼具溫暖舒適的特點(diǎn)。而國(guó)產(chǎn)全新奧迪A6L將這一切推向了更高的境界，體現(xiàn)出動(dòng)感與完美的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)。

2014北京車(chē)展上，奔騰正式發(fā)布了奔騰X80 1.8T車(chē)型，新車(chē)外觀相比現(xiàn)款并沒(méi)有明顯的變化，最大的改變?cè)谟诖钶d了1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)悉新車(chē)有望在年內(nèi)上市。外觀方面：奔騰X80 1.8T版外觀并沒(méi)有明顯的變化，尾部增加了“1.8T”標(biāo)識(shí)，同時(shí)內(nèi)飾方面也沒(méi)有明顯的變化，采用了黑色輔以銀色裝飾的內(nèi)飾色調(diào)。動(dòng)力方面：奔騰X8搭載的這款1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出為186馬力，傳動(dòng)方面匹配6速手自一體變速箱。

在法蘭克福車(chē)展上，奧迪推出了新款A(yù)8L車(chē)型。雖然它是中期改款車(chē)型，并未做大的改動(dòng)，但是部分細(xì)節(jié)的調(diào)整仍舊有不俗的亮點(diǎn)。比如那矩陣式的大燈，充分展現(xiàn)了創(chuàng)新的精髓，必定讓您過(guò)目不忘。另外，全新奧迪A8L有望11月份在德國(guó)正式上市銷(xiāo)售。編輯點(diǎn)評(píng)：每個(gè)產(chǎn)品都有自己的生命周期，奧迪沒(méi)必要非要趕著奔馳的節(jié)拍走。真正的對(duì)決可能還在等到奧迪A8L換代之時(shí)。不過(guò)我猜測(cè)這個(gè)矩陣式的頭燈沒(méi)準(zhǔn)會(huì)成為奧迪家族式的元素，亦可能會(huì)被其它車(chē)企學(xué)習(xí)和效仿。