該車(chē)的公里數(shù)不多，不應(yīng)該存在因?yàn)楣飻?shù)高而引起發(fā)動(dòng)機(jī)串氣的情況，那么也就不存在因?yàn)闄C(jī)械磨損而引起串氣，串油，內(nèi)壓大的情況。目前分析可能性有兩個(gè)，第一，車(chē)輛年代時(shí)間長(zhǎng)，所以密封墊和油封可能有老化，引起漏油。第二，氣門(mén)室該廢氣循環(huán)閥損壞，引起發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部氣壓大，所以從油封和密封墊的地方漏油。沒(méi)必要更換鋁合金的，目前建議更換氣門(mén)室該，拆油底殼，拆曲軸第五道瓦蓋（就是曲軸后油封端蓋）。然后清理干凈里面的雜質(zhì)，重新涂抹密封膠安裝，然后再檢查一下曲軸油封徑部磨損情況，如果正常，就重新安裝新油封

混合氣過(guò)稀，是油少氣多，需要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否漏氣，測(cè)量油泵壓力是否偏低。建議把碳罐電磁閥拆下來(lái)檢查一下。

是多少就是多少

根據(jù)客戶(hù)描述，需要拆解維修變速器，費(fèi)用會(huì)比較大。如果有條件建議使用拆車(chē)件比較經(jīng)濟(jì)。

柴油版3.0T,預(yù)計(jì)30萬(wàn) 柴油版3.0T,預(yù)計(jì)30萬(wàn)

始終出現(xiàn)故障碼混合器稀，混合氣稀，從兩方面入手，一個(gè)漏氣，二是噴油不夠 詳細(xì)檢查節(jié)氣門(mén)后方有沒(méi)有漏氣的地方，和油路

這款發(fā)動(dòng)機(jī)要加到七升左右 加好后測(cè)試一下

正常來(lái)說(shuō)，夏季的油耗會(huì)增加的明顯一些，怠速會(huì)比冬天多一兩個(gè)油耗！如果是冬天油耗高的話(huà)，那么說(shuō)明您所在地溫度7很低，加上高速跑起來(lái)，這個(gè)冷卻好，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不得不提高怠速熱車(chē)，所以油耗就高 這個(gè)車(chē)子沒(méi)有問(wèn)題，可以放心

發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器接合處 發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器接合處

這個(gè)款是保時(shí)捷的經(jīng)典車(chē)型911、有點(diǎn)老。換機(jī)油和濾芯時(shí)的機(jī)油加注是7.5升、建議先加7升、后檢測(cè)油位、要是夠了就不需要添加。拆卸油底放油螺絲后要更換墊片、很容易漏油。

檢查進(jìn)氣道翻板異響或氣門(mén)間隙異響 車(chē)輛行駛兩萬(wàn)多公里，沒(méi)高溫或缺機(jī)油一般發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，有可能是進(jìn)氣道翻板異響，車(chē)輛沒(méi)有出保修期，建議到4s店免費(fèi)更換

這款車(chē)型的正式輪以及鏈條上面都有標(biāo)記，按照標(biāo)記裝配就可以。按照我發(fā)給你的圖片標(biāo)記裝配就可以了。

根據(jù)您的描述。一般氙氣大燈用電比較大，開(kāi)啟的時(shí)候造成收音機(jī) 音響聲音變形 甚至?xí)簳r(shí)關(guān)閉 都是正常的 沒(méi)必要糾結(jié)這個(gè)

檔位傳感器或變速箱內(nèi)部故障 檢查檔位傳感器是否正常，變速箱相關(guān)電路檢查

需要檢查曲軸位置傳感器線(xiàn)路。曲軸位置傳感器會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火，建議測(cè)量曲軸位置傳感器線(xiàn)路電壓。

不知道機(jī)油加注量 按照發(fā)給你的標(biāo)準(zhǔn)加 八升就好 關(guān)注我以后有什么問(wèn)題可以隨時(shí)溝通

按順序換擋。

通過(guò)詢(xún)問(wèn)車(chē)輛信息。跟鞋懷疑是由于發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作產(chǎn)生積碳引起的 建議車(chē)輛有時(shí)間去修理廠(chǎng)檢查一下積碳的情況并根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行清洗 無(wú)

變速箱和電磁閥排除后，只有他們之間線(xiàn)路。檢查線(xiàn)路。

開(kāi)空調(diào)油耗能偏高一點(diǎn)，但9-10個(gè)油有點(diǎn)高，這機(jī)油沒(méi)問(wèn)題，火花塞已經(jīng)換了，要清洗一下節(jié)氣門(mén)和噴油嘴。您可以清洗一下節(jié)氣門(mén)，噴油嘴，如果5萬(wàn)公里左右可以換換汽油濾芯，在清洗一下三元催化，確保供油充足，提升動(dòng)力，降低油耗