推薦速騰，德系經典車型，內部空間布局合理，全系帶有車身穩(wěn)定，獨立懸掛舒適性好，鈑金處理棒，綜合油耗8個左右：1、我覺得大眾朗逸和大眾速騰都是非常不錯的合資家用車，這兩款車都是大眾旗下的車型；2、所以本質上也沒有太大的差別，無非就是在一些細節(jié)上有差異，其實速騰的定位應該是比朗逸更高一點的；3、如果是老款的大眾朗逸對比速騰，那么兩款車的差別還是非常明顯的，但是朗逸已經出了新款，速騰卻還沒有換代，所以這兩款車之間的差異也縮小了，我選擇朗逸和速騰主要是為了家用。

新繽智與新逍客這兩款車型相對還是比較接近的，是同級別的兩款車型，而從配置以及顏值上來考慮的話，新繽智的性價比會更高一點。繽智是小型SUV，而逍客是緊湊型SUV，從空間上來說逍客比繽智要矮11毫米。動力上繽智采用的是1.8L發(fā)動機匹配CVT變速箱，而逍客則是2.0L發(fā)動機搭配CVT變速箱。外形上兩者各有所長，繽智線條感更強，屬于精致漂亮的車型，而逍客則相對比較有科技感。從主打風格來說，繽智會更偏向于舒適性，而逍客的重點放在了運動性上。整體來說，繽智的表現要比逍客更強一點，性價比更高。

吉利GL，GS。帝豪GL售價區(qū)間為7.88-11.58萬元，定位為緊湊型車。動力方面，新帝豪GL不僅使用了現有的1.8L自然吸氣發(fā)動機，還將原有的1.3T發(fā)動機換成了全新的1.4T發(fā)動機。傳動部分，兩款發(fā)動機均可匹配6速手動或6速雙離合變速箱。帝豪售價區(qū)間為7.78-11.68萬元，定位為緊湊型跨界SUV。新帝豪GS全系車型的離地間隙增加了13mm，改善了惡劣路面的通過性。動力方面，新帝豪GS搭載1.8L/1.4T發(fā)動機，兩款發(fā)動機的最大功率均為133馬力，峰值扭矩分別為170牛米和215牛米。傳動系統(tǒng)匹配6速手動或6速雙離合變速箱。

目前還沒有10萬元以下的混動車。最便宜的車型是吉利博瑞GE混動版，起步價13.68萬元?；旌蟿恿ζ囋谠腥加蛙嚨幕A上，增加了電動機、電池組和電控系統(tǒng)，所以生產成本大大增加，自然售價也會更高，而后期的保養(yǎng)費用也會成倍增加。整體性價比沒有廠家宣傳的那么劃算。市面上賣的混動車型一般分為油電混動和插電式混動。插電混動比油電混動貴，因為插電混動車型配備了更大的電池組容量，還配備了外置充電口和充電系統(tǒng)。但在目前的技術背景下，無論哪種電池，其壽命一般都在3-5年之間。

吉利GL，GS。帝豪GL售價區(qū)間為7.88-11.58萬元，定位為緊湊型車。動力方面，新帝豪GL不僅使用了現有的1.8L自然吸氣發(fā)動機，還將原有的1.3T發(fā)動機換成了全新的1.4T發(fā)動機。傳動部分，兩款發(fā)動機均可匹配6速手動或6速雙離合變速箱。帝豪售價區(qū)間為7.78-11.68萬元，定位為緊湊型跨界SUV。新帝豪GS全系車型的離地間隙增加了13mm，改善了惡劣路面的通過性。動力方面，新帝豪GS搭載1.8L/1.4T發(fā)動機，兩款發(fā)動機的最大功率均為133馬力，峰值扭矩分別為170牛米和215牛米。傳動系統(tǒng)匹配6速手動或6速雙離合變速箱。

推出幾款10萬輛的汽車上路，油耗低于上一年；雪佛蘭艾薇歐1.4:油耗低，安全一流(歐洲北美全5星)，外觀獨特，底盤扎實，隔音好；起亞K2:油耗低，安全國內5星，做工精細，空間大；君630自動擋：是自主品牌。我覺得是基本用的通用技術。做工不錯。DVVT發(fā)動機++6AT應該是8萬區(qū)間性價比最高的自動擋車型了。其次，推出三款10萬以內的省油SUVs東風景逸SUV:搭載采用mivec技術的進口三菱1.6L發(fā)動機，工信部綜合油耗6.6L，應該算是最省油的SUV，8萬多的中檔發(fā)動機配備ESP，保證主動安全。空間也很大；瑞虎1.6DVVT:配合奇瑞1.6DVVT發(fā)動機，同樣省油。做工差，大部分空間。全球鷹GX7:搭載吉利1.8CVVT發(fā)動機，是剛上市的新車。

目前還沒有10萬元以下的混動車。最便宜的車型是吉利博瑞GE混動版，起步價13.68萬元?；旌蟿恿ζ囋谠腥加蛙嚨幕A上，增加了電動機、電池組和電控系統(tǒng)，所以生產成本大大增加，自然售價也會更高，而后期的保養(yǎng)費用也會成倍增加。整體性價比沒有廠家宣傳的那么劃算。市面上賣的混動車型一般分為油電混動和插電式混動。插電混動比油電混動貴，因為插電混動車型配備了更大的電池組容量，還配備了外置充電口和充電系統(tǒng)。但在目前的技術背景下，無論哪種電池，其壽命一般都在3-5年之間。

寶馬530的性價比比寶馬525的性價比更高是毫無疑問的，寶馬530的動力比525要強一些。寶馬525搭配184馬力的2.0發(fā)動機，現款530搭配的是252馬力的2.0高功率發(fā)動機。從發(fā)動機的配置就可以看出，530明顯高于520。除此之外，在價格方面，現款530的價格要比525便宜幾萬，所以530的性價比高于寶馬525。現款525加速到百公里只需要8秒，但地板油升到3檔之后就趨于一般了。換擋時沒有動力中斷的感覺，日常駕駛是足夠的。但是價格方面考慮，性價比確實低了一點。539最低版的領先型比525多了勺子大燈以及自適應的遠近光，以及分段式天窗，真皮座椅。

推薦的是別克昂科拉,別克昂科拉是一款小型SUV,昂科拉這款車二手車價格便宜,配置齊全,外觀設計比較出色,單從性價比的角度來看,別克昂科拉是非常值得買的。昂科拉是一款基于GM小跨界平臺的小型SUV，這是一款小型SUV，具有罕見的轎跑車風格設計和出色的動力性能，它在中國，北美和歐洲銷售，這是一個真正的全球模式。昂科拉是通用汽車近年來在加快產品開發(fā)，優(yōu)化產品布局，提高集成效率和集成先進技術方面的重要成就，在新車的開發(fā)過程中，大數據分析，多系統(tǒng)數字仿真，拓撲優(yōu)化和全球數字監(jiān)控等重要技術得到了廣泛使用。

奧迪、奔馳和寶馬這三個品牌都屬于豪華汽車品牌，整體性價比都是非常高的，各有各的特點。奧迪、奔馳和奔馳都是知名度非常高的汽車品牌，三種品牌都有各自的優(yōu)點，總體性價比都是蠻高的，如果非要比較的話，那只能看是什么價位的了。寶馬比較偏向于年輕化和運動風，比較深受年輕人的喜愛，而且寶馬10000公里/年的保養(yǎng)周期對于消費者來說的話能夠減少一些負擔。奧迪的話就比較偏向于商務風，如果你是做生意的話這個品牌是個非常不錯的選擇，而且奧迪科技感十足，配置也很高，駕駛感也是不錯的。奔馳是老品牌了，內飾做工很精巧，駕駛感中規(guī)中矩，底盤調教是比較穩(wěn)的。

1.8TD手動兩驅Zia或1.8TD自動兩驅智聯4G互聯版。吉利約伯是吉利第三代產品的第二款車型(首款車型為博瑞)，于2016年3月正式上市。作為一款緊湊型SUV，肩負著吉利品牌旗艦SUV車型的重任。2018款吉利約伯依舊采用1.8T和2.0L兩款排量發(fā)動機，其中2.0L發(fā)動機最大功率141馬力，峰值扭矩178牛米，僅匹配6速手動變速箱；1.8T發(fā)動機有兩種調校版本。高功率版最大功率184馬力，峰值扭矩285牛米，匹配6速手自一體變速箱。低功率版最大功率163馬力，峰值扭矩250牛米，匹配6速手動變速箱。此外，頂配車型還配備了四驅系統(tǒng)。

寶駿rs5性價比還不錯：1、新寶駿RS-5基于全新R平臺打造，新車擁有1870mm的車身寬度，軸距達到了2700mm；2、駕駛席座椅具備6方向電動調節(jié)和電動腰托功能，副駕駛具備4方向電動調節(jié)；3、新寶駿RS-5車輛配備16處人性化儲物空間，座椅地圖袋加大尺寸，座椅后背添加小掛鉤，后排中央扶手配有杯托、杯托蓋、儲物盒及USB充電接口；4、整車有14處星夜白氛圍燈，車頂上方擁有870*1362mm的尺寸全景天窗。

性價比高的吉利車型有：吉利帝豪、帝豪GL、賓銳、博瑞、博瑞GE、博越、岳斌、帝豪GS、帝豪GSe。發(fā)展最快的國產汽車品牌是吉利汽車。吉利汽車最年輕有活力的車型有：帝豪GL、賓銳、博瑞、博瑞GE、岳斌，而吉利帝豪、金剛、遠景都是上一代產品，對現在的年輕消費者沒有吸引力。賓銳是2018年最新推出的新車型。它的價格和帝豪GL差不多，比帝豪GL更漂亮。作為帝豪GL的雙子星車型，賓銳進一步豐富了吉利的產品線，為消費者提供了更多的車型選擇。博瑞GE也是2018年最新推出的新車型，與博瑞有所不同。博瑞是傳統(tǒng)燃油車型，博瑞GE是混動車型。吉利正在大力發(fā)展新能源汽車，旗下所有車型基本都會逐步電氣化，而博瑞格就是始作俑者。

超高性價比家用SUV:斯柯達克洛克、上汽大眾途觀L、途悅、一汽大眾葛覃、譚躍、豐田RAV4房融、柯靈01。斯柯達車型一直以性價比高著稱。全新斯柯達Kolok基于大眾MQB平臺打造，定位緊湊型SUV，供應1.2T動力車型和3款1.4T高功率發(fā)動機車型，其主力車型當然是1.4T高功率版本。斯柯達克洛克官方指導價區(qū)間為13.99-18.59萬元，低于熱門歌曲的價格。它的車身尺寸有很大的優(yōu)勢，1.4T大功率發(fā)動機完全可以滿足普通家用車的需求，比同級的緊湊型SUV性價比更高。雷克薩斯首款車型——雷克薩斯01，采用了沃爾沃大部分技術是肯定的，其2.0T渦輪增壓發(fā)動機也是基于沃爾沃T4發(fā)動機的調教。雷克薩斯01也是首款基于CMA平臺打造的車型。G 01比同級別合資SUV便宜一點，性價比比較高。

吉利賓銳、帝豪GL、博越、帝豪GS、比亞迪唐、宋、宋MAX、秦pro。2018年8月30日，吉利賓銳正式上市，共推出7款新車型。官方指導價為79.8-11.08萬元。新車定位為緊湊型車，主打運動風格，搭載1.0T和1.4T發(fā)動機。這款車的車身尺寸介于帝豪和帝豪GL之間，外觀長寬高分別為4680/1785/1460mm，軸距為2670mm。這是一輛相當小型的汽車。動力方面，賓銳有三種運動模式，搭載1.0T和1.4T發(fā)動機。其中1.0T缸內直噴發(fā)動機匹配GETRACK 2.0代6速DCT變速箱，最大功率136馬力(100kW)，最大扭矩205nm，油耗4.9L每100公里；1.4T發(fā)動機匹配邦奇8-CVT變速箱，最大功率133馬力(98kW)，最大扭矩215nm，百公里油耗5.7L。

新款雪鐵龍C6實際上是舊款350馬力車型的升級版，動力有所提升，符合國六排放標準。價格不變，所以新新雪鐵龍C6的性價比還是不錯的。全新東風雪鐵龍C6沒有改變外觀和內飾設計，改變的重點是配置調整，其中全新380THP尊貴型和380THP旗艦型取消了負離子發(fā)生器。同時，350THP豪華型和380THP豪華型還取消了自動防眩目后視鏡。此外，整個新車取消了非全尺寸備胎，取而代之的是配備補胎工具，配備無鑰匙進入、8英寸中控面板、定速巡航、ESP等配置。動力方面，新車搭載符合國排放標準的1.6T發(fā)動機，現款車型動力數據有所提升。發(fā)動機最大功率由123kW(167PS)提升至125kW(170PS)，峰值扭矩由245Nm提升至260Nm，傳動方面沒有變化，依然匹配6速手自一體變速箱。

寶馬x2還行，性價比方面也還可以：1、寶馬x2這款車我說幾句吧。先來看看價格方面，已經正式上市的寶馬X2價格從30萬到38萬元，不算太高；2、仔細看看，價格跨度十萬元上下。在車身顏色選擇方面，我覺得還是比較豐富的，寶馬X2一共為消費者提供了八種顏色選擇；3、因為對于一款主打年輕牌和年輕人群的緊湊型小越野車來說，車身顏色選擇的多樣變化是必須要有的，必須豐富起來的。

行車記錄儀，個人覺得360全景行車記錄儀的性價比高：1、行車記錄儀是記錄車輛行駛途中影像及聲音等相關資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛全過程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據；2、喜歡自駕游的人，還可以用它來記錄征服艱難險阻的過程。開車時邊走邊錄像，同時把時間、速度、所在位置都記錄在錄像里，相當于“黑匣子”；3、也可在家用作DV拍攝生活樂趣，或者做為家用監(jiān)控使用。平時還可以做停車監(jiān)控。行車記錄儀主要分為便攜性行車記錄儀與后裝車機一體式DVD行車記錄儀。

二手比亞迪s7質量性價比：1、這車一般，除了空間和動力沒什么特別，動力也是相對的，這個價位2.0還不錯啦。顏值方面也有很多人喜歡；2、發(fā)動機變速箱都不是新技術。不能用好壞評價。一定要試駕，不同速度感受；3、油耗同價位車屬于高的，尤其你是想拉貨物，會更高。12到15我都見過，市區(qū)內拉貨物；4、毛病多少，看你上一任車主怎么樣。新車的話四年左右沒什么大毛病。

奧迪、奔馳和寶馬這三個品牌都屬于豪華汽車品牌，整體性價比都是非常高的，各有各的特點。奧迪、奔馳和奔馳都是知名度非常高的汽車品牌，三種品牌都有各自的優(yōu)點，總體性價比都是蠻高的，如果非要比較的話，那只能看是什么價位的了。寶馬比較偏向于年輕化和運動風，比較深受年輕人的喜愛，而且寶馬10000公里/年的保養(yǎng)周期對于消費者來說的話能夠減少一些負擔。奧迪的話就比較偏向于商務風，如果你是做生意的話這個品牌是個非常不錯的選擇，而且奧迪科技感十足，配置也很高，駕駛感也是不錯的。奔馳是老品牌了，內飾做工很精巧，駕駛感中規(guī)中矩，底盤調教是比較穩(wěn)的。