您好，新車磨合期行駛時注意:一、行駛期間速度不要超過100，二、行駛時轉速不要超過3000轉，三、長時間行駛，每行駛兩個小時，停車休息15-20分鐘在繼續(xù)上路行駛，四、盡量不要滿載行駛。

在磨合期內，不要讓發(fā)動機以過高的轉速運行，這樣會加劇發(fā)動機的磨損，在磨合期內，駕駛風格要溫柔一些。一般的汽車磨合期是3000到5000公里之間，在磨合期結束后，就要去進行首保。建議車友們不要提前進行首保也不要延后進行首保。提前進行首保和延后首保都是對車不好的。在首保時，一般就是更換機油并且更換機油濾

首保前都屬于磨合期

拉高速是指將發(fā)動機的轉速拉到比較高的轉速，將每一個擋位的轉速拉到5000轉左右，這樣才能讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態(tài)，達到拉高速的意義。一定要在滿載狀態(tài)下去進行，否則就算拉高速了也等于白拉，如果人找不到，可以往后備箱塞東西。拉高速不僅要求有技術，還需要找對時間，而機油的品質是影響發(fā)動機的直接因素，所以換油前一定不能去拉高速，因為拉高速時，發(fā)動機工作轉速高、機械的磨損最大，而第一箱機油正是金屬碎屑最多、雜質最多的，用這些帶有大量碎屑的機油去拉高速，就會大大增加發(fā)動機的損耗，甚至造成不正常的磨損。這樣磨合期后車子一定不會在最佳的狀態(tài)。拉高速只是對車輛各個部件帶來一定的磨合，切記不要將車開到極速，這樣非但不會起到拉高速的目的，反而會因為新車過度磨合而出現其他問題。

您好，新車磨合期行駛時注意:一、行駛期間速度不要超過100，二、行駛時轉速不要超過3000轉，三、長時間行駛，每行駛兩個小時，停車休息15-20分鐘在繼續(xù)上路行駛，四、盡量不要滿載行駛。

正常

具體哪一款車？

您好，新車磨合期一般3000公里左右，新車磨合期行駛時注意:一、行駛期間速度不要超過100，二、行駛時轉速不要超過3000轉，三、長時間行駛，每行駛兩個小時，停車休息15-20分鐘在繼續(xù)上路行駛，四、盡量不要滿載行駛。

理論上有磨合期，建議磨合5000千公里以上，磨合就是不要急加速急減速，時速盡量不超80（不超100就行了），盡量避免滿載

你好，再首保之前速度盡量控制在100以內！盡量避免急加速和急減速！

轉速不超過三千轉，不要急加速急剎車

汽車的磨合里程一般為1000至2500公里，進口車則更長一些，多數為1500至3000公里。磨合期分為3個階段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。

最高拉一下高速，讓車子更好的磨合

三千公里磨合期。慢快看你怎么定義了。反正注意轉速別超過三千。盡量溫柔駕駛

磨合期首1000公里內轉數盡可能控制在2000轉左右換擋，時速控制在90公里以下，不要急加速或者急剎車；剩余的4000公里不要高于3000轉換擋，時速控制在100公里以內，一樣盡量避免急加速或者急剎車

您好，新車磨合期行駛時注意:一、行駛期間速度不要超過100，二、行駛時轉速不要超過3000轉，三、長時間行駛，每行駛兩個小時，停車休息15-20分鐘在繼續(xù)上路行駛，四、盡量不要滿載行駛。

新車磨合期內國產車開在40~70公里/時內，進口車一般在100公里/時內，轉速在000~4000轉/分內比較合適，忌跑長途，車在磨合期內跑長途，發(fā)動機連續(xù)工作的時間就會增加，易造成機件磨損。