監(jiān)控發(fā)動機電腦的燃油噴射數據。車輛油耗顯示功能已基本普及。您不僅可以通過觀看改變或調整您的駕駛習慣和技巧,還可以以更低的油耗駕駛車輛。但在最近的車型中,多信息顯示已經標準化,不僅顯示油耗數據,還顯示怠速停止的累計時間。它有多環(huán)保?燃油經濟性指標不可或缺,已經成為大家重要的參考指標。然而,通過實際里程計算和顯示的油耗往往不準確。到底是怎么回事?燃油經濟性通常使用滿油箱法測量。換句話說,開車后加滿油箱,然后用行駛的英里數除以加滿的油量來計算得到的油量。那么汽車油耗表怎么計算呢?可以通過監(jiān)測來自發(fā)動機計算機的燃油噴射數據來計算油耗。而且,如果將里程數除以油耗,就可以得到燃油效率。這就是顯示屏上顯示的內容。瞬時油耗是根據當時的噴油量和車速計算出來的。但是,有時儀表讀數與滿罐法不匹配,對嗎?這也是問題所在。這個數字與滿罐法不同,因為有些數字沒有考慮瞬時修正射擊量。一個因素是修正后的噴射量可能沒有加到燃料噴射量上。噴油量由進氣量、發(fā)動機轉速、車速、節(jié)氣門開度等要求決定,但這只是基本的噴油量。臨時更正的數據在那里中斷并實際注入。如果標定數據沒有輸入油耗表,油耗表數值和滿油箱法的油耗是不匹配的。