儀表盤按兩下。油耗清零步驟：1、插入鑰匙接通電源,儀表盤燈光亮起,在時速表下方，有一個長方形顯示框，顯示總里程；2、輕按右下角按鈕1下，顯示的是行駛路程，初次清零時顯示的是帶小數(shù)點的總里程；3、再輕按1下是油耗；4、再輕按1下是續(xù)航里程；5、按第1下時，顯示的是帶小數(shù)點的里程數(shù)，此時您再按住按鈕三秒，數(shù)字立即變?yōu)?；6、再輕按1下，會發(fā)現(xiàn)剛才的油耗變成了0,證明您已經(jīng)清零成功。油耗表的認識：油耗表可以看到八個內(nèi)容,分別是:平均油耗、瞬間油耗（停車是為臺速油耗）、行駛時間、車外溫度、車速報警、平均速度、行駛里程、油箱剩余油可行駛里程，另外還分表1表2油耗，保表示不同的時間段。2表1的平均油耗---指最新一段行程的平均油耗，從你上次拔車匙超過兩小時后重新計算。

公里數(shù)算油耗方法：百公里油耗=加油量/本次加油行駛公里數(shù)*100。方法：當車沒油了，把儀表盤的里程清零，加200或者300元到加油站，然后等到加油指示燈再次亮起，看看跑了多少公里，就能算出一公里花了多少錢。用一公里花的錢除以油價，就可以得到一公里消耗了多少石油，最后乘以100得到百公里油耗。油耗影響因素平常所說的8個油、9個油指的是百公里消耗8L、9L的具體含義；但這只是個例，具體油耗根據(jù)每個車型、性能以及駕駛方式自然也就會不一樣，但公式是都一樣， 只需要記住加油期間的初始里程數(shù)和結(jié)束里程數(shù)就能夠算出車輛的油耗。有時自己計算出來的數(shù)據(jù)與官方所給的數(shù)據(jù)有差異并不是自己算錯了，而是因為官方給出的數(shù)據(jù)都是處于理想狀態(tài)的，理想狀態(tài)的意思是假設(shè)駕駛員按照一定速度行駛一百公里的油耗，由于多數(shù)車輛在90公里/小時接近經(jīng)濟車速，所以多數(shù)官方給出的數(shù)據(jù)是90公里/小時的百公里油耗。而實際行駛時車上存在多名乘員以及其它負重物品的情況會導(dǎo)致車輛油耗有所增加，車重與油耗的關(guān)系成正比，車重每下降10%，油耗也會相應(yīng)的下降若干個百分點。再加上正常行駛不可能一直保持在90公里/小時的車速行駛，甚至在油量消耗最高的城市道路中低俗走走停停的情況也很常見，即便在郊區(qū)或者高速也無法保證一直都處于低油耗。此外冬夏兩季的真實油耗也會有明顯的不同，冬天氣溫低車輛的冷啟動時間相對的延遲，相應(yīng)的油耗也會隨之增加；而且不正確的駕駛習(xí)慣也會導(dǎo)致油耗成倍的增加，所以養(yǎng)成一個良好的駕駛習(xí)慣才能夠使油耗相對有所下降。

銳志的油耗為每100公里8-10升。汽車油耗取決于發(fā)動機技術(shù)、變速器速比、汽車外形的風(fēng)阻系數(shù)以及行駛?cè)藛T的行駛生活習(xí)慣等多個因素。高熱轉(zhuǎn)換率的發(fā)動機內(nèi)部消耗量較低，能讓更多的汽油燃燒轉(zhuǎn)化為發(fā)動機旋轉(zhuǎn)功的輸出。以下是車輛油耗相關(guān)的因素：1、油耗與排氣量有一定關(guān)系，但并非絕對。氣缸容積較大的發(fā)動機通常油耗更高，但在其他條件相同的情況下，這種關(guān)系并不一定成立。2、油耗與轉(zhuǎn)速相關(guān)，大多數(shù)車輛的轉(zhuǎn)速在1000-3000轉(zhuǎn)之間。若在交通擁堵的情況下保持車輛極限轉(zhuǎn)速的兩倍，油耗當然會非常高。3、改裝對油耗有直接影響。例如加寬輪胎會增加汽車負荷，從而增加油耗。而增加尾翼可以提高汽車的抗風(fēng)能力，但同樣會增加駕駛阻力和整車負荷，影響油耗上升。

銳志油耗并不高。油耗為每100公里8-10L。車輛油耗主要取決于行人的行車生活習(xí)慣和路況質(zhì)量，車輛正常使用并按時維護即可。如果油耗太高，需要清洗車輛發(fā)動機上的積碳。影響汽車油耗的主要因素如下：1、降低車輛自身重量。車重和油耗的關(guān)系是成比例的，車重每下降10%，油耗也有可能相應(yīng)降低幾%。2、車型。車身的風(fēng)阻系數(shù)小，油耗明顯降低。這兩者的聯(lián)系也成比例；3、提高發(fā)動機熱效率?，F(xiàn)在，大部分汽油發(fā)動機的熱效率，即燃料轉(zhuǎn)換為學(xué)習(xí)的比例達到了30%多，柴油發(fā)動機超過了40%。這是柴油發(fā)動機油耗低于汽油發(fā)動機的原因。

汽車油耗高的原因有4點：1、輪胎氣壓不足或輪胎磨損嚴重：輪胎比較方便檢查，那應(yīng)該先檢查輪胎。如果輪胎氣壓不足，耗油量會增加；如果氣壓沒有問題，那可以檢查輪胎的磨損程度，輪胎磨損嚴重時，就會經(jīng)常出現(xiàn)打滑跡象，也會增加耗油量。 2、汽車發(fā)動機積碳較多：造成汽車油耗偏高，這種情況很有可能是使用了不合格油品。 3、內(nèi)部控制單元的氧傳感器損壞：氧傳感器主要是監(jiān)控發(fā)動機油氣配比情況，其一旦損壞，就會造成發(fā)動機油氣配比失調(diào)，耗油量必然會異常增高。 4、發(fā)動機某個控制單元出現(xiàn)故障：如果其中一個控制單元出現(xiàn)故障，很有可能造成油耗增大，同時伴有動力性差和尾氣濃黑等情況。 汽車油耗突然增加的原因 1、輪胎：在正常的開車過程中，如果出現(xiàn)油耗突然增加的現(xiàn)象時，首先對汽車的輪胎進行檢查，如果胎壓不足可能會出現(xiàn)油耗增加的現(xiàn)象，汽車胎壓異常，還會出現(xiàn)輪胎的異常磨損，輪胎胎壓過低，增加了輪胎與地面的摩擦力，導(dǎo)致車輛的油耗增加。 2、發(fā)動機積碳嚴重：汽車積碳會影響正常燃燒，燃油不能充分燃燒，直接排出去，并沒有為發(fā)動機提供更大的動力，而是增加了汽車的油耗，因此需要車主及時的清理汽車積碳，避免在開車過程中，因積碳導(dǎo)致汽車油耗增加。 3、汽油濾芯：汽油濾芯出現(xiàn)異常后，不能準確的傳達信號，將錯誤信號提供給控制單元時，噴油量會增加，導(dǎo)致油料的浪費，出現(xiàn)油耗上升的現(xiàn)象，因此需要及時的更換汽油濾芯，尤其是在給汽車做保養(yǎng)時，對汽油濾芯進行檢查。 4、劣質(zhì)汽油：添加了劣質(zhì)汽油之后，會直接影響汽車的動力，劣質(zhì)汽油中的雜質(zhì)比較多，導(dǎo)致汽油燃燒不充分，油耗也跟著升高，建議車主在加油時，添加高質(zhì)量的燃油。 @2019

G500是個十足的一款車，保有量少；凱立德是空間寬大，油電混合；攬勝是目前市場最火的一款SUV，需加價；越野性能最為出色；奢華；卡宴T公路性能好，適合喜歡運動的駕駛?cè)?；油耗不可能省油的！都是大排量，大?2左右吧，一般買得起的人就不會在乎多那么幾個油了。。。喜歡加速的感覺就是卡宴T；喜歡越野和奢華就是攬勝了。。準備入手攬勝SC中。。。。。拙見，不知對童鞋又沒幫助？

1，改變激烈的駕駛習(xí)慣，不猛加速和猛減速，盡量選擇手動擋的車；行車過程中注意讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持在3000轉(zhuǎn)左右，行車速度盡量接近儀表盤的一半。2、行車過程中選擇合適的檔位，高檔低速省油，低檔高速則最費油3、盡量不要將不必要的東西留在車中，以免加重車重造成油耗上升。4、根據(jù)使用環(huán)境溫度選擇 黏度系數(shù)合適的機油，以免加大發(fā)動機阻力5、養(yǎng)成經(jīng)常檢查胎壓的習(xí)慣，合適的胎壓能兼顧安全與油耗，偏低的胎壓則會大大增加油耗

江淮駿鈴油耗高主要是以下這些原因，需要找到對應(yīng)問題進行解決：首先是車輛本身的狀態(tài)，機油三濾要按時更換，臟了之后也會影響油耗，特別是空氣濾芯。機油臟了不僅油耗大，對發(fā)動機的磨損也大，機油大部分人都能做到及時更換。而實際中遇到很多老司機對于空氣濾芯的更換并不及時，明明非常臟了還是不換，只拿出來清理一下繼續(xù)使用。因為空氣濾芯的結(jié)構(gòu)問題，清理只是把表面的臟污清干凈了，夾雜在里面的是清理不出來的，因此即使清理了，也是會影響進氣效率。就像人鼻子被堵住一半，呼吸不順暢一樣，呼吸本身就要消耗更多的能量，然后進入氣缸的空氣數(shù)量不足，導(dǎo)致燃燒不完全，沒有燃燒的汽油也當作廢氣排出，浪費掉了，油耗就會增大。然后胎壓也會對油耗產(chǎn)生影響，需要定期檢查胎壓，按照標準充氣就可以了，不管冬天還是夏天，不需要多充也不需要少充。接下來就是駕駛方面的問題了，凡是能夠?qū)е氯紵怀浞值鸟{駛行為都會引起油耗增大，因為燃燒不充分，一部分沒有燃燒的油沒有發(fā)揮作用就被排出了。

普桑1.8L自然吸氣四缸發(fā)動機的百公里綜合油耗為8.9升。老普桑即桑塔納，是上汽大眾旗下的一款轎車。關(guān)于桑塔納的相關(guān)信息如下：1、桑塔納源自上世紀80年代中期的德國大眾帕薩特B2的車型，可以說是一款非常純正的B型車，出現(xiàn)在國內(nèi)市場已經(jīng)有30多年。2、動力方面，搭載了1.8L自然吸氣四缸發(fā)動機，最大功率95馬力，最大扭矩145牛米，匹配一臺5速手動變速器。

城市大概10-12個左右，走走停停擁擠的時候打給得13-14個高速公里8-9個油，車子性能很不錯，安全性也好。

如果是鄉(xiāng)村地方開油耗大概在10到11左右本人別克4s店工作有什么不明白的可以找我

名爵5的油耗可以說是真的為我們做到了經(jīng)濟實惠，開了一兩年了，雖然我主要是在城市里往返于上下班途中，但是名爵5帶給我的震撼已經(jīng)很大了，在交通擁堵不斷需要啟動減速的情況下，只需要8個油。不愧是宣傳中說到的“燃油新勢力”。

名爵MG5這臺車的油耗并不高，1.5T的車，動力很足，能滿足我日常出行需求，平時我主要在市區(qū)內(nèi)跑，這車的綜合油耗在7.5個油左右，是我可以接受的范圍吧，在同級車里面算比較優(yōu)秀的。

我覺得四驅(qū)車比較好，如果是適時四驅(qū)汽車的話，車身的重量增加，然后油耗也會增加，但是這樣的車只有在必要的時候才會變成4輪驅(qū)動，平時也不需要人為操作特別智能。比較典型的有科雷傲。

五菱星辰的車主實測綜合路況百公里平均油耗是8.5升，五菱星馳的車主實測綜合路況百公里平均油耗是7.0升。實測對比結(jié)果是五菱星馳要比五菱星辰省油。

很好的車子，油耗不高，后期愛不出毛病，維修保養(yǎng)費用不高。世嘉(C-QUATRE)是東風(fēng)雪鐵龍出擊中高端兩廂車市場的利器。自發(fā)布之后，世嘉(C-QUATRE)的歐尚設(shè)計、創(chuàng)新科技和冠軍品質(zhì)得到了眾多積極進取、自信優(yōu)雅、追求時尚的現(xiàn)代中青年人士的喜愛，10.88-16.18萬元的價格則將使其如虎添翼。前臉造型充滿活力、前衛(wèi)精致。發(fā)展理念：2011年，東風(fēng)雪鐵龍世嘉帶著冠軍的光環(huán)，對品牌理念進行了全新演繹—— “冠軍是一種生活態(tài)度”。誰說冠軍一定要上賽場？擁有樂觀的精神，熱愛并追求美好的生活，努力在自己喜歡的領(lǐng)域做到最好，這就是一種冠軍的生活態(tài)度。為了更形象直觀地闡釋品牌理念及用戶特質(zhì)，東風(fēng)雪鐵龍世嘉與搜狐合作網(wǎng)絡(luò)劇《瘋狂辦公室》：《瘋狂辦公室》是搜狐的第二部門戶劇，該劇是一部集熱血、青春、勵志于一身的網(wǎng)絡(luò)輕喜劇，是一群真正熱血的、瘋狂的追夢者的故事；是一個職場中重新尋找自己，尋找夢想的故事。

油耗8個算6毛左右一公里。平時家用車平均油耗8左右時，一百公里油耗60元左右，換算成一公里為6毛。一般的家用車比較省油，特別是跑高速和國道。平均油耗能達到6-7個油百公里。最好把平均速度保持在60-80公里每小時，這個速度區(qū)間基本所有汽車都是省油的時速。車輛先加滿油，然后將里程表清零，之后上路行駛。在行駛200公里后進入加油站加油，加滿后加油機顯示16升。按照公式得出（16÷200×100=8），該車的百公里油耗為8L。而求平均油耗，需要車輛行駛較長一段距離，如10000公里，計算期間多次加油后的數(shù)據(jù)，再取最高油耗和最低油耗的平均值，這樣得出的數(shù)據(jù)相對比較科學(xué)。正確駕駛汽車可以減少汽車油耗。 不同技術(shù)水平的駕駛?cè)耍?在相同條件下， 駕駛相同汽 車， 油耗可相差 10% ～30%。 優(yōu)秀駕駛?cè)耍?能夠在駕駛車輛的各個環(huán)節(jié)挖掘節(jié)油潛力， 其操 作要領(lǐng)如下。 （1） 減少暖機時間 對于配置電噴發(fā)動機的現(xiàn)代轎車， 具有良好的起動性能， 發(fā)動機升 溫很快。 這種發(fā)動機冷起動后， 暖機時間不要過長， 應(yīng)迅速起步， 用低速行駛 200m 左右后 轉(zhuǎn)入正常行駛， 以此節(jié)約暖機用油。 （2） 正確平穩(wěn)起步 選用適當?shù)钠鸩綑n位， 如滿載或上坡起步用 1 檔， 輕載或在良好水 平路面起步用 2 檔， 比較省油。

您想問的是05年寶馬3系2.0每公里油耗多少嗎？1.17L經(jīng)官方查詢05年寶馬3系2.0平均油耗11.71L每100km，約合每公里油耗1.17L。寶馬是德國汽車品牌，隸屬于BMW集團。它擁有i、X、Z、純數(shù)字4個車型，1、2、3等系列，以及在各系基礎(chǔ)上進行改進的M系列。寶馬車標的BMW是巴伐利亞發(fā)動機制造廠的意思，標志的色彩和組合來自寶馬所在地巴伐利亞州的州徽。

2005年2.0排量的寶馬油耗不高，油耗大約是7.7升，這個油耗表現(xiàn)是不錯的。

07款523LI，是進口的那款還好點。若是華晨寶馬，說真的，2014款5系新車幾千公里的我都試跑過，的確一般，4氣缸，車身大，馬力差，噪音也算大的。更不用說07年的了，都十多萬公里。最好去服務(wù)站檢修一下，路邊的小修理廠最好不要去，本人也是搞汽車的，車沒搞好，分分鐘被砍一脖子血啊。唉，深知這個行業(yè)的黑暗啊~~~2013年9月開始，全國實行了汽修的三包法，去正規(guī)服務(wù)站，檢測一下，看是否空氣流量傳感器有故障吧，油路也可以清洗一下。4S點可以保修，修好為止！