對(duì)于絕大部分的消費(fèi)者而言，一款車油耗的高低會(huì)直接影響到他們選車的結(jié)果，畢竟你我都知道，買車之后還要養(yǎng)車，一款燃油經(jīng)濟(jì)性出色的車輛自然能有效地減少我們?cè)陴B(yǎng)車時(shí)候的花銷，那2019款寶馬X7（查成交價(jià)|車型詳解）的油耗如何呢？它夠省油夠經(jīng)濟(jì)嗎？還是有點(diǎn)偏高讓人望而卻步，一起來(lái)看看車主們是怎么說(shuō)的吧。2019款寶馬X7搭載3.0T+8擋手自一體的官方0-100km/h加速為6.1s，工信部的綜合油耗8.6L/100km。2019款寶馬X7搭載4.4T+8擋手自一體的官方0-100km/h加速為4.1s，工信部的綜合油耗10.9L/100km。2019款寶馬X7油耗高嗎 2019款寶馬X7真實(shí)油耗怎么樣，聽(tīng)網(wǎng)友怎么說(shuō)：車主一：購(gòu)買車型：寶馬X7 2019款 xDrive40i 領(lǐng)先型豪華套裝裸車價(jià)格：100.0萬(wàn)元平均油耗：12.0L/100公里行駛里程：480公里點(diǎn)評(píng)：油耗可以接受，我認(rèn)為也得那樣子了車主二：購(gòu)買車型：寶馬X7 2019款 xDrive M50i裸車價(jià)格：162.8萬(wàn)元平均油耗：13.9L/100公里行駛里程：400公里點(diǎn)評(píng)：百公里14升不到，應(yīng)該還不錯(cuò)，在市區(qū)的情況不會(huì)升的太夸張車主三：購(gòu)買車型：寶馬X7 2019款 xDrive40i 行政型M運(yùn)動(dòng)套裝裸車價(jià)格：125.8萬(wàn)元平均油耗：12.0L/100公里行駛里程：500公里點(diǎn)評(píng)：開得比較注意，油耗不高，總的來(lái)說(shuō)，應(yīng)該就是12左右車主四：購(gòu)買車型：寶馬X7 2019款 xDrive40i 行政型M運(yùn)動(dòng)套裝裸車價(jià)格：125.8萬(wàn)元平均油耗：9.5L/100公里行駛里程：770公里點(diǎn)評(píng)：目前行駛將近800公里，油耗9.5個(gè)左右，個(gè)人感覺(jué)家用這油耗不錯(cuò)，車主五：購(gòu)買車型：寶馬X7 2019款 xDrive M50i裸車價(jià)格：162.8萬(wàn)元平均油耗：12.0L/100公里行駛里程：730公里點(diǎn)評(píng)：提車的時(shí)候把油表歸零了，然后平均油耗下來(lái)10個(gè)左右，畢竟還是處于磨合期，其實(shí)12個(gè)油真的不能算多了。

邁巴赫gls600油耗5個(gè)油左右。該車選用Boost筒軸規(guī)格設(shè)計(jì)，增加輪組整體側(cè)向剛性。XTC Advanced 2配備Shimano中高端級(jí)別的變速套件SLX，比Deore系列變速套件高一個(gè)等級(jí)，速別為24速。該車制動(dòng)系統(tǒng)為前后Shimano Deore直鎖式油壓碟剎，減震方面采用SRAM JUDY氣壓避震前叉，支持線控鎖死，避震行程為100mm。

這種水平的邁巴赫性價(jià)比高嗎？比那些滾裝車更便宜?。窟€是追求性價(jià)比! 根據(jù)2019年福布斯中國(guó)富豪榜，雷軍以615.2億元排在第25位。一輛邁巴赫，可能要幾百萬(wàn)。對(duì)雷軍來(lái)說(shuō)，這比你的十元錢還要便宜。而雷軍說(shuō)的是性價(jià)比，是性能和價(jià)格的比例，而不是簡(jiǎn)單的便宜。邁巴赫被稱為 "路上的頭等車"，是時(shí)間充裕的老板們談判交易或產(chǎn)品提案的地方。而且還可以舒適地來(lái)休息。所以他沒(méi)有買跑車，而是選擇了邁巴赫。其次，這輛車可以放在公司的名下，可以減稅。提倡物有所值與購(gòu)買邁巴赫并不沖突。作為米易科技的董事長(zhǎng)，雷軍為了推銷自己的產(chǎn)品而提倡性價(jià)比，因?yàn)槊滓桩a(chǎn)品的賣點(diǎn)就是高性價(jià)比。買邁巴赫純粹是一種個(gè)人消費(fèi)需求，也是個(gè)人身份的象征。所謂的雷布斯只是在不斷地給公眾洗腦，所以它侮辱了華為，卻從來(lái)沒(méi)有為西方的科技霸權(quán)做過(guò)什么激動(dòng)人心的事情！這就是所謂的雷布斯。金山的WPS等了一會(huì)，現(xiàn)在的中國(guó)有多少人知道上世界？一個(gè)純粹的商人和自己，卻懂得裝模作樣，欺騙消費(fèi)者，賺得盆滿缽滿！這就是雷布斯。這是雷布斯的天賦和運(yùn)氣，僅此而已! 但請(qǐng)不要和華為比，一個(gè)比你更像桔?？拥氖^，又頑固又難聞!雷軍主張我們買東西的時(shí)候要注意性價(jià)比。而他自己作為一個(gè)買家，提不主張價(jià)格比ZA不明另外，他的身份和資產(chǎn)買個(gè)私人飛機(jī)都不成問(wèn)題，買個(gè)邁巴赫S600幾百萬(wàn)還真冤枉他了，也許這就是大人物的性價(jià)比吧。是無(wú)數(shù)人心目中的偶像與導(dǎo)師，不過(guò)他從未擺架子，這樣一個(gè)接地氣有才能的富豪大家還有什么理由質(zhì)疑呢？

如果是拉重載8或9個(gè)油（路況好或城市快速路）城市中心就要費(fèi)很多，開過(guò)100公里22個(gè)油，新車頭一年也很費(fèi)油。建議買個(gè)藍(lán)牙obd油耗監(jiān)測(cè)儀也就30多，連上手機(jī)就有瞬時(shí)油耗，可以看著直觀，還可以改變開車習(xí)慣。五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用車和乘用車的跨界自主研發(fā)產(chǎn)品，以流暢的外形設(shè)計(jì)，多樣化、實(shí)用性的寬敞駕乘空間，動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性的完美平衡，以及在操控性和安全性上的實(shí)力表現(xiàn)，顛覆了人們對(duì)商務(wù)車的傳統(tǒng)印象。五菱宏光以其小排量、巧妙設(shè)計(jì)、精致內(nèi)飾、強(qiáng)有力的跨級(jí)動(dòng)力，以及4.48~6.68萬(wàn)元的絕對(duì)誘人的售價(jià)，在大塊頭云集的商務(wù)車市場(chǎng)開創(chuàng)了一片新天地。小巧、精細(xì)、實(shí)用是業(yè)內(nèi)人士對(duì)五菱宏光的一致評(píng)價(jià)。

作為別克品牌最成功的戰(zhàn)略車型之一，君威憑借潮流、動(dòng)感、科技的產(chǎn)品形象和全面的技術(shù)實(shí)力深受用戶青睞。別克君威匯聚通用汽車全球先進(jìn)技術(shù)，在承襲傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，針對(duì)新時(shí)期消費(fèi)者不斷提升的用車需求，以革新的產(chǎn)品實(shí)力帶來(lái)新駕值之美，實(shí)現(xiàn)動(dòng)感型格、駕乘品質(zhì)、科技屬性的再次進(jìn)化。

油耗7.2升，按照現(xiàn)在95號(hào)汽油油價(jià)每升8.6元左右計(jì)算，百公里油錢大約是61.92元左右（為了換算一公里油耗方便，取整數(shù)是62元左右），換算成一公里油錢大約是0.62元左右 。

別克君越是一款油耗為每100公里10-12L的車型。車輛的油耗分為瞬時(shí)油耗和平均油耗。平均油耗是車輛每行駛距離的燃料使用量，常用單位為升/百公里(L/100km)，即百公里油耗。而瞬時(shí)油耗表示某一瞬間車輛的油耗，單位車輛工作時(shí)顯示“升/百公里(L/100Km)”，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)但車輛停止時(shí)顯示“升/小時(shí)(L/H)”。除了油耗和車速之間的關(guān)系，油耗還和其他因素有關(guān)。比如，油耗和排氣量有關(guān)，較大的氣缸容積(排氣量)可以容納更多的可燃混合氣(空氣燃料)，但是在其他條件都一致的情況下，氣缸容積(排氣量)更大的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力油耗一定更高。另外，油耗和轉(zhuǎn)速也有關(guān)系，平時(shí)在汽車上行駛，轉(zhuǎn)速區(qū)間大多基本在千-三千轉(zhuǎn)之間，普通家用轎車的極限轉(zhuǎn)速也不一定超過(guò)6000轉(zhuǎn)。如果在交通堵塞比賽中一直保持家用轎車極限轉(zhuǎn)速的兩倍轉(zhuǎn)速(萬(wàn)轉(zhuǎn))，油耗當(dāng)然會(huì)非常高。最后，改裝油耗和車輛也是有關(guān)系的。改裝車輛，加寬了輪胎，增加了輪胎摩擦力，增加了汽車負(fù)荷，直接增加了汽車油耗。同時(shí)，一些車主對(duì)汽車尾翼、汽車大包圍等進(jìn)行改造，增加尾翼無(wú)疑加大了汽車的抗風(fēng)能力。但是，在低速時(shí)尾翼完全不起作用，必須增加駕駛阻力增加整車負(fù)荷，影響油耗上升。

1、最新的2.4君越是2013款的，他的平均油耗在小熊油耗查詢約百公里10.5升，數(shù)據(jù)是這款車車主加油記錄而來(lái)。如果看到心儀的二手車，你都可以到小熊油耗查詢他的平均油耗。2、真實(shí)油耗 一般在11到12個(gè)。 換擋不積極等其他的都算小毛病，各種合資車都有。還有就是偏耗油了，2.4只算動(dòng)力夠用， 加速一般般， 動(dòng)力激情一般。3、SIDI直噴雖說(shuō)技術(shù)先進(jìn) ，但是也不是神技術(shù) ，車長(zhǎng)車重?cái)[在那里， 對(duì)比索八 ，這是掉君越的價(jià) 建議拿現(xiàn)代進(jìn)口雅尊和君越比 ，不談牌子的話， 自然是現(xiàn)代更實(shí)惠些。

可以的。火花塞分為冷火花塞和熱火花塞。這主要取決于裙子的長(zhǎng)度?；鸹ㄈ碾娀鸹ㄓ牲c(diǎn)火線圈產(chǎn)生，高壓電經(jīng)過(guò)分配器后通過(guò)氣缸管路傳遞到火花塞尾部。點(diǎn)火開關(guān)啟動(dòng)電極放電產(chǎn)生電火花，點(diǎn)燃通過(guò)進(jìn)氣管進(jìn)入氣缸的油氣混合物。它可以節(jié)省燃料。一般來(lái)說(shuō)，汽車火花塞有兩個(gè)主要功能：一個(gè)是產(chǎn)生火花，點(diǎn)燃混合物產(chǎn)生動(dòng)力。密封火花塞孔以保持氣缸內(nèi)的壓力。高性能汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的基本條件是高能量穩(wěn)定的火花、均勻的混合氣和高壓縮比，這說(shuō)明火花塞的重要性。通常，點(diǎn)火線圈通過(guò)分電器通過(guò)導(dǎo)線向火花塞提供的高壓約為20000至30000伏。對(duì)于每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)要更換的火花塞類型有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，例如熱值，然后再結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)的特性。如果盲目更換材質(zhì)好、價(jià)格昂貴的火花塞，不僅可以有效地提高功率、減少爆震、節(jié)省油耗，而且還可能因尺寸問(wèn)題而無(wú)法安裝，電極間隙過(guò)大、點(diǎn)火能量不足等問(wèn)題接踵而至。合適的才是最好的。單獨(dú)更換火花塞對(duì)車輛性能的影響非常有限。作為汽車的心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的核心部件。說(shuō)到發(fā)動(dòng)機(jī)的核心，我不得不提到火花塞，因?yàn)槠嚨倪\(yùn)行和油耗都與火花塞密切相關(guān)，火花塞的質(zhì)量對(duì)油耗有影響嗎？讓我們來(lái)回答這個(gè)問(wèn)題。好的火花塞和普通火花塞最大的區(qū)別是性能差異。一個(gè)好的火花塞不僅能為汽車節(jié)省油耗，還能提高汽車的驅(qū)動(dòng)力。普通火花塞不能給汽車帶來(lái)性能變化，而一些普通火花塞已經(jīng)使用了很長(zhǎng)時(shí)間，也會(huì)給汽車造成不必要的損失。如果火花塞達(dá)到使用壽命后需要更換，最好按照原廠配置的標(biāo)準(zhǔn)購(gòu)買原裝火花塞。沒(méi)有必要購(gòu)買更昂貴的火花塞或升級(jí)火花塞，因?yàn)楣S的技術(shù)研發(fā)部門在汽車的設(shè)計(jì)和開發(fā)過(guò)程中進(jìn)行了嚴(yán)格的測(cè)試，配置的零件能夠滿足技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和使用條件，人工升級(jí)只會(huì)讓你花更多的錢，這真的沒(méi)有必要。

0.96元12個(gè)油一公里差不多一塊錢。通常油耗是以百公里來(lái)計(jì)算的，100公里12升就是老百姓經(jīng)常說(shuō)的12個(gè)油，一升92號(hào)油大概八塊左右，所以算下來(lái)12升油就是96元，平均每公里0.96元平均油耗的算法是:用實(shí)際燃油消耗量除以已行駛的實(shí)際里程,即百公里耗油量等于燃油消耗量(升)除以行駛里程(公里)乘以100。

10.6個(gè)油耗是八毛錢一公里。所加的燃油數(shù)量/該次所加燃油行駛的公里數(shù)。而所加的燃油數(shù)量，等于加油的錢數(shù)/當(dāng)?shù)氐挠蛢r(jià)。舉個(gè)例子：當(dāng)?shù)赜蛢r(jià)8塊錢一升汽油，加了160塊錢的汽油，就是加了20升汽油。開車省油小技巧減輕車的負(fù)重，用不到的東西不要放在車上。汽車其實(shí)是一個(gè)道理，汽車的負(fù)重增加，發(fā)動(dòng)機(jī)就要輸出更多的能量，來(lái)驅(qū)動(dòng)車輛，因此油耗也會(huì)增加。這就好比一個(gè)人拿十斤的東西，和拿二十斤的東西，肯定是拿二十斤東西，用的力量要多。開車要溫柔一些，不可猛踩油門和剎車（特別是起步的時(shí)候不可猛踩油門）。并且，猛踩油門剎車除了會(huì)增加耗油，還容易發(fā)生追尾等危險(xiǎn)事故。盡量保持在經(jīng)濟(jì)時(shí)速區(qū)間內(nèi)（70KM/H~90KM/H）之間。盡量保持勻速行駛，時(shí)快時(shí)慢也會(huì)增加油耗。

這是可以通過(guò)你的多功能方向盤進(jìn)行調(diào)節(jié)的。在你的多功能方向盤上有左右按鍵，你自己可以試一下看看要調(diào)幾下，可以把這個(gè)油耗調(diào)出來(lái)。亞洲龍是一汽豐田的旗艦轎車，定位介于中級(jí)車與中高級(jí)車之間，雖然在美國(guó)市場(chǎng)定位要高于凱美瑞半個(gè)級(jí)別，但進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)之后，一汽豐田將它定位為中級(jí)車，與大眾邁騰、豐田凱美瑞、本田雅閣等搶市場(chǎng)。在品牌知名度和口碑積累上，亞洲龍(參數(shù)詢價(jià))不如凱美瑞更有優(yōu)勢(shì)，但依靠實(shí)惠的價(jià)格和更大車身尺寸，它獲得了部分消費(fèi)者認(rèn)可。亞洲龍的內(nèi)飾遵循穩(wěn)重大氣的設(shè)計(jì)原則，搭配1850mm的車身寬度，使得亞洲龍內(nèi)部座艙的視覺(jué)體驗(yàn)更寬大更豪華。同時(shí)也通過(guò)大面積的軟性材質(zhì)和細(xì)致的工藝處理，讓整車內(nèi)部的格調(diào)躍然升級(jí)。

亞洲龍平均油耗不動(dòng)了的原因是：1、儀表盤線路松動(dòng)或短路了。2、油浮子出現(xiàn)故障。3、油耗檢測(cè)系統(tǒng)出現(xiàn)故障。

10個(gè)油。根據(jù)雅馬哈船外機(jī)2匹油耗介紹顯示，是10個(gè)油。雅馬哈（Yamaha、山葉）品牌于1887年在日本前橋創(chuàng)立。

實(shí)際油耗為7.9L/100km，廠家給出的工況油耗為5.2L/100km。油耗，俗稱汽車行駛100公里后的油耗。影響油耗的因素包括：環(huán)境條件、路面、駕駛條件、乘客數(shù)量或貨物重量、輪胎和胎壓、駕駛員的駕駛習(xí)慣。影響油耗的因素如下：環(huán)境條件正式測(cè)試是在受控的大氣溫度下進(jìn)行的，實(shí)驗(yàn)室溫度為20±5℃，而實(shí)際環(huán)境溫度一般在-30℃到40℃之間變化。低溫使得車輛需要更長(zhǎng)的時(shí)間來(lái)預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)和消耗機(jī)油。駕駛條件官方油耗測(cè)試是在典型行駛工況下進(jìn)行的，由兩部分組成，分別是城市低速行駛工況(最高時(shí)速50km/h，平均時(shí)速19km/h)和郊區(qū)高速行駛工況(最高時(shí)速120km/h，平均時(shí)速63km/h左右)。但實(shí)際用戶的使用場(chǎng)所和車輛的工況千差萬(wàn)別，實(shí)測(cè)油耗差異大的主要原因就在于此。在市區(qū)行駛時(shí)，車輛油耗較高。高速公路正常行駛時(shí)油耗低；頻繁的短途行駛，車輛在理想溫度下運(yùn)行的時(shí)間較少，所以也很耗油?？真I空法規(guī)對(duì)汽車油耗影響明顯。目前中國(guó)官方的油耗測(cè)試都是在空關(guān)閉的情況下進(jìn)行的，但在實(shí)際行駛情況下，設(shè)置空在最大擋位比關(guān)閉時(shí)多油耗5~25%。美國(guó)規(guī)定空開關(guān)開啟的汽車油耗評(píng)估測(cè)試，值得借鑒。乘客數(shù)量或貨物重量車重對(duì)汽車油耗有明顯的影響。官方油耗測(cè)試是在以下基準(zhǔn)條件下進(jìn)行的:車重空車重(含必要的隨車工具、備胎和燃油)加100kg(含駕駛員體重)。但在實(shí)際使用中，乘客數(shù)量多，后備箱裝滿貨物時(shí)，車的油耗必然大。所以可以通過(guò)盡量減少車上不一定要帶的東西來(lái)省油和輪胎壓力。不同輪胎的滾動(dòng)阻力不同，胎壓低時(shí)滾動(dòng)阻力更大。因此，用戶更換輪胎或胎壓過(guò)低都可能導(dǎo)致車輛油耗實(shí)測(cè)值與官方測(cè)試值存在差異。個(gè)人駕駛習(xí)慣正式測(cè)試是在熟練駕駛員按照正常加減速操作車輛的情況下進(jìn)行的。在實(shí)際使用中，駕駛員的駕駛習(xí)慣可能會(huì)導(dǎo)致車輛油耗差異較大。

百公里油耗為6.8升，折算成每公里油耗就是0.068升。雪佛蘭邁銳寶搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配了6速手自一體變速箱，最大功率為125kW（170PS），最大額定功率(Kw/rpm)125/5600，排量(ml)1490，最大扭矩(Nm/rpm)250.3 /2000-4000。雪佛蘭邁銳寶車型尺寸4855*1854 *1476 mm，車身重量1520kg，軸距2737mm，行李艙容積544L，油箱容積70L。產(chǎn)品特征：外觀上，邁銳寶將大燈和進(jìn)氣格柵融為一體，大燈采用遠(yuǎn)近一體式結(jié)構(gòu)和氙氣光源。動(dòng)力方面，邁銳寶搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為125kW（170PS），傳動(dòng)系統(tǒng)采用6速手自一體變速箱，百公里綜合工況油耗最低為6.8L。

;?????現(xiàn)代ix35工信部油耗??????北京現(xiàn)代1.4T、7檔雙離合車型工信部綜合工況油耗6.2L/100km??????北京現(xiàn)代2.0L、6檔手自一體兩驅(qū)車型工信部綜合工況油耗7.1L/100km??????北京現(xiàn)代2.0L、6檔手自一體四驅(qū)車型工信部綜合工況油耗7.8L/100km??????工信部采用的油耗測(cè)試是按照歐洲循環(huán)駕駛法，是通過(guò)模擬環(huán)境并且按照公式計(jì)算出來(lái)的，與實(shí)際駕駛環(huán)境有很大差異。比如說(shuō)現(xiàn)實(shí)駕駛中，往往不同車速的風(fēng)阻是不同的，而且不同路段行駛阻力，環(huán)境溫度、車輛負(fù)載等都會(huì)影響車輛的油耗。而工信部油耗是在室內(nèi)較為“理想”條件下進(jìn)行的，因此測(cè)試結(jié)果一般比實(shí)際油耗低1-2L/100km。????????????這臺(tái)二代theta發(fā)動(dòng)機(jī)，使用了雙CVVT技術(shù)確實(shí)對(duì)油耗提供一定的幫助，只要踩油門的動(dòng)作不突兀，儀表上就會(huì)出現(xiàn)“ECO”綠色字樣表示車輛處于節(jié)能行駛狀態(tài)。另外行駛的平順性上，變速箱的貢獻(xiàn)功不可沒(méi)，可以把升檔動(dòng)作維持在2000rpm前完成，80km/h的巡航時(shí)的轉(zhuǎn)速也就1700rpm左右，如此低的轉(zhuǎn)速油耗也不會(huì)太高。??????現(xiàn)代ix35油耗實(shí)測(cè)??????對(duì)現(xiàn)代ix35 2.0L車型進(jìn)行油耗測(cè)試，平均30.5km/h的時(shí)速跑完105公里的綜合路況，消耗92號(hào)汽油9.2升，最終計(jì)算得到平均油耗為8.8L/100km，由于考慮到現(xiàn)代ix35的車重和排量，這樣的油耗水平低于給出的參考值，在同屆別中表現(xiàn)算是中規(guī)中矩。

有混合動(dòng)力，百公里油耗9-10個(gè)油?；旌蟿?dòng)力車型是目前市面上比較常見(jiàn)的，xt4也裝載了該功能，比較實(shí)用。這款車型的動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗自然也比較大。

一般正常情況6.8米高欄或者箱車20平板18高于這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是費(fèi)油低于這個(gè)就是省油。特殊路況除外來(lái)自卡車之家用戶的回答

8升左右。2006款的大眾途安1.8升排量車型油耗還是比較低的，綜合路況下的燃油消耗量在百公里8升左右。對(duì)于一款城市內(nèi)使用的多功能用車來(lái)說(shuō)，大眾途安的銷售表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，這款車型的實(shí)用性非常強(qiáng)，使用的1.8升排量發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性的方面控制的也是比較到位的，城市內(nèi)使用基本上可以維持在8升左右，并不費(fèi)油。