百公里油耗12.8L2010年現(xiàn)代名馭2.0自動(dòng)擋市區(qū)路況油耗百公里12.8L，綜合路況百公里油耗9.0L，郊區(qū)路況百公里油耗6.89L?，F(xiàn)代名馭，現(xiàn)代旗下汽車，經(jīng)過技術(shù)中心自主研發(fā)之后的MOINCA名馭車型，在外觀上更加大氣、穩(wěn)重，整體上非常符合中國(guó)消費(fèi)者含蓄、內(nèi)斂的審美需求。

6.8米貨車能拉多少噸要先了解6.8米貨車載重新規(guī)定，綜合6.8米高欄貨車自重，根據(jù)6.8米貨車載重標(biāo)準(zhǔn)新規(guī)定，2軸貨車其貨車自身重量裝載貨物的總重量在18噸以內(nèi)，6.8米貨車自身重量大約8噸且屬于2軸貨車，6.8米貨車載重為10噸。6.8米高欄貨車裝貨立方數(shù)算法是按貨廂內(nèi)空長(zhǎng)寬高相乘，即車廂的容積計(jì)算，6.8米高欄貨車裝貨立方數(shù)為：車廂長(zhǎng)6.7米×車廂寬2.3米×裝貨高度2.5米=38立方，當(dāng)然這38方是裝貨不浪費(fèi)空間的情況下，一般6.8米貨車能裝35方貨。6.8米貨車空載油耗大約為百公里20升，6.8米貨車滿載油耗大約為26升百公里，按現(xiàn)在的柴油價(jià)6.8元算，6.8米貨車裝好貨就油費(fèi)劃到1.2元-1.8元每公里。

10噸車載10噸貨路況好的話一公里也就0.4升左右，看你怎么開了。 主要問題是核載10噸的車只拉10噸貨是不大可能的，不超載能賺錢嗎？ 10噸車如果要平板的東風(fēng)天錦應(yīng)該是不錯(cuò)的選擇。~車的蠔油量取決于個(gè)人的駕駛習(xí)慣,正常的道路允速行駛白公里10噸/16升上下 8噸/ 13升上下 6噸/10升上下

5G04和5G06發(fā)動(dòng)機(jī)油耗分別是6.3, 6.15G04和5G06都是雪鐵龍發(fā)動(dòng)機(jī)，5G04發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)如：最大輸出功率125kw/6000rpm，最大輸出扭矩260Nm/2000～3500rpm，1000rpm時(shí)即可達(dá)到70%的扭矩，5G06發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)又做了新的調(diào)校，參數(shù)如_：最大輸出功率125kw/5500rpm，最大輸出扭矩250Nm/1750～4500rpm，從5G02到5G04到5G06天逸C5的工信部油耗分別為6.8，6.3, 6.1。

每百公里油耗9.9升。寶馬530是寶馬旗下的中大型車，09款寶馬530排量3.0每百公里油耗9.9升，寶馬530是華晨寶馬汽車有限公司推出的一款汽車。

8.3油耗。馬自達(dá)323，1.8馬力百公里平均油耗為8.3油耗，但油耗跟多方面因素有關(guān)，所以具體的油耗應(yīng)以實(shí)際使用為準(zhǔn)，影響油耗的主要因素有下面幾種情況：路面坑洼多耗油，道路不暢或路面坑洼不平，車輛長(zhǎng)時(shí)間在低擋位的狀態(tài)行駛。

我開的是3.0T的東風(fēng)御風(fēng)物流車，基本是一萬(wàn)公里保養(yǎng)一次，百公里油耗在8L上下，跑高速一公里還不到六毛，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

10升至12升之間。2007年的普瑞維拉車型普瑞維亞的發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是雷克薩斯ES350一樣的那款豐田2GR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合路況下的燃油消耗量，在百公里10升至12升之間。普瑞維拉車型是豐田公司推出的一款非常經(jīng)典的商務(wù)用車，這款車型的乘坐舒適性非常好，使用了2.4升和3.5升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油經(jīng)濟(jì)性控制的還算是比較到位，2.4升的發(fā)動(dòng)機(jī)百公里燃油消耗量10升。3.5升的發(fā)動(dòng)機(jī)百公里燃油消耗量在12升。

不知道你問的是Privia霸王油耗2.4還是3.5。它的發(fā)動(dòng)機(jī)是原裝進(jìn)口凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)，雷克薩斯ES350也用的是3.5發(fā)動(dòng)機(jī)。2.4的油耗13左右，3.5的油耗15左右。普瑞維亞全新推出的豐田霸主普瑞維亞，不僅沿襲了整車系統(tǒng)的一貫風(fēng)格，在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、操控、舒適、安全等方面都有一定程度的提升:1。市區(qū)堵車有點(diǎn)高，高速還是很好的?？傊呛侠淼?；2.油耗不是很好，但是是秀安的動(dòng)力，平均只有10.3；3.駕駛習(xí)慣與路況有關(guān)。全程全是高速車，一箱油走720公里?？傊?，我3天左右跑完一箱油就要走650公里左右！(注；一箱油加大約63升)。普瑞維亞油耗比較高，10-11左右。普瑞維亞是豐田系的商務(wù)車，總體評(píng)價(jià)不錯(cuò)，值得考慮。

你想要舒適肯定選帕拉梅拉，空間、舒適方面都非常好，性能也不差，但你如果想偏性能那就是Rs7了，作為一款性能車，在性能方面比帕拉梅拉要強(qiáng)不少，但性能車都是偏運(yùn)動(dòng)調(diào)校，舒適性方面就不如帕拉梅拉，這個(gè)級(jí)別就別太在意油耗了，兩車也不會(huì)差的太多的，主要還是看你更偏重哪方面用途，建議你去4S親自試乘試駕，親身感受一下各方面的細(xì)節(jié)差異，光說是沒用的，一定要親自體驗(yàn)，結(jié)合自己的實(shí)際情況和需求，才能選到一輛真正喜歡和需要的愛車！！

要計(jì)算這筆費(fèi)用，首先需要確定您使用的是何種類型的燃油（例如，汽油、柴油等）以及可用的油價(jià)。另外，油耗也受到許多其他因素的影響，如車輛類型、發(fā)動(dòng)機(jī)排量、行駛狀況、駕駛習(xí)慣等，因此在實(shí)際使用中可能會(huì)有所不同。以中國(guó)為例，按照2021年6月的油價(jià)（參考92#汽油的價(jià)格為6.55元/升），500公里行駛的燃油消耗量為4-5L，那么其燃料費(fèi)用將大致在33元-41元之間。當(dāng)然，在實(shí)際使用中，具體的費(fèi)用會(huì)受到多種因素的影響，需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行估算。

日產(chǎn)經(jīng)典軒逸搭載的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),正常百公里平均油耗在6.6L左右,純市區(qū)的話油耗略高一點(diǎn),在7個(gè)左右。 3、這款車搭載的是1.6l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。 平均油耗大概是在七個(gè)左右。 具體與路況也是有直接關(guān)系的。 如果遇到堵車情況下,油耗會(huì)更高一些

軒逸的真實(shí)油耗：手動(dòng)擋車型百公里耗油為5.7升，自動(dòng)擋車型百公里耗油為6.3升。日產(chǎn)軒逸是日產(chǎn)生產(chǎn)的A級(jí)緊湊型車。這款車也是一款十足的家用車。與同級(jí)車相比，這款車的油耗很不錯(cuò)。日產(chǎn)第14代軒逸迎來(lái)了全新的車型變革。這款車的外觀和內(nèi)飾變化很大。從車的外觀來(lái)看，軒逸和天籟的造型非常相似，這款車的內(nèi)飾也從原來(lái)的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)變得更加運(yùn)動(dòng)。相比上一代車型，14代軒逸的外觀脫胎換骨，整體運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的造型更能吸引年輕消費(fèi)者。以下是軒逸的相關(guān)介紹：1、動(dòng)力方面：動(dòng)力方面，搭載符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率99kW（135馬力），峰值扭矩159Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT變速箱。2、配置方面：新車搭載全新的NissanConnect超智聯(lián)系統(tǒng)，外置一塊8英寸高清電容觸控屏，包含了語(yǔ)音控制車輛、遠(yuǎn)程控制車輛等功能。語(yǔ)音控制，能夠通過簡(jiǎn)單的對(duì)話實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛在線影音娛樂系統(tǒng)、全時(shí)在線導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙電話、行車記錄儀、空調(diào)的基本操控。

道奇酷威2.7油耗 道奇酷威的工信部綜合油耗是10.3L/100km左右，當(dāng)然油耗還受駕駛習(xí)慣、技巧、路況條件、氣候等的影響。 道奇酷威集合了家用MPV和SUV的優(yōu)點(diǎn)，下面從外觀內(nèi)飾、配置和動(dòng)力具體介紹這款車： 一、外觀內(nèi)飾方面 車身尺寸方面，道奇新款酷威的長(zhǎng)、寬、高數(shù)據(jù)為4910mm、1878mm、1751mm，軸距為2890mm，最小離地間隙為182mm。 前臉來(lái)看采用十字格柵，下倒流進(jìn)氣口采用倒八字形，外擴(kuò)感較強(qiáng)；輪轂是19寸超大鋁合金輪轂；尾燈方面用的是大面積時(shí)尚LED環(huán)繞燈組；在色系上采用雙色內(nèi)飾，內(nèi)飾上采用法式雙裁縫工藝。 二、配置方面 酷威在安全配置齊全，全系都配有剎車輔助系統(tǒng)、電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電子防翻滾控制系統(tǒng) 、拖車穩(wěn)定系統(tǒng)等電子輔助。 被動(dòng)安全方面有前排多級(jí)氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)顯示系統(tǒng)、倒車影像、定速巡航等配置。 三、動(dòng)力方面 發(fā)動(dòng)機(jī)排量上有2.0T柴油、2.4L汽油可以選擇。2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125kW，最大扭矩220Nm；2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125kW，最大扭矩350Nm，為四驅(qū)系統(tǒng)。 從動(dòng)力來(lái)講完全符合一款SUV的動(dòng)力需求，實(shí)現(xiàn)你的駕駛欲望。 道奇酷博油耗多少 這款車的百公里油耗大約是10升。 道奇酷博是一款緊湊型suv，這款車在國(guó)內(nèi)比較少見，這是一款進(jìn)口車。 酷博全系搭載了2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115kw，最大扭矩為190牛米，在6300轉(zhuǎn)每分鐘的時(shí)候能輸出最大功率，在5100轉(zhuǎn)每分鐘的時(shí)候能輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了可變氣門正時(shí)技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。 與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速cvt變速箱。 酷博的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架，這款車配備了機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)。 這款車的隔音性不錯(cuò)，并且乘坐舒適性也是很不錯(cuò)的。 如果大家對(duì)這款車感興趣，可以去看看。 酷博已經(jīng)停產(chǎn)了，所以想買只能去二手車市場(chǎng)購(gòu)買了。 道奇在國(guó)內(nèi)的銷量不行，這個(gè)品牌在國(guó)內(nèi)的品牌認(rèn)知度比較低。 道奇在美國(guó)本土的銷量是非常好的，道奇旗下有很多suv和皮卡，道奇汽車的可靠性耐用性還是很不錯(cuò)的。 道奇旗下也有一些高性能車型，道奇的挑戰(zhàn)者是很多消費(fèi)者喜歡的車型，這是一款經(jīng)典的肌肉車。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

機(jī)油壽命快到了，也是機(jī)油變質(zhì)的過程，機(jī)油變質(zhì)簡(jiǎn)單的來(lái)講就是機(jī)油里面混入了灰塵、水分以及其他的機(jī)械物質(zhì)而使得里面的化學(xué)微量元素發(fā)生反應(yīng)，改變了機(jī)油里面原始物質(zhì)的性質(zhì)而導(dǎo)致的。一般的表現(xiàn)就是機(jī)油的顏色逐漸變濃變黑，粘度慢慢的下降，漸漸的失去了技術(shù)性能，比如潤(rùn)滑、散熱方面、油耗方面比以前相差很多，所以做到及時(shí)保養(yǎng)車輛才是最重要的，望采納

機(jī)油的好壞和油耗是存在一定的關(guān)系，而且在一定的條件下，還會(huì)有直接的關(guān)系。但是，機(jī)油的好壞之分卻一直是最大的爭(zhēng)論焦點(diǎn)。就比如全合成機(jī)油，應(yīng)該算是最好的機(jī)油，不過并不適用于所有的發(fā)動(dòng)機(jī)。所以，機(jī)油的好壞會(huì)和油耗有關(guān)系，而適合發(fā)動(dòng)機(jī)特性的機(jī)油才能稱之為好機(jī)油。機(jī)油如何影響到油耗機(jī)油的主要作用就是潤(rùn)滑。對(duì)油耗的影響也會(huì)體現(xiàn)在潤(rùn)滑方面。比如，日系汽車需要使用低粘度的機(jī)油，如果選擇了高粘度的機(jī)油，那么就會(huì)由于沒有合理的流動(dòng)性，而降低機(jī)油的潤(rùn)滑功能，沒有優(yōu)異的潤(rùn)滑，部件之間的磨損就會(huì)加大，一方面減少了發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命，另一方面，高摩擦必然帶來(lái)高磨損，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行造成阻力，自然油耗也會(huì)隨之上升。相反，美系、德系汽車如果選擇低粘度的機(jī)油，雖然可以保證機(jī)油的流動(dòng)性，但是卻不能在間隙比較大的部件之間形成穩(wěn)固的油膜，同樣會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的功率損耗，而增加油耗。

8-9個(gè)油左右。2.0排量發(fā)動(dòng)機(jī)的豐田凱美瑞車型，一般來(lái)說車子在綜合路況條件下行駛，車子的綜合油耗基本在百公里8-9個(gè)油左右。市區(qū)油耗在9.2-12L；高速油耗在8.8-9.7L。等速油耗（Constant-SpeedFuelEconomy）：等速油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。由于等速行駛是汽車在公路上運(yùn)行的一種基本工況，加上這種油耗容易測(cè)定，所以得到廣泛采用。如法國(guó)和德國(guó)就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作為燃油經(jīng)濟(jì)性的主要評(píng)價(jià)指標(biāo)。我國(guó)也采用這一指標(biāo)。國(guó)產(chǎn)汽車說明書上標(biāo)明的百公里油耗，一般都是等速油耗。不過，由于汽車在實(shí)際行駛中經(jīng)常出現(xiàn)加速、減速、制動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)怠速等多種工作情況，因此等速油耗往往偏低，與實(shí)際油耗有較大差別。特別對(duì)經(jīng)常在城市中作短途行駛的汽車，差別就更大。

標(biāo)致2008 （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）官方指導(dǎo)價(jià)：8.97-12.87萬(wàn) 元 ，綜合評(píng)分4.18 動(dòng)力的變化絕對(duì)是顛覆的，此前的不足統(tǒng)統(tǒng)消失不見了，而且在配置上也得到了加強(qiáng)。雖然在空間上略顯緊湊，但是出色的操控和駕駛品質(zhì)填補(bǔ)了我們的顧慮，如果你還年輕，喜歡一款個(gè)性的打了雞血一樣的小型SUV，那么它就是你的不二之選。 標(biāo)致 2008 實(shí)際油耗如何？ 車主一：油耗的話，其實(shí)剛回來(lái)的時(shí)候最高達(dá)到9個(gè)油耗，然后我開著開著到7.8以后，又一次被人家給擦了一下，拿去維修，開回來(lái)看了一下，天哪8.5的油耗。。悲催啊= =然后我開著開著又降低到了8.2，最近因?yàn)榭照{(diào)常開吧，現(xiàn)在大概是在8.5到8.6的油耗，希望首保以后會(huì)降低一些吧。 車主二：油耗挺滿意的，最近都是在8.5左右，市區(qū)開成這樣，說明我技術(shù)還是不賴滴，小得意下。剛提車那會(huì)兒油耗的確挺高的，經(jīng)過這段時(shí)間的磨合，我已經(jīng)能把油耗控制在能讓自己滿意的范圍內(nèi)了。 車主三：三分之二的高速，三分之一的城區(qū)道路油耗能達(dá)到5.5的油耗。全程城區(qū)油耗在6.3-8左右浮動(dòng)，具體要看堵車情況、道路狀況、駕駛者的習(xí)慣來(lái)定。 車主四：受限于4AT的原因，標(biāo)致2008的確檔位偏少，但是經(jīng)過實(shí)際驗(yàn)證 測(cè)試 ，在時(shí)速60-90之間的時(shí)候，標(biāo)致2008可以跑的非常經(jīng)濟(jì)，我跑出的最經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)是5.7L千公里，現(xiàn)在在城市的綜合油耗是8.8L百公里，但是在城市里堵車的話那的確高，不過那不是廢話嗎，堵車油耗沒有低的！ 車主五：別說什么老舊的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器，小城市用起來(lái)真正誰(shuí)好用還不一定。我平時(shí)基本上每天就開著它上下班，城市里油耗也就7到8個(gè)，感覺一點(diǎn)也不高啊。選擇手動(dòng)擋，一是比較喜歡開手動(dòng)的，二是手動(dòng)的相對(duì)來(lái)說也比較省油。 車主六：說不上很省油，但是油耗也不高，九升多一點(diǎn)，以后應(yīng)該會(huì)慢慢的更低吧。 車主七：我的車是自動(dòng)擋的，兩千多公里了，沒有跑過高速，現(xiàn)在油耗8-9之間，我感覺很滿意，等將來(lái)拉拉高速，做完首保，油耗降到七個(gè)左右目測(cè)問題不大。 車主八：油耗挺靠譜的，過了磨合期之后，油耗就沒有超過8.5過，市區(qū)內(nèi)一般都是7.5-8.5，高速的話就在6以內(nèi)了。 車主九：平時(shí)也就開著小八上上班，偶爾接送女朋友或者出去兜兜風(fēng)，沒跑過高速，目前油耗8.8個(gè)，差不多吧。 車主十：我的獅子還一直都沒出現(xiàn)過油耗高得嚇人的情況，即便是長(zhǎng)時(shí)間開空調(diào)，也沒有費(fèi)多少油，綜合油耗8個(gè)多，即便是特別堵，也不會(huì)超過10個(gè)。 @2019

一般來(lái)說，07年福美來(lái)1.6自動(dòng)和08年伊蘭特1.6自動(dòng)的油耗會(huì)受到多種因素的影響，如行駛路況、車輛保養(yǎng)狀況、駕駛習(xí)慣等。同時(shí)，由于福美來(lái)和伊蘭特的車身結(jié)構(gòu)、發(fā)動(dòng)機(jī)功率等方面存在差異，其油耗表現(xiàn)也可能不同。以官方數(shù)據(jù)為例，07年福美來(lái)1.6自動(dòng)的綜合工況油耗約為7.9升/100公里，而08年伊蘭特1.6自動(dòng)的綜合工況油耗約為7.8升/100公里。從這個(gè)數(shù)據(jù)上看，08年伊蘭特1.6自動(dòng)的油耗略低于07年福美來(lái)1.6自動(dòng)。需要注意的是，以上數(shù)據(jù)僅供參考，實(shí)際油耗還取決于具體的使用情況和環(huán)境條件，建議車主在日常使用中注意節(jié)能、合理駕駛，定期進(jìn)行車輛保養(yǎng)和檢查，并參考車載計(jì)算機(jī)或汽車交易平臺(tái)等渠道獲取更準(zhǔn)確的油耗數(shù)據(jù)。

雷凌、捷達(dá)VA3、艾瑞澤5、起亞K3、凌派、思域。1、雷凌。雷凌排在第一位，顯然混合動(dòng)力系統(tǒng)起到了很大的作用，很多混動(dòng)版本的車主都表示雷凌的油耗讓人充滿驚喜。除了油耗之外，雷凌最大的賣點(diǎn)就是優(yōu)良的駕乘感，換到了TNGA平臺(tái)之后，這款車是變得又好坐又好開，是家用車的極好選擇。2、捷達(dá)VA3?？v觀整個(gè)排行榜，搭載大眾EA2111.5L發(fā)動(dòng)機(jī)上榜的車型真的不少，畢竟這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大的優(yōu)點(diǎn)就是省油。對(duì)于捷達(dá)品牌的車型，大眾從來(lái)不忌諱大家將兩者聯(lián)系在一起，反而還想大家覺得捷達(dá)VA3就是大眾捷達(dá)，這樣才能起到更好的效果。3、艾瑞澤5。國(guó)產(chǎn)車今時(shí)已非往日，自主品牌的技術(shù)已經(jīng)能夠讓奇瑞艾瑞澤5在油耗上和眾多合資對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)，而且也不是什么小排量渦輪或者三缸機(jī)這樣這樣投機(jī)取巧的手段，而是實(shí)實(shí)在在的1.5L自然吸氣L4發(fā)動(dòng)機(jī)。4、起亞K3。起亞K3也是省油的車型，不過和日系德系的對(duì)手相比比較低調(diào)，所以很多消費(fèi)者都不知道。和艾瑞澤5有點(diǎn)像，起亞K3在合資里面也是走性價(jià)比的路線，在合資里面算是將品牌溢價(jià)壓到了最低。5、凌派。終于迎來(lái)了一位三缸機(jī)選手，凌派在換代之后全系裝上了1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗表現(xiàn)自然就有了提升。其實(shí)本田汽油機(jī)的車也并不是特別的省油，只是說能夠同時(shí)兼顧到動(dòng)力和油耗兩個(gè)矛盾的因素，這才是本田發(fā)動(dòng)機(jī)真正厲害的地方。6、思域。思域的外觀給人感覺并不是一個(gè)省油的貨，但事實(shí)上，思域的定位是家用車，1.5T加CVT變速箱，調(diào)教的方式都是偏向于舒適，所以油耗其實(shí)并不會(huì)太高。可能9.25L/100km的平均油耗確實(shí)不怎么算省油，這樣的油耗配上170多匹的馬力，已經(jīng)是將兩者都出色地兼顧到了。