這款車百公里油耗10.7升。09款思鉑?；静捎?.4升自然吸氣發(fā)動機。思鉑睿是本田旗下的運動B車。09款思鉑睿長寬比分別為4730 mm(毫米)、1840mm(毫米)和1450mm(毫米)，軸距為2705mm。09款思鉑睿2.4升自然吸氣發(fā)動機，最大功率133kw，最大扭矩225 Nm。發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4300轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機配備了多點噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。與這臺發(fā)動機匹配的是5at變速器。09款思百瑞前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。這輛車的前后懸掛基本上都裝有穩(wěn)定器。思鉑睿已經(jīng)停產(chǎn)，但新款思鉑睿采用了兩款發(fā)動機：2.0升自然吸氣發(fā)動機和2.4升自然吸氣發(fā)動機。新的2.4升自然吸氣發(fā)動機的最大扭矩為208馬力和247牛米。發(fā)動機的最大輸出轉(zhuǎn)速為6800 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500 rpm。發(fā)動機搭載i-vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋。與這臺發(fā)動機匹配的是8速動力換擋。

汽車5000公斤機油消耗量不得超過1升。大部分車5000 kg機油的消耗量是很少的。有些高性能車需要消耗1升機油，有些非常高性能的車5000公斤機油消耗超過1升?；锇閭円?，汽車發(fā)動機通常是有油耗的，不是油位下降，而是燒機油。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，溫度比較高，會影響油底殼中的機油變成機油蒸氣。最后，這部分機油蒸汽不能轉(zhuǎn)化為液體機油，回到油底殼。當然，根據(jù)使用行程，機油也可能略有下降。大部分家用車的發(fā)動機溫度和壓力都不是很高，當然機油消耗很低。而很多性能車的發(fā)動機溫度和壓力基本都比較高，這類車的機油消耗量也比較大。這基本上是正常情況。如果活塞環(huán)與旗桿間隙過大，或者氣門油封密封性能下降，則屬于故障問題，需要立即修復(fù)。一些汽車油氣分離器的設(shè)計科學(xué)地影響了不能分離機油和蒸汽，也可能影響機油消耗的增加。

百公里油耗17.3升。坦途是豐田旗下的皮卡。其長寬高分別為5809mm(毫米)、2029mm(毫米)和1930mm(毫米)，軸距為3701mm(毫米)。暢道系統(tǒng)基本采用5.7升v8自然吸氣發(fā)動機。平順的5.7升v8自然吸氣發(fā)動機最大功率284kw，最大扭矩3600 rpm，最大功率轉(zhuǎn)速5,600 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3600 rpm。發(fā)動機配備多點噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是6at變速器。平滑的前懸架是雙橫臂獨立懸架，后懸架是鋼板彈簧非獨立懸架。坦途配備了兼職四驅(qū)系統(tǒng)。汽車的油耗不僅與汽車本身有關(guān)，還與駕駛員的駕駛習(xí)慣和路況有關(guān)。如果你有不好的駕駛習(xí)慣，在一些堵車的道路上行駛，一定會增加百公里油耗。在交通堵塞時開車，汽車經(jīng)常需要走走停停。汽車從靜止狀態(tài)起步，需要大量的動能，此時發(fā)動機需要輸出大量的功率。如果經(jīng)常走走停停，車的油耗肯定會上升。我覺得個人駕駛習(xí)慣對油耗影響很大。自然，要提高油耗的合理性，首要任務(wù)就是改變個人駕駛習(xí)慣。

這款車型的綜合油耗基本都在五毛錢一公里以上。東南DX3版本6將延續(xù)目前在售的國5車型的外觀和內(nèi)飾設(shè)計，僅在細節(jié)上有小幅調(diào)整，比如尾燈內(nèi)部光源。整車設(shè)計注重時尚風(fēng)格。配置方面，新車配備了全景天窗、18英寸五輻雙色輪轂、9英寸觸摸屏、PM2.5新風(fēng)凈化系統(tǒng)、360度全景影像、側(cè)視車輛側(cè)面影像實時輔助、EPB智能電子手剎、AUTO HOLD自動駐車等配置。總的來說，D X3車型更省油，每公里綜合油耗約50美分。但在保持便利性方面不是很有優(yōu)勢：1。東南的DX3車型繼承了濱發(fā)“流動的動力”的設(shè)計理念，也延續(xù)了前臉“大鵬展翅”、“鷹擊勢”的設(shè)計元素。2.整車姿態(tài)流暢動感，其中，在車頂部分，運用不同的顏色形成懸浮式車頂?shù)囊曈X效果，迎合了年輕消費者對活力和運動的審美需求；3.DX3采用了具有東南汽車家族特色的前臉設(shè)計。大鵬的展翼式進氣格柵與標配的雙L型鷹眼透鏡大燈融為一體，盡顯霸氣，使得整個前臉相當時尚動感；4.車身線條的動態(tài)拉伸：車身采用跳水腰線和浮動車頂?shù)脑O(shè)計，車頂與C柱的巧妙融合，將轎跑的速度感與SUV的穩(wěn)定性完美融合，使整個車身得到拉伸和著色，“靜如處子，動如兔”之美呼之欲出。新車的動力系統(tǒng)有1.5L自然吸氣發(fā)動機和1.5T渦輪增壓發(fā)動機可供選擇，與目前在售的國五車型保持一致。1.5L發(fā)動機最大功率88kW(120PS)，匹配5速手動變速箱，1.5T發(fā)動機最大功率115kW(156PS)，匹配CVT無級變速箱。綜合油耗一般在每公里50美分以上。

用這種發(fā)動機的車油耗基本在9升左右。油耗不僅與汽車使用哪種發(fā)動機有關(guān)，還與駕駛員的體重、載重量、駕駛習(xí)慣、駕駛條件有關(guān)。要改善油耗，首要任務(wù)是改變自己的駕駛習(xí)慣，在更平坦的道路上行駛。在堵塞的道路上行駛時，汽車需要頻繁地行走和停車。汽車從靜止狀態(tài)起步，需要非常大的加速度，然后汽車的發(fā)動機需要輸出非常大的功率。經(jīng)常行走或停車會影響汽車油耗的增加。另外，在堵塞的道路上行駛時，汽車的發(fā)動機部分處于怠速狀態(tài)。當發(fā)動機處于怠速狀態(tài)時，雖然不增加汽車的行駛行程，但發(fā)動機繼續(xù)消耗燃油。這種情況也可能影響汽車百公里油耗的增加。個人駕駛習(xí)慣也可能對油耗有很大影響。開車時，要最大限度地防止突然加速和突然減速，最大限度地保持汽車勻速行駛。只有這樣的車油耗最高。汽車行駛時，也要防止不必要的超車。開車的時候，也要按時保養(yǎng)愛車。及時的保養(yǎng)可以讓汽車始終保持良好的狀態(tài)，這也有助于提高燃油的合理性。

2.0T在9.3L左右，個人認為不高。Q50L搭載奔馳的2.0T發(fā)動機。即使是最入門級的車型，也是標配了2.0T渦輪增壓發(fā)動機和7速手自一體變速箱，在動力裝備方面非常厚道。英倫q50l在菲尼迪的油耗是7.4L/100km，不高：1。目前在售的車型是2018款，這款車的設(shè)計時尚動感。前臉采用大中網(wǎng)和大量鍍鉻裝飾，兩側(cè)燈組也很有個性。整個車頭很霸氣，很運動，比較符合年輕人的審美。2.作為相對運動定位的豪華中型車，動力表現(xiàn)自然不差。菲尼迪Q50L標配2.0T發(fā)動機，匹配7AT變速箱，動力表現(xiàn)和操控性能都不錯。3.總的來說，菲尼迪Q50L是一款豪華中型車，產(chǎn)品力不錯，但是菲尼迪在英國的品牌知名度并不高，所以這款車的銷量自然不如寶馬3系和凱迪拉克ATS-L，但是如果你喜歡小眾和個性，那么這款車也是一個不錯的選擇。根據(jù)廠家車型主要參數(shù)，東風(fēng)英菲尼迪Q50L為2.0T發(fā)動機，工信部混合工況油耗【L/100km】7.4，實際油耗8到9油左右，中規(guī)中矩，不高不低。

這輛摩托車百公里耗油3升。摩托車的油耗不僅與摩托車有關(guān)，還與駕駛員的駕駛習(xí)慣和路況密切相關(guān)。如果你駕駛習(xí)慣不好，平時在一些堵車的道路上行駛，摩托車的油耗肯定會更高。堵車行駛時，摩托車往往需要走走停停。摩托車從靜止狀態(tài)起步時，需要非常大的加速度。這個時候發(fā)動機需要輸出非常大的功率。如果經(jīng)常走走停停，摩托車的油耗肯定會更高。而且堵車行駛時，摩托車發(fā)動機會空轉(zhuǎn)一段時間。發(fā)動機怠速時，摩托車的行駛距離并沒有增加，但摩托車發(fā)動機一直在消耗燃油。這也可能影響百公里油耗的增加。個人駕駛習(xí)慣對油耗也有很大影響。如果駕駛習(xí)慣不好，油耗肯定會上升。駕駛摩托車時，建議盡可能防止突然加速和減速，盡可能保持摩托車勻速行駛。只有這樣，摩托車才能最省油。駕駛摩托車時，還必須防止不必要的超車。平時用車時，要按時保養(yǎng)汽車，保養(yǎng)時使用正品機油和配件。

一般手動擋在7擋左右，市區(qū)自動擋會稍微高一點，在9左右?，F(xiàn)代Veloster(以下簡稱飛思卡爾)來源于其同名概念車，定位為個性化跑車。其造型也延續(xù)了流體雕塑的家族風(fēng)格。但飛思卡爾的外形設(shè)計比之前的車型更加大膽，將搭載更多現(xiàn)代汽車的新技術(shù)。廠商指導(dǎo)價14.98萬-21.48萬?，F(xiàn)代飛思卡爾油耗：7升/百公里：1。現(xiàn)代飛思卡爾內(nèi)飾采用純黑色配色，中控臺和門把手區(qū)域采用銀色鍍鉻塑料裝飾。綜合來看，如果剛上車，和外觀相比個性元素并不多，但中控臺的造型很有科技感，內(nèi)飾線條更是直線裝飾，造型更有層次感；2.現(xiàn)代飛思卡爾采用黑色真皮方形多功能方向盤，集定速巡航、行車電腦、音響控制、藍牙電話于一體。無鑰匙啟動按鈕設(shè)計在中控臺正下方。駕駛座左側(cè)面板上集成了大燈高度調(diào)節(jié)、VSM車身動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、駐車輔助、儀表盤燈光調(diào)節(jié)等按鈕。3.現(xiàn)代飛思卡爾最顯著的特點就是不對稱的2 1門設(shè)計。左側(cè)司機只設(shè)計了一個車門，右側(cè)兩個車門，供前后乘客進出。后門把手也采用了更加個性化的藏式設(shè)計。側(cè)面設(shè)計靈感來源于摩托車頭盔，黑色a柱，凸起的后窗，寬大的前后擋泥板，形成了頭盔般的個性。89項大多與汽車發(fā)動機的傳動技術(shù)、駕駛行程的工作年限、保養(yǎng)情況、機油環(huán)境、駕駛習(xí)慣、路況有關(guān)。建議先看看保養(yǎng)狀況。

2019年君威實測油耗為7.6，通常在8到9個油之間。1.外觀國產(chǎn)新一代君威可以說是采用了別克家族最新的設(shè)計手法，進氣格柵采用了瀑布式設(shè)計；2.同時，進氣格柵采用鍍鉻裝飾，兩側(cè)大燈也極為犀利?？匆嫔w的設(shè)計。引擎蓋的形狀很不一樣。3，挺新穎的。機艙中間部分采用了相當精致的線條設(shè)計，使得前臉更加霸氣；4.整個側(cè)面的造型都挺流暢的，窗戶周圍的造型也挺好的。線條在設(shè)計的形狀中是平滑的。同時采用了高腰的設(shè)計方式，大大提高了整車的美觀度。輪轂采用各種類型的車輪，有運動感；5.車身尺寸方面，新車長寬高分別為4902/1863/1456mm，軸距為2829mm。軸距增加后，其車身尺寸達到了主流中型車的水平，有助于改善后排空間。

這輛車每百公里耗油7.0升。別克英朗是別克旗下的一款緊湊型車。這款車采用兩款發(fā)動機，一款是1.3升渦輪增壓發(fā)動機，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動機。別克英朗的長寬高分別為4609mm(毫米)、1798mm(毫米)和1464mm(毫米)，軸距為2640mm(毫米)。別克英朗的1.3升渦輪增壓發(fā)動機最大功率120kw，最大扭矩230 Nm。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至4400轉(zhuǎn)。發(fā)動機搭載48v輕混動系統(tǒng)和多點噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是6at變速器。1.3升渦輪增壓發(fā)動機113馬力，最大扭矩141牛米。這臺發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機搭載了dvvt技術(shù)和多點噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是6at變速器。使用6at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟性。別克英朗的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。多連桿獨立懸架可以提高車輛的操控性和舒適性。

這車油耗高有兩個原因：一是發(fā)動機本身的問題，二是變速箱離合器片打滑。離合器片可以掛在二檔給三檔加油。如果轉(zhuǎn)速上升，轉(zhuǎn)速不能上升，說明離合器打滑。如果離合器沒問題。檢查發(fā)動機的油路，點火線圈和火花塞之間的間隙，以及進氣壓力傳感器和氧傳感器。東風(fēng)標致307: 1高油耗解決方案。輪胎，輪胎更方便檢查，所以先檢查輪胎。如果胎壓不足，油耗會增加。如果氣壓沒有問題，那就檢查一下輪胎的磨損程度。輪胎磨損嚴重時，往往會有打滑的跡象，也會增加油耗；2.發(fā)動機，如果發(fā)動機短時間積碳多，也會造成汽車油耗高。這種情況很可能是因為使用了不合格的機油。解決方法是在加油時加入一定量的清潔劑。如果效果不明顯，說明發(fā)動機積碳較多。這種情況必須交給4S的商店或修理廠，技術(shù)人員會清理發(fā)動機中的積碳。3.氧傳感器作為汽車的內(nèi)部控制單元，主要監(jiān)測發(fā)動機的油氣比。一旦損壞，會造成發(fā)動機油氣比失衡，油耗必然會異常增加。車輛行駛時，排氣管會排出深色廢氣。此時，盡快更換氧傳感器；4.發(fā)動機控制單元。雖然發(fā)動機的電控單元可靠性高，但那些使用壽命長的車，難免會出故障。如果其中一個控制單元出現(xiàn)故障，很可能會增加油耗，并伴有動力表現(xiàn)不佳和排氣黑。5.剎車系統(tǒng)有問題，剎車片不回位，行駛阻力增大。通過維護和回收可以減少油耗。解決油耗高的方法是清除發(fā)動機的積碳，這是最重要的原因之一。關(guān)鍵是使用不合適的機油，測試氧傳感器。作為汽車內(nèi)部調(diào)節(jié)單元，關(guān)鍵是監(jiān)測發(fā)動機的油氣比。一旦損壞，會造成發(fā)動機啟動時的油氣比失衡，油耗驟然增加。

海馬油耗只有8左右。司機要注意自己的駕駛習(xí)慣和車輛保養(yǎng)。合適的機油也是最重要的，可以認證發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)，延長車輛配置的壽命。順能的機油還不錯，能達到以上效果。騎士價格適中，性價比好，馬力足。綜合路況考慮，油耗只有8左右，在SUV中算是省油的車。比較經(jīng)濟實用：1。等速油耗是指汽車在好的路面上以相同的速度行駛時的燃油經(jīng)濟性指標。因為恒速行駛是汽車在高速公路上行駛的一個基本工況，而且這個油耗容易測量，所以應(yīng)用廣泛；2.比如法國和德國把90Km/h和120Km/h的恒定油耗作為燃油經(jīng)濟性的主要評價指標，中國也采用這個指標。國內(nèi)汽車說明書上注明的百公里油耗，一般是不變油耗；3.但等速油耗往往較低，與實際油耗相差較大，因為有加速、減速、制動、發(fā)動機怠速等多種工況。尤其是經(jīng)常在城市中短途行駛的汽車，差別更大。Herdsman的油耗只有8%左右，因為恒速行駛是汽車在高速公路上行駛的常見工況，這種油耗很容易測量，自然被廣泛使用。如法國、德國將90Km/h、120Km/h的恒定油耗作為燃油合理性的關(guān)鍵評價指標。中國也用這個指標?？偟膩碚f，這款車的油耗在同級別中還是比較低的。

手動擋車型百公里油耗7.9升，自動擋車型百公里油耗8.6升。捷威x70是捷威旗下的一款中型suv。這款車的軸距為2745mm(毫米)，長寬高分別為4720mm(毫米)、1900mm(毫米)和1695mm(毫米)。Gateway x70采用1.5升渦輪增壓發(fā)動機。這臺發(fā)動機有156馬力，最大扭矩230牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750-4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機搭載了dvvt技術(shù)和多點噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或6速powershift。我覺得powershift是在手動擋的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，這個變速器的結(jié)構(gòu)和手動擋差不多。Powershift只是比手動擋多了一個離合器和一個換擋調(diào)節(jié)機構(gòu)。Powershift換擋速度快，傳動速度高。使用這種變速器可以提高汽車的燃油經(jīng)濟性。JX70的前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛為多連桿式獨立懸掛。多連桿式獨立懸架可以提高車輪的抓地力，提高抓地力，大大提高汽車的操控性。多連桿懸架由雙橫臂懸架改進而來。

首先，你幾乎不可能降低發(fā)動機的油耗，因為新車磨合后發(fā)動機處于最佳狀態(tài)，所以你最多能做的就是維持這個最佳狀態(tài)，不可能進一步降低油耗。為了使發(fā)動機保持最佳狀態(tài)，必須按照廠家的要求使用優(yōu)質(zhì)機油進行定期保養(yǎng)，以減少發(fā)動機磨損。定期用燃油添加劑清洗噴油器，防止噴油器堵塞影響發(fā)動機的動力和油耗。定期清洗節(jié)氣門，更換火花塞。所以基本避免了發(fā)動機油耗的增加。

領(lǐng)克05百公里油耗10.5升。領(lǐng)05是一款緊湊型跨界suv，長寬高分別為4592mm(毫米)、1879mm (1628mm)，軸距2734mm)。領(lǐng)克05基本采用2.0升渦輪增壓發(fā)動機。領(lǐng)克05的2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率和扭矩分別為187kw和350 Nm。發(fā)動機最大輸出轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800轉(zhuǎn)/分至4800轉(zhuǎn)/分。發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。8at變速器的換擋平順性、可靠性、耐久性都比較好。8at變速器可以提高汽車燃油的合理性和汽車的乘坐舒適性。頸05前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。多連桿式獨立懸架是一種結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜的獨立懸架，是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進而來。多連桿懸架就是把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成不同的連桿。多連桿懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。頸05有前車，四驅(qū)，適時配備四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片式離合器中央差速器。

陸巡百公里油耗在16升左右，這不僅與車本身有關(guān)，還與駕駛員的駕駛習(xí)慣和駕駛條件有關(guān)。生活習(xí)慣不好，在經(jīng)常堵車的道路上開車會增加油耗。在堵塞的道路上行駛時，汽車需要頻繁行走和停車。汽車從靜止狀態(tài)起步時，需要非常大的加速度，此時發(fā)動機需要輸出非常大的功率。如果總是從靜態(tài)起步，肯定會影響車的油耗。另外，在擁堵的道路上行駛時，汽車發(fā)動機有時間空轉(zhuǎn)。當發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時，汽車的續(xù)駛里程并沒有增加，但發(fā)動機在消耗燃油。這種情況也可能影響汽車百公里油耗的增加。個人駕駛習(xí)慣對油耗也有很大影響。為了提高燃油的合理性，首要任務(wù)是最大限度地保持汽車勻速行駛，最大限度地防止不必要的超車。只有這個油耗是最好的。平時用車，一定要按時保養(yǎng)，按時保養(yǎng)，才能始終保持良好的用車狀態(tài)。這種情況也有助于提高燃油的合理性。維護時一定要使用純零件和油。

第三代車型采用高功率1.5升渦輪增壓發(fā)動機，油耗8.6升。哈弗h6是哈弗旗下的一款緊湊型suv。這款車的軸距為2738mm(毫米)，長寬高分別為4653mm(毫米)、1886mm(毫米)、1730mm(毫米)。哈弗h6的高功率版本的1.5升渦輪增壓發(fā)動機擁有169馬力和285牛米的最大扭矩。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5000至5600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1400至3600轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機搭載cvvl技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動機的重量，提高汽車的燃油合理性和機動性。與這臺發(fā)動機匹配的是7速動力換擋。動力換擋可以提高汽車的換擋速度和速比。這種變速器更適合與渦輪增壓發(fā)動機一起使用。哈弗h6的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。多連桿式獨立懸架可以提高車輛的操控性和乘坐舒適性。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立的連桿。麥弗遜懸架是一種經(jīng)常遇到的獨立懸架。

斯柯達1.8T車型整體表現(xiàn)還是挺不錯的。發(fā)動機最大扭矩300牛米，最大功率132千瓦。這個動力足夠Subba用了，油耗也不高。綜合油耗9升左右，還是可以接受的。采用與邁騰相同的MQB平臺，整車與邁騰非常相似，內(nèi)部空間寬敞，安全配置全面，但整車造型和做工配置略低于邁騰，但速遞比還是很高的。有興趣的話可以考慮這款車。

1.5t手動擋車型百公里油耗8.4升，自動擋車型百公里油耗8.7升。2.0t車型百公里油耗9.3升。哈弗h6采用三款發(fā)動機，分別是1.5升渦輪增壓發(fā)動機低功率版、1.5升渦輪增壓發(fā)動機高功率版和2.0升渦輪增壓發(fā)動機。1.5升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本有150馬力，最大扭矩210牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至4400轉(zhuǎn)。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或7速powershift。1.5升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本擁有169馬力和285牛米的最大扭矩。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5000至5600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1400至3600轉(zhuǎn)/分。與這臺發(fā)動機匹配的是7速動力換擋。2.0升渦輪增壓發(fā)動機，224馬力，最大扭矩385牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至3600轉(zhuǎn)。與這臺發(fā)動機匹配的是7速動力換擋。哈弗h6的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。多連桿獨立懸架可以提高車輪的抓地力。抓地力提高了，車的操控性也能大大提高。

使用這種發(fā)動機的汽車，百公里油耗基本在27升左右。一輛車的油耗不僅與車本身有關(guān)，還與車的載重、路況、司機的駕駛習(xí)慣有關(guān)。提高汽車燃油的合理性，首要任務(wù)是改變駕駛習(xí)慣，在相對平坦的道路上行駛。在堵塞的道路上行駛時，汽車需要經(jīng)常行走或停車。汽車從靜止狀態(tài)起步，需要大量的動能，然后發(fā)動機需要輸出大量的功率。如果你經(jīng)常走路或停車，那輛車的油耗就會增加。此外，在擁堵的道路上行駛時，汽車發(fā)動機部分時間處于怠速狀態(tài)，這并不會增加發(fā)動機怠速時的行駛距離，而是發(fā)動機繼續(xù)消耗燃油。這種情況也可能影響汽車百公里油耗的增加。如果你想讓你的車省油，你需要在更平坦的道路上行駛。個人駕駛習(xí)慣對汽車油耗也有很大影響。提倡開車時一定不要加速或減速，最大限度保持勻速行駛。只有這種車的油耗最好。汽車行駛時，也要防止不必要的超車。否則，油耗會變差。開車時，你必須準時開車。這樣，我們就能始終保持汽車的良好狀態(tài)。