江淮瑞風(fēng)商務(wù)車7座正常油耗大概在15升左右，它的主要配置：1、瑞風(fēng)M5是江淮的國(guó)產(chǎn)車廠江淮汽車于2010年推出的一款MPV，售價(jià)在13.35-15.95萬(wàn)；2、外觀方面，江淮新款瑞風(fēng)M5經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，其前臉與尾部造型發(fā)生明顯變化，新車的進(jìn)氣格柵輪廓融入曲線設(shè)計(jì)，與老款的倒梯形存在較大差異，且大燈造型更顯圓潤(rùn)；3、另外，江淮新款瑞風(fēng)M5的車尾部分有所改變，現(xiàn)款車型的縱置尾燈已改為橫向分體式設(shè)計(jì)，而牌照區(qū)域與尾燈線條融為一體。

2020款全新漢蘭達(dá)的平均燃油消耗量在10到13個(gè)之間，一公里耗油量?jī)r(jià)格是9毛錢左右：1、漢蘭達(dá)2.7升，城市燃油消耗量約為13升，高速燃油消耗量約為8升上下3.5升，城市燃油消耗量約為16升；2、高速燃油消耗量約10升上下，因?yàn)檎麄€(gè)系統(tǒng)為四驅(qū)車型，加上排量，變速箱為5速，除缺乏諧波渦流增壓技術(shù)外，燃油消耗稍高，但功率豐富；3、全時(shí)四驅(qū)也使得安全性得到很好的提高2.7升升級(jí)了6速變速箱，外加一些省油的科技，在公路行駛經(jīng)濟(jì)性和舒適性較強(qiáng)。

進(jìn)口寶馬x5這款車的油耗一般在10個(gè)左右：1、寶馬X5是寶馬品牌的第一款四輪驅(qū)動(dòng)SUV車型，該車于1999年底在美國(guó)上市；2、該款汽車軸距2933mm，車重2200公斤，最高時(shí)速250千米每小時(shí)，為前置四驅(qū)驅(qū)動(dòng)，排量為2.9L，目前在銷售的是第三代產(chǎn)品；3、寶馬X5最大優(yōu)點(diǎn)是外觀延續(xù)了寶馬suv的家族特色，處處展示著寶馬的設(shè)計(jì)元素，全景天窗、天使眼設(shè)計(jì)出色。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，但稍欠精細(xì)。

比亞迪唐dm混動(dòng)的油耗還是蠻低的，2升不到：1、比亞迪全新一代唐系列自上市以來(lái)，確實(shí)一直備受關(guān)注，新唐DM攜第三代DM技術(shù)強(qiáng)勢(shì)襲來(lái)；2、那么新唐DM到底是如何節(jié)油的呢，我簡(jiǎn)單的說說我個(gè)人的一些了解，為其他真正的大佬拋塊磚吧；3、簡(jiǎn)單點(diǎn)說，就是比亞迪第三代DM插電式混合動(dòng)力技術(shù)把“P0+P3+P4”混動(dòng)架構(gòu)帶到唐DM之上，相比前代車型多了BSG皮帶啟動(dòng)/發(fā)電機(jī)，五種工作模式加上BSG電機(jī)的幫助，就同時(shí)做到性能與節(jié)油了。

奇瑞風(fēng)云2的油耗：1、在市區(qū)燃油消耗量約7L，由于車速不高，燃油消耗量還是可以接受的；2、在高速方面，由于它還處于磨合期，我的速度控制在90～100km左右，在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)約80km左右，油耗顯示為6.5L，還是令人滿意的；3、奇瑞風(fēng)云2這款車給我的感覺就是，整個(gè)車的做工比以前的奇瑞車有了很大的升級(jí)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙干凈。

尼桑途樂油耗：1、車輛的綜合油耗大概在13個(gè)左右。車輛的整體油耗和平時(shí)的駕駛習(xí)慣以及路況存在一定的關(guān)系；2、配置：4.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，全是四驅(qū)，油箱100升+40L，智能卡，18寸合金輪轂，7座，電動(dòng)天窗，LED后燈，前后霧燈，前排座椅調(diào)節(jié)，遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)，7寸彩屏，QVGA屏，bose音響，13個(gè)揚(yáng)聲器，防抱死系統(tǒng)，電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)，制動(dòng)力輔助系統(tǒng)，坡道起步輔助系統(tǒng)；3、下坡控制輔助，后差速鎖，限滑差速器，高位剎車燈，巡航定速，前后電動(dòng)門窗帶一鍵升降，一鍵啟動(dòng)，絲絨座椅，冰箱，電動(dòng)后尾門，4個(gè)鹵素大燈，日間行車燈，大燈清洗，；腳踏帶燈，后擾流板，散熱器隔柵，電眼，倒影，胎壓，底掛備胎，桃木內(nèi)飾。

二手福特翼搏油耗不高：1、性能：翼博是跟馬自達(dá)2、新嘉年華共用的底盤，我家有一臺(tái)已經(jīng)跑了三年十萬(wàn)公里，除了轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)軸換過一個(gè)以外（不含輪胎），一切正常，我絕對(duì)相信福特的品質(zhì)；2、油耗：1.0T大概5L/100KM左右的油耗，非常省油了，配合6AT雙離合，非常強(qiáng)勁的動(dòng)力總成；3、后續(xù)保養(yǎng)：跟嘉年華的保養(yǎng)費(fèi)用差不多，不算便宜，但是絕對(duì)不高。

比亞迪速銳油耗還是不錯(cuò)的，綜合油耗大概在7個(gè)油，家用來(lái)說的話，不算太高，值得選擇：1、比亞迪速銳是一款緊湊型轎車，于2014年3月，比亞迪速銳正式上市，其中新款速銳還新增了1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+6速DCT變速箱的動(dòng)力組合；2、比亞迪品牌戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后推出的新車型，在設(shè)計(jì)方面已經(jīng)逐漸擺脫模仿，配置、服務(wù)方面也極具誠(chéng)意，其中，“4年或10萬(wàn)公里”超長(zhǎng)質(zhì)保的回饋、“兩年平均小于1個(gè)故障”的承諾都非常打動(dòng)人；3、就車型本身而言，搭載遙控駕駛技術(shù)、TID動(dòng)力組合的速銳勢(shì)必將給家用轎車帶來(lái)全新的沖擊，當(dāng)然，對(duì)自主品牌來(lái)說，除了車型品質(zhì)、服務(wù)，營(yíng)銷策略更為重要。

途觀的油耗是準(zhǔn)確的：1、油耗表現(xiàn)上，在我們的實(shí)際測(cè)試中這款眾途觀L380TSI四驅(qū)至尊旗艦版還沒有出磨合期，在經(jīng)過50%的市區(qū)路況和50%的郊區(qū)路況行駛，負(fù)載1人，測(cè)試人員一共行駛了107公里，準(zhǔn)確的說是107.6公里，平均時(shí)速為29km/h；2、整體囊括了高速、城市環(huán)路以及擁堵的城市晚高峰等，實(shí)際消耗燃油9.021L，最終實(shí)測(cè)的油耗為8.4L/100km，表現(xiàn)符合預(yù)期；3、途觀L測(cè)試過程中全程沒有開啟空調(diào)，共行駛里程107.6公里，消耗燃油9.02L，每公里油耗為0.083。這個(gè)成績(jī)對(duì)于中型SUV來(lái)說是非常不錯(cuò)的，也說明這套動(dòng)力系統(tǒng)傳動(dòng)效率非常高，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有很好的表現(xiàn)。

東風(fēng)帥客綜合油耗9升多：1、鄭州日產(chǎn)高級(jí)緊湊型商務(wù)車帥客于2009年11月2日正式上市。帥客1.6L使用了標(biāo)致307平臺(tái)，同時(shí)還搭載了標(biāo)致307匹配的TU5JP41.6升發(fā)動(dòng)機(jī)總成，它的車身采用直線及直角進(jìn)行勾勒，這樣完全能夠體現(xiàn)出它的空間表現(xiàn)；2、帥客的腰線設(shè)計(jì)平直，為它增加了更多的穩(wěn)重特性。它擁有4420/1695/1825（mm）的外型尺寸，軸距為2695mm作為一款兼顧商用的車型來(lái)說，車內(nèi)的空間更顯寬裕；3、帥客1.5L排量配備4A15發(fā)動(dòng)機(jī)具備小型、輕量、保證車輛高性能和低油耗，在環(huán)保性能上已達(dá)到較高水平。使整車駕乘舒適、油耗低又環(huán)保，維修和使用成本更低。排放標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)+ODB。

這款車的油耗還是比較低的，百公里油耗在七個(gè)以內(nèi)，一般來(lái)說跑市區(qū)會(huì)稍微高一些，按照八個(gè)的油耗來(lái)計(jì)算的話，一公里也就在5毛錢左右：1、全新思域基本延續(xù)了海外車型的造型設(shè)計(jì)，裝配全LED大燈。新車車身側(cè)面的設(shè)計(jì)要比前臉更加大膽，C柱的平緩過渡類似于一款Coupe車型，采用了“括號(hào)式”LED尾燈，且燈組呈現(xiàn)出飛鏢形狀；2、此外，全系車型均裝備有自動(dòng)感應(yīng)雨量雨刷、帶加熱功能的電動(dòng)后視鏡；3、車身尺寸部分，國(guó)產(chǎn)全新思域長(zhǎng)寬高分別為4649*1800*1416mm，軸距達(dá)到了2700mm；4、而老款思域?yàn)?565*1755*1455mm，軸距2670mm，新一代車型在長(zhǎng)度、寬度和軸距上有所增加。

寶馬x1的真實(shí)家用油耗是每100公里12升左右，高速真實(shí)油耗大概在9升左右。其實(shí)新車主剛開始的油耗會(huì)高一些，車輛和人都需要磨合期。想要減少油耗，注意轉(zhuǎn)速盡量不要超1500轉(zhuǎn)，使用自動(dòng)擋模式駕駛。減少油耗的方法有：起步之后到1800轉(zhuǎn)松開油門，再次低于1500轉(zhuǎn)時(shí)再踩油門。掛上2檔之后不能讓轉(zhuǎn)速超過1500轉(zhuǎn)。雖然這樣起步比較慢，但是在市區(qū)起步慢一些可以忽略不計(jì)，其他方面并沒有不同。如果想要起步快又省油，可以起步以后點(diǎn)一下油門，到2000轉(zhuǎn)后再給一點(diǎn)油再松開，這樣升檔很快油耗也不高。

克萊斯勒300c的油耗是9.6L至12.2L，以克萊斯勒300C的2016款3.0L超越版為例：其是一款中大型4門5座三廂車，搭載8擋手自一體變速箱，長(zhǎng)寬高分別為5066mm、1902mm、1488mm，軸距為3052mm，油箱容積為70L，行李箱容積為462L?？巳R斯勒300C的2016款3.0L超越版使用3.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為285牛米，最大馬力為234匹，驅(qū)動(dòng)方式為前置后驅(qū)，輪胎規(guī)格使用245/45R20，轉(zhuǎn)向助力類型為電子液壓助力。

汽車的排量與耗油的計(jì)算公式如下：1、排量＝圓周率×半徑平方×高3.1416159×活塞半徑mm×活塞半徑mm× 行程mm×缸數(shù) 一般來(lái)說，排量越大就油耗越大，但并不絕對(duì)；2、油耗基本如下：0.8-1.3 5-7L/Km 1.5-2.0 7-9L/Km 2.2-2.8 8-13L/Km 3.0-4.2 12-15L/Km；3、油耗和排量沒有換算關(guān)系。但在同等駕駛條件下，排量大的車相對(duì)費(fèi)油（油耗相對(duì)高）；

比亞迪唐二代燃油版據(jù)工信部公布數(shù)據(jù)，全新一代唐（燃油）綜合工況下百公里油耗8.8L，大概每公里7毛錢左右：1、全新一代唐（燃油）搭載了2.0TI發(fā)動(dòng)機(jī)與6AT的動(dòng)力組合，最大功率151千瓦，最大扭矩320牛米，傳動(dòng)效率超過93%，堪稱同級(jí)別最高效、最穩(wěn)健、最平順的動(dòng)力選擇；2、比亞迪唐二代燃油版車型搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該車型百公里綜合路況條件下行駛油耗大體在11個(gè)油左右；3、每天就跑十來(lái)公里路，油耗一般是在9.0到10.0左右。

用燃油消耗的量去除以行駛的公里數(shù)然后再乘以100得出來(lái)的數(shù)字就是汽車100公里的油耗了。計(jì)算百公里油耗的時(shí)候要等油表燈亮燈的時(shí)候，加滿油箱，然后讓小計(jì)里程數(shù)歸零，重新行駛的時(shí)候油燈開始亮起，再重新記錄里程數(shù)，加油的升數(shù)除以小計(jì)里程數(shù)上的里程數(shù)，然后乘以100，就能得到100公里的油耗。比如加了30升油，行駛了300公里，那么30/300=0.1，再將0.1*100=10，即這輛車100公里的油耗是10L。盡量是計(jì)算三次以后取平均值，數(shù)值就會(huì)更準(zhǔn)確。

指南者這款車的油耗不算高，在10個(gè)左右：1、外觀上，指南者延續(xù)Jeep家族七孔造型，CR-V采用的是本品拍下其他車型同樣的造型。指南者整體造型相對(duì)來(lái)說是那種傳統(tǒng)與時(shí)尚二合一，而CR-V卻是比較摩登；2、大燈總承能看出車型實(shí)在不實(shí)在，指南者采用的是遠(yuǎn)近光一體的氙氣大燈，而CR-V都已經(jīng)中配了還依舊是鹵素?zé)襞荩?、行李架的是旅行車和SUV車頂上必不可少的，CR-V的車頂上沒有看到，可能是設(shè)計(jì)師忘記了，指南者非常注重戶外這一領(lǐng)域，所以絕不會(huì)忽略。

導(dǎo)致力帆軒朗油耗高沒勁的原因：1、不知道你這車行駛了多少公里了，加油門什么反應(yīng)了，造成汽車行駛無(wú)力油耗高的問題主要有這些問題；2、油路積碳重了造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作不好行駛差力油耗高，火花塞不好了造成發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火不好混合氣燃燒不好造成油耗過高行駛無(wú)力，傳感器失效造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作性能下降行駛無(wú)力；3、變速箱打滑主要表現(xiàn)是發(fā)動(dòng)機(jī)加油門轉(zhuǎn)速很高而車速上升很慢，這樣的問題也會(huì)造成行駛無(wú)力和油耗增高的，具體問題建議你去維修廠檢查。

10款悅動(dòng)油耗怎么看？10款悅動(dòng)油耗在儀表盤上顯示，油耗顯示可以通過調(diào)節(jié)儀表盤上的按鍵調(diào)出來(lái)，油耗分為平均油耗和瞬時(shí)油耗。百公里油耗是根據(jù)道路行駛油耗道路循環(huán)油耗計(jì)算，是汽車在道路上按照規(guī)定的車速和時(shí)間規(guī)范作反復(fù)循環(huán)行駛時(shí)所測(cè)定的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)，也叫做多工況道路循環(huán)油耗。影響汽車油耗的因素如下：1、降低車輛自重量。車重與油耗的關(guān)系成正比，據(jù)說車重每下降10％，油耗也會(huì)相應(yīng)下降若干個(gè)百分點(diǎn)；2、汽車造型。車身風(fēng)阻系數(shù)小，油耗會(huì)明顯下降。這兩者的關(guān)系也成正比；3、提高發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率。目前一般汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率（也就是燃油轉(zhuǎn)化成有用功的比例）達(dá)到30％多，而柴油機(jī)已超過了40％，這就是柴油機(jī)比汽油機(jī)油耗低的原因。

維特拉的平均油耗大概是6.1L/100km，這個(gè)油耗是非常低的，如果使用得當(dāng)，那么可能會(huì)更低：1、鈴木維特拉就硬件水平而言，確實(shí)是一款很良心的產(chǎn)品，1.4T加6AT的組合，可以說是性能彪悍、動(dòng)力流暢，再加上1.2t的輕便車重，性能操控和油耗水平都非常出色；2、另外，鈴木在四驅(qū)系統(tǒng)方面也有著深厚底蘊(yùn)，維特拉的越野天分和脫困能力同樣甩開主流小型SUV一大截；3、不過鈴木在國(guó)內(nèi)的品牌影響力實(shí)在是太差了，有很多消費(fèi)者都會(huì)將“鈴木”與“陵墓”劃等號(hào)，所以導(dǎo)致沒什么人喜歡。