92的就可以，有錢就95的。

從故障碼上看是方向機(jī)本身的問題，傳感器集成在方向機(jī)里面的 檢查方向機(jī)

你這個(gè)問題就兩個(gè)問題導(dǎo)致的一癢傳感器和空氣流量計(jì)問題，二積碳問題 建議你修理廠重點(diǎn)檢查這兩個(gè)問題傳感器用萬能表測量電阻就可以確定好壞了 注意車子維修好了后期定期清洗積碳

重點(diǎn)就是要檢查一下燃油壓力是否正常 另外那看一下有沒有相關(guān)故障代碼？

更換制動(dòng)燈開關(guān)。

每個(gè)區(qū)域價(jià)格都不一樣，如果想動(dòng)力十足爬山涉水肯定柴油的。

首先查一下故障碼，然后檢查一下水溫，傳感器氧傳感器。 然后建議清洗一下油路，把怠速調(diào)高一點(diǎn)就可以的。

您好，建議97的吧。

你這種情況的話，就是說明車輛的油箱內(nèi)沒有油了，如果是報(bào)警燈已經(jīng)提示的話，車輛差不多還能夠行駛個(gè)50公里左右，這個(gè)也都是建議盡早去加油站加油

關(guān)于您說的問題有很多原因。從油路上講主要故障在于汽油壓力低，霧化不好；從電路上說是由于火花塞電極間隙偏大，點(diǎn)火線圈點(diǎn)火能量下降，缸線有短路或斷路情況；發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障原因比較復(fù)雜，如氣門是否關(guān)閉不嚴(yán)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積炭是否過多等。

車輛的真實(shí)油耗是需要根據(jù)每次加油后的實(shí)際加油升數(shù)和所加燃油升數(shù)所行駛的里程這算出來的平均油耗才是最準(zhǔn)確的，每次加注燃油后的行駛平均油耗都是有波動(dòng)的，所有的油耗都是別人的油耗，同一輛車每個(gè)人都能開出不同的油耗，油耗主要是與行駛路段和駕駛習(xí)慣有直接關(guān)系的，長期城區(qū)道路行駛肯定比經(jīng)常跑長途的油耗要高，盡量減輕車載總量，盡量避免急加速和地板油，提前預(yù)判前方路況，盡量減少剎車距離和剎車次數(shù)是節(jié)省油耗的最佳方法。

汽油車這個(gè)是。

建議你可以考慮做個(gè)車輛的整體隔音，做完以后的效果非常的不錯(cuò)，去外面專業(yè)改裝店即可

目前來看，官方公布92乙醇汽油會(huì)對車輛沒有影響。

有幾個(gè)問題需要先確定一下，不起動(dòng)的時(shí)候有沒有這個(gè)味道？怠速的時(shí)候有沒有汽油味道？先檢查油箱蓋是否密封完好，如果出現(xiàn)破損要及時(shí)更換。在汽油加注口的旁邊有通氣孔，用壓縮空氣朝氣孔吹，使其恢復(fù)空氣流通。如果無法改善，建議送往正規(guī)檢測場地進(jìn)行檢測。供油管路有破裂，油管、油箱連接處出現(xiàn)縫隙，噴油嘴漏油等也會(huì)出現(xiàn)汽油味，注意排查。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)壽命長且經(jīng)濟(jì)耐用，由于沒有點(diǎn)火系統(tǒng)，輔助電器少，所以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的故障率遠(yuǎn)低于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)耗油量低，此外，雖然柴油機(jī)在高速不及汽油機(jī)，但在低速下扭矩大，在復(fù)雜路面、爬坡、載重，要優(yōu)于汽油機(jī)，不過噪音大、制造成本高、啟動(dòng)困難，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在中國的受眾量還是比較小的，一般在一些卡車或貨車上裝載。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)普及度高、噪音比柴油機(jī)普遍低、功率大，汽油機(jī)是我們最常見的發(fā)動(dòng)機(jī)，一般家用車裝載的都是汽油機(jī)，而且加油、維修什么的也很方便，不過汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗高、扭矩小，通常，一個(gè)級(jí)別的汽油車比柴油車廢油25-30%左右，而且，汽油車的扭矩，一般比柴油車小30%-40%。爬坡上坎，超車刨坑，扭矩是最重要的。

19款唐燃油版發(fā)動(dòng)機(jī)依然是2.0T的，只不過為了迎合國六排放做了小改動(dòng)而已。發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)也由原來的BYD487ZQA變成了BYD487ZQB，但是升級(jí)國六排放后，發(fā)動(dòng)機(jī)馬力要比國五的小一些。國五發(fā)動(dòng)機(jī)205匹、國六發(fā)動(dòng)機(jī)則降低到192匹。但是發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩沒有改變，依然是320Nm。最大扭矩轉(zhuǎn)速也有所下降，由原來的1750-4500rpm降低到現(xiàn)在1500-4000rpm。最大扭矩轉(zhuǎn)速降低，動(dòng)力來的更早，這樣總功率降低后也不會(huì)降低車輛性能。

92和95比較常見，其實(shí)這兩種油號(hào)并不是說想加就加，一些車型的發(fā)動(dòng)機(jī)性能會(huì)匹配92或95或其它標(biāo)號(hào)油。亞洲龍官方建議加92號(hào)，按著官方建議指定沒錯(cuò)。在我印象中，豐田系的用車費(fèi)用都比較低，92號(hào)油也相對便宜，所以肯定更合適。

隨著新能源汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，車型也是越來越豐富，除了常見的純電動(dòng)汽車之外，混合動(dòng)力汽車市場份額同樣較大。那么如果混動(dòng)版的車子電池壞了，可以當(dāng)做汽油板版來開嗎？其實(shí)混動(dòng)汽車主要分為兩種，一種是插電混動(dòng)汽車，另外一種則是油電混動(dòng)汽車。所謂插電混動(dòng)汽車，就是可以外接電源。而這種車型有兩套動(dòng)力系統(tǒng)，除了傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)可以驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)之外，所搭載的動(dòng)力電池以及電機(jī)同樣可以單獨(dú)驅(qū)動(dòng)車輛進(jìn)行前進(jìn)。而這點(diǎn)就像是并聯(lián)的線路一樣，其中一條線路出現(xiàn)短路狀況并不影響另一條線路的電流通過。所以對于插電混動(dòng)汽車來說，電池壞了之后可以使用燃油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛，而這個(gè)時(shí)候就可以當(dāng)做燃油車來使用。但是由于車身自重較高，所以油耗會(huì)增加。而另外一種則是油電混動(dòng)汽車。油電混動(dòng)汽車雖然搭載了電池組，但是并不能純電前進(jìn)。這套混動(dòng)系統(tǒng)是通過E-CVT無級(jí)變速來實(shí)現(xiàn)動(dòng)力分配，不過需要注意的是，這個(gè)E-CVT和平時(shí)理解的CVT完全不一樣，工作的前提是需要電，內(nèi)部沒有鋼帶、液力變矩器更沒有離合器，核心部分是一套設(shè)計(jì)很巧妙的行星齒輪組，低扭時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)不足。所以電池壞了的話，理論上是不能開的。所以從嚴(yán)格意義上來看，插電混動(dòng)汽車在電池壞了之后可以當(dāng)做汽油版駕駛。而對于油電混動(dòng)汽車來說，如果電池出現(xiàn)了故障，那么這時(shí)候車輛將不能進(jìn)行駕駛。不知大家是怎么認(rèn)為的呢？

很多開過電動(dòng)汽車的車主都會(huì)有這樣的感覺，開電動(dòng)汽車要比燃油汽車更加好開，那么這種電動(dòng)汽車在使用中具體有哪些方面表現(xiàn)的更加輕便，顯得沒有那么累贅呢？張老師總結(jié)了以下幾點(diǎn)，可以一起來看一下。首先，相比燃油汽車電動(dòng)汽車在使用中需要駕駛員操作的項(xiàng)目比較少。像燃油板車輛有些是手動(dòng)擋的，而手動(dòng)擋在操作的時(shí)候是非常繁瑣的，不僅要控制離合器油門以及剎車還需要不斷的切換檔位，所以在買車的時(shí)候很多人為了方便選擇了自動(dòng)擋的車。但是即便是自動(dòng)擋車輛在行駛中操作也要比電動(dòng)汽車更多，比如說很多自動(dòng)擋車輛除了P、R、N、D4個(gè)基礎(chǔ)檔位以外還有S、L、M等特殊檔位，在使用中還是需要駕駛員去選擇合適的檔位才能正常行駛。而電動(dòng)汽車目前大多只有P、R、N、D幾個(gè)基礎(chǔ)檔位車主只需要掛入D檔前行掛入R檔倒車就可以完成所有的操作。其次，從車輛實(shí)際的性能來看，電動(dòng)汽車不會(huì)像燃油汽車那樣顯得有些拖沓。這個(gè)性能主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面，一方面是車輛的加速性能方面，由于電動(dòng)汽車的電機(jī)性能決定了電動(dòng)汽車在低速狀態(tài)下也能以全功率輸出，所以電動(dòng)機(jī)在低速情況下也能獲得較大的扭矩。而發(fā)動(dòng)機(jī)在低速狀態(tài)下扭矩較低，所以燃油汽車在加速性能上和電動(dòng)汽車沒有太多的可比性。另外一方面是因?yàn)殡妱?dòng)汽車NVH表現(xiàn)更好，由于沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的存在所以車輛在行駛中不會(huì)存在抖動(dòng)以及發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，所以在車內(nèi)的乘坐感受也會(huì)更好。張老師總結(jié)同電動(dòng)汽車的基礎(chǔ)特性，我們就能看出電動(dòng)汽車不管是從整體性能還是從實(shí)際的駕駛體驗(yàn)，都要比燃油汽車更加簡單、便捷、舒適。如果駕駛員經(jīng)常開電動(dòng)汽車，那么再去開燃油汽車，肯定會(huì)顯得燃油汽車操作起來比較累贅了。