異響多數情況下是由全景天窗玻璃條與車頂鐵板摩擦引起的。一般在外條上噴一些面蠟，或者清潔條上加一些女士護手霜就可以解決異響。 另外全景天窗內飾板之間有松動異響的可能，可以通過塞無紡布解決。其次，全景天窗的固定螺絲大部分松動，導致兩個零件震動碰撞。這種情況需要通過擰緊螺絲來解決。有時可以從雨棚側面重新擰緊，有時可以在整個雨棚拆除后解決。 還有，如果車主經常開關全景天窗，由于溫度、濕度、灰塵等因素的影響，全景天窗的滑軌和密封件上的油脂會失效，最終導致玻璃和滑軌連接處出現(xiàn)異響。我們可以拆下電動天窗，徹底清潔玻璃板和滑軌處的機械結構。注意清除機械結構上殘留的油脂和污垢，這一般是異響的主要來源。

汽車玻璃升降引起異響的解決方法如下： 1.可以用窗口潤滑油處理，也可以直接噴在橡膠上，起到潤滑作用，保持橡膠的韌性。 2.車窗玻璃升降時有異響，是因為車窗的橡膠導槽積了灰塵，阻力增大。清潔玻璃導槽。用抹布打濕，纏在筷子的一端，用橡皮筋固定，然后在玻璃導槽里來回滑動，進行清洗。如果在玻璃導槽內噴一些表盤蠟進行內部維護。 車窗升降異常噪音的原因： 1.可能是玻璃密封條老化造成的。密封條老化后，摩擦力變大，會產生異響。 2.也可能是玻璃與密封條的縫隙太臟，灰塵中的顆粒與玻璃摩擦會產生異響。 3.也有可能是玻璃導軌臟了。 4.由升降電機故障引起。

發(fā)動機的異常聲音可分為以下幾種： 1.第一個是刺耳的皮帶尖叫聲：這通常是由皮帶打滑引起的。 2.二是金屬零件干摩擦的尖銳聲：這一般是發(fā)電機、水泵、動力轉向泵軸承損壞的原因。 3.第三種是發(fā)動機艙內的咔噠聲：發(fā)動機內所有的潤滑油由于重力的作用都停了一段時間，然后基本上全部流回油底殼。再次冷起動時，油底殼中的機油需要由機油泵通過油路輸送到所有運動部件和摩擦副，并要建立和保持一定的機油壓力。在輸油和建立油壓的過程中，零部件之間還沒有形成油膜，尤其是氣缸蓋中氣門的液壓挺柱，需要經歷充油的過程。此時氣門間隙較大，氣門關閉和落座時會產生正常的機械咔嗒聲。

空調異響的五大原因： 1.空調的濾網太臟了。如果濾網太臟，會堵塞進風口，不僅會使室內機噪音大，震動，而且風力低，風速也提不上去。此外，當室外環(huán)境溫度不太低時，室內機的蒸發(fā)器會過熱并頻繁袖手旁觀。定期清潔過濾網。 2.空調內蓋蓋不嚴實，清洗過濾網或衛(wèi)生清潔后內蓋蓋不嚴實，導致空調工作時震動產生異響，需要蓋嚴實。 3.空調剛開的時候，為了讓房間快速達到合適的溫度，使用高效鍵，室內機會高速運轉，可能會讓異響更大。工作一段時間后，空調運行正常，就恢復正常了。 4.空調在運行或關機時，由于溫度的突然變化，可能會導致塑料外殼和內部塑料件熱脹冷縮。發(fā)出不正常的噪音是正常的。 5.空調運行過程中，會有類似的流水聲、排氣聲(冬天換向閥換向的聲音)、沸騰聲(氟利昂進入室內蒸發(fā)器的聲音)。氟氣的聲音可以解釋為制冷劑在機器內流動的聲音和氟利昂在機器內回流的聲音，都是正常的但不算異常。

空調開啟時異響的六大原因及解決方法； 1.如果噪音在車內，那一定是鼓風機有問題?？赡苁谴髽淙~或其他雜物進入風機葉片，葉片旋轉撞到雜物時發(fā)出噪音。這種噪音并不尖銳，一般是咔噠聲。 解決方法：檢查并清除雜物。 2.可能是鼓風機本身壞了，轉軸進水或者缺少潤滑，甚至是轉軸本身磨損，都會發(fā)出吱吱的響聲。 解決方法：更換鼓風機。 3.如果車外有異響，可能是壓縮機或其他滑輪有問題?？照{開之前，整體負荷很小，滑輪可以正常運轉?？照{打開后負載變大，本來就要壞的車輪會發(fā)出異響。 解決方法：去維修店用專業(yè)儀器檢測維修。 4.空調系統(tǒng)的高壓管壓力過高。 解決方法：去修理廠修理。 5.冷凝器太臟，散熱不好。 解決方法：清潔冷凝器。 6.膨脹閥堵塞，管道產生高壓。 解決方法：清洗或更換膨脹閥。

汽車轉彎時出現(xiàn)異常噪音的原因： 1.塑料零件之間的摩擦；方向盤由各種塑料件組成，間隙過小總會有異響。 解決方法：新車需要一段時間的磨合。如果磨合后有異響，可以嘗試重裝方向盤。 2.橫拉桿球頭老化。如果橫拉桿球頭老化，會導致汽車方向盤晃動，發(fā)出異響。 解決方法：通常更換橫拉桿球頭，更換后進行四輪定位。 3.助力皮帶松緊不當或老化；對于機械液壓動力來說，如果動力帶張緊不當或老化，會有異響。 解決方法：需要調整皮帶松緊或更換皮帶。 4.轉向油太臟；如果助力油太臟，會增加助力系統(tǒng)的壓力，助力泵會發(fā)出嗡嗡聲。 解決方法：及時更換轉向油。 5.舵機故障。如果轉向時異響很大，可能是轉向器齒輪間隙過大造成的。 解決方法：需要更換轉向器。

1.有空氣?？赡苁且驗橐簤合到y(tǒng)中有空氣，當空氣進入助力泵時會產生聲音。更換助力泵時，助力泵異響問題可以通過排氣解決。 2.壓力油不足?？赡苁侵Ρ脙葔毫τ筒蛔?，運轉時會發(fā)出異響。需要添加加壓油來解決這個問題。 3.助力泵漏油?？赡苁侵Ρ寐┯?，導致油位變低，發(fā)出異響。修理漏油可以解決這個問題。 4、安裝不牢固。增壓泵安裝不牢固，導致運行時晃動或碰撞，發(fā)出異響，需要重新安裝并緊固。 5.皮帶打滑?？赡苁侵D向泵的皮帶松了打滑，需要拉緊皮帶才能解決這個問題。 6.冷車潤滑不良。當助力泵處于冷態(tài)時，潤滑不良，助力泵內部磨損，產生異響。需要等車輛預熱后再開車。 7.限壓閥工作。當系統(tǒng)壓力達到一定值時，限壓閥會打開，產生異響。這是正?，F(xiàn)象，不需要治療。 助力轉向主要是幫助駕駛員調整汽車的方向，從而為駕駛員減輕方向盤的力度，提高駕駛安全性。 動力轉向系統(tǒng)大致可分為機械液壓動力轉向系統(tǒng)、電動液壓動力轉向系統(tǒng)和電動動力轉向系統(tǒng)。

顛簸行駛時底盤發(fā)出異常噪音的原因有： 1.平衡桿的橡膠套腐蝕或老化。 解決方法：更換平衡桿的橡膠套。 2.剎車片損壞。 解決方法：更換剎車片。 3.懸架和減震器之間的連接失效。 解決方法：檢查維修懸架和減震器之間的連接。 4.車輪軸承的異常聲音。 解決方法：檢查并修理車輪軸承。 5.減震彈簧變形。 解決方法：更換減震彈簧。 6.阻尼壓力軸承老化或磨損。 解決方法：檢查或修理汽車的減震器、油封墊圈等部件。

倒車時異響的原因及解決方法： 1.可能是車輛座椅結構松動，導致車輛異響。這是車輛的異響。這種情況很正常，車主不需要太擔心。如果異響非常嚴重，車主可以檢查并擰緊座椅螺絲； 2.可能是車輛的剎車片和剎車盤有問題。因為車輛倒車時需要頻繁踩剎車，剎車片會發(fā)出異響。車主可以直接在剎車片和剎車鉗上涂潤滑油，可以降低車輛異響； 3.可能是車輛變速箱內齒輪的噪音。這種情況既復雜又嚴重。車主需要及時將車輛開到修理部，對車輛變速箱進行整體檢查。在此期間，不要駕駛車輛上路，以免造成安全隱患； 平面軸承損壞。扁平軸承位于減震器的頂部，在彈簧和減震器之間。它要承受上下壓力，能自由轉動。如果損壞，需要立即在修理廠更換。

手動擋離合器的常見故障簡單概括為抖動、異響、空轉，維修費用不高，因此離合器耐久性強。其實手動擋的離合器結構并不復雜，使用壽命長，保養(yǎng)成本也不高。由于結構原理簡單，故障也相對簡單。離合器常見故障有離合器片過度磨損、離合器片彈簧斷裂、離合器壓盤壓力不足、離合器壓盤不平、分離軸承損壞、分離軸承座磨損等。很容易維護。簡單更換離合器三件套就能解決問題，價格也不貴。普通車幾百塊就夠了。 這就是所謂的半聯(lián)動的目的，每次半聯(lián)動油門控制都不可能做到極其精準。因此，飛輪和摩擦片會產生一定的異常摩擦，這就是摩擦片的磨損。隨著時間的推移，隨著磨損的加劇，摩擦片表面會出現(xiàn)不均勻磨損，平面不平整。這個問題造成后，半聯(lián)動又啟動，會導致摩擦打滑，這是最常見的原因。

踩剎車打方向盤時有異響。制動和轉向過程中的異常噪音通常是由死方向引起的。增壓泵壓力最高，發(fā)出聲音。底盤的球頭或臂也可能有問題。 一般來說，剎車盤的平面是松弛的。當汽車高速剎車時，剎車踏板會有輕微的跳動，這種跳動會通過相關的轉向系統(tǒng)傳遞到方向盤上，導致方向盤左右搖擺。剎車盤打磨后可以重復使用。剎車系統(tǒng)要求平整度高，部分剎車盤或剎車盤表面有污垢或彈匣；其次是受熱變形，一旦不平整會造成抖動。 如果不踩剎車，但是在平時的駕駛過程中，比如車速在60~80km/h時，發(fā)現(xiàn)方向盤輕微抖動，車速下降，多半是因為四輪定位的數據。這種情況只能通過去4S店或修理廠進行下一次四輪定位來解決。如果正常行駛時方向盤輕微抖動，踩剎車時抖動會更嚴重。說明轉向系統(tǒng)可能有問題。建議檢查拉桿、球頭等緊固件是否松動或生銹。 汽車到位時方向盤發(fā)出異響：如果是方向盤轉動時的異響，首先檢查轉向動力油位是否正常。如果動力油位過低或動力泵工作異常，轉向時會產生異常噪音。 駕駛時請注意以下幾點： 1.避免原地打方向盤，盡量在車輛移動后轉向。 2.當車輛停止時，方向盤應回到中間位置，以避免懸架系統(tǒng)和輪胎承受載荷。 3.需要掉頭時，盡量避免將方向盤打到死點。 在使用中，盡量避免這些錯誤的驅動方式，以延長壓力軸承的使用壽命。

寶馬x1方向盤異響的原因有：轉向柱與腳墊摩擦、轉向器故障、動力帶松緊不當或老化、游絲異響、轉向柱或萬向節(jié)故障。 1.轉向柱與腳墊摩擦：主要是車后安裝的腳墊太大。轉向柱直接接觸，轉向柱轉動會產生摩擦力。調整腳墊的位置或更換腳墊。 2.轉向器故障：可能是轉向器齒輪間隙過大的結果，需要更換轉向器。 3.助力帶松緊不當或老化：會有異響。調整皮帶的松緊度或更換皮帶。 4.游絲異常聲音。只有轉動方向盤，才會有聲音。考慮到不是方向盤本身的聲音，應該是連接在方向盤下面的游絲的聲音。轉的時候游絲崩了，會有一定的磨砂異響。這種失敗的概率很低。 解決方法：更換游絲。 5.轉向柱或萬向節(jié)故障。方向盤下面，連接到轉向機上面的轉向柱，或者是萬向節(jié)故障造成的。運轉時會有異常摩擦，所以會有聲音。這個地方容易出問題，一般是干摩擦造成的，因為內部潤滑油太少，可能會導致生銹。 解決方法：清潔銹斑并重新潤滑。 在這種情況下，有必要清潔萬向節(jié)或轉向柱上的銹斑。如果再次潤滑，就不會有干摩擦，從而避免異響。一般在上面噴一次dw-40即可除銹，必要時可涂潤滑油恢復潤滑。

汽車空調異響的原因： 1.壓縮機內部缺少潤滑冷凍油，導致壓縮機電磁離合器接合時產生金屬摩擦，需要給壓縮機添加潤滑冷凍油； 2.空調帶受力過大導致的異響，需要對空調帶進行維護； 3.電磁離合器故障，內部軸承損壞，有異響，需要更換離合器軸承； 4.當風機內有異物或缺油，或風機本身磨損嚴重時，會有異響。有必要清潔鼓風機。 汽車空調系統(tǒng)是對汽車車廂內的空氣進行制冷、制熱、通風和凈化的裝置，包括制冷裝置、制熱裝置和換氣裝置。這種組合裝置充分利用了車內有限的空間，結構簡單，操作方便。汽車空調可以為乘客提供舒適的乘坐環(huán)境，減輕駕駛員的疲勞強度，提高駕駛安全性。

方向盤發(fā)出異常聲音的原因是： 1.轉向柱和腳墊之間的摩擦。 解決方法：調整轉向柱和腳墊之間的距離。 2.方向盤上的安全氣囊游絲有故障。 解決方法：氣囊游絲故障需要到專業(yè)維修店更換。 3.拉桿球頭老化，有缺口。 解決方法：更換橫拉桿球頭。 4.轉向機防塵套漏油。 解決方法：更換轉向器防塵罩。 5.舵機故障。 解決方法：如果轉向器出現(xiàn)故障，應及時修理，否則容易造成安全隱患。

倒檔有異響，主要是倒檔沒有同步器或同步器失靈造成的。踩下離合器后的短時間內，由于慣性的作用，變速器內的檔位還在空轉。踩下離合器后如果不馬上換擋，會導致倒檔產生速差沖擊，造成阻滯力和打齒的噪音。 倒檔的正確方法如下： 1.車輛完全停下后，再次將離合器踏板踩到底，然后輕輕掛上倒檔。這樣可以有效的改善卡頓感和齒輪跳動的噪音，也可以有效的保護變速器的齒輪。 2.如果出現(xiàn)倒檔掛不上的現(xiàn)象，就要及時將換擋手柄回到空檔位置，同時松開離合器。接下來可以踩下離合器踏板，然后重新掛上倒檔，這樣就可以順利掛檔了。

奧迪方向盤異響的原因： 1.橫拉桿球頭老化會導致方向盤因橫拉桿松弛而發(fā)出異響。更換橫拉桿球頭很有必要，但更換后記得做四輪定位。 2.舵機故障。如果方向有異響，轉向手感明顯不均勻，可能是轉向器與齒輪間隙磨損，更換轉向器即可。 3.助力皮帶過緊或老化。對于機械液壓方向盤，如果傳動皮帶不緊或老化，會有異響。只需調整或更換皮帶。 駕駛過程中應注意： 1.避免原地打方向盤，盡量在車輛移動后打方向。 2.當車輛停止時，方向盤應回到中間位置，以避免懸掛系統(tǒng)和輪胎承受負荷。 3.需要掉頭時，盡量避免方向盤打到死點位置。建議到4S店檢查，確認故障原因，及時排除。

減震器的損壞會導致異常噪音。 減震器頂膠損壞或老化會導致減震器異響，影響行車安全，需要及時更換。減震器漏油或油量不足會造成磨損并發(fā)出異響。 減振器異響的原因及解決方法： 1.減震器固定不牢，行駛中長時間的壓縮振動會導致固定減震器的螺母松動，產生異響。解決方法：重新擰緊固定螺母； 2.平衡桿橡膠套磨損，減震器頂部橡膠襯套或連接球頭與固定點有間隙，行駛時產生噪音。解決方法：更換橡膠套，排除故障； 3.減震器缺油漏油，這是最直觀最常見的情況。在不下雨不洗車的前提下，檢查減震器外殼和防塵套是否漏油。如果只是輕微，一般不會有異響，但是如果漏油嚴重，就會有異響。應根據情況及時更換，減少安全隱患。

可能是洗車后，或者空氣潮濕，前輪剎車盤生銹，導致剎車片粘盤。你可以打磨或更換剎車盤，更換陶瓷剎車片。 剎車技巧： 小貼士1:在土路或流沙路上剎車時，一定要小心使用緊急剎車。 提示# 2:緊急制動時，用力踩下制動踏板。 技巧三：長途輕剎車前，要正確把握前方路況，松開油門踏板，然后根據距離和速度剎車。 小貼士# 4:雨天開車，在注射和控制車速的同時，要小心使用緊急制動。 技巧五：下坡時，建議不要踩油門，而是用發(fā)動機制動來控制車速。 提示# 6:當方向盤在剎車上轉彎時，在進入彎道之前點剎車以降低速度。如果彎道前來不及減速，或者有濕滑的道路彎道，可以用發(fā)動機制動來減速。 技巧七：排骨路(搓板路)會瞬間掛掉。建議使用發(fā)動機制動。 技巧八：在車輛完全停穩(wěn)之前，為避免撞擊，在車輛完全停穩(wěn)之前，先松開一次剎車，然后再輕輕剎車，直到車輛停穩(wěn)。

減振器異響的主要原因： 1.減震器漏油：當減震器發(fā)生漏油時，減震器氣缸內部得不到有效的潤滑，所以工作時會產生很大的摩擦異響。 解決方法：更換減震器。 2.減震器活塞桿、缸筒或儲油缸變形：活塞桿發(fā)卡會引起異響，減震器失效，甚至發(fā)生安全事故。 解決方法：更換新的減震器。 3.減震器固定不牢：行駛過程中長時間振動導致固定螺母松動，會造成減震器異響。 解決方法：擰緊固定螺母即可。 4.減震器兩端橡膠襯套磨損：在固定點形成間隙，汽車行駛時產生噪音。 解決方法：更換橡膠襯套即可。 5.減震器彈簧變形或斷裂：汽車無法過濾顛簸，行駛在顛簸路段會發(fā)出“砰砰”或“吱吱”的聲音。 解決方法：整體更換減震器彈簧。

倒車制動聲音異常的原因： 1.新車磨合期：新車或新?lián)Q的剎車盤都會有一個磨合期。磨合期難免會有一些異響，一般跑幾百公里就消除了。 2.ABS系統(tǒng)正常啟動：突然制動時，制動踏板會發(fā)出連續(xù)的聲音，有時會有腳的彈跳，說明ABS系統(tǒng)啟動了，是正常的聲音。這時候使勁剎車到底就夠了，但僅限于裝有ABS系統(tǒng)的車輛。 3.剎車片上出現(xiàn)堅硬的金屬斑點：剎車片內部會有一些微小的金屬顆粒，當你輕踩剎車片時會發(fā)出尖銳刺耳的聲音。這種問題可以通過猛踩剎車或者拆下剎車片重新打磨，或者更換更好的來解決。 4.剎車盤磨損嚴重：剎車盤的磨損會在盤的一圈形成很深的凹槽，剎車片與凹槽邊緣的摩擦會產生異響。如果溝槽不是特別深，可以通過打磨剎車片邊緣來解決，避免剎車片與溝槽邊緣摩擦。如果溝槽已經很深，建議更換制動盤。 5.剎車片裝配問題：試著重裝剎車片，在剎車片和剎車鉗的連接處涂黃油或專用潤滑油。也有可能是剎車片裝反了，可以重新組裝。尤其是在路邊攤更換過剎車片的車主，更要注意這一點。