這種異響最好是將車放置到冷車時(shí)讓維修師傅聽一聽否則光憑您的描述很難準(zhǔn)確的解決問(wèn)題。大致說(shuō)一下可能的原因：1、正時(shí)皮帶移位導(dǎo)致與正時(shí)罩摩擦產(chǎn)生異響。2、水泵磨損后葉輪與缸體產(chǎn)生摩擦產(chǎn)生異響。3、檢查曲軸皮帶輪緩沖層是否脫開打滑。

不行就換個(gè)新的皮帶，皮帶用的時(shí)間長(zhǎng)了就這樣，剛剛轉(zhuǎn)的時(shí)候的摩擦聲或者你可以試試這個(gè)：怠速運(yùn)轉(zhuǎn)打開機(jī)蓋取一瓶清水慢慢澆到皮帶上OK

金屬部件的熱脹冷縮聲音的可能性較大.

檢查一下前輪軸承如果松曠會(huì)和軸承卡環(huán)產(chǎn)生摩擦發(fā)出異響，轉(zhuǎn)向時(shí)側(cè)向力大聲音會(huì)更明顯。

有的

是因?yàn)殡娏魍蝗患哟?，發(fā)電機(jī)負(fù)荷加重造成的，如果聲音不大，是比較正常的現(xiàn)象。

如果起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制不好會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間爆震產(chǎn)生“咔咔”聲，油離配合時(shí)轉(zhuǎn)速稍高一些或慢些接合就可以解決。另外節(jié)氣門過(guò)臟會(huì)造成該現(xiàn)象更加明顯，定期清洗就好。

制動(dòng)片與卡鉗間隙過(guò)大，調(diào)整制動(dòng)片間隙或上潤(rùn)滑脂

檢查一下半軸球籠、避震器、壓力軸承以及橫直拉桿，會(huì)不會(huì)哪里松了或者磨損。

有可能是底盤低 碰到底板 ，建議去熟悉的維修店去檢查一下 看有沒(méi)有碰到發(fā)動(dòng)機(jī)上面的零部件

一般這種情況都是制動(dòng)片中的過(guò)大的金屬摩擦顆粒產(chǎn)生的異響，如果聲音過(guò)大可拆下制動(dòng)片進(jìn)行打磨就可以解決。

發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。主要是因有些零件磨損過(guò)甚或裝配、調(diào)整不當(dāng)引起的。有些異響尚可預(yù)告發(fā)動(dòng)機(jī)將可能發(fā)生事故性損傷，因而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響時(shí)，應(yīng)及時(shí)修理，防止故障擴(kuò)大。在拆開之前，先要進(jìn)行檢查，以初步確定故障的所在部位，然后對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)異響特性的分析，可以基本上診斷異響的部位、原因和程度，避免拆檢的盲目性。1．發(fā)動(dòng)機(jī)異響特性的分析發(fā)動(dòng)機(jī)異響常與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、溫度和工作循環(huán)有關(guān)，通過(guò)對(duì)異響進(jìn)行特性分析，可找出其變化規(guī)律。（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。①異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損；有時(shí)，起動(dòng)抓松動(dòng)而使皮帶輪發(fā)響（在轉(zhuǎn)速改變時(shí)明顯）。②維持在某轉(zhuǎn)速時(shí)聲響紊亂，急減速時(shí)相繼發(fā)出短暫聲響。發(fā)響的原因有：凸輪軸正時(shí)齒輪破裂或其固定螺母松動(dòng)；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過(guò)大或其襯套松曠。③異響在發(fā)動(dòng)機(jī)急加速時(shí)出現(xiàn)，維持高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲響仍存在。發(fā)響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉(zhuǎn)動(dòng)；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。（2）異響與負(fù)荷的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)上不少異響與其負(fù)荷有明顯的關(guān)系，診斷時(shí)可采取逐缸解除負(fù)荷的方法進(jìn)行試驗(yàn)，通常采用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負(fù)荷，以鑒別異響與負(fù)荷的關(guān)系。①某缸斷火，異響頓無(wú)或減輕。發(fā)響的原因有：活塞敲缸；連桿軸承松曠；活塞環(huán)漏氣；活塞銷折斷。②某缸斷火，則聲響加重，或原來(lái)無(wú)響，此時(shí)反而出現(xiàn)聲響。發(fā)響的原因有：活塞銷銅套松曠；活塞裙部錐度過(guò)大；活塞銷竄出；連桿軸承蓋固定螺栓松動(dòng)過(guò)甚或連桿軸瓦合金燒熔脫凈；飛輪固定螺栓松動(dòng)過(guò)甚。③相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發(fā)響的原因有：曲軸軸承松曠。（3）異響與溫度的關(guān)系①低溫發(fā)響，溫度升高后聲響減輕，甚至消失。發(fā)響的原因有：活塞與缸壁間隙過(guò)大；活塞因主軸承油槽深度和寬度失準(zhǔn)；機(jī)油壓力低而潤(rùn)滑不良。②溫度升高后有聲響，溫度降低后聲響減輕或消失。發(fā)響的原因有：過(guò)熱引起的早燃；活塞裙部橢圓的長(zhǎng)、短軸方向相反；活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過(guò)??；活塞變形；活塞環(huán)各間隙過(guò)小。（4）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的異響故障往往與發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)有明顯的關(guān)系，尤其是曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)的異響都與工作循環(huán)有關(guān)。就四行程發(fā)動(dòng)機(jī)而言，凡由曲柄連桿機(jī)構(gòu)引起的聲響均為發(fā)動(dòng)機(jī)作功一次發(fā)響兩次；凡由配氣機(jī)構(gòu)引起的聲響均為發(fā)動(dòng)機(jī)作功一次發(fā)響一次。①由曲柄連桿機(jī)構(gòu)引起的異響其原因有：活塞敲擊缸壁；活塞銷發(fā)出的敲擊聲；活塞頂缸蓋；連桿軸承松曠過(guò)甚；活塞環(huán)漏氣。②由配氣機(jī)構(gòu)引起的異響其原因有：氣門間隙過(guò)大；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；凸輪輪廓靡損；氣門桿與其導(dǎo)管間隙過(guò)大；氣門彈簧折斷；凸輪軸正時(shí)齒輪徑向破裂；氣門座圈松脫；氣門卡滯不能關(guān)閉。③若異響與工作循環(huán)無(wú)關(guān)，則應(yīng)注意其發(fā)響區(qū)域。通常，由與工作循環(huán)無(wú)關(guān)的間隙引起的發(fā)響多為發(fā)動(dòng)機(jī)附件有故障；若是與工作循環(huán)無(wú)關(guān)的機(jī)件發(fā)出的連續(xù)金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉(zhuǎn)件有故障。（5）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)部位的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生異響時(shí)，必然會(huì)產(chǎn)生一定程度的振動(dòng)，根據(jù)振動(dòng)的特點(diǎn)和部位可以輔助診斷發(fā)生異響的原因。

如果左前輪出現(xiàn)了異響，可能是由于左前輪的懸架曠量變大導(dǎo)致的，也有可能是左前輪的減震器出現(xiàn)了故障導(dǎo)致的。汽車的懸架上都是有一些橡膠襯套的，這些橡膠部件長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)出現(xiàn)老化現(xiàn)象，如果橡膠襯套老化了，那會(huì)導(dǎo)致懸架的曠量變大，這樣會(huì)導(dǎo)致懸架出現(xiàn)異響。建議車友們?cè)诮?jīng)過(guò)一些減速帶或顛簸路面時(shí)減速慢行，這樣可以降

建議你看一下副駕駛腳底下上面的那塊塑料板，也就是膝蓋前面的那塊，這塊所料板的最底下會(huì)跟左下角的那塊塑料碰上，就是這個(gè)地方有共振引起的，我以前也是跟你一樣，老感覺(jué)是副駕駛的門框的原因，按住手套箱也會(huì)減輕點(diǎn)但是就是去不了根啊，后來(lái)我弟弟開的時(shí)候我才慢慢摸到這個(gè)地方了，有噪音的地方肯定有共振，有共振就會(huì)感覺(jué)振手，然后往那個(gè)位置中間塞了一塊軟橡膠終于完美解決了。我也是看了論壇上一位哥們說(shuō)的，我也挺不相信的，但是自己坐駕駛一摸才知道，原來(lái)還就是這個(gè)地方的原因，你可以試試。

湖南最冷的哪二天零下一二度，車子啟動(dòng)后，起步時(shí)有一二下閘片松開的響聲。機(jī)械間配合的東西偶爾有響聲哪是正常的。新車送到4S店要格外小心，特別是拆這拆哪的可能你就虧大了。一般4S店的拆裝就是普通的小工，普通粗糙的工具拆開來(lái)裝上去，對(duì)于小車的重要部件，這個(gè)過(guò)程就是破壞?，F(xiàn)代小車工業(yè)裝配質(zhì)量是由機(jī)器人（手）來(lái)完成的，它有標(biāo)準(zhǔn)配合間隙，就是一個(gè)螺栓都是有標(biāo)準(zhǔn)扭矩裝上去的。不是憑手感扳手?jǐn)Q緊這么簡(jiǎn)單。拆壞了部件，裝不上去了，這些爛事在4S店是經(jīng)常的事?？赡苣愣疾恢?。

方向盤下面的塑料殼沒(méi)有裝好，重新裝一下就好

您好，一是檢查是否萬(wàn)向節(jié)故障，二是檢查是否方向盤立柱問(wèn)題，三是檢查是否缺少助力油，建議行車不要打死方向，對(duì)車子助力泵損害較大。

檢查方向肋力油夠不夠，方向不要打死留一點(diǎn)間隙

后輪忽忽的異響是什么情況:汽車輪胎在接觸地面時(shí)，會(huì)因道路的種類或凹凸?fàn)顟B(tài)、汽車行駛速度、輪胎的種類、輪胎自身的空氣壓力而產(chǎn)生各種強(qiáng)弱不同的噪音。因此無(wú)論多么完美的汽車，都無(wú)法完全消除行駛過(guò)程中輪胎與地面產(chǎn)生的噪音?！　〗鉀Q辦法：首先檢查一下輪胎螺絲是否緊固，排除異響癥狀。當(dāng)輪轂螺絲有松動(dòng)的時(shí)候，在下坡時(shí)輕點(diǎn)剎車，輪子會(huì)發(fā)出細(xì)微的磕磕響聲，如果是后輪螺絲松動(dòng)，輪子的響聲會(huì)通過(guò)后備箱放大，可能會(huì)被誤認(rèn)為是后箱里放置的東西發(fā)出的。當(dāng)輪轂螺絲松動(dòng)厲害時(shí)，輪子行走中會(huì)發(fā)生搖擺，在低速時(shí)會(huì)聽到比較明顯的咔咔聲，此時(shí)，應(yīng)立即停車檢查輪轂螺絲。

發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出噠噠聲是怎么會(huì)事兒1、一般是氣門液壓挺住響聲2、響聲不大屬于正?，F(xiàn)象