寶馬啟動異響的原因是：變頻電機(jī)頻率過高，軸承缺油磨損嚴(yán)重，轉(zhuǎn)子軸和轉(zhuǎn)子繞組松動。寶馬啟動異響的解決方法是冷卻變頻電機(jī)，給軸承加油或更換磨損嚴(yán)重的軸承。是德國豪華車品牌。寶馬的汽車系列包括I、X、Z、純數(shù)四個車型，以及1、2、3、4、5、6、7、8系列，還有在各個系列基礎(chǔ)上改進(jìn)的M系列。寶馬1系是小型車，寶馬2系是小型轎跑，寶馬3系是中型車，寶馬4系是中型轎跑，寶馬5系是中型車，寶馬6系是中型轎跑，寶馬7系是豪華D級車，寶馬8系是豪華轎跑，I系是寶馬電動車和混動系列，M是寶馬的高性能和跑車版，X系是寶馬的特定SUV系列，Z系是寶馬的入門級跑車。

制動異響的可能情況及處理：1。如果是新剎車片，看剎車盤是否有凹槽，因?yàn)榫植磕Σ習(xí)?dǎo)致異響。如果剎車盤沒有問題，考慮剎車盤是否太硬，或者消音器安裝不正確，檢查剎車盤和剎車盤之間是否有異物被夾住。2.如果是吱吱聲，那問題就多了?？ㄣQ、剎車盤、剎車片都可能有問題。3.如果是悶聲，可能是制動鉗有問題，比如：活動銷磨損，彈簧片脫落等。4.如果是尖叫，先檢查剎車片是不是快用完了。

哈弗h9天窗異響的原因是：天窗螺絲松動；天窗滑軌有灰塵顆粒；天窗密封條老化。以2020款哈弗h9的2.0T汽油四驅(qū)精英型5座為例，這款車搭載了8擋手自一體變速箱，最小離地間隙為206mm。2020款哈弗h9的2.0T汽油四驅(qū)精英型5座長寬高分別為4856mm、1926mm、1900mm，軸距為2800mm，發(fā)動機(jī)型號為GW4C20B，驅(qū)動方式為前置四驅(qū)，四驅(qū)形式為適時四驅(qū)，助力類型為電動助力，車體結(jié)構(gòu)為非承載式。

雷凌1.2t空調(diào)出風(fēng)口異響的原因是空調(diào)濾芯臟了；扇葉內(nèi)有雜物；汽車空調(diào)風(fēng)葉變形，風(fēng)扇電機(jī)損壞；空調(diào)內(nèi)離合器軸承磨損；鼓風(fēng)機(jī)振動導(dǎo)致螺釘松動。以雷凌2022 TNGA1.5LCVT進(jìn)取版為例。其車身尺寸為：長4640mm，寬1780mm，高1435mm，軸距2700mm。雷凌2022款TNGA1.5LCVT進(jìn)取版最大馬力121ps，最大扭矩148nm，匹配10速無級變速器。它的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是E型多連桿式獨(dú)立懸架。

雷凌汽車右側(cè)異響的原因：1 .剎車盤混有石子，行駛中摩擦產(chǎn)生異響；2.缺油或輪胎軸承異常疲勞磨損引起的異響；3.剎車片有硬金屬點(diǎn)，行駛中會發(fā)出異響；4.剎車片背板磨損嚴(yán)重，運(yùn)行時有異響；5.剎車片擋板變形，轉(zhuǎn)動的輪胎會發(fā)出異響。雷凌采用豐田A級美版，有燃油版和雙擎版兩種車型。車身長寬高分別為4640mm、1780mm、1455mm，軸距為2700mm。

7代雅閣打空調(diào)有異響的原因是：空調(diào)的皮帶松或打滑；壓縮機(jī)存在故障；鼓風(fēng)機(jī)和通風(fēng)道在里面有異物。雅閣7代是2003到2007年款，以雅閣七代2006款2.0L標(biāo)準(zhǔn)型為例，其車身尺寸分別是：長4854mm、寬1821mm、高1463mm，軸距為2738mm，油箱容積為65l。雅閣七代2006款2.0L標(biāo)準(zhǔn)型搭載了2.0l自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力是150ps，最大功率是110kw，最大功率轉(zhuǎn)速是每分鐘6000rpm，與其匹配的是5擋手動變速箱。

領(lǐng)動方向盤異響摩擦聲的原因是：轉(zhuǎn)向機(jī)齒輪間隙太大、萬向傳動裝置間隙太大、減震器壓力軸承損壞。日常駕駛汽車的時候，要注意避免原地轉(zhuǎn)動方向盤，應(yīng)該在車輛移動之后再打方向。當(dāng)車輛停穩(wěn)以后，要將方向盤回到正中的位置，避免懸掛系統(tǒng)和輪胎承受過大負(fù)荷。以領(lǐng)動2020款1.4T雙離合炫動活力型為例：其是北京現(xiàn)代推出的一款緊湊型車，長寬高分別是4610mm、1800mm、1450mm，軸距為2700mm，搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率是95.6kw，匹配7擋雙離合變速箱。

倒車時發(fā)出異響的原因是制動鉗在重力作用下向下，制動鉗與支架浮動連接。向前行駛踩剎車時，與剎車支架下部的連接處沒有“游動間隙”，所以不會有噪音。倒車踩剎車時，制動鉗抬起，碰到上支架，會產(chǎn)生異響。這種現(xiàn)象應(yīng)該是正常的。制動器是一種能使運(yùn)動部件減速、停止或保持停止?fàn)顟B(tài)的裝置。它是機(jī)械中使運(yùn)動部件停止或減速的機(jī)械部件，俗稱制動器。

金杯轎車變速箱異響的原因有：軸承正常運(yùn)轉(zhuǎn)會因軸承磨損損壞而產(chǎn)生異響；齒輪箱螺栓松動；手動變速箱內(nèi)變速桿和撥叉的凹槽松動；自動變速器長期不換油，導(dǎo)致部件直接摩擦，異響。以2020款1.6L金杯f50手動經(jīng)濟(jì)國六為例。其車身尺寸為：長4745mm，寬1810mm，高1845mm，軸距2860mm，油箱容積50l，整備質(zhì)量1480kg。2020款1.6L金杯f50手動經(jīng)濟(jì)型國六自然吸氣發(fā)動機(jī)最大馬力118ps，最大功率87kw，最大扭矩154nm，匹配5速手動變速箱。

軸承異響的原因如下：1。如果有尖銳的嘶嘶聲，可能是潤滑不當(dāng)造成的。軸承間隙不當(dāng)也會導(dǎo)致金屬噪音。2.軸承外圈滾道上的凹痕會引起振動和光滑清脆的聲音。3.如果有間歇的噪音，這意味著滾動元件可能損壞。4.如果安裝造成的敲擊傷痕也會產(chǎn)生噪音，這種噪音會隨著軸承轉(zhuǎn)速的變化而變化。5.潤滑脂中有雜質(zhì)；潤滑不足；如果軸承的間隙過小或過大，都會引起軸承的異常噪音。

摩托車燈光異響的原因有：積碳堵塞；油已經(jīng)很久沒有換了；齒輪箱因碰撞而生銹或外部開裂；氣缸體排氣管與排氣道連接處不嚴(yán)密；以及燃油回路或電路的異常燃燒。摩托車是由汽油機(jī)驅(qū)動，用手操縱的兩輪或三輪車。它輕便、靈活、快捷，廣泛應(yīng)用于巡邏、客貨運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域。它也被用作運(yùn)動器材。從廣義上來說，摩托車分為街車、公路賽車、越野摩托車、巡航車和旅行車。摩托車由五部分組成：發(fā)動機(jī)、傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、制動系統(tǒng)和電氣儀表。摩托車的傳動系統(tǒng)由一級減速、離合器、變速箱和二級減速組成。

變速箱異響的原因是：溫度低導(dǎo)致油的流動性差，不能及時潤滑內(nèi)部零件；內(nèi)摩擦板失效和軸承磨損；活塞和氣缸壁之間的間隙過大；由于主軸承油槽的深度和寬度，活塞錯位。變速箱是改變速比和運(yùn)動方向的裝置，應(yīng)用于汽車、拖拉機(jī)、船舶、機(jī)床和各種機(jī)器上。變速箱有兩種：手動變速箱主要由齒輪和軸組成，不同的齒輪組合產(chǎn)生可變的轉(zhuǎn)速和扭矩；自動變速器AT由液力變矩器、行星齒輪、液壓變距系統(tǒng)和液壓控制系統(tǒng)組成，通過液力傳動和齒輪組合的方式來改變速度和扭矩。

大眾dsg變速箱異響原因是：軸承磨損和損害使軸承的正常運(yùn)行會產(chǎn)生異常聲音；變速箱外殼的螺栓松動；手動變速箱中變速桿和變速叉的凹槽松動；長時間沒有更換自動變速箱油，使各部件之間發(fā)生直接摩擦引起異常噪聲。大眾dsg是指大眾品牌的直接換擋變速器，也稱為雙離合變速器，大眾dsg用于的車型有：大眾polo、桑塔納、朗逸、凌渡、帕薩特、邁騰等。以朗逸2021款280TSIDSG舒適版為例，其長寬高分別為4670mm、1806mm、1474mm，軸距為2688mm，油箱容積為51l。懸架方面，這款車的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立前懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立后懸架。動力方面，其搭載了1.4t渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為110kw，最大扭矩為250nm，與其匹配的是7擋雙離合變速箱。

五菱洪光s3變速箱異響的原因是：軸承磨損損壞，軸承磨損時間隙增大，匹配精度下降；變速箱內(nèi)傳動元件損壞導(dǎo)致故障擴(kuò)大，變速箱內(nèi)摩擦板故障，潤滑不足，軸承磨損。以五菱洪光S3的2019款1.5L手動豪華國六為例。屬于中型suv。其車身尺寸為：長4655mm，寬1735mm，高1790mm，軸距2800mm，油箱容積49l，整備質(zhì)量1380kg。五菱洪光S3 2019款1.5l手動豪華型國六搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力99ps，最大功率73kw，最大扭矩140nm，匹配6速手動變速箱。

制動器異響的原因有：剎車片材質(zhì)引起的異響；制動系統(tǒng)安裝不規(guī)范引起的異響；或剎車片腐蝕：氣候潮濕或多雨后，剎車片或剎車片上會有一些腐蝕或污垢；制動盤和制動片過度磨損。汽車的剎車踏板在方向盤下面，當(dāng)你踩下剎車踏板時，剎車桿被聯(lián)動壓下，傳遞到剎車鼓上的剎車片擋住剎車盤，使汽車減速或停止行駛。汽車的手動制動器在齒輪旁邊，與制動桿相連，通過固定在車架上的桿式制動器或盤式制動閘減速。

漢蘭達(dá)汽車減震器異響的原因是：減震器本身漏油或彎曲；阻尼軸承老化或異常磨損；阻尼彈簧變形；平衡桿橡膠套損壞；連接球頭中有間隙。以漢蘭達(dá)2017款2.0T兩驅(qū)精英版5座為例。其車身結(jié)構(gòu)為5門5座SUV。車身尺寸為：長4855mm，寬1925mm，高1720mm，軸距2790mm。漢蘭達(dá)2017款2.0T兩驅(qū)精英版5座搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力220ps，最大扭矩350nm，最大功率162kw，匹配6速手自一體變速箱。

大眾Polo底盤異響的原因是：平衡桿橡膠套腐蝕或老化；剎車片損壞；懸架減振器與懸架減振器之間的連接部分失效；車輪軸承的異常噪音；阻尼彈簧變形；阻尼軸承老化或磨損。以2021款POLOPlus1.5L自動炫彩科技版為例。這款車的長寬高分別為4053mm、1740mm、1449mm，軸距為2564mm。2021款POLOPlus1.5L自動炫彩科技版搭載1.5L直列四缸發(fā)動機(jī)，匹配5擋手動變速箱。其驅(qū)動方式為前驅(qū)，前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為扭力梁式非獨(dú)立懸架，助力類型為電動助力，車身結(jié)構(gòu)為承載式。

VV顛簸路面中控異響也是正常的，行駛中偶爾會出現(xiàn)異響，但是很響，需要維修。長城開發(fā)的WEY系列自亮相以來就備受關(guān)注。VV5和VV7都凝聚了目前國內(nèi)標(biāo)桿長城的核心技術(shù)，上市以來贏得了不少好評。WEY系列以其出色的外觀、精致的內(nèi)飾、豐富的配置，受到眾多年輕消費(fèi)者的青睞。WEVVV7是長城旗下WEY品牌的一款中型豪華SUV，于2017年4月19日上市。自品牌創(chuàng)立以來，WEY就以“讓奢侈品觸手可及”為使命，VV7是“中國當(dāng)代奢侈品”品牌傳播的先行者。

奧迪a8剎車異響的原因是：剎車片和剎車盤之間有金屬顆?；蛐∩车[；制動盤或制動轂過度磨損；硬剎車片；制動缸生銹；手剎拉線不靈活；制動總泵緩慢返回。以2021款3.0T奧迪a8舒適型為例。它是一款4門5座轎車，車身尺寸為長5302毫米，寬1945毫米，高1483毫米，軸距3128毫米。2021款3.0t奧迪a8舒適型搭載3.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力286匹，最大功率210千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速4500至6400轉(zhuǎn)/分。

9朗威底盤異響的原因有：平衡桿橡膠套腐蝕或老化；剎車片損壞；懸架減振器與懸架減振器之間的連接部分失效；車輪軸承的異常噪音；阻尼彈簧變形；阻尼軸承老化或磨損。以朗威2019款兩廂15S自動進(jìn)取型為例。它是一款5門5座掀背車，車身尺寸長4370mm，寬1809mm，高1461mm，軸距2662mm。朗威2019款兩廂15S自動進(jìn)取型搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力118ps，最大扭矩146nm，最大功率87kw，匹配6速手自一體變速箱。