汽車鼓風(fēng)機(jī)異響的原因：1。汽車鼓風(fēng)機(jī)的異響可能是鼓風(fēng)機(jī)葉片撞擊雜物引起的；2.此外，由于異響與風(fēng)中旗幟飄揚(yáng)的聲音非常相似，懷疑可能是風(fēng)扇工作時(shí)產(chǎn)生的氣流將一些又軟又細(xì)的物體吹出；3.風(fēng)機(jī)主要由以下六部分組成：電機(jī)、空氣濾清器、風(fēng)機(jī)本體、氣室、底座(及油箱)、滴油嘴。

輪胎異響像被卡住的石頭，一般是胎面不平引起的：1。這種異響給人的感覺是輪胎好像一直在壓著什么東西，而且往往伴隨著方向盤的擺動(dòng)，左右搖擺；2.在這種情況下，最好立即更換輪胎(或輪輞)，不要盲目行駛；3.一般來說，開車時(shí)，輪胎正常的聲音比較平穩(wěn)，音量也比較低。

方向異響的原因可能是轉(zhuǎn)向柱沒有潤滑，摩擦力大，或者轉(zhuǎn)向動(dòng)力油少：1。避免原地打方向盤，盡量在車輛移動(dòng)后打方向盤，只有在特殊情況下車輛錯(cuò)位時(shí)才偶爾使用；2.車輛停車時(shí)，方向盤應(yīng)回到中間位置，以避開懸掛系統(tǒng)和輪胎載荷；3.需要掉頭時(shí)，盡量避免方向盤打到死點(diǎn)位置。

汽車水泵軸承異響會(huì)有以下影響：1。水泵軸承的損壞一般是磨損嚴(yán)重，磨損增加，一般發(fā)生在沒有潤滑油的情況下；2.水泵軸承磨損會(huì)繼續(xù)加劇磨損，直至燒死，影響汽車的安全性能；3.你能開多遠(yuǎn)實(shí)際上取決于軸承損壞的程度，但最好去附近的4S商店進(jìn)行測試，并更換一個(gè)新的。

一般手套箱有兩種異響：1。一個(gè)是車輛怠速過低，造成車內(nèi)振動(dòng)；2.二是手套箱沒有固定好；3.如果車輛怠速產(chǎn)生異響，屬于正常表現(xiàn)。如果沒有修好，建議去汽修店找?guī)煾堤幚怼?.儀表盤副駕駛座椅前的一個(gè)格子叫手套箱，是用來收納的。

連接離合器的輸入軸有問題。檢查該軸上的齒輪和其他零件：1。踩下離合器時(shí)，軸與發(fā)動(dòng)機(jī)分離，所以不響；2.壓盤或者離合器片有問題，變速箱有問題。開車時(shí)，手放在變速桿上可以感覺正常或不正常；3.分離軸承有異響，踩下時(shí)接合，即不響；也有可能是回不到指定位置，離合過高。

大眾雙離合變速箱異響的原因有以下幾點(diǎn)：1。動(dòng)力換擋時(shí)，需要通過換擋撥叉來完成換擋選擇，換擋撥叉工作時(shí)容易產(chǎn)生異響；2.另外，離合器總成在換擋時(shí)也會(huì)發(fā)出異響；3.不僅僅是大眾，現(xiàn)在很多自主品牌都在使用雙離合，會(huì)有不同程度的異響，不過現(xiàn)在已經(jīng)改善很多了。

汽車輪胎軸承異響可能有以下幾個(gè)原因：1。當(dāng)更換新軸承時(shí)，雜質(zhì)可能會(huì)進(jìn)入軸承通道，而原來的缺陷(如劃痕、磕碰等。)可能出現(xiàn)在軸承相關(guān)部位如內(nèi)外溝道、鋼球；2.軸承密封圈或防塵罩的變形，如磕碰，不排除軸承或相關(guān)零件的變形及其它精度變化；3.安裝軸承前，將軸承放在手上轉(zhuǎn)動(dòng)，看其轉(zhuǎn)動(dòng)是否平穩(wěn)靈活。

制動(dòng)踏板異響最常見的故障是制動(dòng)踏板回位彈簧缺潤滑油：1?？梢越o回位彈簧加一點(diǎn)潤滑油。如果異常聲音仍然存在，可能需要更換制動(dòng)踏板。2.可能是剎車踏板內(nèi)部磨損，產(chǎn)生異響；3.制動(dòng)器上有一個(gè)小踏板，與制動(dòng)桿相連。這個(gè)踏板就是“剎車踏板”，主要用于剎車減速或停車。

門擋異響的原因：1。設(shè)計(jì)和制造過程中的問題，例如止動(dòng)器臂的表面和滾輪支架的側(cè)面之間的異常噪音，以及門的鉸鏈軸和止動(dòng)器的旋轉(zhuǎn)軸之間的嚴(yán)重不平行；2.長時(shí)間暴力開門或關(guān)門導(dǎo)致門吸變形彎曲；3.裝配不當(dāng)造成的；4.使用過程中門擋磨損或門下垂；5.塞子的表面缺乏潤滑。

傳動(dòng)軸異響需要更換：1。變速器輸出軸與傳動(dòng)軸之間連接的花鍵齒套磨損，產(chǎn)生較大間隙，起步、加速、制動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生噪音；2.傳動(dòng)軸十字軸承磨損松動(dòng)，起步、加速、制動(dòng)時(shí)會(huì)發(fā)出噪音。嚴(yán)重時(shí)十字軸承會(huì)脫落，容易造成翻車事故；3.傳動(dòng)軸上的動(dòng)平衡塊脫落，或動(dòng)平衡不合格，高速行駛時(shí)會(huì)發(fā)出悶響。

前懸架異響的原因大多是控制臂球頭松動(dòng)造成的：1。先拆下控制臂，然后取下球頭橡膠套，清洗里面的臟油脂，換上新的油脂；2.然后用按壓器按壓球頭的唇部，這樣球頭就不會(huì)有空隙，異響就可以解決了；3.汽車前懸架決定著汽車的穩(wěn)定性、舒適性和安全性，是現(xiàn)代汽車的關(guān)鍵部件之一。

汽車前懸架異響的原因大多是控制臂球頭松動(dòng)造成的：1。先拆下控制臂，然后取下球頭的橡膠套，將里面的臟油脂清洗干凈，換上新的油脂；2.然后用按壓器按壓球頭的唇部，這樣球頭就不會(huì)有空隙，異響就可以解決了；3.汽車前懸架決定著汽車的穩(wěn)定性、舒適性和安全性，是現(xiàn)代汽車的關(guān)鍵部件之一。

輪胎異響還是可以開的，不過換一個(gè)：1就好了。輪胎軸承主要是用來減少摩擦的，發(fā)出異響的時(shí)候，摩擦肯定是增加的；2.第一個(gè)是跑步發(fā)出的噪音，真的很煩，尤其是夏天熱的時(shí)候，心情真的會(huì)爆炸；3.還有跑偏、吃胎、摩擦增大、浪費(fèi)油耗的現(xiàn)象。

方向異響的原因可能是轉(zhuǎn)向柱未潤滑，摩擦力大，或轉(zhuǎn)向動(dòng)力油少。正確的方向盤轉(zhuǎn)向方法如下：1。避免原地打方向盤，盡量在車輛移動(dòng)后打方向盤，只有在特殊環(huán)境下車輛錯(cuò)位時(shí)才偶爾使用；2.車輛停車時(shí)，方向盤應(yīng)回到中間位置，以避開懸掛系統(tǒng)和輪胎載荷；3.需要掉頭時(shí)，盡量避免方向盤打到死點(diǎn)位置。

變速器齒輪異響通常是由于變速器油位偏低或變質(zhì)、齒輪嚙合間隙過大或過小、齒輪嚙合不良引起的。在診斷變速器異響故障原因時(shí)，應(yīng)當(dāng)先區(qū)分異響發(fā)生的規(guī)律，根據(jù)情況進(jìn)一步判斷可能的故障原因和解決方法。

輪胎異響的原因：1。輪胎異響一般來說，開車時(shí)，輪胎的正常聲音比較平穩(wěn)，音量比較低；2.如果是有節(jié)奏的“咔噠”聲，而且音量還比較大，可能是輪胎胎面變形、氣囊翹起、磨損嚴(yán)重或胎壓不在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)造成的；3.在這種情況下，您需要更換輪胎或調(diào)整胎壓。在平時(shí)的駕駛過程中，要經(jīng)常檢查輪胎的狀況。

冷車啟動(dòng)時(shí)排氣管異響的原因：1。排氣管接頭是否松動(dòng)；2.三元催化器內(nèi)部是否破損，導(dǎo)致剛上車或急加速時(shí)異響；3.早上上車的時(shí)候震動(dòng)比較大，會(huì)導(dǎo)致排氣管劇烈晃動(dòng)。建議檢查火花塞、怠速電機(jī)、油路，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是否嚴(yán)重；4.看有沒有導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)冷的時(shí)候抖動(dòng)，導(dǎo)致排氣管異響的問題。

如果轉(zhuǎn)向泵損壞；1.轉(zhuǎn)向方向沉重，轉(zhuǎn)向時(shí)轉(zhuǎn)向助力泵噪音大；2.敲擊方向聲音較低。目視檢查液壓管路、泵體、轉(zhuǎn)向器有無漏油現(xiàn)象，儲(chǔ)液罐內(nèi)液壓油是否在上限和下限之間，傳動(dòng)帶松緊是否適中，液壓油是否變質(zhì)。3.過濾系統(tǒng)中的沉淀物和雜質(zhì)；4.檢查濾芯是否堵塞，并檢查液壓油。

不能繼續(xù)行駛，存在很大的安全隱患。打火機(jī)軸承損壞，輪胎磨損嚴(yán)重：1。當(dāng)車到位或低速時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤會(huì)發(fā)出“吱…吱”的聲音。嚴(yán)重時(shí)還能明顯感覺到方向盤震動(dòng)；2.還會(huì)導(dǎo)致行駛時(shí)輪胎噪音明顯增大。嚴(yán)重時(shí)會(huì)有“哼…哼”的聲音；3.而且在顛簸的路面上行駛，或者經(jīng)過減速帶時(shí)，都能聽到“咚…咚”的聲音。