駿730轉(zhuǎn)向器異響的原因及解決方法如下：1。內(nèi)部損壞：轉(zhuǎn)向器助力泵內(nèi)部磨損導(dǎo)致泵油壓力不足。解決辦法是更換增壓泵。2.轉(zhuǎn)向器損壞：轉(zhuǎn)向器磨損，導(dǎo)致助力器失效。解決辦法是更換轉(zhuǎn)向器。3.氣壓低：前胎氣壓低，把胎壓打到2.5kg就行了.簡(jiǎn)介：汽車轉(zhuǎn)向器，又稱轉(zhuǎn)向機(jī)、轉(zhuǎn)向器，是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)最重要的組成部分。它的作用是增加從方向盤傳遞到轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的力，改變力的傳遞方向。2.類型：定向機(jī)常用齒輪齒條式、蝸桿曲柄式和循環(huán)球式。

換擋變速箱的異響有以下幾個(gè)原因：1。軸承的磨損和損壞：軸承磨損時(shí)，其游隙會(huì)增大，匹配精度下降；軸承損壞時(shí)，由于軸承不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)產(chǎn)生異響，甚至損壞變速箱內(nèi)的傳動(dòng)元件，導(dǎo)致故障擴(kuò)大。2.齒輪嚙合間隙異常：傳動(dòng)部件磨損或更換時(shí)，所選零件精度不高造成的配合間隙過大；裝配時(shí)齒輪間隙過緊。齒輪齒面金屬剝落、齒斷裂、裝配錯(cuò)位。潤(rùn)滑油不足導(dǎo)致潤(rùn)滑不良。應(yīng)更換相應(yīng)的潤(rùn)滑油。3.變速箱進(jìn)水：如果不及時(shí)修理，可能會(huì)長(zhǎng)期誘發(fā)異響。

汽車加速上坡時(shí)異響的原因有以下幾點(diǎn)：1。發(fā)動(dòng)機(jī)異響說明發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)發(fā)生了變化。一些主要零件磨損，甚至裝配和調(diào)整不當(dāng)。有些異響可以預(yù)示發(fā)動(dòng)機(jī)可能意外損壞，所以當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響時(shí)，要及時(shí)修理，防止故障擴(kuò)大。2.變速箱異響：如果汽車行駛時(shí)變速箱內(nèi)部有“沙沙”的聲音，但踩下離合器或油門后沒有這種聲音，換擋時(shí)會(huì)有鳴笛聲。如果變速器異響明顯，建議送到專業(yè)維修店檢查故障零件，然后更換。

新速騰倒檔異響的原因可能是變速箱內(nèi)部出現(xiàn)頑固的污垢和雜質(zhì)，尤其是污垢和雜質(zhì)聚集在閥體內(nèi)部形成堵塞，導(dǎo)致無法有效調(diào)節(jié)油壓，從而產(chǎn)生異響問題。下面簡(jiǎn)單介紹一下變速箱：1。變速箱的分類：變速箱分為手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱，手動(dòng)變速箱由齒輪和軸組成，自動(dòng)變速箱由液力變矩器、行星齒輪等組成。2.變速箱的發(fā)展與改革：隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，變速箱從過去的手動(dòng)變速箱發(fā)展到現(xiàn)在的自動(dòng)變速箱。當(dāng)變速箱旋轉(zhuǎn)方向不變時(shí)，汽車可以后退，空擋可以中斷動(dòng)力啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)變速。車主使用自動(dòng)擋可以輕松駕駛汽車，手動(dòng)擋比自動(dòng)擋更不容易出現(xiàn)故障。

門口合頁異響可能是因?yàn)槟p嚴(yán)重，門長(zhǎng)時(shí)間關(guān)不緊，產(chǎn)生異響。解決辦法是使用防銹潤(rùn)滑油，可以先清洗油泥，然后在鉸鏈上噴潤(rùn)滑油。如果沒有潤(rùn)滑油，可以用其他油類物質(zhì)代替。以下是關(guān)于潤(rùn)滑油的更多內(nèi)容：1。適用部件：潤(rùn)滑油適用于車窗、天窗、車門鉸鏈、發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈、電動(dòng)后視鏡、雨刷等部件，對(duì)生銹、卡死、異響等都能起到非常好的潤(rùn)滑作用。2.功能：優(yōu)質(zhì)潤(rùn)滑油不僅能起到潤(rùn)滑作用，減少膠條與車窗玻璃的摩擦，有效消除機(jī)械噪音，解決車窗異響和卡阻現(xiàn)象，為車窗提供持久保護(hù)；還能有效清潔窗戶污漬，防止膠條老化腐蝕，恢復(fù)韌性，防止膠條漏水，并具有防潮密封等功能。

汽車右后輪異響可能是由于輪轂軸承缺油、輪胎胎壓不穩(wěn)、減震膠套老化等原因造成。汽車輪胎的維護(hù)方法有以下2點(diǎn)：1、注意輪胎氣壓：氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會(huì)縮短它的使用壽命，氣壓過低，則胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，同時(shí)產(chǎn)生屈撓運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致過度生熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞、簾線折斷。氣壓過低，還會(huì)使輪胎接地面積增大加速胎肩磨損。氣壓過高，會(huì)使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負(fù)荷增大；2 定期檢查前輪定位：前輪定位對(duì)輪胎的使用壽命影響較大，以前輪前束和前輪外傾為主要因素，前輪外傾主要會(huì)加速胎肩的磨損即偏磨；前輪前束過小過大主要是加速輪胎內(nèi)外側(cè)的磨損。

車子原地打方向異響的原因主要是：1、方向盤下喇叭線傳導(dǎo)彈簧鋼片摩擦方向盤的聲音：通常聲音來自車內(nèi)，是沙沙的金屬摩擦聲。解決辦法是在彈簧鋼片與方向盤的摩擦處涂抹些潤(rùn)滑油即可。2、如果是行駛中方向異響：通常聲音來自車外的前懸掛處。3、如果是尖銳的異響聲，那應(yīng)該是前輪前束過大或過小，打方向時(shí)前輪不平行轉(zhuǎn)向造成的磨胎聲。以下是一些其他內(nèi)容介紹：1、介紹及功能：汽車、輪船、飛機(jī)等的操縱行駛方向的輪狀裝置。其功能是將駕駛員作用到轉(zhuǎn)向盤邊緣上的力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩后傳遞給轉(zhuǎn)向軸。2、設(shè)計(jì)理念：方向盤這種新設(shè)計(jì)便應(yīng)運(yùn)而生，它在駕駛員與車輪之間引入的齒輪系統(tǒng)操作靈活，很好地隔絕了來自道路的劇烈振動(dòng)。不僅如此，好的方向盤系統(tǒng)還能為駕駛者帶來一種與道路親密無間的感受。

要看具體情況再?zèng)Q定是否更換。如果只是因?yàn)槿狈?rùn)滑而導(dǎo)致保持架發(fā)出異常噪音，請(qǐng)嘗試涂抹潤(rùn)滑油。如果球籠磨損嚴(yán)重，外面的橡膠件完全損壞，就需要更換球籠。關(guān)于籠子的更多信息如下：1。簡(jiǎn)介1:損壞初期，外籠一般是直行，轉(zhuǎn)彎時(shí)沒有噪音。損壞初期只有不影響行駛的異響。但如果不及時(shí)維修或更換，會(huì)越來越嚴(yán)重，直至籠子脫落，車輛無法行駛，所以要及時(shí)更換。2.簡(jiǎn)介二：汽車球籠又叫“等速萬向節(jié)”，是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的重要組成部分。它的作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力從變速器傳遞到驅(qū)動(dòng)輪，驅(qū)動(dòng)汽車高速行駛。

開空調(diào)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響主要有兩個(gè)原因。根據(jù)異響的不同，可以分為兩種情況：一種是壓縮機(jī)電磁離合器接合時(shí)的金屬摩擦聲，一種是空調(diào)皮帶用力過猛發(fā)出的吱吱聲。具體如下：1。詳細(xì)解釋：這兩種情況只有在開空調(diào)加油的時(shí)候才會(huì)出現(xiàn)。當(dāng)壓縮機(jī)的電磁離合器接合時(shí)，會(huì)發(fā)出金屬摩擦聲。一般來說，故障是壓縮機(jī)缺少用于潤(rùn)滑的冷凍油。2.冷凍油不足時(shí)：壓縮機(jī)內(nèi)部活塞工作時(shí)潤(rùn)滑不充分，在制冷劑的高壓下發(fā)出金屬摩擦聲。還有一種情況是電磁離合器本身出故障，內(nèi)部軸承損壞發(fā)出異響。

標(biāo)致4008方向盤異響的原因如下：1。檢查轉(zhuǎn)向柱和汽車腳墊。車尾安裝的腳墊太大了，和轉(zhuǎn)向柱直接接觸。當(dāng)轉(zhuǎn)向柱轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生摩擦，產(chǎn)生異響。當(dāng)轉(zhuǎn)向柱缺乏潤(rùn)滑時(shí)，會(huì)產(chǎn)生摩擦聲，所以需要涂抹潤(rùn)滑油。2.減震器的平面軸承缺油。轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)車外有異常聲音，可能是減震器平面軸承缺油發(fā)出的聲音。打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩，確定聲音是否來自減震器的頂部座椅。如果減震器的平面軸承缺油，需要涂黃油或更換平面軸承。

以下是寶馬3系方向盤異響的原因：1.轉(zhuǎn)向燈后回彈卡子發(fā)出的聲音：這個(gè)聲音是由轉(zhuǎn)向燈回彈卡子發(fā)出，屬于正?，F(xiàn)象。這樣的設(shè)計(jì)是為了提醒很多駕駛者，在打開轉(zhuǎn)向燈時(shí)別忘了關(guān)閉而設(shè)計(jì)。2.轉(zhuǎn)向柱與腳墊之間的摩擦：很多車輛由于腳墊安裝不到位和設(shè)計(jì)不合理會(huì)蹭到方向盤下方的轉(zhuǎn)向柱，便會(huì)造成異響，如果摩擦問題嚴(yán)重，建議修剪或跟換正規(guī)原車腳墊。3.助力泵聯(lián)軸器破損：助力泵聯(lián)軸器是方向盤電子助力轉(zhuǎn)向中的一個(gè)緩沖器，又被稱作為“彈性聯(lián)軸器”，位于助力泵電機(jī)和轉(zhuǎn)向機(jī)連接處。遇到原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤腳踏板位置發(fā)出異響，或者過顛婆路面時(shí)方向盤有明顯抖動(dòng)，這很有能是助力泵聯(lián)軸器破損的征兆。遇到這種問題就要及時(shí)去4S店進(jìn)行檢查更換，不然會(huì)造成其它部件的嚴(yán)重磨損。4.方向盤內(nèi)氣囊游絲故障：如果當(dāng)你轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，方向盤內(nèi)有異響時(shí)，就要擔(dān)心是氣囊游絲斷裂造成的異響。通常氣囊游絲斷裂的征兆有，儀表上會(huì)顯示氣囊故障，摁喇叭不響，方向盤控制鍵失靈等。這種情況建議去當(dāng)?shù)?S店更換新的氣囊游絲。

由于皮帶在發(fā)電機(jī)上打滑，皮帶與皮帶輪之間產(chǎn)生強(qiáng)烈的摩擦和振動(dòng)，產(chǎn)生一定頻率的噪聲。皮帶打滑的主要原因是皮帶松動(dòng)或老化。其中，能導(dǎo)致皮帶松弛的因素有皮帶張緊器調(diào)整不當(dāng)或張緊器彈性不足。以下是腰帶的延伸信息：1。解決方法：調(diào)整皮帶張緊器的張力，如果沒有效果，更換張緊器。皮帶老化主要是指皮帶在長(zhǎng)期使用過程中逐漸變硬，失去彈性，皮帶與皮帶輪之間的摩擦力減小。在這種情況下，只能更換皮帶。2.調(diào)整：皮帶過松，打滑，發(fā)出異響，皮帶過緊，增加了皮帶的傳動(dòng)阻力，使被驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)、水泵、空調(diào)的軸承過早磨損。調(diào)整合適的發(fā)電機(jī)皮帶張力是關(guān)鍵。

這時(shí)候你要及時(shí)去維修機(jī)構(gòu)檢查保養(yǎng)。否則會(huì)影響汽車的使用壽命。以下是自動(dòng)變速器檔位的詳細(xì)介紹：1。概述：自動(dòng)變速器檔位。一般來說，自動(dòng)變速器檔位分為P、R、N、D、2、1或L等。p擋是用來停車的，用機(jī)械裝置鎖住汽車的轉(zhuǎn)動(dòng)部件，使汽車不能移動(dòng)。2.其他：R檔是倒檔，用于車輛倒車。n是空擋。把變速桿放在“N”檔，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間的動(dòng)力就會(huì)被切斷分離。D檔是前進(jìn)檔，用于一般道路行駛。2檔是前進(jìn)檔，但變速器只能在1檔和2檔之間切換。

發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶異響的原因：1。誤區(qū)：很多人認(rèn)為腰帶太緊或太松。其實(shí)這些都是表面現(xiàn)象，調(diào)整張緊器根本解決不了本質(zhì)問題。2.真正的原因：在冬季，汽車皮帶的嘯叫主要是由于天氣寒冷，橡膠變硬，失去彈性，張緊輪表面與橡膠表面之間的打滑造成的。所以，不是皮帶松了緊了，而是橡膠太硬，摩擦力下降，造成打滑，摩擦產(chǎn)生異響。以下是關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)異響的危害：發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于這種打滑狀態(tài)，容易磨損皮帶和張緊輪，最后會(huì)導(dǎo)致皮帶變松，軸承扭曲，整個(gè)電機(jī)報(bào)廢。

這是很正常的現(xiàn)象。因?yàn)槭侵D(zhuǎn)向，所以打死方向的時(shí)候，車輛的助力轉(zhuǎn)向泵還在施壓。其實(shí)舵機(jī)已經(jīng)走到盡頭了，所以發(fā)出聲音。介紹了以下內(nèi)容：1 .增壓油：如果增壓油變色，應(yīng)徹底更換。另外需要注意的是，平時(shí)不要把方向打到極限(左或右)，助力器本身打到極限會(huì)發(fā)出異響，對(duì)助力器不利，容易造成損壞。2.前輪罩軸承：前輪罩軸承是否損壞可以這樣判斷：轉(zhuǎn)向時(shí)比較容易判斷，尤其是轉(zhuǎn)彎半徑較小的時(shí)候。如果左側(cè)或右側(cè)有“咔嗒、咔嗒、咔嗒”有節(jié)奏的異響，說明保持架軸承壞了。

glc剎車有異響一般是三個(gè)原因造成：1、ABS正常介入：ABS正常介入工作時(shí)候的聲音。2、摩擦不到位：更換了新的剎車片，摩擦不到位引起的異響。3、磨損過度：剎車盤和剎車片之間磨損過度引起。以下是相關(guān)內(nèi)容介紹：abs工作原理：奔馳GLC配備了ABS防抱死系統(tǒng)，它的工作原理是抱死到松開之間的循環(huán)，讓車輛處于臨界狀態(tài)，此時(shí)急剎車就會(huì)引發(fā)ABS介入工作，會(huì)發(fā)出異響聲，這屬于正常的異響。

汽車沖過水路后異響的可能原因有：1。剎車片進(jìn)水：如果汽車涉水深度小，水濺到剎車片上，踩剎車時(shí)發(fā)出尖叫聲是正常的。這種情況只要你正常駕駛，等剎車片上的水磨干了就可以恢復(fù)正常。2.剎車片上有異物：如果汽車涉水較深，水中的塑料袋、紙片、泥沙等異物混雜在剎車片上，也會(huì)使汽車在剎車時(shí)發(fā)出聲音。在這種情況下，應(yīng)該清洗汽車的剎車片。3.排氣管嗆水：如果汽車涉水較深，水沿排氣管進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的燃油和混合氣不能正常燃燒，產(chǎn)生噪音。

大眾朗逸行駛過程中的異響可能是由于底盤橡膠件老化、減震器故障、減震器平面軸承潤(rùn)滑不足、變速箱或轉(zhuǎn)向器異響等原因造成的。更多信息如下：1 .輪胎異響：汽車行駛在高速公路上。如果打開車窗，可以明顯聽到車身傳來“噠噠”的聲音。這時(shí)候可能是輪胎里嵌了石頭。在確保安全的情況下，可以靠右側(cè)停車檢查輪胎。如果是低沉的“啪嗒”聲，多半是輪胎胎面變形、鼓包、磨損嚴(yán)重或氣壓不足；如果行駛過程中輪胎內(nèi)部有金屬碰撞的聲音，可能是減震器和軸承損壞造成的。這時(shí)，你應(yīng)該去4S店進(jìn)行保養(yǎng)。2.懸架系統(tǒng)異響：懸架異響的原因有很多。如果汽車發(fā)出“吱吱”的聲音，多半是減震彈簧的聲音。

這是自動(dòng)剎車的正?，F(xiàn)象。剎車異響一方面是剎車片之間的縫隙；另一方面是因?yàn)閯x車片硬度不均勻，里面加了銅或者一些金屬，導(dǎo)致剎車片表面不平整。介紹如下：1 .越輕越明顯：松開越慢，這種噪音越明顯，因?yàn)樽詣?dòng)擋汽車只要變速桿不停留在駐車檔(P)或空擋(N)，發(fā)動(dòng)機(jī)就有動(dòng)力輸出，怠速也是如此。如果你想停下來，你必須踩剎車踏板。2.制動(dòng)力和功率：起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的功率已經(jīng)作用在車輪上。只有當(dāng)制動(dòng)力大于動(dòng)力時(shí)，車輪才不動(dòng)，而當(dāng)制動(dòng)力小于動(dòng)力時(shí)，車輪就會(huì)動(dòng)。松開制動(dòng)踏板時(shí)，在動(dòng)力和制動(dòng)力都很關(guān)鍵的時(shí)候，剎車片和剎車盤的摩擦?xí)l(fā)出聲音，但是快速松開制動(dòng)踏板時(shí)(條件允許的情況下)，就不會(huì)有聲音了。

可能是因?yàn)閯x車片上的硬點(diǎn)摩擦剎車盤時(shí)發(fā)出的聲音。建議檢查后輪的剎車系統(tǒng)。相關(guān)介紹如下：1 .保時(shí)捷卡宴：保時(shí)捷卡宴首次亮相于2002年初的日內(nèi)瓦車展。它分為五個(gè)類別：Cayenne、Cayenne-S、Cayenne-Turbo、Cayenne-Turbo-S和Cayenne-GTS。誕生于以生產(chǎn)超跑聞名的保時(shí)捷，卡宴雖然是一款SUV，卻不可避免的具備了跑車的諸多特性。2.車身尺寸：在外觀上，卡宴的大燈和散熱片保持了傳統(tǒng)的保時(shí)捷風(fēng)格，寬度為1940mm，但高度僅為1690mm。離地高度273mm，最大傾角32度，減震彈簧行程很長(zhǎng)，提高了越野性能。